Войти
| BAC 167 Strikemaster | |
|---|---|
 | |
| BAC 167 Strikemaster Mk 82A в Султане Омана Цветовая схема Force на авиашоу Shoreham Airshow 2013 | |
| Роль | Штурмовик, Учебно-тренировочный самолет |
| Производитель | British Aircraft Corporation |
| Первый полет | 26 октября 1967 |
| В отставке | 1993 |
| Статус | в отставке |
| Основные пользователи | Королевские военно-воздушные силы Саудовской Аравии. ВВС Эквадора. Kenya Air Force. Royal New Zealand Air Force |
| Произведено | 1967–1984 |
| Построено | 146 |
| Разработано на основе | BAC Jet Provost |
131>BAC 167 Strikemaster - британский реактивный учебно-легкий штурмовик. Он был развитием учебного тренажера Hunting Jet Provost, который сам был версией Percival Provost с реактивным двигателем, который первоначально летал в 1950 году с радиально-поршневым двигателем.
BAC 167 Strikemaster по сути является вооруженной версией Jet Provost T Mk 5; Strikemaster был модифицирован двигателем повышенной мощности, узлами подвески крыльев, способными нести четыре 500-фунтовых бомбы Mk82, двумя пулеметами под воздухозаборниками, усиленной системой закрылков с двумя домкратами, более крупными домкратами аэродинамического тормоза, новым оборудованием связи и навигации, другой электрической системой на борту. катапультируемые сиденья и переработанная топливная система, включая наконечники баков на законцовках крыла. Впервые совершив полет в 1967 году, этот самолет продавался как легкий штурмовик или самолет для борьбы с повстанцами, но наиболее крупными покупателями были военно-воздушные силы, которым требовался усовершенствованный тренажер, хотя Эквадор, Оман и Йемен использовали свои самолеты в бою. Всего было построено 146 единиц.
Strikemaster был способен действовать с неровных взлетно-посадочных полос, с двойным катапультным сиденьем, подходящим даже для бегства на малой высоте, и поэтому он широко использовался странами третьего мира. Операции этого типа были ограничены большинством военных пользователей после того, как Королевские ВВС Новой Зеландии обнаружили трещины от усталости в крыльях своих самолетов. Многие самолеты, снятые с эксплуатации Ботсваной, Новой Зеландией, Саудовской Аравией и Сингапуром, нашли свое применение в музеях и частных коллекциях.
Strikemaster был задействован Королевскими военно-воздушными силами Омана несколько раз во время Дофарского восстания, включая заметный внешний вид, обеспечивающий непосредственную поддержку с воздуха во время битвы при Мирбате. Три Strikemasters были сбиты в ходе войны, в том числе один потерян ракетой SA-7.
Военно-воздушные силы Эквадора использовали Strikemaster во время короткой войны за Сенепа 1995 года, совершая наземные вылазки на перуанские позиции. Эквадорский Strikemaster разбился во время учебной миссии в районе Северной границы, недалеко от Колумбии, 25 марта 2009 г. Оба пилота катапультировались; один позже скончался от травм, полученных во время попытки спасения.
Этот BAC Strikemaster, сделанный через 14 лет после выхода на пенсию, до сих пор носит цвета No. 14-я эскадрилья RNZAF.
Четыре ударных мастера BAC из Великобритании высший пилотаж отображают команду Team Viper в аэропорту Котсуолд, Глостершир, Англия 
Один Strikemasters 
RNZAF Strikemasters в 1984 году 
BAC Strikemaster, Shoreham Airshow 2014 Данные Jane's All The World's Aircraft 1976–77
Общие характеристики
Характеристики 207>Максимальная скорость: 481 миль / ч (774 км / ч, 418 узлов) на высоте 18000 футов (5500 м)
Вооружение .
Связанная разработка
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
 | Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к BAC Strikemaster. |
