Войти
| Битва конвоя Тариго | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |||||||
 . Обломки эсминец Lampo, выброшенный на берег во время битвы, а затем спасенный итальянским флотом | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Соединенное Королевство |  Италия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Филип Мак | Пьетро де Кристофаро † | ||||||
| Сила | |||||||
| 4 эсминца | 3 эсминца | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 43 убитыми. 1 эсминец потоплен | 350-1800 убитыми. 2 эсминца потоплены. 1 эсминец выброшен на берег. 4 грузовых корабля потоплены или уничтожены | ||||||
Битва конвоя Тариго (иногда называемая Действие у Сфакса ) была морским сражением Второй мировой войны, частью. Он велся 16 апреля 1941 г. между четырьмя британскими и тремя итальянскими эсминцами у островов Керкенна офф Сфакс, в Тунисское побережье. Битва была названа в честь итальянского флагмана, эсминца Luca Tarigo.
Контроль над морем между Италией и Ливией был предметом серьезных споров, поскольку обе стороны стремились защитить свои собственные конвои, перекрывая конвои своих противник. Конвои стран Оси в Северную Африку снабжали там немецкую и итальянскую армии, а британские атаки базировались на Мальте, которая сама зависела от конвоев.
В середине апреля 1941 года конвой из пяти кораблей Оси отплыл из Неаполь, по пути в Триполи. Он состоял из четырех немецких военных кораблей (Адана, Арта, Эгина и Изерлон) и итальянского корабля боеприпасов (Сабаудия). Конвой сопровождали эсминец навигационного класса Лука Тариго (флагман ) и два класса Folgore эсминцы, Балено и Лампо, все по приказу командующего Пьетро де Кристофаро. Конвой задержался из-за непогоды и отправился вечером 13 апреля.
Британцы были предупреждены о движении конвоя перехваченными радиосообщения. 15 апреля британский разведывательный самолет Мэриленд заметил колонну и проследил за ней. Два итальянских SM.79, которым было приказано обеспечивать прикрытие с воздуха, не прибыли из-за продолжающейся плохой погоды. В ночь с 15 на 16 апреля конвой был перехвачен британской 14-й флотилией эсминцев (HMS Jervis (флагман), HMS Janus, HMS Nubian и HMS Mohawk под командованием капитана Филипа Мака ). По крайней мере, три из этих эсминцев были оснащены РЛС . Столкновение произошло, когда итальянский конвой маневрировал на мелководье, окружающем острова Керкенна.
С помощью радара британские силы устроили засаду на конвой Оси в темноте. Когда конвой миновал буй, обозначающий песчаные отмели, британцы открыли огонь на 2000 ярдов (1800 м) и приблизились к 50 ярдам (46 м). Три транспорта Оси были потоплены, а два других выброшены на берег на песчаной отмели и стали полной потерей. Лампо сел на мель и позже был спасен, а Балено затонул на мелководье. Командующему флотилией, командующему де Кристофаро, находившемуся на борту Тариго, отстрелили ногу, и позже он скончался от ран; он был посмертно награжден Medaglia d'Oro (высшая военная награда Италии ). При крене в порт и тонущем Тариго (теперь под командованием единственного выжившего офицера, энсина Этторе Бизаньо) запустил две торпеды, которые поразили HMS Mohawk; Впоследствии HMS Jervis затопил Mohawk, который опустился на песчаное дно на глубине 12 метров (39 футов). Исход битвы ознаменовал конец относительно не встречавшего сопротивления переброски стран Оси в Ливию, которой они наслаждались с июня 1940 года.
Обломки HMS Mohawk, вид с итальянского разведывательного самолета (1941 г.) Итальянское морское командование в Ливии немедленно организовало спасательную операцию, в которой участвовали эсминцы Malocello, Da Noli, Vivaldi и Dardo, торпедные катера Centauro, Clio, Partenope, Perseus и Sirtori, авианосец Orlando., госпитальное судно Arno и торговые суда Antonietta Lauro и Capacitas. В общей сложности 1271 выживший был спасен из примерно 3000 человек на борту.
Итальянские военно-морские силы также обнаружили обломки корабля HMS Mohawk, расположенного на мелководье по левому борту. В течение апреля, мая и июня 1941 года итальянские водолазы, переодетые местными рыбаками, извлекли документы и другие материалы с места крушения могавка. В 1998 году исследователи заявили, что найденные документы были важны для более позднего успешного итальянского нападения на Александрию.
Эсминец Lampo был спасен с мелководья после четырехмесячных усилий и отремонтирован к маю 1942 года. Он был потоплен. снова 30 апреля 1943 года. Адана затонула через несколько часов после боя, а обломки корабля «Арта» были уничтожены с помощью взрывных устройств экипажем подводной лодки HMS Upholder в ночь на 26 апреля 1941 года.
Потери Оси, по разным данным, составили 350, 700 или 1800 человек; Британские потери составили 43.
Координаты : 35 ° 9′27,13 ″ с.ш., 11 ° 30′49,22 ″ в.д. / 35,1575361 ° N 11.5136722 ° E / 35.1575361; 11.5136722
