Войти
| Билл Уайт | |
|---|---|
 | |
| 60-й Мэр Хьюстона | |
| В офисе . 2 января 2004 г. - 2 января 2010 г. | |
| Предыдущий | Ли П. Браун |
| Преемник | Аннис Паркер |
| Заместитель министра энергетики США | |
| В офисе . 20 января 1993 г. - 20 января 1995 г. | |
| Президент | Билл Клинтон |
| Предшествующий | Линда Стунц |
| Преемник | Чарльз Б. Кертис |
| Личные данные | |
| Родился | Уильям Ховард Уайт. (1954-06-16) 16 июня 1954 (возраст 66). Сан-Антонио, Техас, США |
| Политическая партия | Демократическая |
| Супруг (ы) | Андреа Фергюсон |
| Дети | 3 |
| Образование | Гарвардский университет (BA ). Техасский университет в Остине (JD ) |
| Подпись |  |
Уильям Ховард Уайт (родился 16 июня 1954 г.) - американский поверенный, бизнесмен и политик, который был 60-м мэром Хьюстона с 2004 по 2010 год. Он был кандидатом от Демократической партии на Губернатор Техаса на выборах 2010, на которых он проиграл действующему республиканцу Рику Перри. До того, как стать мэром, Уайт был адвокатом и бизнесменом и служил в США. Заместитель министра энергетики при президенте Билле Клинтоне с 1993 по 1995 год. Уайт внесен в список членов Совета по международным отношениям. Он является членом Демократической партии.
Уайт родился и вырос в Сан-Антонио. Он сын Билла и Глории Авалон Уайт, учителей государственных школ. Он и его жена помогали руководить различными благотворительными и общественными организациями. Уайт - заядлый велосипедист, и каждый год он проводит в Хьюстоне ежегодный «День велосипедистов на работу». Он также организовал ежегодное велопробег «Тур де Хьюстон» через исторические кварталы Хьюстона.
Жена Билла Уайта Андреа - дочь Артура Джона Фергюсона (1917–2008), Университет штата Луизиана окончил машиностроение, родом из Нового Орлеана, и бывший Пэтси Уэллс, уроженец Батон-Руж. Андреа Уайт написал несколько романов, один из которых получил премию «Золотая шпора», а также был включен в список «Техасский блюбоннет».
Уайт и его жена Андреа - родители троих детей, Уилл, Елена и Стивен. Сын Уайта Стивен вошел в пятнадцатилетнюю баскетбольную команду All Star в Хьюстоне, которая чествует 12 лучших пятнадцатилетних игроков города. Дочь Уайта, Елена, в настоящее время учится в Университете Райса.
Белые - члены Объединенной методистской церкви Святого Луки в Хьюстоне.
Уайт окончил среднюю школу Черчилля, затем поступил в Гарвардский университет на стипендию Американского легиона и получил диплом с отличием со степенью экономиста. В Гарварде его соседом по комнате был Мир Муртаза Бхутто - сын бывшего премьер-министра Пакистана Зульфикара Али Бхутто. Затем он посещал юридический факультет Техасского университета, где был избран главным редактором юридического обзора и получил высшее образование с отличием.
Уайт также работал администратором в совете директоров Медицинского колледжа Бейлора.
Уайт начал свою карьеру юристом в Susman Godfrey, LLP, a ведущая юридическая фирма в Хьюстоне, с 1979 по 1993 год, где он занимался судебными разбирательствами и антимонопольным правом, и в конечном итоге стал партнером.
Он служил в США. Заместитель министра энергетики при президенте Билле Клинтоне с 1993 по 1995 год. Он организовал компанию Frontera Resources, компанию по разработке нефти и газа в регионе Каспийского моря, а также был председателем от Демократической партии Техаса с 1995 по 1998 год. С 1997 по 2004 год он был президентом и главным исполнительным директором WEDGE Group, энергетической, строительной и риэлторской компании.
