Норвежская кампания

редактировать
Кампания Второй мировой войны в Норвегии

Норвежская кампания
Часть Операции Weserübung
Битва за Норвегию.jpg . Битва при Нарвике стала самой тяжелой битвой Норвегии в Второй мировой войне ; В сражении участвовало около 7500 норвежских солдат, а также британские, французские и польские войска. Завоевание Нарвика было первым случаем, когда военная машина Третьего Рейха должна быть выведена из захваченного города.
Дата8 апреля - 10 июня 1940 (62 дня)
МестоположениеНорвегия
Результат

Победа Германии

Территориальные. изменения

Нацистская Германия оккупирует Норвегию

Вою
Германия Норвегия. Соединенное Королевство. Франция. Польша
Командиры и лидеры
Нацистская Германия Николаус фон Фалькенхорст Норвегия Кристиан Лааке. (9–10 апреля). Норвегия Отто Руге. (с 10 апреля). Соединенное Королевство Граф Корк
Сила
100,000. 7 дивизий. 1 Fallschirmjäger батальонНорвегия :. 55,000. 6 дивизий. Союзники :. 38000. Всего :. 93000
Жертвы и потери
Официальные данные Германии: . 5,296. (1317 убитых на LAN d. 2375 потерянных в море. 1604 раненых). Материальные потери: . 1 тяжелый крейсер. 2 легких крейсера. 10 эсминцев. 6 подводных лодок. 2 торпедных катера. 15 легких военно-морских единиц. 21 транспортный / торговый корабль. 90–240 самолетовВсего :. 6602. Британия :. На суше:. 1869 убитых, раненых и пропавших без вести. В море :. 2500 потерянных. 1 авианосец. 2 крейсера. 7 эсминцев. 1 подводная лодка. 112 самолетов. Французы и поляки :. 533 убитых, раненых и пропавших без вести. 2 эсминца. 2 подводные лодки. Норвежские :. всего 1700, из 860 погибло. 107 морских кораблей потоплено или захвачено. 70 торговых судов и транспортов потоплено (общее норвежцев / союзников)
Потери среди убитого населения (норвежцев): . 5355355353

Норвежская кампания объединяет союзников оккупировать северную Норвегию на ранних этапах Второй мир овой войны.

Некоторые ранние этапы операции союзников предшествующие Немецкое вторжение и оккупация материальной части Норвегии 8 апреля 1940 года. Планировалось как Операция Уилфред и План R 4, в то время как немецкое нападение опасно, но не произошло. HMS Renown вышла из Скапа-Флоу на Вестфьорд с двенадцатью эсминцами 4 апреля. Британские и немецкие военно-морские силы встретились в первой битве при Нарвике 9 и 10 апреля, а первые британские силы высадились в Ондалснесе 13 апреля. Таким образом, движения союзников можно было представить как попытку помешать немцам захватить северную Норвегию. Основная стратегическая причина вторжения Германии в Норвегию - захват норвежского порта Нарвик и обеспечение поставок необходимого для критического производства стали.

сырья. Кампания союзников продолжалась до 10 июня 1940 года и не увенчалась успехом, но она привела к успешному побегу короля Хокона VII и его наследника наследного принца Олава в Британию.

Британский, французский и польский экспедиции силы примерно 38 000 солдат продолжали высадку в северной Норвегии. Он имел умеренный успех, но к отступлению в июне его успешное вторжение во Францию ​​ в мае. Затем норвежское правительство разыскало ссылку в Лондоне. Кампания союзников закончилась оккупацией Германии всей Норвегии, но изгнанные норвежские войска бежали и продолжали сражаться из-за границы.

62 дня боевых действий после 9 апреля сделали Норвегию нацией, которая выдержала вторжение на сушу Германии во второй по длительности период времени после Советского Союза.

Содержание

  • 1 Общие сведения
    • 1.1 Начало Второй мировой войны
    • 1.2 Значение Норвегии
    • 1.3 Зимняя война
    • 1.4 Видкун Квислинг и первоначальное немецкое расследование
    • 1.5 Инцидент в Альтмарке
  • 2 Первоначальные планы
    • 2.1 Планы союзников
    • 2.2 Немецкие планы
  • 3 Противоборствующие силы
    • 3.1 Немецкие
    • 3.2 Норвежские и союзные
  • 4 Немецкое вторжение
    • 4.1 Передвижение флота
    • 4.2 Weserzeit
      • 4.2.1 Завоевание Дании
    • 4.3 Реакция союзников
      • 4.3.1 Первая битва при Нарвике
      • 4.3.2 Вторая битва при Нарвике
  • 5 Положение в Норвегии
  • 6 Наземная кампания
    • 6.1 Кампания в восточной Норвегии
    • 6.2 Норвежская крах на юге Норвегии
    • 6.3 Кампания в центральной Норвегии
    • 6.4 Кампания в центральной Норвегии
    • 6.5 Конец кампании в Центральной и Южной Норвегии
    • 6.6 Кампания в северной Норвегии
    • 6.7 Вывод союза и капитуляция Норвегии
  • 7 Оккупация
  • 8 Жертвы и материальные потери
    • 8.1 Немецкий
    • 8.2 Норвежский и союзный
  • 9 Анализ
  • 10 В художественной литературе
  • 11 Ссылки
  • 12 Библиография
  • 13 Дополнительная литература
  • 14 Внешние ссылки

Предыстория

Начало Второй мировой войны

Великобритания и Франция подписали договоры о военной помощи с Польшей и через два дня после вторжения Германии в Польшу (1 сентября 1939 г.) оба объявили войну нацистской Германии. Не происходило никаких серьезных столкновений в так называемой Фанейской войне или «Сумеречной войне». Уинстон Черчилль в особенности хотел перевести войну в более активную фазу, в отличие от премьер-министра Невилла Чемберлена.

. В это время обе стороны хотели открыть второстепенные фронты. Для союзников, в частности французов, это было основано на желании избежать повторения окопной войны Первой мировой войны, которая произошла во время франко-германской войны. граница.

После начала Второго мировой войны норвежское правительство мобилизовало части норвежской армии и все военные корабли Королевского норвежского флота, кроме двух. Норвежская армейская воздушная служба и Королевская норвежская военно-воздушная служба также призваны защищать норвежский нейтралитет от нарушений со стороны воюющих стран. Первыми подобными нарушениями стали затопления в территориальных водах Норвегии британских кораблей немецкими лодками . В следующие месяцы самолеты всех воюющих сторонили норвежский нейтралитет.

Почти после начала войны британцы начали оказывать давление на норвежское правительство, чтобы оно предоставило Соединенному Королевству услуги норвежского торгового флота, которые сами по себе были потребности в доставке, чтобы противостоять силе нацистских войск. После длительных переговоров с 25 сентября по 20 ноября 1939 года норвежцы согласились фрахтовать 150 танкеров, а также другие суда водоизмещением 450 000 брутто-тонн. Забота норвежского правительства о системе снабжения сыграла роль в том, чтобы убедить их принять соглашение.

Ценность Норвегии

Норвегия, хотя и нейтральна, северная Норвегия, Северная Америка, Норвегия, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Северная Америка, Норвегия, сообщают, как сообщается, сообщается, как сообщается, как сообщается. Во-первых, важность железной руды, поступавшей через порт Нарвик, из которой экспортировалось большое количество железной руды из Швеции (от которой зависела Германия); этот маршрут был особенно важен в зимние месяцы, когда большая часть Балтийского моря была покрыта льдом. Нарвик приобрел большее значение для британцев, когда стало очевидно, что операция Кэтрин, план по захвату Балтийского моря, не будет реализован. Гроссадмирал Эрих Редер несколько раз в 1939 году указывал на потенциальную опасность для Германии, когда Великобритания перехватит инициативу и начнет собственное вторжение в Скандинавию - если у могущественного Королевского флота будут базы в Бергене, Нарвике и Тронхейме, Северное море будет практически закрыто для Германии, а Кригсмарине защищенной под угрозой даже в Балтийском море.

Контроль над Норвегией также был бы стратегическим активом в битве за Атлантику. Захват портов также обеспечил бреши в блоке Германии, что может быть последней получить доступ к Атлантическому океану. Благодаря этим портам Германия могла бы эффективно использовать свою морскую мощь против союза. Доступ к норвежским военно-воздушным базам позволит немецким разведчикам действовать далеко от Северной Атлантики, в то время как немецкие подводные лодки и надводные корабли, действующие с норвежских военно-морских баз, способ прорвать британской блокады через Северное море и атаковать конвои, направляющиеся. к Великому Великобритания.

Зимняя война

Когда 30 ноября 1939 года Советский Союз начал наступление на Финляндию, союзники оказались на стороне Норвегии и Швеции В поддержку Финляндии против гораздо более крупного агрессора.

После начала войны между Финляндией и Советским Союзом Норвегия мобилизовала более крупные сухопутные силы, чем используемое считалось. К 1940 году их 6-я дивизия в Финнмарке и Трумс выставили 9 500 солдат для защиты от советского нападения, расположенные в основном в восточных районах Финнмарка. Части сил 6-й дивизии оставались в Финнмарке даже после немецкого вторжения, защищаясь от возможного советского нападения. Во время Зимней войны норвежские власти тайно нарушили нейтралитет страны, отправив финнам партию из 12 артиллерийских орудий Эрхардта 7,5 см модели 1901 и 12000 снарядов, а также позволили британцам использовать норвежскую территорию для переброски самолетов и другое вооружение в Финляндию.

Это предоставило союзникам возможность; предлагая им возможность использовать вторжение для войск поддержки для занятий рудных полей в Швеции и портов в Норвегии. План, продвигаемый британским генералом Эдмундом Айронсайдом, включал высадку двух дивизий в Нарвике, пяти батальонов где-то в Средней Норвегии и еще двух дивизий в Тронхейме. Французское правительство настаивало на действиях, которые были приняты, чтобы противостоять немцам далеко от Франции.

Это движение вызвало обеспокоенность немцев. Пакт Молотова-Риббентропа поместил Финляндию в сферу интересов Советского Союза , и поэтому немцы заявили о нейтралитете в конфликте. Эта политика вызвала рост антинемецких настроений по Скандинавии, поскольку считалось, что немцы обычно союзниками Советского Союза. Немецкие командовании начали возникать опасения, что Норвегия и Швеция позволили переброске войск союзников на помощь Финляндии.

Предложенное развертывание войск союзников так и не произошло после протестов Норвегии и Швеции, когда был предложен вопрос о переброске войск через их территорию. С Московским мирным договором от 12 марта 1940 г. планы союзников, связанные с Финляндией, были отброшены. Отказ от запланированной высадки оказал огромное давление со стороны Франции на британское правительство Невилла Чемберлена и в конечном итоге привел к, что союзники установили мины у норвежского побережья 8 апреля.

Видкун Квислинг и начальное немецкое расследование

Первоначально немецкое командование считало, что сохранение нейтралитета Норвегии отвечает его интересам. До тех пор, пока союзники не войдут в норвежские воды, у торговых судов, идущих норвежского побережья, будет безопасный проход для перевозки руды, импортируемой Германией.

Гроссадмирал Эрих Редер, однако, выступал за вторжение. Он считал, что норвежские порты будут иметь решающее значение для Германии в войне с Соединенным Королевством.

