Войти
 Автомеханик, работающий на раллийном автомобиле. | |
| Род занятий | |
|---|---|
| Тип занятия | Профессиональное |
| Сферы деятельности | Автомобиль |
| Описание | |
| Требуется образование | Стажировка |
| Связанные должности | Веломеханик |
Мобильный автомеханик в Иране 
Автомеханик в гараж в Кении.автомеханик (автомеханик на большей части Северной Америки, техник по легковым автомобилям в британский английский и моторный механик в австралийском английском ) - это механик с различными автомобилями производит либо в определенной области, либо в определенной марке автомобиля. В ремонте автомобилей их основная роль - диагностировать проблему точно и быстро. Им часто приходится указывать цены для своих клиентов перед началом работы или после частичной разборки для проверки. Их работа может включать ремонт конкретной детали или замену одной или нескольких деталей в сборе.
Базовое техническое обслуживание автомобиля является основной частью работы механика в современных промышленно развитых странах, в то время как в других с ним обращаются только тогда, когда автомобиль уже показывает признаки неисправности. Профилактическое обслуживание также является фундаментальной частью работы механика, но это невозможно в случае транспортных средств, которые механик не обслуживает регулярно. Один неправильно понимаемый аспект профилактического обслуживания - это плановая замена различных деталей, которая происходит до выхода из строя, чтобы избежать гораздо более дорогостоящих повреждений. Поскольку это означает, что детали заменяются до того, как будет обнаружена какая-либо проблема, многие владельцы транспортных средств не поймут, зачем нужны такие расходы.
С быстрым развитием технологий работа механика превратилась из чисто механической в электронную. Поскольку сегодня автомобили обладают сложными компьютерными и электронными системами, механикам необходимо иметь более широкую базу знаний, чем в прошлом.
Из-за все более запутанного характера технологии, которая сейчас внедряется в автомобили, большинство автомобильных дилеров и независимых мастерских теперь предоставляют сложные диагностические компьютеры каждому специалисту, без которых они были бы не в состоянии диагностировать или ремонтировать автомобиль.
В Соединенных Штатах многие программы и школы предлагают обучение для тех, кто хочет получить квалификацию автомехаников или техников. Сферы обучения включают ремонт и техническое обслуживание автомобилей, ремонт после столкновений, покраску и восстановление, электронику, системы кондиционирования и отопления, а также механиков грузовиков и дизелей. Национальный фонд образования автомобильных техников (NATEF) отвечает за оценку программ обучения техников на соответствие стандартам, разработанным в автомобильной промышленности. NATEF аккредитует программы в четырех различных категориях: автомобили, столкновения, грузовики (дизельные технологии) и альтернативные виды топлива. NATEF перечисляет средние и послесредние школы с аккредитованными программами на их веб-сайтах.
Некоторые механики сертифицированы ASE, что является стандартизированным методом проверки уровня навыков и знаний. Хотя законом не требуется, чтобы механик был сертифицирован, некоторые компании нанимают или продвигают по службе только тех сотрудников, которые прошли тесты ASE. Технология, используемая в автомобилях, меняется очень быстро, и механик должен быть готов изучить эти новые технологии и системы. Автомеханик выполняет тяжелую физическую работу, часто подвергается воздействию экстремальных температур, поднимает тяжелые предметы и находится в неудобном положении в течение длительного времени. Они также могут иметь дело с воздействием токсичных химикатов.
Автомеханики за работой, США, 1910-е годы Интернет все чаще применяется в этой области, механики дают консультации в режиме онлайн. Сами механики теперь регулярно используют Интернет для получения информации, которая помогает им диагностировать и / или ремонтировать автомобили. Популярным ресурсом для такого рода исследований является видео-сайт YouTube, где профессиональные механики и механики-самоделки снимают видео и делятся своим опытом по диагностике и ремонту автомобилей. Бумажные руководства по обслуживанию автомобилей стали значительно менее распространенными, поскольку компьютеры, подключенные к Интернету, заняли их позицию, обеспечивая быстрый доступ к множеству технических руководств и информации. Кроме того, быстро выросли онлайн-платформы для записи, позволяющие клиентам планировать ремонт автомобилей, назначая встречи. Появился новый метод мобильных механических услуг, при котором онлайн-встреча, назначенная лицом, ищущим ремонт, превращается в диспетчерский вызов, и механики едут к клиенту для выполнения услуг.
Механик обычно работает в мастерской, в которой (хорошо оборудованный) механик имеет доступ к автомобильному лифту для доступа к труднодоступным местам, когда машина стоит на земле.. Помимо механика, работающего в мастерской, существуют мобильные механики, такие как автомобильная ассоциация Великобритании (AA), которые позволяют владельцу автомобиля получать помощь без необходимости доставлять автомобиль в гараж.
Механик может выбрать другую карьеру, связанную с его или ее сферой деятельности. Например, обучение на курсах автомобильной промышленности во многих странах почти полностью осуществляется квалифицированными механиками.
Есть несколько других профессиональных квалификаций для работы с автотранспортными средствами, в том числе колотушка, окрасочный маляр, кузовщик и мотоциклист. В большинстве развитых стран это отдельные торговые курсы, но квалифицированный специалист из одного может перейти на работу другим. Обычно для этого требуется, чтобы они работали под началом другого специалиста во многом так же, как подмастерье.
Ремонт кузова автомобилей предполагает меньшее количество работ с масляными и жирными частями транспортных средств, но включает воздействие твердых частиц пыли от шлифования кузова и потенциально токсичных химических паров от краски и сопутствующих продуктов. Продавцам и дилерам часто необходимо получить глубокие знания об автомобилях, и некоторые механики добиваются успеха на этих должностях благодаря своим знаниям. Автомеханики также должны быть в курсе всех ведущих автомобильных компаний, а также новых выпускаемых автомобилей. Необходимо постоянно изучать новые технологические двигатели и их рабочие системы.
Бригады ям для автоспорта - это особая форма работы, выполняемая некоторыми механиками. Иногда в фильмах и на телевидении он изображается как гламурный, а в некоторых отраслях автомобильной промышленности он считается престижным. Работа в пит-бригаде на профессиональных гоночных трассах - потенциально опасная и очень напряженная работа из-за небольшого запаса на ошибку, а также потенциальных финансовых потерь и прибылей со стороны гоночных команд, но зарплата механиков пит-бригады обычно высока, чтобы отразить дополнительные навыки. / уровни напряжения.
 | В Викиучебнике есть книга по теме: Ремонт автомобилей |
 | На Викискладе есть материалы, посвященные Ремонт автомобилей. |
