Войти
| Audi Q8 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Audi |
| Производство | 2018 – настоящее время |
| Сборка | Словакия: Братислава (Завод Volkswagen в Братиславе ). Россия: Калуга (Volkswagen Group Rus ) |
| Дизайнер | Марк Лихте |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднеразмерный люкс кроссовер SUV |
| Кузов | 5-дверный SUV |
| Компоновка | Передний двигатель, полный привод |
| Платформа | Платформа Volkswagen Group MLBevo |
| Родственное | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Трансмиссия | 8-ступенчатая Tiptronic автомат |
| Размеры | |
| Колесная база | 2995 мм (117,9 дюйма) |
| Длина | 4,986 мм (196,3 дюйма) |
| Ширина | 1,995 мм (78,5 дюйма) |
| Высота | 1705 мм (67,1 дюйма) |
| Снаряженная масса | 2145 кг (4729 фунтов) |
Audi Q8 - это среднегабаритный люкс кроссовер, внедорожник купе. производства Audi, выпущенного в 2018 году. Это флагман линейки внедорожников Audi, производится на заводе Volkswagen в Братиславе.
BMW выпустила кроссовер-купе в 2008 году, BMW X6, а Mercedes-Benz последовали его примеру в 2015 году с GLE-Class Coupe. Audi никогда не была прямым конкурентом, но планировала, что как только новый стиль кузова станет успехом продаж для других брендов.
Внедорожники, особенно в сегменте люкс, становятся все более популярными, и ожидается, что Q8 будет продаваться в более высокие цифры, чем A8.
Концепт Audi Q8 был представлен публике 9 января 2017 года на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройт, Мичиган.
В мае 2018 года Audi запустила мини-сериал в кинематографическом стиле, дразнящий Audi Q8 в пяти коротких эпизодах. Автомобиль впервые появился полностью в пятом эпизоде, был представлен на специальном микросайте и показан публике на Audi China Brand Summit в Шэньчжэне.
. В сентябре 2018 года Audi Q8 был Запуск в Таиланде подтверждает первое впечатление: внедорожник-купе оснащен 3,0-литровым двигателем TFSI с названием Quattro Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line.
Q8 был запущен в Малайзии в марте 2019 года, где он оснащен 3,0-литровый двигатель TFSI с Quattro.
Audi Q8 будет первой моделью внедорожника под руководством нового руководителя дизайна Audi Марка Лихте, и он представит новый язык дизайна для внедорожники марки. Решетка стала больше и теперь имеет восьмиугольную форму с вертикальными и горизонтальными планками, а характерные черты Q8 навеяны раллийным автомобилем Audi Quattro 80-х годов. Audi Q8 впервые в кроссоверах и внедорожниках оснащен полностью лазерными фарами и задними фонарями. Внутри имеется система MMI без ручки, три сенсорных экрана и увеличенная виртуальная кабина с полностью цифровой комбинацией приборов. Кроме того, в ответ на действия пользователя обеспечивается как тактильная, так и акустическая обратная связь.
Q8 немного короче Q7 по длине и высоте, но немного шире. Он также имеет меньше грузового пространства, чем Q7, из-за наклонной линии крыши, и, в отличие от Q7, Q8 не доступен с сиденьями третьего ряда. Согласно продуктовой стратегии Volkswagen Group, Audi Q8 купе-внедорожник делит платформу с Lamborghini Urus среди других продуктов.
Audi SQ8, ориентированный на производительность, был выпущен в июне 2019 года с доработками шасси, а также модернизацией стиля и технологий. Он оснащен новым 4,0-литровым умеренно-гибридным дизельным двигателем Biturbo V8 с мощностью 429 л.с. и крутящим моментом 900 Нм (664 фунт-фут). Модель для США будет использовать Biturbo V8 с таким же рабочим объемом (разделяемым с SQ7 для американского рынка), хотя и работающий на бензине / бензине и производящий 500 л.с. и 770 Нм (568 фунт-фут) крутящего момента; он поступит в продажу в конце весны 2020 года. Производительность передается через 8-ступенчатую Tiptronic автоматическую коробку передач на систему полного привода quattro. Европейские модели имеют заявленное ускорение от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды (0-60 миль в час за 4,6 секунды) с ограниченной электроникой максимальной скоростью 249 км / ч (155 миль в час).
Новые турбокомпрессоры расположены внутри буквы «V» блока цилиндров, что, по утверждению Audi, обеспечивает лучшую реакцию двигателя. Чтобы еще больше уменьшить влияние турбонаддува, двигатель оснащен последовательным турбонаддувом, при этом только небольшое зарядное устройство работает на низких оборотах двигателя, а более крупное зарядное устройство работает со скоростью выше 2200 об / мин. Компрессор с электроприводом помогает турбонагнетателю при запуске и ускорении с более низких скоростей, компенсируя отсутствие наддува турбонагнетателя на низких оборотах, добавляя дополнительное давление на впуске, чтобы сгладить подачу мощности.