Уайт был членом совета директоров Североамериканского совета по надежности электроснабжения. Он был председателем Отделения мировой торговли и Консультативного комитета по окружающей среде, а также входил в исполнительный комитет Большого Хьюстонского партнерства. Он также входил в совет директоров компании.
Он является официальным спонсором и сторонником проекта Amazing Faiths Project в Хьюстоне.
Уайт на церемонии присвоения названия парку Discovery Green 17 октября, 2006 В 2003 году Уайт, демократ, баллотировался на официально беспартийных выборах мэра Хьюстона, чтобы стать преемником ограниченного срока мэра Ли Брауна, который был первый афроамериканский мэр города. Умеренный с опытом ведения бизнеса, он обращался к демократам и республиканцам, несмотря на то, что его имя было малоизвестным.
Одним из противников Уайта в гонке был республиканец Орландо Санчес, американец кубинского происхождения и бывший член городского совета Хьюстона, который безуспешно бросил вызов Брауну в горячих попытках 2001 года стать первым латиноамериканцем в Хьюстоне. мэр. Также баллотировался Демократический представитель штата Техас Сильвестр Тернер, баллотировавшийся на пост мэра в 1991 году (против тогдашнего президента Кэти Уитмайр и застройщика Боба Ланье ). В этой гонке Тернер был втянут в страховой скандал, разоблаченный в ходе расследования, проведенного хьюстонской дочерней компанией ABC, KTRK-TV, которое в конечном итоге привело к судебному процессу в 1996 году; Ланье победил Уитмайра.
На ноябрьских выборах Уайт вместе с Санчесом победили Тернера. Во втором туре Уайт победил Санчеса, набрав 63 процента голосов.
Уайт был членом Коалиции мэров против незаконного оружия, двухпартийной группы с заявленной целью «сделать общественность более безопасной, избавившись от незаконного оружия. улицы." Сопредседателями Коалиции являются мэр Бостона Томас Менино и мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг. Уайт ушел из группы в июле 2009 года. Сотрудники Уайта заявили, что внимание группы выросло из ее первоначальных усилий по предотвращению продажи украденного оружия. Что касается недавнего предложения разрешить тем, у кого есть разрешения на скрытое оружие, проносить его в другие штаты, сотрудники Уайта добавили, что он ушел в отставку в тот день, когда группа сняла газетное объявление, осуждающее это предложение.
Первый срок Уайта на посту мэра Хьюстона начался 2 января 2004 года. В течение этого срока он приобрел популярность, что привело к значительной поддержке его переизбрания.
В течение этого срока Хьюстон принимал Суперкубок XXXVIII, Матч всех звезд MLB 2004, Матч всех звезд НБА 2006 и Мировая серия 2005. Эти события стали большим стимулом для экономики Хьюстона. Он также возглавил строительство системы легкорельсового транспорта Metro Хьюстона.
. В 2004 году Уайт, его жена Андреа и затем суперинтендант Хьюстонского ISD Кей Стриплинг собрали образовательный саммит с участием около 400 представителей местного сообщества и гражданского общества. лидеров, чтобы обсудить тогда высокий уровень отсева в Хьюстоне. В том же году Уайт и его жена учредили программу Expectation Graduation, направленную на сокращение отсева из средней школы.
После урагана Катрина тысячи жителей Нового Орлеана были вынуждены покинуть свои дома.. Уайт предлагал жертвам убежище в Astrodome, Конференц-центре Джорджа Р. Брауна и в большом здании, где раньше располагалось Auchan. Он также помог создать программы, которые помогут им найти долгосрочное жилье, трудоустройство и образование в Хьюстоне. Позже он был награжден Премией Джона Ф. Кеннеди за отвагу за его службу в свете этой катастрофы.
Всего через несколько недель после урагана Катрина это выглядело как хотя Хьюстон станет целью урагана Рита. Уайт мобилизовал жителей Хьюстона на эвакуацию. Во время серии пресс-конференций судья округа Уайт и Харрис Роберт Экелс проинструктировал хьюстонцев, когда им следует эвакуироваться. Должностные лица использовали стратегию, которая требовала в первую очередь эвакуации из районов, подверженных наводнениям. Эта эвакуация, однако, привела к множеству проблем, так как вызвала многочасовые резервные копии на всех автострадах Хьюстона. Это побудило Уайта позже возглавить реформу плана эвакуации для Хьюстона.
