Войти
След Эйвери был главной дорогой, по которой поселенцы путешествовали из района Ноксвилл в Восточном Теннесси в район Нэшвилла с 1788 до середины 1830-х годов.
Стремясь побудить поселенцев переехать на запад, на новую территорию Теннесси, в 1787 году Северная Каролина приказала перерезать дорогу, ведущую поселенцев в поселения Камберленд - от южного конца горы Клинч (в Восточном Теннесси) до Френч-Лик ( Нэшвилл ). Питер Эйвери, охотник, знакомый с местностью, прокладывал эту тропу через пустыню.
Он велел проложить тропу по тропам, которые индейцы чероки давно проложили для себя и часто использовали в качестве военных троп, следуя проходам бизонов. Он вёл от Форта Саутвест Пойнт в Кингстоне через горы Камберленд вверх в то, что сейчас является графством Джексон, Теннесси, в Форт Блаунт. Оттуда он шел через холмы и долины верхнего Среднего Теннесси к форту Бледсо в Касталиан-Спрингс, затем к форту Манскера (недалеко от современного Гудлетсвилля ) и, наконец, к форту Нашборо. Эти пять фортов обеспечивали убежище и защиту путешественникам по Следу.
Фото с горы. Рузвельт (Уолденский хребет) с изображением местности плато Камберленд В 1787 году Ассамблея Северной Каролины предоставила 300 солдат для защиты в поселениях Камберленд. Солдаты помогли Эйвери проложить след, и каждому солдату был выплачен земельный грант в 800 акров (3,2 км 2) за год работы. Была расчищена тропа шириной 10 футов (3 м). В том году по новой дороге проехали 25 семей. К 1788 году «След» все еще представлял собой грубую тропу, отмеченную деревьями, отмеченными (или «зажженными»), чтобы направлять пионеров и путешественников. В течение нескольких лет по труднопроходимой тропе могли идти только люди верхом и вьючных. Журналы многих путешественников по Trace подробно описывают трудности, с которыми они столкнулись в течение нескольких дней, чтобы совершить путешествие длиной 300 миль (480 км). Трейс назывался «Уолтон-роуд», «Северная Каролина-роуд», «След Эйвери», а иногда и «Уайлдернесс-роуд».
Поскольку часть следа проходила через землю чероки, члены племени потребовали плату за пользование этой дорогой поселенцами. Неизбежно возникали споры по поводу платы за проезд. Несмотря на то, что колонисты и чероки договорились о договоре, призванном урегулировать эти споры, была объявлена война. В результате чероки убили 102 путешественника по дороге.
Законодательный орган Северной Каролины приказал содержать в ополчении 50 человек в каждом, чтобы сопровождать путешественников, когда у реки Клинч собрались достаточно большие группы, чтобы отправиться на запад. В 1792 году американцы построили сруб на реке Клинч. Территориальный губернатор Уильям Блаунт поставил на действительную военную службу многие территориальные ополчения под командованием генерала Джона Севьера, который базировал свои операции в блокпосте и начал обеспечивать вооруженное сопровождение путешественников по Следу.
Несколько лет спустя законодательный орган Северной Каролины приказал расширить и усовершенствовать Trace, чтобы превратить его в дорогу для фургонов. Собрали средства лотереей. Однако в качестве повозочной дороги Trace по-прежнему предлагал потрясающее путешествие. Пионерам советовали внимательно следить за своими лошадьми, которых индейские охотники время от времени крали. Война за территорию закончилась, и путешественники больше не опасались за свою жизнь.
К концу 1790-х годов дорожные условия менялись от «бездонных» до «хороших и сухих». Фургоны часто проваливались по осям в грязевые ямы. Местами след был покрыт каменными плитами, что затрудняло движение лошадей. Большую часть пути можно было пройти только пешком. Реки и ручьи приходилось переходить вброд. У Спенсерс-Маунтин, теперь в графстве Камберленд, дорога стала очень крутой и усыпанной каменными плитами. Сообщается, что это было настолько плохо, что фургоны не могли спускаться с горы без тормозов на всех колесах и с нависшим сзади деревом, чтобы замедлить движение. Говорят, что вершина горы «совершенно лишена деревьев».
Деталь, показывающая расположение нескольких пограничных фортов (или "станций") конца XVIII века в долине реки Верхний Камберленд в Среднем Теннесси. Какой бы неровной и сложной ни была дорога, это был главный переход к поселениям Камберленд. Одинокие путешественники или семьи пионеров загружали свое имущество в повозки и встречали других пионеров на реке Клинч. Когда поселенцы собрались, к ним присоединился отряд ополченцев. Они переправляют своих лошадей через реку Клинч, чтобы начать свое путешествие в неизведанную пустыню. Многие полагали, что в конце своего путешествия они достигнут «земли обетованной»; многие искали земли, которые им были предоставлены для обслуживания новой страны. Они столкнулись с долгой и извилистой тропой со множеством опасностей.
По пути пионеры разбили лагерь, готовили пищу на костре и спали под звездами. Шли дни, и им иногда посчастливилось находить семьи, живущие вдоль Следа, которые давали им приют и пищу для себя и своих лошадей, но их было немного, и их было немного. Один путешественник записал, что «дома так далеко друг от друга, что редко можно увидеть больше двух или трех в день». Иногда взимались высокие цены за жилье или еду. Земля, по которой они путешествовали, была богата красивыми холмами и долинами, поросшими тростниковыми зарослями, гигантскими деревьями и запутанными виноградными лозами. Многие из тех, кто совершил путешествие, описали его как 300 миль (480 км) дикой местности, населенной волками, горными львами, койотами, стадами оленей и буйволов. Вдоль Следа поселенцы отказались от своих личных земельных наделов. У последнего форта, форта Нэшборо, часто оставались только ополченцы. Солдаты обычно подбирали другую группу поселенцев, возвращавшихся на восток. Один путешественник сообщил, что семьи постоянно въезжали в этот район и выезжали из него, «обратно туда, откуда они пришли, или дальше в другие поселения».
Многие известные люди путешествовали по Следу, среди них Эндрю Джексон, судья Джон МакНейри, губернатор Уильям Блаунт, Луи Филипп, герцог Орлеанский (впоследствии ставший королем Франции), епископ Фрэнсис Эсбери, французский ботаник Андре Мишо, губернатор Теннесси Арчибальд Роан, Томас «Большая Нога» Спенсер и другие. Теперь «След» является свидетельством путешественников и их семей, у которых хватило смелости предпринять такое трудное и трудное путешествие в поисках новой жизни для себя и будущих поколений.
All known works by Harriette S. Arnow have been reviewed and there is NO reference to Avery's Trace