Видкун Квислинг в 1942 году. Его имя станет синонимом слова «предатель».

14 декабря 1939 г. Редер познакомил Адольфа Гитлера с Видкуном Квислингом, пронацистским бывшим министром обороны Норвегии. Квислинг пангерманское сотрудничество между нацистской Германией и Норвегией. На второй встрече четыре дня спустя, 18 декабря 1939 года, Квислинг и Гитлер обсудили угрозу союзников в Норвегии.

После первой встречи с Квислингом Гитлер приказал оберкома вермахта (OKW), чтобы начать расследование преступников планов вторжения в Норвегию. Встреча с Квислингом сыграет ключевую роль в разжигании интереса Гитлера к завоеванию страны. Первый всеобъемлющий немецкий план оккупации Норвегии Studie Nord, заказанный Гитлером 14 декабря 1939 года, был завершен к 10 января 1940 года. 27 января Гитлер приказал таблетал новый план, названный Weserübung. Работа над Weserübung началась 5 февраля.

Инцидент в Альтмарке

Немецких мертвецов вывозят на берег для захоронения после инцидента в Альтмарке.

Инцидент в Альтмарке произошел поздно вечером в 16 часов. Февраль 1940 года, когда Королевский флот разрушитель HMS Cossack вошел в территориальные воды Норвегии, перехватив немецкий вспомогательный корабль Altmark в Jøssingfjord и взяв его на борт. Предыдущие месяцы Альтмарк проработал нефтяником для немецкого крейсера Адмирал Граф Спи, в то время как последний действовал налетчиком в Южной Атлантике. Когда Альтмарк отправился в обратный путь в Германию, на ней было 299 взятых с кораблей союзников, потопленных адмиралом Графом Шпее. Альтмарк вошел в территориальные воды Норвегии около Тронхейм-фьорда, под флагом Имперской службы (Reichsdienstflagge). Норвежский военно-морской эскорт был предоставлен, когда Альтмарк двинулся на юг, обнимая норвежское побережье. Когда 14 февраля Альтмарк приближался к гавани Бергена, норвежские военно-морские власти потребовали осмотреть немецкий корабль. Несмотря на то, что международное право не запрещало перевозку военнопленных через нейтральные воды, немецкий капитан отказался от проверки. Это привело к тому, что командующий флотом в Бергене адмирал Карстен Танк-Нильсен отказал Альтмарку в доступе в военную гавань с ограниченным доступом. Танк-Нильсен был отвергнут своим начальником, командующим адмирал Генри Дизен, и Альтмарк был проведен через гавань. Согласно норвежским нормам нейтралитета, правительственным кораблем воюющих стран не разрешалось заходить в стратегически важных кораблей норвежских портов. Это нарушение правил было разрешено, потому что адмирал Дизен опасался, что британцы перехватят Альтмарк, если он будет вынужден плыть ближе к границе норвежских территориальных вод.

16 февраля Альтмарк был замечен тремя британскими самолетами. Обнаружение местоположения корабля приводит к тому, что Королевский флот послал один легкий крейсер и пять эсминцев, таких патрулирующих поблизости к району. Под ударом двух британских эсминцев (HMS Ivanhoe и Intrepid ) Альтмарк бежал в Йёссинг-фьорд. В то время Альтмарка сопровождал норвежский торпедный катер. Позже к ней присоединились во фьорде торпедный катер Кьелл и патрульный катер Firern. Когда Казак вошел во фьорд в 22:20 по местному времени, норвежские суда не вмешались, когда британцы сели на Альтмарк поздно вечером 16 февраля. Абордаж привел к освобождению 299 военнопленных союзников, необходимыхся на немецком корабле. При этом абордажная группа убила семерых немцев.

После инцидента немцы выразили решительный протест правительству Норвегии. Норвежцы также направили протестанскому правительству. В то время как норвежские, шведские и американские эксперты по международному праву описали действия Великобритании как нарушение норвежского нейтралитета, Соединенное Королевство заявило, что инцидент был в лучшем случае технического нарушения, которое было морально оправдано.

Инцидент в Альтмарке привело к тому, что немцы ускорили свои планы вторжения в Норвегию. 21 февраля генерал Николаус фон Фалькенхорст был назначен ответственным за планирование вторжения и командование сухопутными войсками. Официальное одобрение вторжения и оккупации Дании и Норвегии было подписано Гитлером 1 марта.

Первоначальные планы

Союзные планы

В конце Зимней войны союзники определили, что любая оккупация Норвегии или Швеции, скорее всего, принесет больше вреда, чем пользы, возможно, вынудив нейтральные страны вступить в союз с Германией. Однако новый премьер-министр Франции Поль Рейно занял более агрессивную позицию, чем его предшественник, и хотел принять какие-то меры против Германии. Черчилль был сильным агитатором действий в Скандинавии, потому что он хотел отрезать Германию от Швеции и подтолкнуть скандинавские страны на сторону Великобритании. Первоначально это включало план 1939 года по проникновению на Балтику военно-морскими силами. Вскоре это было изменено на план, чтобы поставить поставку железной руды из Нарвика и спровоцировать Германию на нападение на Норвегию, где она могла быть разбита Королевским флотом.

Было решено использовать морскую добычу Черчилля. план, Операция «Уилфред», направленный на то, чтобы уничтожить святилище Лидов и вывести транспортные корабли в международные воды, где Королевский флот мог бы вступить в бой и уничтожить их. Сопровождение этого будет Планом R 4, операцией, в которой после почти определенного противодействия Германии операции Уилфред союзники затем перейдут к оккупации Нарвика, Тронхейма, Бергена и Ставангера. Планировщики надеялись, что операция не спровоцирует норвежцев на сопротивление союзникам вооруженной силой.

Союзники разошлись во мнениях по поводу дополнительной операции Royal Marine, где мины также будут установлены в Река Рейн. Хотя британцы поддерживали эту операцию, французы были против, так как они также зависели от Рейна и опасались репрессий Германии на французской земле. Из-за этой задержки операция «Уилфред», первоначально запланированная на 5 апреля, была отложена до 8 апреля, когда британцы согласились проводить норвежские операции отдельно от операций на континенте.

Немецкие планы

Генерал Николаус фон Фалькенхорст спланировал и возглавил немецкое вторжение и завоевание Норвегии.

Операция Weserübung, уже находящаяся в низкоприоритетном планировании в течение значительного времени, обрела новое ощущение неотложности после инцидента в Альтмарке. Цели вторжения заключались в том, чтобы обезопасить порт Нарвик и Лидс для транспортировки руды, а также контролировать страну, чтобы предотвратить сотрудничество с союзниками. Это должно было быть представлено как вооруженная защита нейтралитета Норвегии.

Одной из тем, обсуждаемых немецкими стратегами, была оккупация Дании. Дания считалась жизненно важной, потому что ее расположение способствовало большему воздушному и военно-морскому контролю над территорией. Хотя некоторые хотели просто оказать давление на Данию, чтобы она согласилась, в конечном итоге было решено, что для операции будет безопаснее, если Дания будет захвачена силой.

Другим вопросом, который вызвал дополнительную переработку плана, был Фалл Гельб, предполагаемое вторжение в северную Францию ​​и Нидерланды, для чего потребовалась бы большая часть немецких войск. Поскольку для обоих вторжений требовались некоторые силы, которые должны были произойти одновременно с Gelb, так как сокращались по мере приближения весны, которые были жизненно важными прикрытием для военно-морских сил, это должно было произойти раньше. В конце концов, 2 апреля немцы назначили 9 апреля днем ​​вторжения (Везертаг), а 04:15 (по норвежскому времени) - часом высадки (Везерцайт).

В Норвегии немцы Планвал захват шести основных целей десантными высадками: Осло, Кристиансанн, Эгерсунд, Берген, Тронхейм и Нарвик. Кроме того, поддержка Fallschirmjäger (парашютисты) должна была захватить другие ключевые места, такие как аэродромы в Форнебу за пределами Осло и Сола за пределами Ставангера. План был разработан, чтобы быстро сокрушить норвежских защитников и использовать эти жизненно важные районы до того, как можно организовать какую-либо форму организованного сопротивления. Таким образом были организованы следующие силы:

Кроме того, боевые корабли Шарнхорст и Гнейзенау будут сопровождать Группу 1 и Группу 2, когда они путешествуют вместе, а также будут несколько эшелонов транспорта с дополнительными войсками, топливом и оборудованием ием.

Против Дании две моторизованные бригады захватят мосты и войска; парашютисты захватят аэродром Ольборга на севере; тяжелые истребители люфтваффе уничтожали датские самолеты на земле. Хотя для этого вторжения было организовано несколько военно-морских оперативных групп, ни одна из них не содержала больших кораблей. военные корабли без сопровождения перевозили солдат для захвата датского верховного командования в Копенгагене.

. Немцы надеялись, что избежать вооруженного столкновения с местным населением в силе.

Противоборствующие силы

Немецкие

Немецкие силы, используемые в кампании, составляющие около 100000 солдат в семи дивизиях и одном батальоне Fallschirmjäger, а также танковый и артиллерийские части. Основные подразделений Кригсмарине также были задействованы в кампании. 10-й воздушный корпус люфтваффе, состоял из 1000 самолетов, в том числе 500 транспортных самолетов и 186 бомбардировщиков Heinkel He 111.

Норвежский и союзный

Норвежский Вооруженные силы выставили около 55 000 бойцов, участвовавших в боях, в основном в шести пехотных дивизиях. Экспедиционный корпус союзников в Норвегии насчитывал около 38000 человек.

Вторжение Германии

Передвижение флота

Передвижение немецких и британских военно-морских сил с 7 по 9 апреля

Немецкое вторжение началось 3 марта. Апрель 1940 г., когда тайные суда снабжения начали выдвигаться вперед, опережая основные силы. На следующий день планов союзники приступили к исполнению своих, приказав шестнадцати союзным подводным лодкам Скагеррак и Каттегат служить ширмой и заблаговременно предупреждать о немецком ответе на операцию «Уилфред», которая была спущен на воду на следующий день, когда адмирал Уильям Уитворт на HMS Renown отправился из Скапа-Флоу в Вест-фьорд с двенадцатью эсминцами.

7 апреля в этом районе начала развиваться плохая погода, окутав область густым туманом и вызвав волнение на море, затруднив путешествие. Силы Славы вскоре попали в сильную метель, и HMS Glowworm, один из эсминцев эсминца, был вынужден покинуть строй в поисках человека, унесенного за борт. Они послали Группу 1 и Группу 2, которым предстояло пройти самое большое расстояние.

Хотя погода действительно затрудняла разведку, две немецкие группы были обнаружены в 170 км (110 миль) к югу от Назе (самая южная часть Норвегии) ​​чуть позже 08:00, автор Royal Air Force (RAF) патрулирует и сообщается как об одном крейсере и шести эсминцах. Отряд бомбардировщиков, посланный для атаки немецких кораблей, обнаружил, что они обнаружились на 125 км (78 миль) дальше на север, чем были раньше. Во время повреждений не было, но численность немецкой группы была переоценена и составляла один линейный крейсер, два крейсера и десять эсминцев. Из-за строгого соблюдения радиомолчания бомбардировщики не показали об этом до 17:30.