В 2005 году Уайт инициировал программу SafeClear, разработанную для быстрой очистки дорог и автострад от остановившихся автомобилей. Программа требует, чтобы остановившиеся автомобили были как можно скорее эвакуированы с шоссе в Хьюстоне. Он был создан для снижения посещаемости, поскольку в Хьюстоне есть серьезные резервные копии в утренние и вечерние часы пик. Это также должно было сделать автострады более безопасными, очистив их от остановившихся транспортных средств. Однако эта программа вызвала споры, когда впервые была запущена, по нескольким причинам. Первоначально от автомобилистов требовалось платить за буксировку остановившегося автомобиля, но по сниженным ценам, установленным городом. Водители эвакуаторов заявили, что программа нанесла ущерб их бизнесу, и девять аварийных компаний подали иски против города. Уайт свидетельствовал в суде по делу. Кроме того, программу SafeClear обвиняют в гибели людей, которые, казалось, пытались вывести свои машины с автострады, не платя гонорары водителям эвакуаторов. Однако причина смерти этих людей неизвестна. Сенатор штата Джон Уитмайр завербовал 30 из 31 голосов сенаторов штата Техас, чтобы объявить программу SafeClear незаконной. Уайт отреагировал на споры и критику, изменив правила программы и законы о буксировке, в том числе бесплатную буксировку на ограниченные расстояния, финансируемые городом. Программа была адаптирована для включения строгого лицензирования вредителей SafeClear, включая проверку криминального прошлого, позволяя отбуксировать буксируемого автомобилиста на одну милю бесплатно, не позволяя городским властям сдавать в аренду участки государственной автомагистрали частным компаниям-вредителям и требовать доходов от программа для поступления в фонд мобильности. Уайт также работал с Джоном Уитмайром, чтобы ответить на возражения сенаторов, поддерживая программу, но в другом формате. Он также ездил с вредителем и провел несколько исследований программы. Несмотря на разногласия, независимые исследования показали, что программа помогла. Исследования показывают, что программа смогла снизить количество несчастных случаев. Исследование, проведенное Университетом Райса и Техасским университетом AM, показало, что количество аварий на автострадах уменьшилось на 10,4%, или почти на 2000 аварий. Согласно этим результатам, водители в Хьюстоне сэкономили около 35 миллионов долларов за счет реализации программы. Однако Сюзанна Пул, президент Хьюстонской ассоциации профессиональных буксировщиков, говорит, что эти цифры вводят в заблуждение, а фактические аварии на самом деле выше. Что касается цели программы по уменьшению заторов на дорогах, исследование KHOU-TV показало, что среднее время в пути увеличилось на 86% автострад до Хьюстона через шесть месяцев после внедрения программы по сравнению с тем, что было до программы. Однако некоторые утверждают, что в течение этих шести месяцев на дорогах было больше автомобилей и что строительство на автострадах, особенно на US 59, привело к увеличению времени в пути. Тем не менее, SafeClear оставался одним из самых противоречивых и одним из немногих споров во время его пребывания на посту мэра.
Уайт также снизил налог на недвижимость для жителей Хьюстона в 2006 году и снова в течение следующих четырех лет, заручившись поддержкой некоторых местных республиканцев. Уайт также помог улучшить систему водоотведения в районе, реформу городского пенсионного фонда, подавить высокий уровень преступности в Хьюстоне и начал местную кампанию по переработке отходов, известную как «Хьюстон, Хьюстон»,, чтобы не допустить мусора.
Билл Уайт выступает на мероприятии Международной ассоциации деловых коммуникаторов В 2005 году второстепенные и постоянные кандидаты оспаривали Уайта на переизбрание, и он снова победил. выборы с 91 процентом голосов - самый высокий процент, полученный кандидатом в мэры Хьюстона за 60 лет.