Компрессор также питается от той же литий-ионной аккумуляторной батареи 48 В, которая поддерживает умеренно-гибридную систему SQ8. Состоящий из стартера генератора с ременным приводом и рекуперативной тормозной системы, он может приводить SQ8 в действие на скорости до 23 км / ч (14 миль / ч) и восстанавливать до 8 кВт энергии при замедлении.
SQ8 в стандартной комплектации поставляется с адаптивной пневматической подвеской и системой динамического управления Drive Select. Усовершенствованный пакет подвески доступен в качестве дополнительной опции, в которую добавлены четыре колеса рулевого управления, спортивный дифференциал и электромеханические активные стабилизаторы поперечной устойчивости.
Стильные различия включают 21-дюймовые легкосплавные диски, обновленный, более агрессивный обвес, новый задний диффузор с овальными выхлопными патрубками в стандартной комплектации. Более крупные 22-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары, красные тормозные суппорты и карбон-керамические тормоза доступны в качестве дополнительных опций.
В салоне - спортивные сиденья с кожаной отделкой и отделкой алькантарой, педали из нержавеющей стали, цифровая комбинация приборов и центральные экраны, управляющие информационно-развлекательной системой, системами отопления и кондиционирования воздуха. Голосовое управление, точка доступа Wi-Fi и поддержка Amazon Alexa, Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными.
Технология безопасности включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему помощи при пробке, активную систему помощи при движении по полосе и камеру с обзором на 360 градусов. Он включает в себя систему помощи при маневрировании, которая, по утверждению Audi, помогает смягчить столкновения при парковке на низкой скорости, применяя небольшие коррекции рулевого управления и торможения, а также систему предупреждения обочины, которая помогает предотвратить повреждение сплавов. Поставки в Великобританию начались в сентябре 2019 года.
Теперь SQ8 предлагает вариант TFSI с бензиновым двигателем V8 4.0 с двойным турбонаддувом, мощностью 500 л.с. и 568 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,1 секунды и развивает максимальную скорость 250 км / ч.
RS Q8 был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году в ноябре. Двигатель используется совместно с RS 6 C8 и RS 7 4K8, 4,0-литровым умеренно-гибридным бензиновым двигателем Biturbo V8 с 591 л.с. и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента. Как и у SQ8, мощность передается через 8-ступенчатую Tiptronic автоматическую коробку передач на систему полного привода quattro. Audi разгоняется до 100 км / ч (0-62 миль / ч) за 3,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 249 км / ч (155 миль / ч), но дополнительный динамический пакет увеличивает ее почти до 306 км / ч (190 миль / ч). Подвеска с подвижным рычагом оснащена спереди и сзади, а также стандартная адаптивная пневматическая подвеска с контролируемым демпфированием. В салоне установлен двойной сенсорный экран Audi MMI со специальными дисплеями RS, а также спортивные сиденья с тиснением RS из черной жемчужной кожи Nappa и алькантары, а также кожаное рулевое колесо RS с плоским дном. Стильные различия включают характерную для RS решетку радиатора, увеличенные воздухозаборники, специальные декоративные планки и доступную спортивную выхлопную систему с черной отделкой выхлопной трубы. Стандартные колеса RS Q8 - это 22-дюймовые 10-спицевые алюминиевые колеса, обутые в шины серии 295/40, а 23-дюймовые колеса являются дополнительными. Поставки в Великобританию начнутся в начале 2020 года.
| Audi Q8 | бензин | дизель | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 55TFSI | RS Q8 | 45TDI | 50TDI | SQ8 TDI | |
| Двигатель | |||||
| Максимальная мощность | при 5200-6400 об / мин | при 6000 об / мин | при 3250 об / мин | при 3500-4000 об / мин | при 3750-4750 об / мин |
| Максимальный крутящий момент, Н · м / фунт-фут при об / мин | . 590 фунт-фут (800 Н · м) при 2200–4500 | ||||
| Тип привода | |||||
| Трансмиссия | |||||
| Снаряженная масса | |||||
| Максимальная скорость | 152 миль / ч (245 км / ч) | ||||
| Разгон 0-60 миль / ч (0-97 км / ч) | |||||
| Расход топлива на 100 км | |||||
Задняя часть
Интерьер
Линия Q8 S с опциональной окантовкой решетки радиатора «Black-optic mask» (рынок США)
Audi Q8 Sport Concept
