Войти
Схема перегородок подводной лодки, где ее гидролокатор не работает. перегородки - это область в воде непосредственно за подводной лодкой или кораблем, через которую корпус установленный гидролокатор не слышит. Это слепое пятно вызвано необходимостью изолировать группу сонаров, обычно устанавливаемую около носовой части, от шума машинного оборудования судна.
Во время холодной войны одна подводная лодка часто пыталась следовать за другой, прячась в ее перегородках. Это привело к практике «очистки перегородок», то есть поворачивания для наблюдения за слепым пятном и обнаружения любых последователей. Связанные с этим маневры включали «Безумный Иван», сложный поворот, чтобы очистить перегородки и позиционировать подводную лодку для атаки любых последователей, и «Углы и висячие», пятичасовой процесс быстрого изменения направления и скорости, чтобы убедиться, что все предметы на борту надежно закреплен для резкого маневрирования и не может внезапно упасть или сместиться, создавая шум, который может обнаружить противник. Маневры по устранению заглушек, предпринятые советскими подводными лодками типа типа «Янки», получили название «Янки-дудлы».
Спрятаться в перегородках подлодки опасно из-за риска столкновения. Такая тактика вышла из употребления с момента появления гидролокатора с буксируемой антенной решеткой, который исключает слепое пятно перегородок.
Поскольку гидролокатор чрезвычайно чувствителен к подводным звукам, он должен быть защищен от шума, создаваемого механизмами на судне, на котором расположен гидролокатор. установлено. В противном случае собственный шум заглушит другие цели сонара. Для уменьшения шума между гидролокатором и остальной частью судна помещается звукопоглощающий материал. Это делает гидролокатор намного более эффективным, но создает слепую зону там, где находится этот материал: поскольку большинство гидролокаторов, установленных на корпусе, расположены в передней части судна, результирующая слепая зона находится непосредственно за судном.
Термин «перегородки», вероятно, происходит от менее используемого определения самого слова, а именно «перегородка, предотвращающая интерференцию звуковых волн в громкоговорителе». В случае его использования в терминологии, относящейся к подводным лодкам, определение может быть расширено и немного изменено до «области за подводной лодкой, которая из-за кавитации и следа, оставленного двигательной установкой, препятствует возможности для бортовых гидроакустических систем, чтобы точно установить, что находится за подводной лодкой ».
Подводная лодка, отслеживающая другую подводную лодку, может воспользоваться перегородками своего карьера, чтобы следовать за ней при приближении расстояние, не будучи обнаруженным. Периодически подводная лодка будет выполнять маневр, называемый очисткой перегородок, при котором лодка поворачивается влево или вправо достаточно далеко, чтобы в течение нескольких минут прослушивать с помощью гидролокатора переднего массива в зоне, которая ранее была заблокирована перегородками. Хорошая тактика требует, чтобы подводная лодка очищала перегородки через нерегулярные промежутки времени и в разных направлениях, чтобы преследующая подводная лодка не могла предсказать, когда и как будет произведен следующий маневр по устранению перегородок. Когда подводная лодка проходит через перегородки, преследующая подводная лодка должна принять меры, чтобы избежать обнаружения или, что еще хуже, столкновения с подводной лодкой впереди.
В некоторых случаях командиры подводных лодок могли решить очистить перегородки, выполнив один или серию жестких поворотов, чтобы не только очистить перегородки, но и оказаться в удобной позиции для атаки на потенциально следующую подводную лодку. Такие экстремальные маневры чаще использовались подводными лодками ВМФ во время холодной войны, чем другими войсками, что привело к прозвищу маневра «Безумный Иван». «Сумасшествие» произошло из-за опасности, которую такой маневр представлял для обеих подводных лодок, во-первых, обнаружение следующей подводной лодки, чего обычно избегали, останавливая двигатели и переводя в режим максимальной тишины, а во-вторых, столкновение, так как инерция преследующей лодки могло привести к столкновению с головной подводной лодкой. Внезапный, неожиданный характер маневра привел к тому, что этот термин стал использоваться в англоязычном мире. Термин Безумный Иван иногда использовался отдельно для описания возможности совершения советским лидером-изгоями военных действий, как правило, в отношении ограниченного запуска межконтинентальных баллистических ракет против США, исходящих от Тома Клэнси. роман Охота на Красный Октябрь.
Упражнение, известное как «Углы и висячие» (серия случайных восьмерок, резкие повороты и изменения глубины) предназначен для устранения непреднамеренного собственного шума, который может возникнуть во время устранения перегородки. Это упражнение выполняется в начале рейса, чтобы определить, правильно ли установлены на подводной лодке незакрепленные предметы для работы в море; незакрепленные предметы могут упасть или сместиться во время резких маневров, необходимых во время очистки перегородки, создавая шум, который может быть обнаружен противодействующей подводной лодкой.
Большинство современных подводных лодок и кораблей имеют гидролокатор с буксируемой антенной решеткой : датчик гидролокатора, установленный на длинном буксирном кабеле, протянувшемся за судном. Это обнаруживает акустическую энергию в области позади корабля, уменьшая необходимость в маневрах по устранению перегородки. Одна из причин этого заключается в том, что гидролокаторы с буксируемой антенной решеткой обычно имеют другую частотную характеристику, чем гидролокаторы, установленные на корпусе. Датчики с буксируемой антенной решеткой имеют лучи конической формы и, как следствие, имеют крайне низкую направленность в областях «конечного огня» массива.
