Войти
Американская ассоциация администраторов автотранспортных средств (AAMVA ) является неправительственной, добровольной, освобожденное от налогов, некоммерческое образовательное объединение. AAMVA - это частная корпорация, которая стремится разработать модельные программы в области управления автотранспортными средствами, полицейских служб дорожного движения и безопасности на дорогах.
Ассоциация выполняет роль центра обмена информацией по тем же дисциплинам и выступает в качестве международного представителя этих интересов. В состав ассоциации входят руководители и руководители автотранспортных средств и правоохранительных органов из всех 50 штатов, округа Колумбия, территорий и провинций Канады. Хотя канадские юрисдикции являются членами AAMVA, в Канаде также есть отчетливо отдельная, но похожая организация, Канадский совет администраторов автомобильного транспорта (CCMTA), который более непосредственно устанавливает управление вопросами водителей и транспортных средств для провинций и территорий. По крайней мере два мексиканских штата когда-то были членами AAMVA. Виргинские острова США являются действующими членами AAMVA, а также округа Колумбия.
Ассоциация разделена на четыре отдельных региона, главным образом по географическому признаку, и включает всех членов из Северной Америки. Каждый регион проводит ежегодные собрания со всем членским собранием один раз в год. В составе членов есть комитеты и рабочие группы, которые обычно встречаются раз в квартал.
Как ассоциация, представляющая государственных и провинциальных чиновников в В Соединенных Штатах и Канаде, которые вводят в действие и обеспечивают соблюдение законов об автомобилях, AAMVA облегчает общение и способствует стандартизации среди юрисдикций-членов в отношении безопасности дорожного движения, выдачи прав на автомобили и лицензирования водителей. AAMVA представляет своих членов из США и Канады, работая совместно над поддержкой и улучшением управления автотранспортными средствами, безопасности, защиты идентификации и правоприменения. AAMVA также доводит до сведения общественности, законодательных собраний штатов, Конгресса и других организаций, таких как Американская ассоциация грузчиков, Национальная конференция законодательных собраний штатов и Национальная организация губернаторов, согласованные взгляды членов.
Некоторые из пунктов, содержащихся в заявлениях о политике AAMVA, включают:
AAMVA также публикует технические andards для водительских прав, соответствующих Закону о реальных удостоверениях личности, включая меры по борьбе с подделкой и машиночитаемые технологии, такие как PDF417 штрих-код на обратной стороне. Многие государственные разрешения на вождение и идентификационные карты отображают маленькие цифры рядом с каждым полем данных. Это требуется стандартом проектирования Американской ассоциации администраторов автотранспортных средств и принят во многих штатах США.
AAMVA также использует Информационную систему о коммерческих водительских правах (CDLIS), которая позволяет юрисдикциям обмениваться информацией о коммерческих водителях, в том числе о судимости за пределами штата, в соответствии с Закон о безопасности коммерческих автомобилей и Закон о повышении безопасности автотранспортных средств. AAMVA также поддерживает систему указателей проблемных водителей, которая позволяет юрисдикциям сообщать о серьезных обвинениях и отзыве водителей в Национальный реестр водителей, управляемый Национальной администрацией безопасности дорожного движения.
AAMVA также наблюдает за планом международной регистрации. Они обеспечивают кадровую поддержку Объединенному исполнительному совету для Driver License Compact и Non-Resident Violator Compact, а также Driver License Agreement.
AAMVA также поддерживает Национальная система информации о праве на автомобили (NMVTIS), которая позволяет агентствам по оформлению прав на автомобили проверять информацию о праве собственности с электронными записями государства выдачи, чтобы уменьшить кражи транспортных средств и мошенничество. В нем указано, что информация в рамках NMVTIS должна быть доступна федеральным, государственным и местным правоохранительным органам, страховым компаниям и другим потенциальным покупателям (например, частным лицам, аукционным компаниям и дилерам подержанных автомобилей). Благодаря тому, что эта информация доступна в разных юрисдикциях, сокращается количество таких форм мошенничества, как «отмывание титула». Стирка титула происходит, когда состояние транспортного средства из-за наводнения, списания или утилизации (известное как «бренд»), как было ранее задокументировано государством, теряется, когда титул переходит в другой штат, что подвергает ничего не подозревающего покупателя риску оплаты. дороже, чем автомобиль, или эксплуатация автомобиля, не отремонтированного надлежащим образом и потенциально небезопасного для вождения.
Организация возникла в 1933 году с идеей стандартизации водительских прав и правил дорожного движения. В последние годы AAMVA очень сильно настаивала на концепции «один драйвер, одна лицензия, одна запись», как указано в Driver License Compact и недавно созданном Driver License Agreement, тем более что События 11 сентября 2001 г..
Ежегодно администрация проводит собрание где-нибудь в США, при этом государство принимает специальные номерные знаки для всех участников.