Узнав о немецком движении, Адмиралтейство пришло к выводу, что немцы пытались прорвать блокаду, которые союзники наложили на Германию, и использовать свой флот, чтобы разрушить Атлантический океан. торговые пути. Адмирал сэр Чарльз Форбс, главнокомандующий британским флотом метрополии, был уведомлен об этом и решил перехватить их в 20:15.

Оба случая не знали о масштабах ситуации, они действовали, как планировалось. С прибыла к Вест-фьорду поздно вечером и занлава позиция у входа, в то время как миноносцы продолжали выполнять свою задачу. Тем временем немцы запустили остаток своих сил вторжения. Первый прямой контакт между двумя сторонами произошел на следующее утро без намерения сторон.

Светлячок, возвращаясь в Славу, случайно оказался позади Z11 Бернд фон Арним, а затем Z18 Ганс Людеманн в густом тумане около 08:00. 8 апреля. Сразу же началась перестрелка, и немецкие эсминцы обратились в бегство, подав сигнал о помощи. На запрос вскоре ответил адмирал Хиппер, который быстро покалечил Светлячка. Во время боя Светлячок протаранил адмирала Хиппера. Значительный ущерб был нанесен правому борту адмирала Хиппера, и сразу после этого «Светлячок» был уничтожен залпом с близкого расстояния. Во время боя Светлячок нарушил радиомолчание и сообщил Адмиралтейству о своем положении. Известно, что она не смогла завершить передачу, и все, что было сделано, было произведено столкновение с большим немецким кораблем, были произведены выстрелы, и контакт с эсминцем не мог быть восстановлен. В ответ Адмиралтейство приказало Славе и ее единственному эсминцу эскорта (два других отправленных в дружественные порты за топливом) покинуть свой пост в Вест-фьорде и направиться к последнему известному местоположению Светлячка. В 10:45 к ним было приказано присоединиться и остальным восьми эсминцам минной группы.

Утром 8 апреля польская подводная лодка ORP Orzeł столкнулась с тайным немецким военно-транспортным кораблем Рио-де-Жанейро и потопила его у южного норвежского порта Лиллесан. Среди обломков были обнаружены немецкие солдаты в форме и различное военное снаряжение. Хотя Орзел сообщил об инциденте в Адмиралтейство, они были отключены ситуацией с Светлячком и предполагаемым прорывом немцев, чтобы серьезно об этом подумать и не передали информацию. Многие немецкие солдаты были спасены норвежскими рыбцкими лодками и эсминцем Один. На допросе оставшиеся в живых сообщили, что им было поручено защищать Берген от союзников. Эта информация была передана в Осло, где норвежский парламент проигнорировал затопление из-за того, что его отвлекли британские горнодобывающие работы у норвежского побережья.

В 14:00 Адмиралтейство получило известие, что воздушная разведка обнаружила группу немецких кораблей на значительном расстоянии к западу-северо-западу от Тронхейма, направляясь на запад. Это представило представление о том, что немцы действительно намеревались прорваться, и флот метрополии изменил направление с северо-востока на северо-запад, чтобы снова попытаться перехватить. Вдобавок Черчилль отменил план R 4 и приказал четырем крейсерам с солдатами и их припасами высадить свой груз и присоединиться к Флоту метрополии. Фактически, немецкие корабли Группа 2 выполняли только маневры с задержкой по кругу, чтобы приблизиться к месту назначения, Тронхейму, в назначенное время.

Той ночью, узнав о наблюдениях немецких кораблей к югу от Норвегии, Чарльз Форбс начал сомневаться в обоснованности идеи прорыва и приказ флоту метрополии направиться на юг к Скагеррак. Он также приказал Оттолкнуть вместе с другими крейсером и захваченными эсминцами отправиться на север и присоединиться к Слава.

В 23:00, когда Forbes только что узнал об инциденте с Орзелом, группа 5 столкнулась с норвежским патрульным судном Пол III у входа в Осло-фьорд. Pol III быстро отправил тревогу в береговые батареи на Рауэй (остров Рауой) и открыл огонь по торпедному катеру Альбатрос из своего единственного орудия незадолго до столкновения с ним. Альбатрос и двое ее товарищей ответили зенитным огнем, убив норвежского капитана и подожженного Пола III. Группа 5 продолжила движение в Осло-фьорд и без происшествий очистила внешние батареи. Затем несколько меньших немецких кораблей отломились, чтобы захватить обойденные укрепления вместе с Хортеном.

. Эта деятельность не осталась незамеченной, и вскоре после этого достигли Осло, что привело к полуночной сессии норвежской шкаф. На этом шкаф издал приказ о мобилизации четырех из шести полевых бригад норвежской армии. Члены кабинета не поняли, что заказанная ими частичная мобилизация будет, согласно действующим правилам, выполняться тайно и без публичного объявления. Приказы о мобилизации войск будут отправляться по почте. Единственный член системы кабинета министров, хорошо знающий мобилизации, министр обороны Биргер Юнгберг не смог объяснить своим коллегам. Позже он подвергся резкой критике за этот недосмотр, который привел к ненужным задержкам в мобилизации норвежцев. Перед заседанием кабинета Юнгберг отклонил неоднократные требования о полной и немедленной мобилизации, сделанном начальником генерального штаба Расмусом Хатледалом. Хатледал обращался к Юнгбергу 5, 6 и 8 апреля с просьбой к министру обороны потребовать кабинета министра отдать приказ о мобилизации. Этот вопрос обсуждался 8 апреля, после того как генерал, Кристиан Лааке присоединился к призывам к мобилизации. В то время мобилизация была ограничена двумя полевыми батальонами в Эстфолде, что еще больше задерживало крупномасштабный призыв войск. Когда призыв Лааке к мобилизации был наконец принят где-то между 03:30 и 04:00 9 апреля, командующий генерал предположил, как министр обороны Юнгберг, что кабинет знает, что они проводят частичную и тихую мобилизацию. Плохая связь между норвежскими вооруженными силами и гражданскими властями вызвала большого путаницу в первые дникого вторжения.

Примерно в это время, дальше на север, Слава возвращалась в Вестфьорд после достижения последнего известного местоположения Светлячка. и ничего не нашел. Сильные волны заставили Уитворта плыть дальше на север, чем обычно, и отделили его от эсминцев, когда он столкнулся с Шарнхорстом и Гнейзенау. Слава вступил в бой с двумя линкорами у Лофотенского архипелага, и во время короткого сражения Слава нанесла несколько ударов по немецким кораблям, вынудив их бежать на север. Слава попыталась преследовать, но немецкие военные использовали свою превосходную скорость.

Weserzeit

Немецкие эсминцы в Нарвике после захвата стратегического порта

В Офот-фьорде впереди К Нарвику подошли десять немецких эсминцев группы 1. Времена Слава и ее эскорт ранее отвлеклись на расследование инцидента со светлячком, британские корабли не встали на их пути, и они вошли в район без сопротивления. Большинство эсминцев оторвались от основного строя, чтобы захватить внешние батареи Офот-фьорда, оставив только трем на борьбу с двумя старыми норвежскими кораблями, береговой обороны Стоять на страже в гавани Нарвика, Эйдсволд и Норге. Эти два корабля береговой обороны устарели, они были вполне способны противостоять гораздо более легковооруженным и бронированным эсминцам. После быстрой беседы с капитаном Эйдсволда Одд Исааксен Виллох, немецкие корабли открыли упреждающий огонь по кораблю береговой обороны, потопив его после попадания трех торпед. Вскоре после этого в бой вступила Норге и открыла огонь по эсминцам, но у ее стрелков не было опыта, и она не попала в немецкие корабли, пока не была потоплена залпом торпед немецких эсминцев.

После потопления Эйдсволда и Норге командующий Нарвиком Конрад Сундло без боя сдал сухопутные войска в городе.

Немецкий крейсер «Адмирал Хиппер» высадил десант в Тронхейм

В Тронхейме группа 2 также столкнулась с незначительным сопротивлением своим высадкам. В Тронхеймс-фьорде адмирал Хиппер вступил в бой с оборонительными батареями, в то время как ее эсминцы промчались мимо них со скоростью 25 узлов (46 км / ч). Удачный выстрел адмирала Хиппера перерезал силовые кабели прожекторов и сделал орудия неэффективными. При приземлении пострадал только один эсминец.

Немецкий крейсер Blücher тонет в Осло-фьорде

. В Бергене оборонительное укрепление оказали сильное сопротивление подходу Группа 3, легкий крейсер Königsberg и учебно-артиллерийский корабль Bremse были повреждены -А бывшая серьезно. Однако отсутствие рабочих фонарей снизило эффективность орудий, и десантные удалось состыковаться без особого сопротивления. Укрепления были сданы вскоре после того, как прибыли подразделения люфтваффе.

Укрепления в Кристиансанне вели еще более решительный бой, дважды отразив приземление и повредив Карлсруэ, почти заставив ее сесть на мель. Однако вскоре возникла путаница, когда норвежцы получили приказ не стрелять по британским и французским кораблям, а немцы начали использовать норвежские коды, захваченные в Хортене. Немцы также использовали эту возможность, чтобы быстро добраться до гавани и разгрузить свои войска, захватив город к 11:00.

В то время как большая часть группы была занята в Кристиансанде, торпедный катер Грейф захватил Арендал без какого-либо сопротивления. Основной целью в Арендале был подводный телеграфный кабель в Соединенное Королевство.

Группа 5 столкновения с наиболее серьезным сопротивлением у внутренних оборонительных укреплений Осло-фьорда, в окрестностях Дробак. Блюхер, кругя группа, подошел к фортам, предполагая, что они будут застигнуты врасплох и не ответят вовремя, как это было в случае с фортами во внешнем фьорде. Лишь когда крейсер оказался в упор, Крепость Оскарсборг открыла огонь, поражая каждым снарядом. В считанные минуты Блюхер был искалечен. и сильно жжет. Поврежденный крейсер был потоплен залпом устаревших 40-летних торпед, выпущенных из торпедных аппаратов наземного базирования . На ней находилась большая часть административного персонала, предназначенная для оккупации Норвегии, так и для штаба армейской дивизии, назначенной для захвата Осло. Крейсер Lützow, также поврежденный во время тестирования и полагающий, что Блюхер вошел на минное поле, отступил с группой 5 в 19 км (12 миль) к югу в Sonsbukten, где он разгрузил свои войска. Блюхера войсками, направленными в аэропорт Форнебу недалеко от города, это расстояние задержало прибытие основных немецких сил вторжения в Осло более чем на 24 часа, хотя Норвегия все равно была захвачена менее чем через 12 часов.

Немецкие солдаты маршируют через Осло в первый день вторжения

Задержка, вызванная норвежскими войсками, дала время королевской семьи, парламента и вместе с ними государственного казне бежать.

Изначально предполагалось, что аэропорт Форнебу будет защищен парашютистами за час до того, как будут введены первые войска, но первоначальные силы потерялись в тумане и не прибыли. Тем не менее, аэродром не был хорошо защищен, и прибывшие немецкие солдаты быстро захватили его. Истребители ВВС Норвегии, базировавшиеся в аэропорту Форнебу, сопротивлялись своими истребителями-бипланами Gloster Gladiator до тех пор, пока не кончились боеприпасы, а улетели на все доступные второстепенные аэродромы. У наземного состава истребительного авиаполка вскоре закончились боеприпасы и к зенитным пулеметам; в общей неразберихе и сосредоточенности на подготовке бойцов к действиям ни у кого не хватило духа или времени выдать боеприпасы для личного наземного персонала. Сопротивление в аэропорту Форнебу подошло к концу, и немцы потеряли только один июль 52. Попытки норвежцевести ответный удар были вялыми и фактически ни к чему не привели. Узнав об этом, Осло был объявлен открытым городом и вскоре полностью сдался.

