Войти
 JS Atago в 2019 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | класс Atago |
| Строители: | Mitsubishi Heavy Industries |
| Операторы: |  Японские морские силы самообороны |
| Предыдущий: | Кон gō class |
| Преемник: | класс Maya |
| Стоимость: |
|
| Год постройки: | 2004–2008 |
| В эксплуатации: | 2007– |
| Выполнено: | 2 |
| В боевом составе: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Ракетный эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 165,0 м (541 фут 4 дюйма) |
| Ширина: | 21,0 м (68 футов 11 дюймов) |
| Осадка: | 6,1 м (20 футов 0 дюймов) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
| Лодки и десантные. суда: |
|
| Комплектность: | 300 |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| РЭБ. и ложные цели: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 × SH-60K вертолет (обычно не загружен) |
| Авиационные средства: | Полет палуба и закрытый ангар для одного вертолета |
Класс Atago из ракетных эсминцев (あ た ご 型 護衛艦, Atago-gata Goeikan) в составе морских сил самообороны Японии - это модифицированная версия класса Kong <, оснащенная боевой системой Aegis.
Морские силы самообороны (MSDF) начали строительство Aegis- оборудовал Kongō class в 1988 финансовом году в качестве основного корабля для противовоздушной обороны своего флота. С введением в эксплуатацию класса Конго каждая из четырех эскортных флотилий (護衛 隊 群, Goei-tai-gun) имела по одному эсминцу с Tartar и по одному эсминцу с Aegis.
В 2000-х эсминцы с паровым двигателем типа «Тачиказе» подходили к концу, а их системы вооружения «Татарский» устарели. В качестве замены им были построены два эсминца класса Atago, оборудованные Aegis, в рамках бюджета на 2002 и 2003 гг.
JS Kongō с JS Ashigara во время строительства на Mitsubishi в Нагасаки. Дизайн по сути является усовершенствованной и увеличенной версией эсминцев класса Kongō с 4-метровым удлинением корпуса. Как и у класса Kongō, надстройка больше, чем у американских аналогов, класса Arleigh Burke Flight IIA.
Одним из наиболее очевидных изменений является дополнительный ангар для перевозки одного Вертолет Ш-60К. По сравнению с классом Kongō, у которого была только вертолетная палуба , эти корабли обладают лучшими возможностями обслуживания вертолетов.
Еще одной внешней особенностью является сокращение площадь поперечного сечения радара. Например, в классе Atago используется новая более незаметная мачта с простой структурой, которая изначально была разработана в Японии, а не знакомая прочная мачта с фермами. Также была введена новая модифицированная дымовая труба и другие усовершенствования, чтобы сделать Atagos более незаметным.
Силовые установки почти такие же, как у двигателей классов Kong and и Arleigh Burke, оснащенных четырьмя Ishikawajima-Harima LM2500 газовые турбины, обеспечивающие максимальную скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч). Установка трех генераторов также сохраняется, но мощность на единицу увеличена до 2800 киловатт.
Класс оснащен системой вооружения Aegis (AWS). Версия системы была Baseline 7.1 сразу после ввода в эксплуатацию; затем оба корабля были обновлены до Baseline 9C с модернизацией.
В качестве ракет класса «земля-воздух» использовался SM-2MR Block IIIA / B. С 2016 финансового года они также оснащены системой противоракетной обороны с системой Aegis BMD 5.0CU для запуска противоракетных ракет SM-3 Block IA и IB .
Ракетная установка такая же Mark 41 Vertical Launching System, что и класс Kongo, но кран для перезарядки ракет отсутствует, поэтому количество ракетных ячеек увеличено на 3 ячейки на носу и корме. стороны. У класса Kongo было 29 ячеек на носовой палубе и 61 ячейка на кормовой палубе, но у класса Atago есть ангар, поэтому 64 ячейки размещены на передней палубе и 32 ячейки на кормовой палубе.
Эти ячейки содержат не только SM-2 и SM-3, а также VL-ASROC. Кроме того, они оснащены HOS-302, одним из японских вариантов торпедных аппаратов надводного корабля Mark 32, в качестве противолодочного оружия. В то время как класс Kongō оснащен отечественным гидролокатором и боевой системой противолодочной обороны, класс Atago оснащен AN / SQQ-89 (V) 15 американского производства с гидролокатором AN / SQS-53C. Только гидролокатор был отечественным OQR-2D-1, который позже был заменен многофункциональным буксируемым комплексом SQR-20 американского производства (MFTA).
Калибр пушки увеличился с калибра 54 до класса Kongō до калибра 62 с усиленным пороховым зарядом, обеспечивающим дальность стрельбы 38 км (24 мили). Как и в случае с другими японскими кораблями, переоборудованными, американские ракеты Harpoon (например, в начальной конфигурации класса Kongō) могут быть заменены на японские Type 90 (SSM-1B). ракеты класса "земля-земля" ; эти интерфейсы совместимы.
| Строительный № | Вымпел № | Имя | Заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Порт приписки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2317 | DDG-177 | Atago | 5 апреля 2004 г. | 24 августа 2005 г. | 15 марта 2007 г. | Майдзуру |
| 2318 | DDG-178 | Ашигара | 6 апреля 2005 г. | 30 августа 2006 г. | 13 марта 2008 г. | Сасебо |
 | Викискладе есть материалы, связанные с эсминцами класса Atago. |