Во время своего второго срока Уайт сосредоточил свою работу на улучшении показателей выпускных экзаменов в средних школах города, добиваясь загрязнения воздуха Стандарты, снижающие вероятность наводнений в новых районах, приняли более гибкую систему рабочего времени и создали частно-государственные инициативы с частным бизнесом и общественными организациями для стимулирования роста в наиболее запущенных подразделениях города. Его умеренные наклонности были продемонстрированы его защитой таких предприятий, как Planet Funk, который был закрыт в середине 2005 года.
В 2005 году Уайт сформировал Совет по здоровью мэра и основал Get Moving Houston фитнес-кампания. Журнал Men's Fitness ранее оценил Хьюстон как «самый толстый город в Америке».
В 2006 году Уайт предложил серию из восьми городских предложений, направленных на улучшение инфраструктуры без повышения налогов. Все восемь городских предложений были приняты в ноябре Выборы 2006 г.
Уайт работал над созданием парка Discovery Green в Хьюстоне, закладка фундамента которого состоялась в октябре 2006 г. Инаугурация мэра Уайта в 2008 г. проходила в парке. Парк официально открыт для посетителей. общественности в апреле 2008 года с перерезанием ленточки во главе с Уайтом.
В 2007 году ФБР опубликовало отчет, свидетельствующий об увеличении количества убийств в Хьюстоне. Хотя некоторые высказывали предположения о последствиях урагана Катрина мэр Уайт опубликовал заявление относительно выводов ФБР:
«Что касается данных за 2006 год, которые сейчас публикуются, ФБР подсчитало количество убийств на одного человека. 100000 человек в Хьюстоне на основе оценок переписи населения в 2 073 729 человек. численность населения на 1 июля 2005 года. Это было до того, как население Хьюстона увеличилось более чем на 100 000 человек. На основе информации об изменении адреса почтового отделения США мы оценили численность населения в 2006 г. в 2198755 человек. Хотя обычно справедливо проводить сравнения из года в год на основе оценок населения, которые отстают от преступлений на год или более, необычный рост населения Хьюстона в 2006 году делает показатели нашего города по количеству убийств на 100000 человек не совсем сопоставимыми с показателем в других общинах в 2005 г. "
Энергосбережение возглавляло список проблем мэра в 2007 г. Через городской веб-сайт Power to People мэр Уайт поощряет энергосбережение с помощью советов и инструментов, обучения о налоговых льготах и розыгрышах.
Билл Уайт в лоурайдере на параде художественных автомобилей в Хьюстоне 2007 В 2007 году Уайт был удостоен звания Профиль Джона Ф. Кеннеди в Награда за отвагу за службу во время урагана Катрина. Он также был награжден премией директора ФБР за лидерство в сообществе за снижение уровня преступности в Хьюстоне, заявив, что «мэр Уайт сделал общественную безопасность одним из из его высших приоритетов, о чем свидетельствует снижение уровня преступности в Хьюстоне ".
W Хайт предложил закрыть Центр обслуживания людей с умственной отсталостью. Позиция мэра Уайта заключалась в том, что аренда Центром города Хьюстона на один доллар в год была незаконной. Семь предыдущих мэров соблюдали договор аренды. Уайт считал, что поток доходов города можно увеличить, выселив Центр и его умственно отсталую клиентуру и использовав землю в коммерческих целях. Центру придется занять 6 миллионов долларов и переехать в соглашение, достигнутое с городом.
Во время второго срока Уайта он сосредоточился на сокращении количества автомобильных аварий в Хьюстоне. Для этого он начал кампанию по прекращению вождения в нетрезвом виде. Он провел саммит, организованный Матери против вождения в нетрезвом виде. Он также представил план по усилению правоприменения, просвещения и осведомленности общественности. Это включало установку знаков вокруг Хьюстона с предупреждением о вождении в нетрезвом виде и призывом набирать * DWI, если они подозревают кого-то в вождении в нетрезвом виде. В 2007 году он также основал «Mobility Response Team», целевую группу, укомплектованную сотрудниками дорожного движения, которые патрулируют петлю, устраняя проблемы с дорожным движением. Они также сообщают о сбоях светофора, выдают штрафы за парковку, помогают расчистить и направить движение вокруг мелких аварий.
