Войти
Автомобильный Клуб де l'Ouest (английский: автомобильный клуб Запада), иногда сокращенно АСО, является крупнейшей автомобильной группой в Франции. Он был основан в 1906 году энтузиастами автомобилестроения и гонок и наиболее известен как организатор ежегодных гонок « 24 часа Ле-Мана». ACO также лоббирует от имени французских водителей по таким вопросам, как строительство и содержание дорог, наличие автошкол и курсов по безопасности дорожного движения, а также внедрение технических инноваций в новые автомобили. Он также имеет службу помощи на дорогах для своих членов.
История ACO начинается с автомобильного клуба de la Sarthe, прародителя нынешнего ACO, который был основан в городе Ле-Ман. В 1906 году в эту группу входили Амеде Болле и Поль Жамин, победитель гонки Париж-Дьеп 1897 года на трехколесном велосипеде Леона Болле. С помощью более крупного автомобильного клуба Франции они организовали гонку по местным дорогам общего пользования, по треугольной трассе длиной 65 миль, соединяющей Ле-Ман с Сен-Кале и Ла-Ферте-Бернар. Гонка с 12 кругами, получившая название Grand Prix de l'ACF, проводилась в течение двух дней и выиграла Ференц Шиш за рулем Renault. Эта гонка, первая Гран-при, в конечном итоге стала Гран-при Франции.
После Первой мировой войны ACO обратила свое внимание на разработку более короткой кольцевой дороги на дорогах общего пользования к югу от города. Главный секретарь организации Жорж Дюран, вместе с редактором журнала Шарлем Фару из La Vie Automobile и производителем шин Эмилем Кокиллем придумали идею 24-часовой гонки. Первые 24 часа Ле-Мана были проведены 26 мая 1923 года. Самая первая заявка была подана в ACO Джоном Даффом на Bentley.
Трасса Ле-Мана была занята Королевскими ВВС в 1940 году, а в конце того же года - немцами. Ле-Ман был освобожден в августе 1944 года, но прошло почти пять лет, прежде чем «24 часа» снова состоялись.
После войны территория ACO и округа лежали в руинах, бомбили союзники и затем разрушали немцы. ACO приступило к восстановлению при содействии министра правительства и депутата Сарта Кристиана Пино, предоставившего первые миллионы. Кроме того, ACO предоставила кредит. В 1946 году Клуб британских гонщиков открыл «Фонд Ле-Мана» в пользу ACO, собрав в общей сложности 358 фунтов стерлингов 11 шиллингов для помощи в восстановлении объектов на трассе Ле-Ман.
Восстановление трассы началось 7 февраля 1949 года, а первое послевоенное мероприятие в Ле-Мане состоялось 25–26 июня того же года. Пино, стоявший рядом с Шарлем Фару, дал стартовый сигнал. Две новые трибуны были названы в честь автогонщиков и борцов сопротивления Роберта Бенуа и Жан-Пьера Вимиля.
Во время гонки ACO «24 часа Ле-Мана» в 1955 году произошла авария, в результате которой погибли 84 человека, что считается худшей аварией в истории автоспорта. Это привело к многочисленным действиям со стороны ACO по последующему изменению зданий и процедур, используемых на трассе, а также к перепроектированию пит-лейна и переднего участка, где произошла авария. Это также привело к изменению правил ACO для типов автомобилей, разрешенных для участия в 24 часах Ле-Мана в последующие годы, а также к применению формулы расхода топлива.
1967 Гран При Франции был Формулы гонки проводятся на Bugatti Circuit, Ле - Ман, 2 июля 1967 г. Motor Sport назвал его «Гран-при паркингов.» Это нововведение не повторялось.
ACO несет ответственность как руководящий орган для серий гонок, в частности серий спортивных автомобилей. ACO провел или поддержал следующие гонки или серии гонок:
Текущий
Бывший
