Войти
Altrincham Interchange   | |
|---|---|
 Altrincham Interchange; железнодорожные платформы слева и трамвайные платформы справа. | |
| Местоположение | Altrincham, Trafford. Соединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 23 ′ 15 ″ N 2 ° 20'50 ″ W / 53,3875 ° N 2,3472 ° W / 53,3875; -2,3472 Координаты : 53 ° 23'15 ″ N 2 ° 20'50 ″ W / 53,3875 ° N 2,3472 ° W / 53,3875; -2.3472 |
| Ссылка на сеть | SJ770879 |
| Управляется | Northern Trains |
| Transit Authority | Транспорт для Большого Манчестера |
| Платформы | 4 (2 для National Rail, 2 для Metrolink ) |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ALT |
| Зона тарифа | G |
| Классификация | Категория DfT C2 |
| Ключевые даты | |
| 20 июля 1849 года | Открывается первоначальная железнодорожная станция MSJA |
| 3 апреля 1881 года | Станция MSJA заменена на текущую |
| 6 мая 1974 года | Название изменено с Altrincham and От Боудона до Алтринчема |
| 15 июня 1992 г. | начало обслуживания Metrolink |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  0,408 миллиона |
| 2015/16 |  0,508 миллиона |
| 2016/17 | 0,569 миллиона |
| 2017/18 | 0,458 миллиона |
| 2018/19 | 0,397 миллиона |
Altrincham Interchange - это транспортный узел в Altrincham, Большой Манчестер, Англия. Состоит из автобусной станции на Стэмфорд-Нью-Роуд и Северной поезда, эксплуатируемой железной дороги <258.>станция на Линия Мид-Чешир и остановка скоростного трамвая, которая образует конечную точку Манчестер Метролинк линии Альтринчем. Первоначальный элемент тяжелой железной дороги на станции был открыт Манчестерской, Саут-Джанкшен и Алтринчемской железной дорогой как Железнодорожная станция Альтринчема и Боудона в апреле 1881 года, перейдя на железнодорожную станцию Альтринчема 257>в мае 1974 года. Элемент Metrolink открылся в июне 1992 года. Развязка подверглась полной реконструкции стоимостью 19 миллионов фунтов стерлингов, начиная с середины июля 2013 года. Новый автовокзал официально открылся 7 декабря 2014 года.
A British Rail Class 304 в Altrincham в 1990 году 
A Manchester Metrolink трамвай M5000 на платформе 1 Станция была открыта 3 апреля 1881 года как Altrincham Bowdon железной дорогой Манчестера, Южного узла и Альтринчема (MSJAR) вместо железной дороги Альтринчема (1-я). станция на Стокпорт-роуд и станция Боудон на Ллойд-стрит / Рейлвэй-стрит, которые в тот день закрылись. Все платформы были пройдены, а №№ 1 и 2 (ближайшие к городу) использовались MSJAR.
Комитет по линиям Чешира (CLC) поезда из Манчестер Сентрал в Нортвич и Честер Нортгейт использовали платформы 3 и 4. CLC также управляла службой из Стокпорт Тивиот Дейл через Нортенден в Алтринчем, в последнее время используя паровые вагоны Sentinel, но эта услуга прекратилась в конце 1939 года.
Станция стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог во время группировки 1923 года. Затем станция перешла в Лондонский регион Мидленд в Великобритании. Железные дороги о национализации в 1948 году.
С 6 мая 1974 года станция получила название Altrincham. В 1975 году на платформе 4 была открыта новая касса для обслуживания автостоянки на месте бывшего товарного двора. Также в 1975 году работы, включая снос стеклянного навеса над входом на станцию, привели к преобразованию бывшей привокзальной площади на Стэмфорд-Нью-роуд в автобусную станцию, которая открылась в ноябре 1976 года. После этого комбинированная автобусно-железнодорожная станция стала называться Развязка Альтринчам.
Когда в 1980-х годах была введена секторизация, станция обслуживалась региональными железными дорогами по соглашению с Управлением пассажирского транспорта Большого Манчестера до тех пор, пока приватизация British Rail.
Электропоезда региональных железных дорог между Манчестером и Альтринчамом перестали обслуживать станцию 24 декабря 1991 года. Бывшие платформы электропоездов (1 и 2) были вновь открыты для использования компанией Metrolink 15 июня 1992 года.
В 2006 году была установлена новая крыша платформы 1 стоимостью 180 000 фунтов стерлингов. Эта платформа была открыта после того, как в 2003 году были удалены застекленные панели из соображений безопасности. Новая крыша сделана из стали с покрытием и прозрачными панелями, пропускающими свет.
Башня с часами на вокзале на Стэмфорд Нью-Роуд внесена в список II категории.
