Войти
| Бхагат Ки Коти. भगत की कोठी | |
|---|---|
| Экспресс и Пассажирский поезд станция | |
| Местоположение | Джодхпур, Раджастан. Индия |
| Координаты | 26 ° 15'03 "N 73 ° 00'53" E / 26,2508 ° N 73,0146 ° E / 26,2508; 73,0146 |
| Высота | 241,000 метров (790,682 футов) |
| В собственности | Индийских железных дорог |
| Эксплуатируется | Северо-Западная железнодорожная зона |
| Линия (и) | Джодхпур - Раздел Луни |
| Платформы | 2 |
| Пути | 7 |
| Связи | Стоянка такси, Авторикша |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Стандарт (на наземной станции) |
| Парковка | Да |
| Велосипедное хозяйство | Да |
| Другая информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | BGKT |
| Зона (ы) | Северо-Западная железнодорожная зона |
| Дивизион (ы) | Джодхпур |
| История | |
| Открыт | 1972 |
| Электрифицирован | No |
| Предыдущие названия | Железная дорога Джодхпур-Биканер |
| Местоположение | |
  Бхагат Ки Коти Местоположение в Индии Показать карту Индии  Бхагат Ки Коти Бхагат Ки Коти (Раджастхан) Показать карту Раджастхан | |
Бхагат Ки Коти железнодорожная станция - это железнодорожная станция в сети Северо-Западных железных дорог в штате Раджастан. Он расположен примерно в 3 км от перекрестка Джодхпур.
Станция является отправной точкой Thar Express, международного поезда, который соединяет Карачи, Пакистан с Джодхпур, Индия.
В феврале 2006 года станция была возрождена спустя 41 год. Тем временем линии с обеих сторон были переоборудованы с метровой колеи на широкую. Это позволило поезду пройти от границы прямо до Карачи, что было невозможно раньше, потому что между ними должна была произойти смена колеи либо в Хайдарабаде, либо в Мирпур-Хасе. Тар Экспресс - самый старый маршрут, однако, поскольку он был поврежден во время войны, он оставался закрытым в течение 41 года. После восстановления она стала новым железнодорожным сообщением между двумя странами.
Железная дорога Джодхпур-Биканер была объединена с Западной железной дорогой 5 ноября 1951 года. Позднее Северо-Западная железная дорога появилась 1 октября. 2002.
Сарай для тепловозов, построенный в 1972 году, расположен рядом со станцией, в которой находится 160+ локомотивов EMD, таких как WDP 4, Локомотивы WDG 4, WDP 4B, WDP 4D и WDG 4D.
В настоящее время содержит 19 WDP 4, 90+ WDG 4, 19 WDP 4B, 30+ WDP 4D 1 локомотивы WDG 4D соответственно.
.