Группа 6 в Эгерсунде и парашютисты в Ставангере не встретили значительного сопротивления, и они быстро захватили свои цели.

Завоевание Дании

Немецкие бронемашины проезжают через датский город

Немецкие планы вторжения и оккупации Норвегии в значительной степени опирались на авиацию. Чтобы обезопасить пролив Скагеррак между Норвегией и Данией, необходимо было захватить авиабазы ​​в Дании. Доминирование в этом проливе не позволит Королевскому флоту вмешиваться в основные линии снабжения сил вторжения. В этом отношении оккупация Дании считалась жизненно важной. Захват аэропорта Ольборга считался особенно важным в этом отношении.

Немецкий вермахт пересек датскую границу около 05:15 9 апреля. В ходе скоординированной операции немецкие войска высадились в доках Лангелини в столице Дании Копенгагене и начали занимать город. Немецкие парашютисты также захватили аэропорт Ольборга. Одновременно с этим посол Германии предъявил ультиматум королю Кристиану X. Датская армия была небольшой, плохо подготовленной и использовала устаревшее оборудование, но сопротивлялась в нескольких частях страны; самое главное, Королевская гвардия, расположенная в дворце Амалиенборг в Копенгагене, и войска в окрестностях Хадерслев в Южной Ютландии. К 06:00 небольшие датские ВВС были выведены из строя, и 28 немецких бомбардировщиков Heinkel He 111 угрожали сбросить свои бомбы над Копенгагеном. Король Кристиан, посоветовавшись с премьер-министром Торвальдом Стаунингом, министром иностранных дел П. Мунк и командующие армией и флотом решили капитулировать, полагая, что дальнейшее сопротивление приведет только к бесполезным потерям датчан. К 08:43 Дания капитулировала. Датская общественность была застигнута врасплох оккупацией и получила от правительства указание сотрудничать с властями Германии. оккупация Дании Германией продолжалась до 5 мая 1945 года.

Важная часть датского торгового флота избежала оккупации, как Арнольд Петер Мёллер, президент Судоходная компания Mærsk 8 апреля проинструктировала свои корабли в открытом море перейти в порты союзников или нейтральных портов, если это вообще возможно.

В упреждающем шаге, чтобы предотвратить немецкое вторжение, британские войска оккупировал Фарерские острова 12 апреля 1940 года, затем датский amt (графство). Губернатор графства Дании и парламента Фарерских островов Лёгтинг управляли островами на протяжении всей войны.

Ответ союзников

Вскоре после этого немецкая высадка в Тронхейме, Берген, и Ставангер, а также стычки в Осло-фьорде. Не желая слишком тонко рассредоточиться из-за неизвестного местоположения двух немецких линкоров, Флот метрополии решил сосредоточиться на ближайшем Бергене и направил атаку. Вскоре разведка Королевских ВВС сообщила о более сильном противодействии, чем предполагалось, и это, наряду с тем, что немцы могли контролировать береговую оборону, заставило их отозвать силы и вместо этого использовать авианосец HMS Furious для запуска бомбардировщиков-торпедоносцев по перемещаемому пути. Атака так и не началась, поскольку бомбардировщики Люфтваффе первыми атаковали Флот метрополии. Эта атака потопила эсминец HMS Gurkha, а затем вынудила Флот метрополии отступить на север, когда их противовоздушные меры оказались неэффективными. Это немецкое превосходство в воздухе в этом районе указанного к тому британцы решили, что все южные районы должны быть оставлены подводным лодкам и британским ВВС, а надводные корабли будут сосредоточены на севере.

В дополнение к высадке немецких войск в южной и Норвегии, Адмиралтейство также было проинформировано из сообщений прессы, что единственный немецкий эсминец находился в Нарвике. В ответ на это они приказали вступить в бой 2-й флотилии эсминцев, в основном состоящей из кораблей, ранее служивших эсминцами сопровождения операции «Уилфред». Эта флотилия под командованием капитана Бернарда Уорбертона-Ли уже отделилась от Славы во время погони за Шарнхорстом и <357.>Гнейзенау получил приказ охранять вход в Вест-фьорд. В 16:00 9 апреля флотилия выслала офицера на берегу в Транёй в 80 км (50 миль) к западу от Нарвика и узнала от местных жителей, что немецкие силы состояли из 4-6 эсминцев и подводной лодки. Варбертон-Ли отправил эти находки обратно в Адмиралтейство, заключив, что он намеревается атаковать на следующий день «на рассвете, при высокой воде», что даст ему неожиданности и защиту от любых мин. Это решение было одобрено Адмиралтейством телеграммой в ту ночь.

Первая битва при Нарвике

Хотя десять немецких эсминцев предоставили Нарвик, только пять остались в гавани, три других двинулись на север, оставшиеся два - на запад. Рано утром следующего дня Варбертон-Ли повел свой флагман HMS Hardy и четыре других эсминца в Офот-фьорд. В 04:30 он прибыл в гавань Нарвика и вошел вместе с HMS Hunter и HMS Havock, оставив HMS Hotspur и HMS Hostile охранять вход и следить за береговыми батареями. Туман и снег были сильными, что позволяет силам Уорбертона-Ли приблизиться незамеченными. Когда они прибыли в гавань, они появились пять немецких эсминцев и открыли огонь, начав первую битву при Нарвике. Корабли Уорбертона-Ли совершили три захода на вражеские корабли, к которым после первого присоединились «Хотспур» и «Враждебный», потопили два эсминца, вывели из строя еще один и потопили шесть танкеров и кораблей снабжения. Немецкий командующий, коммодор Фридрих Бонт, погиб, когда был потоплен его флагманский корабль Z21 Вильгельм Хайдкамп.

Однако капитан Уорбертон-Ли совершил фатальную ошибку, когда решил атаковать немецкие эсминцы в раз. Немецкие эсминцы с севера и запада подошли к британскому флоту в 06:00, пока британцы готовились к финальной атаке. Харди был сильно поврежден и выброшен на берег, а Уорбертон-Ли погиб. Хантер и Хотспур были серьезно повреждены, и Хотспур столкнулся с тонущим Хантером. Тем временем Враждебный и Хэвок ринулись вперед, но развернулись и вернулись, чтобы помочь отступлению «Хотспура». У немецких эсминцев не хватало топлива и боеприпасов, что позволяет Хэвок и Хэвок вернуться, чтобы помочь отступлению Хотспура.

Лютцов в Киле после торпедирования с британской подводной лодки Spearfish на обратном пути из Норвегии

Вторая битва при Нарвике

Вскоре после В Первой битве при Нарвике еще два немецких корабля были потоплены британскими войсками. В ночь с 9 на 10 апреля подводная лодка HMS Truant перехватила и потопила легкий крейсер Карлсруэ вскоре после того, как она покинула Кристиансанн. 10 апреля авиагруппа флота совершила дальнюю атаку со своей базой в RNAS Hatston (также называемой HMS Sparrowhawk) на Оркнейских островах против Германии. военные корабли в гавани Бергена. Атака потопила выведенный из строя немецкий легкий крейсер «Кенигсберг»;

10 апреля «Форсаж» и линкор HMS WarsPite присоединились к флоту метрополии, и была совершена еще одна воздушная атака на Тронхейм в надежде потопить адмирала Хиппера. Адмирал Хиппер, однако, уже успел сбежать через вахту, установленную за пределами порта, и возвращался в Германию, когда началась атака; ни один из оставшихся немецких эсминцев или кораблей поддержки не пострадал в ходе штурма. Больше повезло на юге, когда HMS Spearfish серьезно повредил тяжелый крейсер Lützow в полночь 11 апреля, в результате чего немецкий корабль вышел из строя на год.

Когда становилось все более очевидным, немецкий флот ускользнул из норвежских вод, Флот метрополии продолжил движение на север, к Нарвику, в надежде поймать оставшиеся эсминцы. По пути корабли подверглись дальнейшему преследованию со стороны немецких бомбардировщиков, вынудив их уйти на запад от береговой линии. К 12 апреля они были в пределах досягаемости Нарвика, и была предпринята попытка воздушного нападения на Нарвик из «Ярости», но результаты были неутешительными. Вместо этого было решено послать линкор «Варспайт» и мощные эскортные силы под командованием Уитворта.

Британо-германские морские сражения при Нарвике 10 и 13 апреля

Утром 13 апреля силы Уитворта вошли в Вест-фьорд, используя разведывательный самолет Варспита, чтобы указать путь. Помимо двух немецких эсминцев, разведывательный самолет также потопил подводную лодку, что стало первым подобным случаем. Эсминцы Варспита прошли 5 км (3,1 мили) впереди линкора и первыми вступили в бой со своими немецкими коллегами, пришедшими им навстречу, начав Вторую битву при Нарвике. Хотя ни одна из сторон не нанесла значительных повреждений, у немецких кораблей заканчивались боеприпасы, и их постепенно оттесняли в гавань. К полудню большинство из них пытались бежать вверх по Ромбакс-фьорду, за исключением Z19 Hermann Künne, когда шла к Херджангс-фьорду, и была уничтожена HMS Эскимос. Четыре британских эсминца продолжали преследовать немецкие корабли через Ромбакс-фьорд, эскимос вскоре был поврежден поджидавшим противником. Оставшиеся британские корабли, немецкие экипажи покинули и затопили свои корабли, когда оставшиеся британские корабли были оставлены безнадежным, как у них закончилось топливо и боеприпасы. К 18:30 британские корабли выходили из очищенного фьорда.

Ситуация в Норвегии

Немецкие вторжения по большей части достигли цели преследования и застали норвежские силы врасплох, ситуация не была поддержана приказом норвежского правительства только о частичной мобилизации. Однако не все было потеряно для союзников, поскольку норвежцы использовали для эвакуации королевской и норвежского правительства в Хамар несколько дополнительных часов времени, поскольку отталкивание 5-й немецкой группы в Осло-фьорде дало несколько дополнительных часов времени. Теперь, когда правительство скрывается от правосудия, Видкун Квислинг использовал возможность взять под контроль радиостанцию ​​и объявить переворот, назначив себя новым премьер-министромии Норвегии. Переворот Квислинга и его список новых министров были объявлены в 19:32. Правительство переворота Квислинга оставалось в силе до 15 апреля, когда Административный совет был назначен Верховным судом Норвегии для решения вопросов гражданской администрации оккупированных Норвегии, и Квислинг

Немецкие войска попытались убить или захватить 67-летнего короля Хокона VII. Он отказался принять условия капитуляции Германии и заявить, что отречется от престола, если норвежское правительство решит капитулировать.