Кроме того, по рекомендации начальника полиции Хьюстона Гарольда Хертта Уайт имел 50 камеры красного света установлены вокруг Хьюстона. Первоначально четыре перекрестка использовались для тестирования камер движения в сентябре 2006 года. Пробные камеры соответствовали требованиям и были одобрены для использования по всему городу. Однако камеры на красный свет вызвали споры, даже приведшие к судебным искам. Многие утверждали, что это всего лишь способ заработка для города за счет общественной безопасности. Однако Уайт поддержал свое решение оставить камеры на красный свет. Исследования показали неоднозначные результаты эффективности камер красного света. Исследование, проведенное в Хьюстоне в 2008 году, показало увеличение количества аварий на перекрестках с камерами проезда на красный свет, хотя оно также выявило снижение количества цитирований. Финансируемое городом исследование камер светофора на перекрестках в Хьюстоне показывает, что количество дорожно-транспортных происшествий на этих перекрестках увеличилось вдвое за первый год их существования. Исследование также показало, что количество цитирований уменьшилось. Однако другие исследования показали, что камеры красного света сокращают количество несчастных случаев и ссылок. Исследование Техасского университета AM показало, что количество несчастных случаев в Техасе сократилось на 30%. Несколько исследований, финансируемых страховыми торговыми группами, изучающими безопасность дорожного движения, показали, что камеры оказали драматическое воздействие и снизили количество аварий на целых 30 процентов. Исследование, проведенное в 2008 году Техасским транспортным институтом, показало 30-процентное сокращение по всему штату. Исследование камер на красный свет в Лаббоке, штат Техас, показало, что количество несчастных случаев увеличилось на 52%, поэтому городской совет проголосовал против их установки. Новостное расследование показало, что на перекрестках с камерами в Хьюстоне часто светятся слишком короткие желтые огни, что нарушает рекомендации Департамента общественной безопасности Техаса. Пригород Хьюстона Sugar Land обнаружил, что сочетание удлинения желтых фонарей и установки камер сократило количество нарушений на 96%. Этот вывод согласуется с исследованием Техасским транспортным институтом в марте 2005 года 181 перекрестка в Техасе за трехлетний период, которое показало, что увеличение продолжительности желтого света на одну секунду сокращает количество нарушений на 53 процента и количество аварий на 40 процентов.
Он был назван Руководящим журналом государственным должностным лицом года в 2007 году.
Третий срок Уайта начался в январе 2008 года с его инаугурации в Дискавери Грин Парк.
Уайт сделал борьбу с загрязнением в районе Хьюстона и вокруг него главной заботой во время своего третьего срока. Он потребовал от местных фабрик ограничить загрязнение окружающей среды. Он особо выделил сокращение канцерогенных выбросов бензола. В 2007 году он запустил План действий по бензолу, который отслеживает выбросы бензола и направлен на снижение его концентрации в воздухе. Он заставил крупнейший нефтеперерабатывающий завод Хьюстона Lyondell Chemical Company, расположенный вдоль Houston Ship Channel, публично защищать свои канцерогенные выбросы. Это вызвало критику со стороны некоторых предприятий, утверждающих, что Уайт превысил свои полномочия мэра, в то время как он получил похвалу от некоторых граждан. Благодаря борьбе с загрязнением окружающей среды в Хьюстоне, Уайт был удостоен награды HERO Award (Houston-Galveston Environmental Research Outreach Award) 15 сентября 2008 года. В августе 2008 года Уайт поехал в Ставангер, Норвегия, один городов-побратимов Хьюстона на энергетической конференции. 9 июня 2008 года Уайт объявил о планах по увеличению мощности солнечной энергии для города Хьюстон. Солнечные панели были установлены на здании Кодекса и на крыше пристройки мэрии. Хьюстон был выбран в качестве одного из городов США в программе Solar America Cities, направленной на расширение использования солнечных технологий. Министерство энергетики США оказывает городу помощь в расширении возможностей использования солнечной энергии.
