Войти
| Авиабаза Бен-Гуерир | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Королевские ВВС Марокко | ||||||||||
| Местоположение | Бен Гуерир, Марокко | ||||||||||
| Высота AMSL | 430 м / 1400 футов | ||||||||||
| Координаты | 32 ° 7′50 ″ N 7 ° 54′39 ″ W / 32,13056 ° N 7,91083 ° W / 32.13056; -7,91083 Координаты : 32 ° 7′50 ″ N 7 ° 54′39 ″ W / 32,13056 ° N 7,91083 ° W / 32,13056; -7.91083 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Авиабаза Бен-Герир | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Авиабаза Бен-Герир - это база Королевских ВВС Марокко в регионе Марракш-Сафи, расположенная примерно в 58 км. (36 миль) к северу от Марракеша, недалеко от города Бен-Герир. Ранее он служил базой ВВС США и местом трансатлантической аварийной посадки (TAL) для космического корабля Space Shuttle.
Бен Гуерир был основан в 1951 году Стратегическим командованием авиации США (SAC) в качестве одной из пяти баз, построенных на территории, которая тогда была Французской Северной Африкой для SAC во время «программы катастрофы», начавшейся в 1950 году. База была расположена таким образом, чтобы обеспечить быстрое развертывание ядерных вооружений. вооружены Boeing B-47 Stratojets, не требуя дозаправки в воздухе, хотя Boeing KC-97 Stratofreighter также были переброшены с базы. В 1956 году все силы RB-47E, находившиеся в составе 322-го, 323-го и 324-го стратегических разведывательных эскадрилий 91-го стратегического разведывательного полка, провели 90 дней в Бен-Герире на временной службе. присвоение. САК занимала базу до 1963 года; базовым оперативным подразделением была группа 3926-й авиабазы (позже «Боевая поддержка»), приписанная к 5-й авиационной дивизии, а затем к 4310-й авиационной дивизии.
. 78>Трансокеанская площадка для прерывания посадки (TAL) для космического корабля "Шаттл" в июле 1988 года, заменившая бывшую площадку TAL в Касабланка. Место было выбрано в основном из-за его расположения рядом с номинальной наземной траекторией орбитального корабля шаттла для запуска со средней дальностью наклонением, что означает, что переключение на площадку TAL потребует минимального использования топлива.. В последний раз Бен Гуерир служил в качестве TAL-сайта в июне 2002 года для STS-111, который приземлился на базе ВВС Эдвардс после завершения полета. База была деактивирована в 2005 году после поддержки 83 миссий шаттлов.
На базе находится Escadre de Chasse (истребительное крыло) с тремя эскадрильями General Dynamics F-16C / D Fighting Falcons : эскадрильи «Сокол», «Спарк» и «Гадюка».
У Бен-Герир одна взлетно-посадочная полоса, ориентированная в направлении север-юг, длиной 61 метр ( 200 футов) в ширину, с обочинами 7,6 м (25 футов), и имеет длину 4 182 м (13720 футов), с противовесом 305 м (1000 футов) и 762 м (2500 футов) с уплотненным грунтовым выходом, для общей длины 4791 м (15720 футов). Во время ремонта, проведенного НАСА в 1988 году, взлетно-посадочная полоса была оборудована уникальными средствами посадки шаттлов, включая микроволновую систему посадки и систему тактической аэронавигации (TACAN)..
Марокканские ВВС в настоящее время модернизируют авиабазу Бен-Герир для поддержки приобретения самолетов F-16 Fighting Falcon.