Вечером 9 апреля норвежское правительство переехало в Эльверум, полагая, что Хамар должен быть неуверенным. Все требования Германии были отклонены, и члены парламента приняли Разрешение Эльверума. Однако мрачность ситуации побудила их согласиться на продолжение с согласными немцами, назначенными на следующий день. В качестве меры предосторожности полковник Отто Руге, генеральный инспектор норвежской пехоты, блокпост примерно в 110 км (68 миль) к северу от Осло, в Мидтскогене. Норвежские позиции вскоре были атакованы небольшим отрядом немецких войск во главе с воздушным атташе германского посольства, которые мчались на север в попытке захватить короля Хокона VII. Завязалась стычка, и немцы повернули назад после того, как Спиллер был смертельно ранен. 10 заключительные переговоры между норвежцами и немцами провалились после того, как норвежские члены правительства Хоконом VII отказались принять требование о признании нового правительства Квислинга. В тот же день из-за слухов британских бомбардировщиков в оккупированном немцами Осло вспыхнула паника. Во время так называемого «панического дня» население города бежало в окрестности, неаясь до позднего вечера того же дня или на следующий день. Подобные слухи к массовому панике в Эгерсунде и других оккупированных городах. Истоки слухов так и не были раскрыты.

Большой флаг Красного Креста помещен перед больницей Уллевол 10 апреля 1940 г.

11 апреля, как германо-норвежские переговоры были прерваны 19 немецких бомбардировщиков атаковали Эльверум. В результате двухчасового бомбардировки центр города превратился в руины, 41 человек погиб. В тот же день 11 бомбардировщиков люфтваффе также атаковали город Нибергсунд, пытаясь убить норвежского короля, наследного принца Олава и кабинет кабинета министров.

Один из последних действий норвежских властей перед рассредоточением заключаются в повышении 10 апреля Отто Руге до звания генерал-майора и назначение на пост командующего норвежской армией, ответственного за надзор за немецким вторжением. Руге заменил 65-летнего генерала Кристиана Лааке на посту главнокомандующего, последний подвергался резкой критике за то, что считалось пассивным поведением в первые часы вторжения. Элементы в норвежском кабинете мини считали генерала Лааке пораженцем. После назначения Руге позиция Норвегии прояснилась, и был отдан приказ остановить наступление Германии. Немцы контролируют города, порты и аэродромы, другие оружейные склады и коммуникационные сети, прямой отпор им будет невозможно. Вместо этого Руге решил, что его единственный шанс - выиграть время, задержать немцев до прибытия подкреплений из Великобритании и Франции.

11 апреля, после получения подкреплений в Осло, началось наступление генерала Фалькенхорста; его цель состояла в том, чтобы объединить разрозненные силы Германии до того, как норвежцы эффективно мобилизоваться или может произойти какое-либо крупное вмешательство союзников. Его первой задачей было захватить район Осло-фьорда, а затем использовать 196-ю и 163-ю пехотные дивизии для контакта с войсками в Тронхейме.

Наземная кампания

Когда характер немецкого вторжения стал очевиден для британских военных, они начали подготовку к контратаке. Разногласия между различными ветвями были сильными, поскольку британская армия могла атаковать Тронхейм в Центральной Норвегии, в то время как Черчилль настаивал на возвращении Нарвика. В качестве компромисса было решено отправить войска в оба пункта. Адмирал лорд Корк руководил операциями союзников.

Кампания в восточной Норвегии

Немецкая пехота атакует горящую норвежскую деревню

После назначения Руге командующим генералом 10 апреля норвежская стратегия заключалась в том, чтобы бороться с отложенными действиями против немцев, наступающих на север из Осло, чтобы соединиться с силами вторжения в Тронхейме. Основной целью норвежских усилий в восточной Норвегии было дать союзникам времени, чтобы отбить Тронхейм и начать контрнаступление против главных сил в районе Осло. Регион, окружающий Осло-фьорд, защищал 1-я дивизия, которой командовал генерал-майор Карл Йохан Эриксен. Остальная часть региона прикрывала 2-я дивизия, которой командовал генерал-майор Якоб Хвинден Хауг. Немецкое вторжение помешало организованной мобилизации, поэтому импровизированные норвежские подразделения были отправлены в бой против немцев. Несколько частей, столкнувшихся с немецким наступлением, атакли офицеры, специально отобранные Руге для замены командиров, которые не проявили достаточной инициативы и агрессии в первые дни кампании. Немецкое наступление, направленное на соединение их сил в Осло и Тронхейме, началось 14 апреля с наступлением на север от Осло в направлении долин Гудбрандсдален и Остердален. Хёнефосс был первым городом, который пал от наступающих немецких войск. К северу от Хёнефосса немцы начали встречать норвежское сопротивление, сначала откладывая действия, а затем части организовали оборонительные действия. 15 апреля во время интенсивных боев с тяжелыми вооруженными силами 6 норвежского пехотного полка остановили наступление немцев у деревни Хаугсбигд. Немцы прорвали норвежские позиции у Хаугсбигда только на следующий день после того, как впервые применили танки в Норвегии. Не имея противотанковых средств, норвежские войска не смогли сдержать немецкую атаку.

Немецкий танк Neubaufahrzeug продвигался по улицам Лиллехаммера в апреле 1940 года

Основа для норвежской стратегии начала рушиться уже 13 и 14 апреля, когда 3000 солдат 1-й дивизии в Эстфолле без приказа эвакуировались через шведскую границу и были интернированы нейтральными шведами. В тот же день, когда 1-я дивизия начала переправу в Швецию, два батальона пехотного полка № 3 в Армейский лагерь Хейстадмуэн в Конгсберг капитулировал. 3-я дивизия, которой командовал генерал-майор Эйнар Лильедал и которой было поручено защищать южную Норвегию, сдалась немцам в Сетесдале 15 апреля., не видя никаких действий до этого момента. Около 2000 солдат попали в плен во время капитуляции Сетесдаля. С отказом 20 апреля от франко-британских планов отвоевать центральный норвежский город Тронхейм, стратегия Руге стала практически невыполнимой.

С отменой плановых союзников по отвоеванию Тронхейма британские силы, которые были высадился в Ондалснесе переехал в восточную Норвегию. К 20 апреля три британских полубатальона продвинулись на юг до Фоберга, недалеко от города Лиллехаммер. Основными британскими подразделениями, переброшенными в восточную Норвегию в апреле 1940 года, были Территориальные части 148-й пехотной бригады и регулярная 15-я пехотная бригада. В сражениях с норвежскими и британскими войсками в течение следующих недель немцы продвигались на север из Осло, их основное усилие проходило через долину Гудбрандсдаль. Особенно тяжелые бои происходили в таких местах, как Треттен, Фованг, Винстра, Квам, Сьоа и Отта. В битве за Квам 25 и 26 апреля британцам удалось задержать немецкое наступление на два дня тяжелых боев. Другие немецкие подразделения прорвали долины Валдрес и Эстердален, в первом случае после тяжелой болезни и животной норвежской контратаки.

Мертвые британские «Зеленые Говарды» после битвы при Отта, Норвегия, 28 апреля 1940 г.

Во время наступления на север из Осло немцы регулярно подавляли норвежское сопротивление воздушными ударами. Юнкерс Ju 87 пикирующие бомбардировщики оказались эффективными в деморализации норвежских войск, противостоящих наступлению. Практически полное отсутствие у норвежских войск зенитных средств позволяло немецкой авиации действовать практически безнаказанно. Точно так же, когда использовались немецкие танки, у норвежцев не было регулярных контрмер. Британский No. Эскадрилья истребителей 263-й эскадрильи RAF создала базу на замерзшем озере Лесяскогсватнет 24 апреля, чтобы бросить вызов немецкому господству в воздухе, но многие самолеты эскадрильи были уничтожены немецкими бомбардировками 25 апреля. Четыре выживших гладиатора, которые должны были быть эвакуированы на военную базу недалеко от Ондалснес, были выведены из строя к концу 26 апреля. Сетнесмун был разбомблен и разбит Люфтваффе 29 апреля.

Норвежский крах на юге Норвегии

После их захвата Кристиансанна 9 апреля немецкое вторжение в составе батальонов силы на юге Норвегии разрешили эвакуацию гражданского населения из города. В то же время немцы двинулись, чтобы обезопасить районы, окружающие Кристиансанн. После нескольких дней замешательства и эпизодов паники среди норвежских войск, несмотря на полное отсутствие боевых действий, 2000 человек оборонявшейся 3-й дивизии в Сетесдале безоговорочно сдались 15 апреля.

Кампания в западной Норвегии

Кадр из немецкой бомбардировки Восса

Важные западные города Берген и Ставангер были захвачены немцами 9 апреля. Около 2000 немецких солдат заняли Берген и захватили там норвежские оружейные склады. Небольшие норвежские пехотные силы в Бергене отступили на восток, взорвав два железнодорожных моста и участки дороги за ними. Несмотря на потерю городов, региональный командующий, генерал Уильям Стеффенс, приказал провести полную мобилизацию. В середине апреля 6000 норвежцев, ответственных за оборону западной Норвегии, были мобилизованы вокруг города Восс в Хордаланне. 4-я дивизия была единственным военным округом за пределами Северной Норвегии, который был мобилизован полностью и организованно. Солдатам 4-й дивизии удалось отбить начальный натиск немцев вдоль линии Бергена, соединяющей западную и восточную Норвегию.

После того, как войска более северной части прикрыли британские высадки в Ондалснесе. Штеффенс планировал наступление с целью отвоевать Берген. Для достижения этой цели в 4-й дивизии было мобилизовано 6361 солдат и 554 лошади. Планы генерала Стеффенса были отменены, когда генерал Руге 16 апреля приказал перебросить большую часть сил дивизии в Вальдрес и Халлингдал, чтобы укрепить главный фронт в восточной Норвегии. Остальные силы в западной Норвегии сконцентрировались на том, чтобы не допустить наступления немцев из районов вокруг Бергена. Норвежские военно-морские силы, организованные адмиралом Танком-Нильсеном в три региональных командования, предотвратили немецкое вторжение в Хардангер-фьорд и Согнефьорд. В общей сложности Королевский норвежский флот выставил около 17–18 боевых кораблей и от пяти до шести самолетов в западной Норвегии после захвата Германии Бергена. После бомбардировки Люфтваффе и серьезных повреждений Восса и его популяций 23-25 ​​апреля, что привело жертвам среди гражданского населения, немцы захватили город 26 апреля.

После падения Восса генерал Стеффенс эвакуировал останки своих людей. войска направляются на север, эвакуируя южную сторону Согне-фьорда 28 мая (за исключением небольшого контингента в Лэрдале ). Он основал свою штаб-квартиру в Фёрде и подготовился к защите дальнейшей Согн-ог-Фьордане. 30 апреля было передано сообщение генерала Отто Руге, в котором говорилось об эвакуации всех союзных войск, а также короля и командования армии из южной Норвегии. Без помощи союзников или норвежцев, 1 мая 1940 года Стеффенс приказал своим войскам разойтись. Наступающие немецкие войска были проинформированы о местонахождении норвежских войск и научились им препятствовать разойтись. В ночь с 1 на 2 мая Стеффенс улетел в Тромсё тремя военно-морскими самолетами, фактически завершив кампанию в регионе. Сухопутные войска союзников не принимали участия в боевых действиях в Хордаланде и Согн-ог-Фьордане. Еще два самолета вылетели в крышку для прохождения обслуживания. Хотя кораблей Королевского военно-морского флота Норвегии в западной Норвегии был приказано эвакуироваться в Соединенное Королевство или северную Норвегию, только вспомогательные корабли отправились в Соединенное Королевство, а Стейнар - в северную Норвегию. Оставшимся кораблем либо не удалось выйти из-за массового дезертирства, либо они были командиры, которые предпочли расформировать своих людей, чем рискнуть отправиться на территорию, контролируемую союзниками. Последние норвежские силы в западной Норвегии были расформированы только в Флоро 18 мая 1940 года.