В 2008 году Уайт также провел первый класс новой программы под названием Стипендиаты Мэрии. Программа привлекла десять многообещающих недавних выпускников колледжей для помощи в специальных проектах с директорами департаментов в рамках годовой оплачиваемой стипендии. Основанная Бетани Рубин Хендерсон, которая была назначена стипендиатом в 2009 году и в настоящее время служит стипендиатом Белого дома, программа стипендий мэрии также включала Программу развития гражданского лидерства, дающую членам когорты возможность познакомиться с гражданскими, руководители бизнеса и местных сообществ, которые решают самые насущные проблемы и открывают самые многообещающие возможности, стоящие перед регионом. Ссылаясь на бюджетный кризис, сопровождавший рецессию, мэр Аннис Паркер отменила программу всего через два года.
Губернатор Техаса Рик Перри и официальные лица штата первоначально убедили Агентство по охране окружающей среды предоставить Хьюстону срок до 2019 года, чтобы он соответствовал стандартам по озону, но Хьюстон выполнил стандарты в 2009 году. Пик в воздухе снизился с 120 молекул озона на миллиард молекул воздуха до 84 молекул на миллиард.
После нескольких проблем с Хьюстонским бюро по регулированию и уходу за животными (BARC), включая так называемый «коридор» жестокости », жестокого обращения и пренебрежения, кадровых проблем, финансирования, Уайт обратился к бюро с несколькими проблемами и переместил его из отдела здравоохранения Хьюстона в отдельное агентство.
16 октября 2009 г. из Бридж-Сити, штат Техас почтил Билла Уайта церемонией и мемориальной доской за его руководство во время и после урагана Айк и его работу по восстановлению повреждений, причиненных шторм.
Третий срок Уайта закончился 2 января 2010 года. Из-за ограничений по срокам он не смог снова баллотироваться. для мэра Хьюстона.
| Кандидат | Голосовал | % | ± | |
|---|---|---|---|---|
| Билл Уайт | 111,646 | 38,0% | ||
| Орландо Санчес | 98,107 | 33,4% | ||
| Сильвестр Тернер | 82,254 | 28,0% | ||
| Энтони Датроу | 401 | 0,1% | ||
| Вероник Мишель Грегори | 379 | 0,1% | ||
| Джон Уорлдпис | 364 | 0,1% | ||
| Джек Джози Теренс | 320 | 0,1% | ||
| Луис Ральф Ульрих-младший | 311 | 0,1% | ||
| Дуглас Робб | 192 | 0,1% | ||
| Кандидат | Голосов | % | ± | |
|---|---|---|---|---|
| Билл Уайт | 136 617 | 62,5% | ||
| Орландо Санчес | 81824 | 37,5% | ||
| Кандидат | Голоса | % | ± | |
|---|---|---|---|---|
| Билл Уайт (действующий) | 168,331 | 91,0% | ||
| Глэдис Мари Хаус | 7,941 | 4,3% | ||
| Джек Теренс | 4319 | 2,3% | ||
| Луис Ральф U Илрич младший | 2579 | 1,4% | ||
| Энтони Датроу | 1797 | 1,0% | ||
| Кандидат | Голосовал | % | ± | |
|---|---|---|---|---|
| Билл Уайт (действующий президент) | 101277 | 86,5% | ||
| Аманда Улман | 8798 | 7,5% | ||
| Джози Уэльс | 7,023 | 6,0% | ||
| Партия | Кандидат | Голосовал | % | |
|---|---|---|---|---|
| Демократическая партия | Билл Уайт | 516,621 | 76,0 | |
| Демократическая партия | Фарук Шами | 87,268 | 12,8 | |
| Демократический | Феликс Альварадо | 33708 | 5,0 | |
| Демократический | Альма Агуадо | 19,556 | 2,9 | |
| Демократический | Клемент Э. Гленн | 9,852 | 1,4 | |
| Демократический | Билл Дир | 6,574 | 1,0 | |
| Демократическая партия | Стар Локк | 6,298 | 0,9 | |
| Всего голосов | 679 877 | 100 | ||
| Партия | Кандидат | Голосов | % | ±% | |
|---|---|---|---|---|---|
| Республиканец | Рик Перри (действующий президент) | 2,733,784 | 54,97 | +15,95 | |
| Демократический | Билл Уайт | 2,102,606 | 42,28 | +12,50 | |
| Либертарианец | Кэти Гласс | 109,057 | 2,19 | ||
| Грин | Деб Шафто | 19,475 | 0,39 | ||
| Независимый | Энди Бэррон (запись) | 7,973 | 0,16 | ||
Были предположения, что Уайт может баллотироваться на более высокий пост. 12 декабря 2008 года было объявлено, что Уайт решила баллотироваться на место в Сенате США, которое в настоящее время занимает республиканец Кей Бейли Хатчисон, если она уйдет в отставку, чтобы бросить вызов действующему губернатору Рик Перри, как и ожидалось в то время.
