Войти
Эппли-Бридж  | |
|---|---|
 Эппли-Бридж станции в 2015 году, с Северной железной дорогой класс 150 на платформе, ведущей к Саутпорту, вид с северного автомобильного моста Эппли-Лейн. | |
| Местоположение | Эппли-Бридж, Западный Ланкашир. Соединенное Королевство |
| Ссылка на сеть | SD524093 |
| Управляется | Северными поездами |
| Управлением транзита | Большой Манчестер |
| Платформы | 2 |
| Прочая информация | |
| Код станции | APB |
| Классификация | Категория DfT F1 |
| Ключевые даты | |
| 9 апреля 1855 г. | Открытие станции |
| Пассажиры | |
| 2014 /15 |  0,243 миллиона |
| 2015/16 | 0,247 миллиона |
| 2016/17 |  0,246 миллиона |
| 2017/18 | 0,231 миллиона |
| 2018/19 | 0,224 млн. |
железнодорожная станция Эппли-Бридж обслуживает деревни Эппли-Бридж и Шевингтон, оба в столичном районе Уиган, Большой Манчестер в Англии. Станция находится в 7 км к северо-западу от Уиган Уоллгейт на линии Манчестер-Саутпорт. Станция находится в Ланкашире, но поддерживается Управлением пассажирского транспорта Большого Манчестера и как таковая находится в зоне продажи билетов GMPTE. Им управляет Северный поезд.
. Главное каменное здание вокзала сохранилось рядом с платформой, ведущей к Уигану, но теперь это трактир ; на обеих платформах есть скромные приюты для железнодорожников.
Станция построена железной дорогой Манчестера и Саутпорта и открыта 9 апреля 1855 года. С января 1885 года она была частью железной дороги Ланкашира и Йоркшира (LYR). Главное каменное здание вокзала (больше не используется) было построено в это время в стандартном стиле LYR. LYR объединилась с Лондонской и Северо-Западной железной дорогой 1 января 1922 года, а она, в свою очередь, была сгруппирована в Лондонскую, Мидлендскую и Шотландскую железную дорогу (LMS) в 1923 году. Национализация затем в 1948 году. Когда в 1980-х годах была введена секторизация, станция обслуживалась региональными железными дорогами до тех пор, пока не была приватизирована компания British Rail.
, свалка Совета Большого Манчестера и Терминал пересадки раньше располагался недалеко к западу от станции и обслуживался разъездом от восходящей (восточной) линии. С начала 1980-х до 1995 года сюда регулярно отправлялись поезда с бытовыми отходами с терминалов в Манчестере и его окрестностях, когда предприятие достигло максимальной пропускной способности и было закрыто. Несуществующий сайдинг все еще цел, и его видно из проезжающих поездов.
На станции нет людей, но есть билетный автомат, позволяющий пассажирам покупать билеты перед поездкой или забирать заранее оплаченные билеты. Информацию о движении поездов можно получить по телефону и на плакатах с расписанием движения. Доступ к обеим платформам с близлежащего автомобильного моста осуществляется через пандусы.
С понедельника по субботу днем два поезда ходят в час на запад до Саутпорта и на восток к Уигану. Кроме того, услуги передаются через Болтон, поочередно в Стейлибридж через Манчестер Виктория и в Стокпорт и Олдерли Эдж через Манчестер Пикадилли. Лишь ограниченное количество рейсов сейчас проходит через Атертон, в основном в часы пик и поздними вечерами (путешественникам, направляющимся в эти пункты назначения и на станции вдоль линии Колдер-Вэлли, теперь необходимо пересесть в Уиган).
Вкл. По воскресеньям ежечасно отправляются рейсы в Саутпорт и Блэкберн через Манчестер Виктория.
Портал Ланкашира  | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Эппли-Бридж. |
| Предыдущая станция |  National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Парболд | Северные поезда. Линия Манчестер-Саутпорт or. Аэропорт Манчестер-Саутпорт | Гатурст | ||
| Уиган Уоллгейт | ||||
Координаты : 53 ° 34'44 ″ N 2 ° 43′08 ″ W / 53,579 ° N 2,719 ° W / 53,579; -2,719