Кампания в центральной Норвегии

Сухопутные военные операции в южной и центральной Норвегии в апреле и мае 1940 года

Первоначальные планы кампании в Норвегии предусматривали трехстороннюю атаку на Тронхейм союзными войсками, в то время как норвежцы сдерживали немецкие войска на юге. Он былан призван и должен был высадить войска союзников в Намсосе на севере (Морисфорс), в Ондалснесе на юге (Сиклфорс) и вокруг самого Тронхейма (Хаммерфорс). Однако этот план был быстро изменен, поскольку считалось, что прямое нападение на Тронхейм будет слишком рискованным, и поэтому были объявлены только северные и южные силы.

Чтобы заблокировать ожидаемую высадку союзников, Оберкоманда Вермахт приказал роте Fallschirmjäger высадиться в боевых условиях на железнодорожном узле Домбос на севере долины Гудбрандсдал. Силы высадились 14 апреля и сумели заблокировать железнодорожную и сумелиую сеть в Центральной Норвегии на пять дней, прежде чем 19 апреля были вынуждены автомобильные сдаться норвежской армии.

Британский авангард. прибыл в Ондалснес 12 апреля. Главный десант Sickleforce, состоящий в основном из 148-й британской пехотной бригады под командованием генерал-майора Бернара Пэджета, произошел 17 апреля. Успешная мобилизация норвежцев в этом районе открыла возможность для высадки британцев.

В последние часы 14 апреля Морисфорс, состоящий в основном из британской 146-й пехотной бригады под командованием майора Генерал Адриан Картон де Виар высадился в норвежском портовом городе Намсос. Во время похода силы были переведены на эсминцы вместо громоздких транспортных судов из-за узких вод фьорда, ведущего к Намсусу; в суматохе переброски большая часть их припасов и даже командир бригады были потеряны.

Британские войска пробираются через руины Намсоса, апрель 1940 г.

Другой большой проблемой для Морисса было отсутствие поддержки с воздуха и эффективной противовоздушной обороны, чем-то из Люфтваффе воспользовались в полной мере. 17 апреля силы выдвинулись из Намсуса на позиции вокруг деревни Фоллафосс и города Стейнхьер. Французские войска вечером прибыли в Намсус поздно 19 апреля. 20 апреля немецкая авиация бомбила Намсус, разрушив большинство домов в центре города и значительную часть складов припасов для союзных войск, оставив де Виара без базы. Тем не менее, он переместился на 130 км вглубь страны до Стейнхьера и присоединился к 5-й норвежской дивизии. Однако постоянные преследования с воздуха предотвратили любое наступление, и 21 апреля Морисфорс был атакован 181-й немецкой дивизией из Тронхейма. Де Виар был вынужден отступить от этих атак, оставив Стейнхьера немцам. 21 и 22 апреля Стейнхьер подвергся бомбардировке люфтваффе, в результате чего четыре пятых города оказались в руинах, а более 2000 человек остались без крова. К 24 апреля Стейнхьер и его окрестности оккупированы немцами.

Разбитый бомбой город Стейнкьер

Конец кампании в Центральной и Южной Норвегии

Британские солдаты 4-го звена Линкольнширский полк в Скейдж после перехода 90 км ( 56 миль) через горы, чтобы избежать отрезания, апрель 1940 года. Норвежский рассматривает одну из своих винтовок.

28 лет. В апреле, когда обе группы были проверены немцами, руководство союзников решило вывести британские и французские войска из южных и центральных регионов Норвегии. Отступление союзников прикрывали норвежские войска, которые были демобилизованы, чтобы солдаты не попали в плен немцами. 30 немцы, наступавшие из Осло и Тронхейма, соединились.

28 и 29 апреля незащищенный портовый город Кристиансунд подвергся сильной бомбардировке люфтваффе, как и ближайший порт Мольде, который функционировал как штаб норвежского правительства и короля. Город Олесунн также сильно пострадал от немецких бомбардировок в последние дни апреля.

Сиклфорсу удалось вернуться в Ондалснес и бежать к2 мая в 02:00, всего за несколько часов до захвата 196-й немецкой дивизии. порт. Западный норвежский порт подвергся сильным бомбардировкам немецких войск с 23 по 26 апреля и горел до 27 апреля. Деревня Веблунгснес и территория вокруг вокзала Ондалснес пострадали особенно сильно. К моменту прибытия немцев около 80% Ондалснеса лежали в руинах. Морисфорс, конвои которых задерживались из-за густого тумана, были эвакуированы из Намсуса 2 мая, хотя два их спасательных корабля, французский эсминец Bison и британский эсминец Afridi, были потоплены Junkers Ju 87 пикирующих бомбардировщиков.

Организованное норвежское военное сопротивление в центральной и южной частях Норвегии прекратилось 5 мая с капитуляцией сил, сражавшихся у Хегры в Сёр-Трёнделаг и в Виньесвингене в Телемарке.

Провал центральной кампании считается одной из прямых причин норвежских дебатов, которые привели к отставке британцев. Премьер-министр Невилл Чемберлен и назначение Уинстона Черчилля на этот пост.

Эвакуировавшись из Мольде во время немецких воздушных атак 29 апреля, король Хокон VII и его правительство прибыли в Тромсё на севере Норвегии к 1 мая. В течение оставшихся недель норвежской кампании Тромсё был де-факто столицей Норвегии, как штаб-квартира короля и кабинета.

Кампания на севере Норвегии

Первоначальные высадки и операции Германии и союзников на юге, в центре и север Норвегии в апреле 1940 г.

На севере Норвегии 6-я норвежская дивизия под командованием генерала Карла Густава Флейшера столкнулась с немецкими войсками вторжения в Нарвике. После немецкого вторжения генерал Флейшер занял пост главнокомандующего всеми норвежскими войсками на севере Норвегии. Контрнаступление норвежцев против немцев в Нарвике было затруднено решением Флейшера сохранить значительные силы в Восточном Финнмарке для защиты от возможного советского нападения на крайнем севере.

Наряду с высадкой союзников в Ондалснесе и Намсосе, Нацелившись на Тронхейм, к северу от Норвегии были переброшены дополнительные силы, которым была поставлена ​​задача вернуть Нарвик. Подобно кампании на юге, экспедиция Нарвика столкнулась с многочисленными препятствиями.

Одной из первых проблем, с которыми столкнулись союзники, было то, что командование не было единым или даже по-настоящему организованным. Военно-морские силы в этом районе возглавлял адмирал флота Уильям Бойл, 12-й граф Корк, которому было приказано как можно скорее освободить этот район от немцев. В отличие от этого, командующему сухопутными войсками генерал-майору Пирсу Макки было приказано не высаживать свои войска в каких-либо районах, сильно удерживаемых немцами, и избегать нанесения ущерба населенным пунктам. Эти двое встретились 15 апреля, чтобы определить лучший курс действий. Лорд Корк настаивал на немедленном нападении на Нарвик, и Макки возразил, что такой шаг приведет к тяжелым потерям для его атакующих войск. В конце концов Корк согласился с точкой зрения Макки.

Войска Макки изначально носили кодовое название Эйвонфорс, позже Рупертфорс. Сила состояла из 24-й гвардейской бригады, возглавляемой бригадным генералом Уильямом Фрейзером, а также французскими и польскими частями во главе с бригадным генералом Антуаном Бетуаром. 14 апреля основные силы начали высадку в Харстаде, портовом городе на острове Хиннёйя. Первые воздушные налеты Германии на Харстад начались 16 апреля, но зенитная оборона предотвратила серьезный ущерб до тех пор, пока рейд 20 мая не уничтожил цистерны с нефтью и гражданские дома, а еще один налет 23 мая поразил корабли союзников в гавани.

15 апреля союзники одержали значительную победу, когда эсминцы Королевского флота Brazen и Fearless, сопровождавшие конвой NP1 с войсками, форсировали немецкую подводную лодку U-49 всплыть и улететь в Vågsfjorden. Вокруг тонущей подводной лодки были обнаружены документы с подробным описанием расположения, кодов и оперативных приказов всех подводных лодок в норвежском районе боевых действий, что стало для союзников эффективным и ценным инструментом при планировании войск и поставок в кампанию в Северной Норвегии.

Ураган Mk I из No. 46-я эскадрилья RAF во время норвежской кампании, май 1940 г. Этот самолет был брошен в Норвегии.

После поражения союзников в Центральной Норвегии северными войсками была дана дополнительная подготовка. Воздушное прикрытие обеспечли две эскадрильи авианосных истребителей, действовавшие с аэродрома Бардуфосс, переоборудованная 263-я эскадрилья RAF с Gloster Gladiators и No. 46-я эскадрилья RAF с Hawker Hurricanes.

французскими и норвежскими лыжными войсками, вероятно, на фронте Нарвика

В рамках контрнаступления союзников на севереии Норвегии французские войска предприняли высадку десанта в Бьерквик 13 мая. Военно-морская артиллерийская поддерживающих боевых кораблей союзников уничтожила большую часть деревни и убила 14 мирных жителей.

Пока норвежские и союзные силы наступали на Нарвик, немецкие войска стремительно продвигались на север через Нордланд для помощи осажденным войскам Дитля. Захваченная авиабаза Вернес возле Тронхейма была быстро расширена и усовершенствована, чтобы предоставить Люфтваффе базу для поддержки сектора Нарвик. По мере продвижения немецких войск на север они также получили контроль над объектами на аэродроме Хаттфьельдал для поддержки своих бомбардировочных операций.

В конце десяти апреля независимый рот имели создан в Британии под командованием подполковника Колина Габбинса. 2 мая четыре из этих рот были сформированы в «Ножницы» под командованием Губбинса и отправлены для предупреждения немцев в Будё, Мо и Рана и Мушёэн. Хотя они устроили засаду передовым немецким частям к югу от Мушёэна, они проиграли основные немецкие силы и были отведены в Будё, который должен был защищать 24-я гвардейская бригада. 670>Снаса

Когда 24-я гвардейская бригада двинулась к Будё, эсминец HMS Somali, на борту которого находился бригадный генерал Фрейзер, подвергся бомбардировке и был вынужден вернуться в главную. Губбинс в чине полковника принял на себя командование бригадой. 15 мая военный корабль MS Chrobry с 1-й ирландской гвардией был разбомблен, с тяжелыми потерями для войск, а через два дня крейсер HMS Effingham ушел. сел на мель, неся большую часть оборудования 2-го Пограничников Южного Уэльса. Оба батальона вернулись в Харстад для реформирования и перевооружения перед тем, как снова отправиться в Будё.