23 ноября 2009 года демократ Том Шиффер выбыл из гонки губернатора Техаса 2010 года, поддержав участие в гонке Билла Уайта. несмотря на то, что Уайт был кандидатом в Сенат США. Позже в тот же день мэр Уайт объявил, что он «рассматривает» возможность баллотироваться на пост губернатора. 4 декабря Уайт официально объявил, что фактически баллотируется на пост губернатора.
Уайт выиграл праймериз демократов на пост губернатора 2 марта 2010 года и встретился с Перри, кандидатом от республиканцев. Опросы показали, что Перри уверенно ведет. Однако Уайт продемонстрировал сильную поддержку среди независимых избирателей, молодых избирателей до 35 лет и меньшинств.
В интервью газете Texas Observer 11 июня 2010 года Уайт обсудил, как он объединит свой опыт в бизнесе и политике, чтобы обеспечить Техасу лучшее руководство.
Уайт потерпел поражение от действующего президента. Губернатор-республиканец Рик Перри на всеобщих выборах 2 ноября 2010 года. Вскоре после этого поражения Уайт отказался баллотироваться на место в Сенате США, освобожденное республиканцем Кей Бейли Хатчисон на выборах в Сенат США в 2012 году.
В 2014 году Билл Уайт опубликовал (совместно с манхэттенским издательством PublicAffairs) Бюджетную конституцию Америки: его триумф и крах, посвященный растущему кризису государственного долга.
Сборник получил в целом положительное и уважительное внимание в стране. В The Wall Street Journal рецензент Эдвард Ченслер отметил, что «г-н Уайт предлагает вернуться к строгим принципам, которые регулировали выпуск государственного долга с момента зарождения Республики до недавнего времени... В этом отношении бюджетная конституция Америки служит благородным цель." Бетани Маклин написала в обзоре для Sunday New York Times: «Эта книга будет музыкой для ушей бюджетных ястребов во всем мире... В своей размеренной манере [Уайт] критически относится как к Джорджу Бушу, так и к Бараку Обаме... Это важная книга, но непростая. "
Вскоре после выхода книги Уайт (сейчас работает старшим советником в глобальной финансовой консалтинговой фирме и фирме по управлению активами Lazard ) сказала Мэгги Гейлхаус из Houston Chronicle: «У меня нет желания баллотироваться на государственные должности... Мне нравится моя жизнь такой, какая она есть».
Техасский портал 
Биография портал  | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Биллом Уайтом (мэр). |
| Политические офисы | ||
|---|---|---|
| Предшествовал. | заместитель министра энергетики США. 1993–1995 | Преемник. Чарльз Кертис |
| Предыдущий. Ли Браун | мэр Хьюстона. 2004–2010 | Преемник. Аннис Паркер |
| Политические офисы партии | ||
| Предыдущий. Крис Белл | Демократический кандидат на пост губернатора Техаса . 2010 | Преемник. Венди Дэвис |
