Войти
| Обри Рэй Fitch | |
|---|---|
 VADM Обри В. Фитч, USN (18 марта 1946 г.) | |
| Родился | (1883-06-11) 11 июня 1883 г.. Сент-Игнас, Мичиган |
| Умер | 22 мая, 1978 (1978-05-22) (94 года). Ньюкасл, штат Мэн |
| Место захоронения | Мэн |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВМС США |
| Годы службы | 1906–1947 |
| Звание |  Адмирал |
| Командование состоялось | USS Terry. USS Yankton. USS Luce. USS Mahan. USS Arctic. USS Wright. USS Langley. NAS Hampton Roads. USS Lexington. NAS Pensacola. Patrol Wing 2. Carrier Division 1. Самолеты, Южно-Тихоокеанские силы |
| Битвы / войны | Первая мировая война. Вторая мировая война |
| Награды | Navy Distin Награжденная медаль за службу. За выдающийся летающий крест. Легион заслуг |
| Другая работа | Военно-морская академия США, суперинтендант |
Обри Рэй Фитч (11 июня 1883 г. - 22 мая, г. 1978) был адмиралом ВМС США во время Второй мировой войны. Военно-морской летчик, он с 1920-х гг. Занимал важные должности, связанные с авиацией, как на море, так и на берегу. Он также служил суперинтендантом Военно-морской академии США.
Fitch родился в Сент-Игнас, штат Мичиган, 11 июня 1883 г. Он въехал в США. Военно-морская академия летом 1902 г. и окончила ее 12 февраля 1906 г. После двухлетней морской службы, требуемой по закону, перед поступлением в броненосный крейсер Пенсильвания и торпедный катер Chauncey Fitch стал прапорщиком 13 февраля 1908 года и служил на плаву в Rainbow и Concord <171.>до обучения в торпедах на военно-морской торпедной станции, Ньюпорт, Род-Айленд, в школе проводил на борту старого крейсера Montgomery.
По окончании курса торпедоносцев Fitch помогло оборудовать боевой корабль Делавэр, который был введен в строй 4 апреля 1910 г. перед возвращением в Аннаполис для последовательных дежурств в Военно-морской академии. сначала в качестве помощника дисциплинарного офицера с 1911 по 1912 год, а затем инструктором физической подготовки с 1912 по 1913 год. Служба на эсминцах Balch и Duncan продолжалась до того, как он получил его первое морское командование, эсминец Терри, во 2-м дивизионе Резервной торпедной флотилии Атлантического флота.
После службы в штабе Главнокомандующего Атлантического флота Fitch приняло на себя командование яхта Янктон в январе 1915 г. с дополнительными обязанностями помощника главнокомандующего.
Освобожденный от командования Янктоном вскоре после вступления США в Первую мировую войну весной 1917 года, Fitch продолжило выполнение своих штабных обязанностей еще в одном за пять месяцев до прихода в Вайоминг в качестве ее артиллерийского офицера до конца боевых действий, поскольку этот дредноут действовал в составе 6-й боевой эскадрильи Великого флота.
после перемирия, Fitch снова служил в Военно-морской академии, прежде чем стать по совместительству инспектором по боеприпасам, отвечающим за военно-морской склад боеприпасов в Хингеме, Массачусетс, и ответственным военно-морским инспектором по боеприпасам. на Угольной станции ВМФ, Френчмен Бэй, Мэн. С августа 1920 г. Fitch командовал дивизией быстрых минных заградителей, а также поочередно Luce и Mahan.
. Отделившийся от Mahan в декабре 1922 г., Fitch служил в Рио-де-Жанейро до марта 1927 года в качестве члена миссии Соединенных Штатов в Бразилию, прежде чем доложить в Военно-морское ведомство для краткой командировки в Вашингтон, округ Колумбия Собираюсь в мае 1927 г. в качестве старшего офицера Невады Fitch взяло на себя командование Arctic (тип корабля, иногда называемый «мясной лодкой») в ноябре того же года.
В июне 1929 года он служил для прохождения инструктажа по авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола, Флорида, и там получил свое крыло в качестве военно-морского флота. авиатора 4 февраля 1930 г. После непродолжительной службы в NAS Сан-Диего, Калифорния, Fitch весной 1930 г. приняло на себя командование авианосцем USS Wright. та заготовка чуть более года спустя (июль 1931 г.) он затем начал год в качестве командира первого авианосца ВМФ Лэнгли.
. После командования NAS Hampton Roads, Вирджиния, до июня 1935 г. Fitch отчитывалось в качестве начальника штаба перед командующим, самолетом, боевыми силами и оставалось в этой должности до тех пор, пока не приняло на себя командование Лексингтоном (CV-2) в Апрель 1936 г. Впоследствии, посещая Военно-морское училище, Ньюпорт, Род-Айленд, с июня 1937 г. по май 1938 г., Fitch завершило там старший курс, прежде чем принять командование NAS Pensacola в июне. 1938. Весной 19-го. 40, он принял бразды правления патрульным крылом 2, базирующимся в Перл-Харборе, а семь месяцев спустя сломал свой флаг в Саратога в качестве командира авианосного дивизиона 1. Начало боевых действий Таким образом, в декабре 1941 г. в Тихом океане Fitch обнаружило на плаву одного из самых опытных командиров авианосцев.
Флагман Fitch, Саратога, сыграл важную роль в неудачной попытке укрепить остров Уэйк в декабре 1941 года, а затем был торпедирован с Оаху В конце января 1942 года серьезно сократились американские авианосные силы в Тихом океане в критический период.
Контр-адмирал Фитч сменил вице-адмирала Уилсона Брауна 3 апреля 1942 года, сломав свой флаг в Лексингтоне, его бывшем командовании. Во время битвы в Коралловом море Fitch служило в качестве командира целевой группы 17.5, состоящей из «леди Лекс» и Йорктаун (CV-5), и был назначен офицером тактического звена. Командование (ОТК) командующего оперативной группой адмирала Фрэнка Дж. Флетчера. Это сражение, первое в истории, когда ни одна из сторон не находилась в пределах досягаемости надводных орудий другой, эффективно остановило японский удар по стратегическому Порт-Морсби, но привело к первой потере одного Американский авианосец в войне - USS Lexington, потоплен 8 мая 1942 года.
Затем адмирал переместил свой флаг на Миннеаполис, который также был флагманом оперативной группы 17 (TF 17). Fitch вместе с капитаном Фредериком С. Шерманом и старшим офицером «Лексингтона», командиром Мортоном Т. Селигманом посетили раненую «леди Лекс» в лазарете Миннеаполиса - действие, которое «способствовало» в немалой степени для благополучия пациентов ». За лидерство, которое он проявил во время битвы в Коралловом море, Fitch было награждено его первой медалью за выдающиеся заслуги.
Он снова сломал свой флаг на своем бывшем флагмане Саратога, но целевая группа, сформированная вокруг этого корабля, прибыла слишком поздно. Чтобы принять участие в решающей битве за Мидуэй.
Вице-адмирал Обри В. Фитч, командующий военно-воздушными силами Южнотихоокеанских сил, садится на самолет PBY-5A на Гуадалканале (справа). c.1943 20 сентября 1942 года, через шесть недель после того, как первая американская военная десантная операция началась на Гуадалканале, Fitch приняло на себя командование самолетами South Pacific Force. Не будучи прикованным к столу адмиралом, он совершал многочисленные опасные полеты в зоны боевых действий, инспектируя воздушные операции, связанные с выбором баз для планируемых операций. За это он получил Заслуженный летный крест.
Под командованием Fitch, AirSoPac - в конечном итоге охватывающий не только ВМС, но и Армия, Корпус морской пехоты и Royal New Зеландия воздушные части - добились большого успеха в поддержке кампании союзников в южной части Тихого океана. Самолеты Fitch защищали корабли союзников, обеспечивая жизненно важное воздушное прикрытие, которое сильно помогало союзникам бросить вызов и в конечном итоге нанести поражение японцам на Соломоновых островах. Кроме того, его самолет выполнял важные разведывательные задачи, обнаруживая вражеские военные корабли перед битвой у островов Санта-Крус в октябре 1942 года и во время морской битвы за Гуадалканал в ноябре 1942 года.
Позже Fitch курировало первые эксперименты по проведению ночных бомбардировок с использованием радара (концепция, которая принесла большие дивиденды в запрете японского судоходства) и поощряла использование специально модифицированных самолетов для получения фотографической информации. Кроме того, за его умелую координацию действий авиации союзников в этом районе мира Fitch получил золотую звезду вместо второй медали за выдающиеся заслуги.
Фитч вернулся в Вашингтон летом 1944 года и стал заместителем начальника военно-морских операций (авиация). Он умело и эффективно руководил авиационной организацией ВМФ, курировал усилия по обеспечению готовности и развертыванию авиационных подразделений, а также планировал все связанные с этим логистические меры. За эти усилия он получил Легион заслуг.
Вице-адмирал Обри В. Фитч, USN, суперинтендант Военно-морской академии США; С миссис Гвинет Фитч в доме суперинтенданта, Аннаполис, штат Мэриленд, октябрь 1945 г. После Дня VJ вице-адмирал Фитч 16 августа 1945 г. вступил в должность суперинтенданта Военно-морской академии. на этом посту до 15 января 1947 года, одновременно выполняя обязанности коменданта Северн-Ривер. Будучи первым летчиком, возглавившим Военно-морскую академию, Fitch сыграло важную роль в создании Департамента воздухоплавания, уполномоченного ВМФ 28 ноября 1945 года.
После того, как он возглавил Академию, Fitch некоторое время проработал в канцелярии заместителя министра. Военно-морского флота, прежде чем стать старшим членом Морского совета по помилованию и тюремной инспекции в марте 1947 года. Он служил так, когда ушел из флота и был освобожден от действующей службы 1 июля 1947 года.
Адмирал Фитч умер от сердечного приступа в сочетании с приступом пневмонии в Ньюкасле, штат Мэн, его приемный штат, 22 мая 1978 г., незадолго до своего 95-летия.
В 1981 году в честь адмирала Фитча был назван фрегат с управляемыми ракетами ВМС США USS Aubrey Fitch (FFG-34).
Главная дорога к бывшему NAS Brunswick названа в его честь проспектом Адмирала Фитч.
Портал биографии 
Портал Второй мировой войны Список суперинтендантов Военно-морской академии США
| Академические офисы | ||
|---|---|---|
| Предшественник. Джон Р. Бирдалл | суперинтендант Военно-морской академии США. 1945-1947 | Преемник. Джеймс Л. Холлоуэй младший |