Когда немцы продвигались на север от железнодорожной станции в Мушёэне, гарнизон Му-и-Рана (смешанные силы, основанные на 1-й шотландский гвардейский ) отступил 18 мая, по мнению Губбинса, слишком поспешно. Командующий шотландской гвардией подполковник продолжал отступать, несмотря на приказы занимать последовательные позиции, что с задержкой остальной бригады не оставило у Габбинса времени для подготовки оборонительной позиции в Стурьорде. Бригада отступила под сильным давлением через Скьерстад-фьорд 25 мая, прикрытая арьергардом из 1-й Ирландской гвардии и независимых рот под командованием подполковника Хью Стоквелла.

города Будё, через два года после бомбардировки люфтваффе

Вечером 27 мая Будё подвергся бомбардировке и обстрелу люфтваффе. В результате бомбардировки были разрушены недавно построенная импровизированная взлетно-посадочная полоса, радиостанция и 420 из 760 зданий города, в результате чего погибли 15 человек и остались без крова еще 5000.

Войска Губбинса были эвакуированы из Будё с 30 мая по 2 июня. В течение этих трех дней облачность не позволяла Люфтваффе вмешаться. Импровизированная взлетно-посадочная полоса, которая поражена во время авианалета 27 мая, обеспечившим немцам авиаазу намного ближе к сражению в Нарвике и большое значение для их дальнейшего продвижения на север.

28 мая два французских и один норвежский батальоны, атаковали и отбили Нарвик у немцев. Южнее города польские войска продвинулись на восток по Бейсфьорду. Другие норвежские войска оттесняли немцев к шведской границе около Бьёрнфьель. Однако немецкое вторжение во Францию ​​и Нидерланды сильно изменило общую ситуацию войны, и значение Норвегии уменьшилось. 25 мая, за три дня до захвата Нарвика, командиры союзников получили приказ об эвакуации из Норвегии. Атака на город была частично осуществлена, чтобы скрыть от немцев намерение союзников покинуть Норвегию. Вскоре после того, как 28 мая союзники взяли Нарвик, город был подвергнут бомбардировке и сильно поврежден Люфтваффе.

Нарвик после бомбардировки Люфтваффе

Заключение союзников и капитуляция Норвегии

Операция «Алфавит», генерал Отступление союзников из Норвегии было одобрено 24 мая. Среди тех, кто выступал против эвакуации Норвегии, был Уинстон Черчилль, который объявил, что это решение было ошибкой. О решении норвежских властей сообщили только 1 июня. После встречи 7 июня, на которой было принято решение продолжить бой за границей, король Хокон VII, наследный принц Олав и норвежский кабинет покинули Норвегию на британском крейсере Девоншир и отправились в изгнание в США. Царство. Без союзников норвежская армия вскоре не смогла бы продолжать бой. И британский дипломат Сесил Дормер убедил их вместо этого последовать за правительством в изгнание. Наследный принц помогает ему избежать осложнений в случае смерти короля во время границу, но из-за преклонного возраста короля было решено, чтобы избежать осложнений в смерти короля. К 8 июня, после разрушения железнодорожных путей и портовых сооружений, все войска союзников были эвакуированы. Немцы начали операцию «Юнона», чтобы ослабить давление на гарнизон Нарвика, и, обнаружив эвакуацию, переключили миссию на охоту и проявили потопили два британских эсминца и авианосец Славный. Однако до того, как британские военные военные были потоплены, эсминец Акаста торпедировал и повредил Шарнхорст. Вскоре после столкновения британская подводная лодка HMS Clyde перехватила немецкие корабли и торпедировала Гнейзенау, причиниванский серьезный ущерб.

Норвежские войска на материке капитулировали перед немцами 10 июня 1940 года. на фронте было приказано выйти из боя рано утром 8 июня. Бои прекратились в 24:00 9 июня. Официальное соглашение о капитуляции сил в Норвегии, было подписано в отеле Britannia в Тронхейме в 17:00 10 июня 1940 года. Подполковник Рагнвальд Рошер Нильсен подписал для норвежских войск полковник Эрих Бушенхаген для немецкой стороны. В тот же день в Бьёрнфьеле было подписано соглашение о капитуляции норвежских войск, связанных при Нарвике. Подписантами этого соглашения, последней капитуляции норвежских войск во время кампании, были генерал Эдуард Дитль от немцев и подполковник от норвежцев. 62-дневная кампания сделала Норвегию страной, которая дольше всех противостояла немецкому вторжению, за исключением Советского Союза.

Оккупация

Здание парламента Норвегии в 1941 году., с развевающимся флагом свастики и нацистским лозунгом на фасаде здания: Deutschland siegt an allen Fronten

С капитуляцией континентальной армии Норвегии началась немецкая оккупация страны. Хотя регулярные норвежские вооруженные силы на материковой части Норвегии сложили оружие в июне 1940 года, существовало довольно заметное движение сопротивления, которое в последние годы оккупации оказалось все более эффективным. Сопротивление немецкой оккупации началось осенью 1940 года. Несмотря на гестапо, проникшее и уничтожившее многие ранние организации, движение сопротивления выжило и выросло. В последний год войны саботаж со стороны норвежской организации сопротивления в изгнании Милорг, организации с правительством, участились диверсии, хотя главной целью этой организации было сохранить в неприкосновенности партизанские силы для помощи союзникам. вторжение в Норвегию. Помимо Милорга, оккупированной Норвегии действуют многие независимые, в основном коммунистические группы сопротивления, атакующие немецкие цели без согласования с изгнанными норвежскими властями.

Гражданская сторона немецкой оккупации Норвегии была организована путем создания Рейхскомиссариат Норвегии, управляемый с 24 апреля Йозефом Тербовеном. Немцы пытались сделать изгнанные норвежские власти неуместными, особенно нацеливаясь на короля. Спустя несколько недель после окончания норвежской кампании немцы оказали давление на пост президента норвежского парламента, чтобы тот потребовал отречения Хокона VII. 3 июля Хокон VII отклонил запрос, а 8 июля выступил по радио BBC, в котором провозгласил свой ответ. «Королевское нет», как стало известно, поощряло сопротивление оккупации и норвежских коллаборационистов. Административный совет, назначенный Верховным судом Норвегии 15 апреля, чтобы замещать норвежское правительство на оккупированных территориях, работал до 25 сентября. После этой даты норвежским партнером немецких оккупантов был фашистский режим Квислинга, в той или иной форме.

Королевский флот Норвегии и Королевские ВВС Норвегии ( RNoAF) были восстановлены в Британии - на на основе остатков сил, спасенных от норвежской кампании. Вскоре силы участвовали в обширных боях в конвойных боях в Северной Атлантике и в воздушной войне над Европой. Ряды ВМФ и ВВС пополнялись постоянным потоком данных, покидающих оккупированную Норвегию, а их оборудование приводилось в соответствие требованиям британских и американских самолетов и кораблей. К концу Второй мировой войны в Европе Королевский флот увеличился с 15 кораблей в июне 1940 года до 58 боевых кораблей. На судах находилось около 7000 членов экипажа. Всего за годы войны в то или время находились под норвежским командованием 118 боевых кораблей.

Норвежские эскадрильи летали под командованием истребителей ВВС и прибрежных. Укомплектованные норвежцами 331-я эскадрилья и 332-я эскадрилья эксплуатировали истребители Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire. Военно-морская 330-я эскадрилья и 333-я эскадрилья летала на патрульных бомбардировщиках Northrop N-3PB, Объединенный PBY Catalina и Short Sunderland летающие лодки и истребители-бомбардировщики de Havilland Mosquito. Отдельные норвежцы летали с британскими авиационными частями. В ноябре 1944 года Королевская военно-морская авиация Норвегии и Воздушная служба норвежской армии, находившиеся под единым командованием с марта 1941 года, были объединены в RNoAF. В конце войны около 2700 человек служили в СРФА.

А. гр. 4000 норвежская армия также была восстановлена ​​в Шотландии. Однако, за исключением небольшого числа спецназовцев, до конца войны он не участвовал в боевых действиях. Усиленная ропота базирующейся в Шотландии норвежской армии участвовала в освобождении Финнмарка зимой 1944–45. Финнмарк и северные части уезда Тромс были насильственно эвакуированы немцами в ходе операции выжженной земли после Петсамо-Киркенесского наступления Красной Армии против оккупированного Финнмарка в Европе 1944 года. наступление захватило северо-восточный город Киркенес у оккупационных немецких войск. После прибытия 300 солдат из Шотландии были переброшены дополнительные войска и мобилизованы на местном уровне. В конце войны норвежские силы в Финнмарке измеряли 3000 человек. В ходе этой операции произошли незначительные стычки с немецкими арьергардом и патрулями.

В нейтральной Швеции норвежцы также наращивали силы в последние два года войны в течение последних двух лет войны. под названием «полицейские войска », созданное при поддержке шведских властей. Термин «полиция» служил прикрытием для того, что на самом деле было чистой военной подготовкой сил, собравших около 13 000 хорошо обученных и оснащенных солдат к дню Победы. В 1945 году около 1300 «полицейских» приняли участие в Освобождении Финнмарка.

Помимо регулярных норвежских сил, главное вооруженное движение сопротивления в Норвегии, находящийся в изгнании правительственного Милорга, в конце выставил около 40 000 комбатантов. войны. В ноябре 1941 года изгнанное правительство Норвегии объявило Милорг четвертым родом норвежских вооруженных сил.

Жертвы и материальные потери

Немецкий

Немцы, раненые в Нарвике, репатриируются в Германии на борту госпиталя Вильгельм Густлофф

По официальным данным, потери немцев в норвежской кампании составили 5296 человек. Из них 1317 человек погибли на суше, а 2375 человек погибли в море. 1604 человека были как раненые.

Немецкие потери на двух подводных морских крейсеров Кригсмарине, два из легких крейсеров, 10 из 20 эсминцев и шесть шести лодок были потоплены. Когда еще несколько кораблей были серьезно повреждены, немецкий надводный флот имел только три крейсера и четыре эсминца после Норвежской кампании. В ходе кампании также были потеряны два торпедных катера и 15 легкого флота. Во время кампании были повреждены два немецких линкора и два крейсера.

Официальные немецкие источники указывают, что немецких самолетов, потерянных во время Норвежской кампании, составляет 90, с другими оценками историка Франсуа Керсауди в диапазоне от высокого - 240.

На потерянных торговых судах немцы 21 корабль водоизмещением 111,700 тонн, что составляет около 10% от того, что у них было в то время.

Норвежские и союзные

Британские раненые, проходящие лечение в госпитале в Намсусе британскими и французскими медицинскими работниками и норвежской медсестрой

Пострадавшие норвежцы и союзники в ходе норвежской кампании составили около 6 602 человека. Британцы потеряли 1869 год, убитыми, ранеными и пропавшими без вести на суше и примерно 2500 на море, а французы и поляки потеряли 533 человека убитыми, ранеными и пропавшими без вести. С норвежской погибшей стороныло около 1700 человек, 860 из которых погибли. Около 400 норвежских мирных жителей также были убиты, в основном в результате немецких бомбардировок. Около 60 убитых мирных жителей Норвегии, многие из них были казнены без надлежащего судебного разбирательства.

