Войти
Bay 50 Street  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро New York City (скоростной транспорт ) | |||||||
 платформа на Манхэттене | |||||||
| Статистика станции | |||||||
| Адрес | Bay 50th Street и Stillwell Avenue. Бруклин, штат Нью-Йорк 11223 | ||||||
| округ | Бруклин | ||||||
| регион | Грейвсенд | ||||||
| Координаты | 40 ° 35′20 ″ с.ш. 73 ° 59′02 ″ з.д. / 40,58890 ° с.ш. 73,98377 ° Вт / 40,58890; -73,98377 Координаты : 40 ° 35'20 ″ с.ш., 73 ° 59'02 ″ з.д. / 40,58890 ° с.ш. 73,98377 ° Вт / 40,58890; -73,98377 | ||||||
| Раздел | B (BMT ) | ||||||
| Линия | BMT West End Line | ||||||
| Услуги | D (всегда) | ||||||
| Транзитные соединения |  Автобус NYCT : B64 | ||||||
| Структура | Надземные | ||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||
| Гусеницы | 3 (2 в штатном режиме) | ||||||
| Другая информация | |||||||
| Открыт | 21 июля 1917 г. (103 года назад) (1917-07-21) | ||||||
| Код станции | 070 | ||||||
| Трансверсия в обратном направлении доступно | Да | ||||||
| Трафик | |||||||
| Пассажиры (2019) | 821 873  0,5% | ||||||
| Ранг | 381 из 424 | ||||||
| Станция последовательность | |||||||
| Следующий север | 25-я авеню : D | ||||||
| Следующий юг | Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню : D | ||||||
| |||||||
| |||||||
| |||||||
Бэй 50-я улица - это местная станция на BMT West End Line метро New York City Subway, расположенный на пересечении 50-й улицы Бэй и Стиллвелл-авеню в районе Грейвсенд в Бруклине.. Его постоянно обслуживает поезд D. Он находится напротив кампуса средней школы Джона Дьюи и был принят его учениками в рамках программы Управления транзитных перевозок города Нью-Йорка по программе Adopt-a-Station.
Бэй 50-я улица открылась 21 июля 1917 года как часть окончательного расширения линии BMT West End от 25-й авеню до Кони-Айленда. Первоначально эта линия была наземной экскурсионной железной дорогой до Кони-Айленда, называемой Бруклинской, Бат и Кони-Айлендской железной дорогой, которая была основана в 1862 году, но достигла Кони-Айленда только в 1864 году. Dual Contracts 1913 г., над Нью-Утрехт-авеню, 86-й улицей и Стиллвелл-авеню была построена эстакада, заменившая наземную железную дорогу.
Платформы были расширены в 1950-х годах, чтобы приспособиться к нынешним условиям. стандартный состав дивизиона длиной 615 футов (187 м).
В 1980-х годах эта станция была принята учениками средней школы Лафайет в рамках программы New York City Transit «Принять станцию».
В 2012 году станция была отремонтирована за счет средств Закона США о восстановлении и реинвестировании 2009 года. Четыре лобовых стекла из многослойного стекла, выполненные художницей Эми Ченг по заказу программы MTA Arts for Transit, были установлены в июле 2012 года в рамках проекта реконструкции.
| Схема маршрута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначения от | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P. Уровень платформы | Боковая платформа | |
| Северный локальный район | ← в сторону 205th Street (25th Avenue ) | |
| Пиковый экспресс | → Нет регулярных рейсов | |
| Местный житель южного направления | → в сторону Кони-Айленд (конечная остановка) → | |
| Боковая платформа | ||
| M | Мезонин | Контроль платы за проезд, агент станции, MetroCard машины |
| G | Уровень улицы | Вход / выход |
Эта станция имеет три пути и две боковые платформы. Центральная экспресс-трасса обычно не используется. Расширения платформы видны на севере на платформе, идущей на север, и на юге на платформе, идущей на юг, обеспечивая виды на Комплекс Кони-Айленд. Станция расположена в центре звезды, и ее пути ведут от линии Вест-Энд к комплексу Кони-Айленд, сливаясь с трассой, идущей на север, непосредственно к северу и югу от платформ. Заброшенная железнодорожная башня расположена над центром платформы, идущей на север; она была заменена современной башней, примерно в 20 футов (6,1 м) к югу. К югу от этой станции центральный путь сливается с двумя другими путями. Линия также опускается до уровня, прилегающего к двору Кони-Айленд.
Есть две точки выхода, каждая с одной лестницей с каждой стороны Стилвелл-авеню: одна на обоих северных углах Харвей-авеню на крайнем южном конце станции, а другая на обоих южные углы 50-й улицы Бэй посередине.
50-я улица Бэй была отправной точкой классической последовательности погони в фильме 1971 года Французские связи.
Аварийный выход на южной стороне 50-й улицы Бэй
Электростанция, путь к Кони-Айленд-Ярд и уличная лестница
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Bay 50th Street (BMT West End Line). |
Показать карту метро Нью-Йорка 
