Войти
Автомобильный аккумулятор, состоящий из 28 Optima Yellow Tops A аккумулятор - это набор из любого количества (предпочтительно) идентичных аккумуляторов или отдельных аккумуляторные элементы. Они могут быть сконфигурированы последовательно, параллельно или в сочетании того и другого для обеспечения желаемого напряжения, емкости или плотности мощности. Термин "аккумуляторная батарея" часто используется в отношении радиоуправляемых игрушек для хобби и аккумуляторных электромобилей.
. Компоненты аккумуляторных блоков включают отдельные батареи или элементы, а также межсоединения которые обеспечивают электропроводность между ними. Аккумуляторные батареи часто содержат датчик температуры, который зарядное устройство использует для определения окончания зарядки. Межкомпонентные соединения также встречаются в батареях, поскольку они являются частью, которая соединяет каждую ячейку, хотя батареи чаще всего располагаются только в виде последовательных цепочек.
Когда пакет содержит группы ячеек, включенных параллельно, существуют различные конфигурации проводки, которые учитывают электрический баланс цепи. Регуляторы батареи иногда используются для поддержания напряжения каждой отдельной ячейки ниже максимального значения во время зарядки, чтобы позволить более слабым батареям полностью зарядиться, возвращая всю батарею в равновесие. Активную балансировку также можно выполнять с помощью устройств балансира батареи, которые могут передавать энергию от сильных элементов к более слабым в реальном времени для лучшего баланса. Хорошо сбалансированный пакет служит дольше и обеспечивает лучшую производительность.
Для встроенного пакета ячейки выбираются и укладываются в стопку с припоем между ними. Ячейки прижимаются друг к другу, и импульс тока генерирует тепло, чтобы спаять их вместе и сварить все соединения внутри ячейки.
SOC, или состояние заряда, эквивалентно указателю уровня топлива для аккумулятора. SOC не может быть определен простым измерением напряжения, потому что напряжение на клеммах батареи может оставаться практически постоянным, пока она полностью не разрядится. В некоторых типах аккумуляторов удельный вес электролита может быть связан с состоянием заряда, но он не измеряется на типичных элементах аккумуляторной батареи и не связан с состоянием заряда для большинства типов аккумуляторов. Большинство методов SOC учитывают напряжение и ток, а также температуру и другие аспекты процесса разряда и заряда, чтобы, по сути, считать в большую или меньшую сторону в пределах заранее определенной емкости батареи. Более сложные системы оценки заряда учитывают эффект Пойкерта, который связывает емкость аккумулятора со скоростью разряда.
Преимущество аккумуляторной батареи заключается в простоте, с которой ее можно вставить в устройство или вынуть из него. Это позволяет нескольким батареям обеспечивать увеличенное время работы, освобождая устройство для непрерывного использования при раздельной зарядке снятого комплекта.
Другим преимуществом является гибкость их конструкции и реализации, позволяющая использовать более дешевые высокопроизводительные элементы или батареи, которые можно объединить в блок практически для любого применения.
По окончании срока службы изделия батареи можно извлекать и утилизировать отдельно, что сокращает общий объем опасных отходов.
Конечным пользователям зачастую проще ремонтировать или изменять комплекты, чем герметичные, не обслуживаемые аккумулятор или элемент. Хотя некоторые могут посчитать это преимуществом, важно соблюдать меры предосторожности при обслуживании аккумуляторной батареи, поскольку они представляют собой потенциальную химическую, электрическую и пожарную опасность.
