Войти
| Аэропорт Беллари | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественный | ||||||||||
| Оператор | Управление аэропортов Индии | ||||||||||
| Обслуживает | Беллари | ||||||||||
| Местоположение | Беллари, Карнатака, Индия | ||||||||||
| Высота AMSL | 30 футов / 9 м | ||||||||||
| Координаты | 15 ° 09'46 ″ N 76 ° 52'54 ″ E / 15,16278 ° N 76,88167 ° E / 15,16278; 76,88167 Координаты : 15 ° 09'46 ″ N 76 ° 52'54 ″ E / 15,16278 ° N 76,88167 ° E / 15,16278; 76.88167 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  BEP Показать карту Карнатаки  BEP Показать карту Индии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Источник: DAFIF | |||||||||||
Аэропорт Беллари (IATA : BEP, ICAO : VOBI ) - аэропорт, обслуживающий Беллари, город в индийском штате Карнатака. Когда-то его обслуживали Tata Airlines и Vayudoot. Беллари участвовал в первом коммерческом рейсе Индии из Карачи в Мадрас, который совершил JRD Tata 15 октября 1932 года. Это первый аэропорт Карнатаки, построенный еще в 1932 году. Однако по состоянию на май 2018 года аэропорт находится в без коммерческого авиасообщения. Аэропорт Джиндал Виджайнагар, расположенный примерно в 36 километрах (22 милях) к западу от города, используется вместо этого для этой цели. Новый аэропорт в Беллари также планируется.
Аэропорт Беллари существовал еще в 1932 году, когда он фигурирует в службе авиапочты авиакомпании Tata Airlines (ныне Air India). Служба действовала Карачи - Ахмедабад - Мумбаи - Беллари - Мадрас. Британцы выбрали Беллари из-за его стратегического положения и наличия в городе большого количества войск. После этого региональный перевозчик Vayudoot выполнял рейсы в Беллари.
В 2004 году Правительство Карнатаки решило разрешить коммерческие полеты с взлетно-посадочной полосы, принадлежащей Джиндалу Виджайнагару. Steel Ltd (JVSL) в Торанагаллу, в 30 километрах (19 миль) от Беллари. Взлетно-посадочная полоса должна была обслуживать Беллари, а также близлежащие Хампи и Хоспет. Это решение вызвало протест со стороны некоторых граждан, которые считали, что взлетно-посадочная полоса принесет пользу только работникам JVSL, и которые хотели вместо этого обновить аэропорт Беллари. Правительство штата в ответ заявило, что нет места для расширения и расширения взлетно-посадочной полосы, чтобы она могла принимать более крупные самолеты. В период с декабря 2006 по 2009 годы взлетно-посадочная полоса JVSL принимала рейсы из Бангалора и Гоа на самолетах Air Deccan и позже Kingfisher Red. В настоящее время планируется построить новый аэропорт в Беллари.
. В январе 2006 года Управление аэропортов Индии объявило о создании радиолокационной станции для воздуха. Управление движением в аэропорту Беллари. Строительство велось компанией Indra Sistemas и было завершено к сентябрю 2011 года.
Аэропорт Беллари имеет одну взлетно-посадочную полосу, 12/30, размерами 1106 х 15 метров (3629 футов × 49 футов) и соединен с единственной рулежной дорожкой на своем южном конце.
Авиационный портал 