Что касается военно-морских сил Норвегии, Королевский флот Норвегии с самого начала выставил на вооружение в основном устаревший корабль. немецкого вторжения, был практически уничтожен во время кампании. Только 15 боевых кораблей, в том числе захваченный немецкий рыболовный траулер, и около 600 человек смогли эвакуироваться в Соединенное Королевство к концу боевых действий. Остальные норвежские военно-морские корабли были потоплены в бою, затоплены их собственными командами или захвачены немцами. Среди военных кораблей, потопленных в ходе кампании, были два корабля береговой обороны и два эсминца. Семь торпедных катеров также были потоплены или затоплены, остальные десять были захвачены немцами. Лишь одной из девяти норвежских подводных лодок удалось бежать в Соединенное Королевство, остальные восемь были затоплены или захвачены. Около 50 захваченных норвежских военно-морских кораблей были с течением времени задействованы Кригсмарине.

Британцы потеряли один авианосец, два крейсера, семь эсминцев и подводную лодку, но с их гораздо более крупным флотом они могли покрыть потери в очень большой степени.

Французский флот потерял во время кампании эсминец Бизон и подводную лодку, а крейсер был серьезно поврежден. Изгнанные ВМС Польши потеряли эсминец Гром и подводную лодку Орзел.

. В потерянные британцы 112 самолетов во время кампании, норвежцы потеряли все свои самолеты, кроме небольшого количества. которые были успешно эвакуированы в Соединенное Королевство или переправлены в нейтральную Финляндию.

Суммарная потеря торговых судов и транспортов союзников и норвежцев составила около 70 кораблей.

Анализ

Операция, как планировалось, была решающей победой Германии. И Дания, и Норвегия были оккупированы. Внезапность была почти полной, особенно в Дании.

На море вторжение временной неудачей. Для Кригсмарине кампания привела к тяжелым потерям, оставив Кригсмарине с надводными силами в составе одного тяжелого крейсера, двух легких крейсеров и четырех эсминцев. Это привело к ослаблению военно-морского флота в летние месяцы, когда Гитлер реализовал планы вторжения в Британию.

. Самая большая цена наземной кампании заключалась в необходимости удержать часть вторгшихся войск в Норвегии на служебные обязанности вдали от фронтов. В целом кампания была успешной с большими преимуществами для победителя.

Через систему Nortraship норвежского правительства союзники также получили услуги нового торгового флота, четвертого по величине в мире. мир. Nortraship, состоящий из 1028лей, был создан 22 апреля на корабле правительства в Ромсдал. Флот Nortraship состоял примерно на 85% из дово норвежского торгового флота, оставшиеся 15% находились в Норвегии, когда немцы вторглись, и не смогли спастись. Суда Nortraship обслуживали 27 тысяч моряков. Всего во время Норвежской кампании было потоплено 43 вольных норвежских корабля, а еще 29 были интернированы нейтральными шведами. Nortraship предоставил норвежскому правительству в изгнании экономическую независимость и основу для дальнейшего сопротивления из-за границы.

Союзники достигли частичного успеха в Нарвике. Немцы разрушили там большую часть портовых сооружений до потерь города 28 мая. Судоходство из порта было остановлено на шесть месяцев, хотя он не будет работать в течение года.

Немецкая оккупация Норвегии стала бельмом на глазу союзников. в течение следующих нескольких лет. Бомбардировщики, базирующиеся в Соле, совершили перелет туда и обратно на расстояние около 920 км до Рэттрей-Хед на северо-востоке Шотландии, вместо того, чтобы лететь и обратно на расстояние около 1400 км от ближайшего аэродрома на территории Германии (остров Зильт ), в то время как восток Шотландии и прибрежное судоходство страдали от бомбардировок, в основном из Норвегии до 1943 года. После падения Норвегии Шотландия (особенно базы флота в Скапа-Флоу и Росайт ) считались гораздо более уязвимыми для диверсионных атак со стороны воздушных и морских войск. Немецкие коммерческие рейдеры использовали Норвегию как плацдарм для выхода в Северную Атлантику. После того, как Германия вторглась в Советский Союз в 1941 году, использовались базыазы в Норвегии, чтобы перехватить там арктические конвои союзников, нанеся болезненные потери судоходству.

В художественной литературе

  • Действие фильма 1942 года Ночные набеги происходит в Норвегии сразу после кампании.
  • Действие фильма 1942 года День рассвета в основном происходит в Норвегии. до и сразу после вторжения.
  • Вторжение и последующее движение в романе Джона Стейнбека Луна вниз, хотя ни Германия, ни Норвегия не упоминаются к по имени.
  • Пол Милнер, главный персонаж телевизионного криминального сериала Война Фойла, действие которого происходит в Британии во время войны, служил в Норвежской кампании и повредил там ногу.
  • Приключенческий роман «Бигглзает вызов свастике» капитана У.Е. Джонса представлены приключения главного героя эскадрильи Бигглсворта (Бигглс ) при попытке сбежать из Северной Америки после того, как застрял в стране во время немецкого вторжения. Роман содержит несколько ссылок на оккупацию Осло, сражения при Нарвике и реакцию британских военно-морских сил на кампанию.
  • Норвежский фильм 1993 года Последний лейтенант установлен в Осло и Телемарке. Норвежская кампания. Он основан на действиях младшего лейтенанта Тора О. Ханневига, офицера-резервиста норвежской армии.
  • Into the White - норвежский художественный фильм (2011) о немецких и британских летных экипажах. члены, которые сталкиваются друг с другом после того, как оба самолета были сбиты в горах Норвегии в конце апреля 1940 года.
  • Роман 2008 года Джеймса Холланда - британская книга о группе англичан, французов и норвежские войска пытаются добраться до отступающих позиций союзников, защищая гражданское население с помощью информации и преследуемые немецкими горными войсками.
  • Норвежский фильм 2016 года Выбор короля основан на истинной истории трех драматических дней в апреле 1940 года, когда королюции Норвегии предъявляется невообразимый ультиматум от немецких вооруженных сил: сдаться или умереть.
  • В видеоигре 2018 года Battlefield V, Норвежская кампания была представлена ​​в многопользовательском режиме, в ней было 2 карты, одна из которых была основана на Batt le of Narvik и другой, расположенный в горных хребтах Норвегии, где сражались 2 фракции: Соединенное Королевство и Вермахт

Ссылки

Примечания
Цитаты

Библиография

  • Benkow, Jo ; Оле Кристиан Гримнес (1990). Vendepunkt: 9. апрель i vår bevissthet (на норвежском языке). Осло: Каппелен. ISBN 82-02-12700-9.
  • (1952). Батлер, Дж. Р. М. (ред.). Кампания в Норвегии. История Второй мировой войны: серия кампаний (1-е изд.). Лондон: Канцелярия Ее Величества.
  • Дилди, Дуг (2007). Дания и Норвегия 1940: самая смелая операция Гитлера. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-117-5.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию - апрель - июнь 1940 г. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-057-4.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию - апрель 1940 года. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-032-1.
  • Хафстен, Бьёрн; Ульф Ларсстувольд; Бьёрн Олсен; Стен Стенерсен (2005). Flyalarm - luftkrigen over Norge 1939–1945 (на норвежском языке) (2-е, исправленное изд.). Осло: Sem og Stenersen AS. ISBN 82-7046-074-5.
  • Хага, Арнфинн (1999). Валдрес 1940 (на норвежском языке). Осло: Каппелен. ISBN 82-02-18465-7.
  • Ханстин, Вильгельм (1971). Operasjonene tillands på Vestlandet og i Hallingdal og Numedal (на норвежском языке). Осло: Forsvarets krigshistoriske avdeling - Гылдендал норск форлаг. ISBN 82-05-00122-7.
  • Хауге, Андреас (1995). Kampene i Norge 1940 (на норвежском языке). 1 . Сандефьорд: Кригшисториск Форлаг. ISBN 82-993369-0-2.
  • Хауге, Андреас (1995). Kampene i Norge 1940 (на норвежском языке). 2 . Сандефьорд: Кригшисториск Форлаг. ISBN 82-993369-0-2.
  • Лунде, Хенрик О. (2009). Превентивная Гитлера: Битва за Норвегию, 1940. Ньюбери: Издательство Каземата. ISBN 978-1-932033-92-2.
  • Мёльмен, Ойстейн (1998). Raumabanen / Romsdalen, Lesja og Dovre: kamphandlingene i апрель 1940 (на норвежском языке). Raumabanens kulturlag. ISBN 82-994722-0-2.
  • Нёклеби, Берит (1996). 'Skutt blir den...'. Тыск брук ав дёдсстрафф и Норвегия 1940–45 (на норвежском языке). Осло: Гильдендал. ISBN 82-05-22173-1.
  • Остбай, Гудбранд (1963). Krigen i Norge 1940. Operasjonene i Nord-Trøndelag (на норвежском языке). Осло: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
  • Сандвик, Трюгве (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene tillands i Nord-Norge 1940 (на норвежском языке). 1 . Осло: Форсварец Кригшисториске Авделинг / Гылдендал.
  • Сандвик, Трюгве (1965). Krigen i Norge 1940. Operasjonene tillands i Nord-Norge 1940 (на норвежском языке). 2 . Осло: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal.
  • Ширер, Уильям L (1990). Взлет и падение Третьего Рейха: История нацистской Германии. Саймон и Шустер. ISBN 0-671-72868-7.
  • Скодвин, Магне (1991). Норская история 1939–1945: krig og okkupasjon (на норвежском языке). Осло: Самлагет. ISBN 82-521-3491-2.
  • Уил, Джон (2012). Он 111 Kampfgeschwader на Западе. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-670-7.
  • Уилкинсон, Питер ; Эстли, Джоан Брайт (1993). Губбинс и ГП. Лондон: Лео Купер. ISBN 0-85052-556-X.

Дополнительная литература

  • Barnett, Correlli. Более тесное взаимодействие с врагом: Королевский флот во Второй мировой войне (1991), стр. 97–139.
  • Батлер, JRM История Второй мировой войны: Большая стратегия, том 2: сентябрь 1939 - июнь 1941 (1957 г.)), стр. 91–150, онлайн бесплатно
  • Elting, JR (1981) Битвы за Скандинавию, Серия Мировой войны, Александрия, Вирджиния: Time-Life Books, ISBN 0-8094-3395-8
  • Келли, Бернард. «Движение к войне: начальники штабов Великобритании, СССР и Зимняя война, ноябрь 1939 г. - март 1940 г. »,« Современная британская история », (2009) 23: 3, стр. 267–291, DOI: 10.1080 / 13619460903080010
  • Киселий, Джон. 2017. Анатомия кампании: Британская фиаско в Норвегии, 1940. Издательство Кембриджского университета.
  • Манн, Крис; Йоргенсен, Кристер. Война Гитлера в Арктике: Немецкие кампании в Норвегии, Финляндии и СССР 1940–45 (2002)
  • Плеви, Гарри. Норвегия 1940: Хроники хаотической кампании (2017) отрывок
  • Оттмер, Х.-М. (1994) Weserübung: der deutsche Angriff auf Dänemark und Norwegen im April 1940, Operationen des Zweiten Weltkrieges, 1, München: Oldenbourg, ISBN 3-486- 56092-1
  • Роскилл, SW Война на море, 1939-1945: Оборона. Vol. 1 (HM Stationery Office, 1961), официальная история Королевского флота, охватывает 1939-41 гг.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Норвежской кампанией.

Последняя правка сделана 2021-06-01 14:24:45
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте