Войти
| Личная информация | |
|---|---|
| Национальность |  Итальянец |
| Родился | (1953-02-19) 19 февраля 1953. Тренто, Италия |
| Умер | 2 мая 1985 (1985-05-02) (32 года). Зерубия, Корсика |
| Чемпионат мира по ралли рекорд | |
| Годы работы | 1978–1985 |
| Штурман | Маурицио Периссино.  Серхио Кресто. |
| Команды | Fiat, Lancia |
| Ралли | 26 |
| Чемпионат | 0 |
| Победа в ралли s | 0 |
| Подиумы | 6 |
| Победы на этапе | 47 |
| Всего очков | 130 |
| Первое розыгрыш | 1978 Ралли Сан-Ремо |
| Последнее розыгрыш | 1985 Tour de Corse |
Бетега Lancia 037.Аттилио Бетега (19 февраля 1953 - 2 мая 1985) был итальянским ралли водитель.
Бетега родился в Мольвено, Трентино. В 1982 он присоединился к команде Lancia за рулем Lancia 037 после нескольких лет работы с Fiat. За годы работы в Lancia он четыре раза становился на подиум в ралли, считая его частью Чемпионата мира по ралли. Его последний подиум также был его лучшим, в результате чего его Lancia заняла второе место в 1984 Rallye Sanremo. В сезоне 1985 года он участвовал в Safari Rally и Tour de Corse. На Корсике, на четвертом этапе ралли - Zerubia, Бетега потерял управление своей Lancia и врезался в дерево, которое просто врезалось в сиденье водителя и мгновенно убило его. Его штурман Маурицио Периссино выжил в аварии и не пострадал.
авария с Беттегой повлияла на безопасность автомобилей группы B. Ровно через год его бывший товарищ по команде Анри Тойвонен и его второй пилот Серджио Кресто на Lancia Delta S4 # 4 (тот же номер, что и у машины Беттеги). в аварии с огненным шаром на том же мероприятии, что привело к запрету для Группы B.
Сын Беттеги пошел по стопам своего отца и также является водителем ралли.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Аттилио Беттега. |
