Войти
American Eagle A-129 был бипланом 1920-х годов, построенным в США.
| American Eagle A-129 | |
|---|---|
 | |
| American Eagle A-129 с двигателем Kinner K-5 в Олд-Райнбеке, штат Нью-Йорк, в Июнь 2005 г. | |
| Роль | 2- или 3-местный биплан с открытой кабиной |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | American Eagle Aircraft Corporation |
| Дизайнер | Джузеппе Белланка |
| Первый полет | 1929 |
| Статус | Несколько летных аппаратов еще годны и выставлены в музеях |
| Основной пользователь | обучение, штурм и частные владельцы |
| Количество построенных | более 400 |
| Разработано из | American Eagle A-101 |
Предыдущий American Eagle A-101 1926 года добился определенных успехов, но его высокие характеристики вращения привели к нескольким авариям во время тренировочные полеты. Джузеппе Белланка модернизировал биплан с более длинным фюзеляжем и более узким капотом, чтобы разместить пятицилиндровый Kinner K-5 мощностью 100 л.с. радиальный двигатель с открытыми головками блока цилиндров. В ознаменование года его первого появления было нанесено обозначение A-129 .
Первоначально разработанные для замены Porterfield Flying Schools A-101, Новый биплан показал хорошие летные характеристики, их было построено более 400 единиц. На самолетах также летали пилоты-штурманы и спортсмены.
Несколько A-129 остаются годными к полетам, и их образцы хранятся в Музее аэродрома Рейнбек в Старом Райнбеке в штате Нью-Йорк и в Канзасском музее авиации Вичито, Канзас.
На A-129 был установлен ряд двигателей без изменения обозначения типа. В их числе был и 90 л.с. Curtiss OX-5 и другие до 200 л.с. Wright J-4.
Чертеж American Eagle A-129 с 3 видами из Aero Digest, июнь 1929 г. (см. Www.aerofiles.com/_amereagle.html)
Данные Aerofiles
Общие характеристики
Рабочие характеристики
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с American Eagle A-129. |