Interchange была переработана в 2013-15 годах Лэйнг О'Рурк. Проект частично финансировался местным фондом устойчивого транспорта.
Транспортная развязка открылась 7 декабря 2014 года, снова объединив услуги автобусов, железной дороги и метро, хотя лифты и некоторые кровельные работы на железнодорожной станции были завершены только в 2015 году..
У Altrincham Interchange четыре платформы. Для услуг Metrolink используются две платформы-отсеки. Еще две сквозные платформы обслуживают поезда на линии между Манчестер-Пикадилли и Честером через Стокпорт. Автобусная остановка на краю комплекса обеспечивает транспортную развязку, а также есть стоянка такси .
Есть положение для частных автомобилей, которые могут подбирать и высадить пассажиров на южная сторона станции (у платформы 4) от Олдфилд-стрит; двухполосный, шестиэтажный отсек с надписью «Место высадки пассажиров» рядом с автостоянкой, с собственным пандусом для инвалидных колясок и приспособлениями для парковки.
Существует базовое почасовое обслуживание в каждом направлении на линии Мид-Чешир с понедельника по субботу с двумя дополнительными часами в пиковое время в / из Стокпорт. Прямое сообщение с Северным Блэкпулом прекратилось с 15 декабря 2008 года.
По воскресеньям было пять поездов в / из Честер, но все они останавливались здесь до изменение расписания, в дальнейшем не будет обслуживания в Стокпорт и Манчестер-Пикадилли. Прямые пассажиры должны были использовать услугу Metrolink, чтобы продолжить свое путешествие (стыковочные рейсы рекламировались в расписании на 2007–2008 годы, а билеты National Rail действовали для сквозных поездок). Однако с декабря 2008 года частота обслуживания была увеличена (до двух часов в каждую сторону), и впервые с начала девяностых годов было восстановлено обслуживание до Stockport и Manchester Piccadilly. Эти услуги продолжались в Уиган Уоллгейт и Саутпорт до мая 2018 г.; теперь все они заканчиваются в Manchester Piccadilly.
| Altrincham | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Metrolink | ||||||
 A M5000 на транспортной развязке Altrincham в январе 2017 года. | ||||||
  Altrincham Расположение Altrincham в Большом Манчестере | ||||||
| Местоположение | ||||||
| Место | Альтринчам | |||||
| Местные органы власти | Траффорд | |||||
| Координаты | 53 ° 23′15 ″ с.ш., 2 ° 20′50 ″ з.д. / 53,38750 ° с.ш., 2,34722 ° з.д. / 53.38750; -2.34722 | |||||
| Платформы | 2 | |||||
| Информация о тарифной зоне | ||||||
| Зона Metrolink | 4 | |||||
| Текущее состояние | В работе | |||||
| Операции | ||||||
| Первоначальный оператор | Манчестер, Южный перекресток и железная дорога Альтринчам | |||||
| Компания до объединения | Манчестер, Южный узел и железная дорога Альтринчам | |||||
| Компания после объединения | Манчестер, Южный узел и железная дорога Альтринчам | |||||
| История | ||||||
| Переход на работу Метролинк | 1992 | |||||
| ||||||
Существует частое сообщение Metrolink с Манчестером и Bury, с трамваем каждые шесть минут до Манчестера в течение большей части дня (альтернативные трамваи ходят до Бери, избегая Пикадилли ). С понедельника по субботу вечером и в воскресенье рейсы отправляются каждые 12 минут до Пикадилли, с поездками в Бери, требующими смены трамвая в Piccadilly Gardens.
Альтринчем находится в тарифной зоне 4 Metrolink.
| Предыдущая станция |  Манчестер Метролинк | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | Линия Альтринчем - Бери | Навигационная дорога в направлении Бери | ||
| Альтринчем - Линия Пикадилли | Навигационная дорога в направлении Пикадилли | |||
 Национальная железная дорога | ||||
| Хейл | Северные поезда. Линия Мид-Чешир | Навигационная дорога | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Хейл. Линия и станция открыты | Комитет по линиям Чешира. Линия Мид-Чешир | Продажа. Линия и станция открыты | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Багули | Комитет по линиям Чешира. Железнодорожная станция Стокпорт, Тимперли и Олтринчам | Конечная станция | ||
Транспорт для Большого Манчестера владеют и обслуживают автовокзал, расположенный на бывшей привокзальной площади.
Местные автобусы ходят до пунктов в пределах Траффорд. Автобусы также ходят в Манчестер, Wythenshawe, Stockport, Аэропорт Манчестера, Wilmslow, Knutsford, Уоррингтон, Центр Траффорда и Экклс. Основным автобусным оператором является Аррива Северо-Запад, но другие важные операторы включают Дилижанс Манчестер, Собственные автобусы Уоррингтона, Warrington Coachways и Vale Travel.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Altrincham Interchange. |
