Войти
| Мост на улице Андерсон | |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 53'31 "с.ш., 74 ° 02'11" Вт / 40,891975 ° с.ш., 74,036288 ° Вт / 40,891975; -74.036288 Координаты : 40 ° 53′31 ″ N 74 ° 02′11 ″ W / 40,891975 ° N 74,036288 ° W / 40,891975; -74.036288 |
| Несет |  CR 60 |
| Кроссс | Хакенсак Ривер |
| Локаль | Хакенсак и Тинек,. Нью-Джерси |
| Другое имя (имена) | Cedar Lane Bridge |
| Владелец | Округ Берген |
| Характеристики | |
| Конструкция | коробчатая балка |
| Материал | Стальной бетон |
| Общая длина | 304,1 фута (92,7 м) |
| Ширина | 72,42 фута (22,07 м) |
| Самый длинный пролет | 48,9 фута (14,9 м) |
| № пролетов | 6 |
| Свободное пространство выше | Н / Д |
| Свободное пространство ниже | Среднее значение 8,9 футов (2,7 м) |
| История | |
| Окончание строительства | 1971 |
| Закрыто | 2012 (частично). 2016 (в восточном направлении) |
  Мост на Андерсон-стрит на реке Хакенсак в 16,5 милях от залива Ньюарк | |
| Ссылки | |
Мост на Андерсон-стрит, также известный как мост Сидар-Лейн, представляет собой фиксированный пролет автомобильный мост через Хакенсак. Река в Хакенсак и Тинек в Берген Каунти, Нью-Джерси, США Переход был построен в 1971 году для замены более ранней конструкции. конструктивно несовершенный мост получил ограничения по весу в 2012 году и был частично закрыт в 2016 году на промежуточный ремонт. Это один из нескольких мостов через реку в Хакенсаке, в том числе мост на Корт-стрит, Мидтаун-бридж и мосты, по которым проходят межштатные автомагистрали 80 и . Маршрут 4.
Записи указывают, что на этом месте был построен деревянный мост в 1858 году и заменен новым переходом в начале 20 века.
В 2012 году из-за конструктивных недостатков мост был ограничен для транспортных средств менее 15 тонн, и две внешние полосы были закрыты, что привело к изменению маршрута более 400 автобусных рейсов в будние дни, что повлияло на автобусные маршруты New Jersey Transit 83, 157, 168, 175, 178, 182, 751, 753, 755, 772 и 780.
В 2016 году полосы движения в восточном направлении были закрыты на временный ремонт до тех пор, пока их нельзя будет отремонтировать или заменить безвозвратно.
В 2017 году транспортная компания North Jersey Transpo Управление планирования развития выделило 432 000 долларов на исследование по рассмотрению возможности реконструкции или замены моста, которое должно состояться в 2018 году. Замена вышедшего из строя моста остается нефинансированной.
