Аэропорт (фильм 1970 года)

Аэропорт (фильм 1970 года)

редактировать
Фильм 1970 года Джорджа Ситона
Аэропорт
Airport film.jpg Афиша театрального релиза
РежиссерДжордж Ситон
ПродюсировалРосс Хантер
СценарийДжордж Ситон
На основеАэропорт. Артур Хейли
В главной ролиБерт Ланкастер. Дин Мартин. Джин Себерг. Жаклин Биссет. Джордж Кеннеди. Хелен Хейс. Ван Хефлин
МузыкаАльфред Ньюман
КинематографияЭрнест Ласло
ОтредактировалСтюарт Гилмор
Цветовой процессTechnicolor
Производство. компанияRoss Hunter Productions
РаспространяетсяUniversal Pictures
Release дата‹См. TfM›
  • 29 мая 1970 г. (1970-05-29)
Продолжительность137 минут
СтранаСША
ЯзыкАнглийский
Бюджет10,2 миллиона долларов
кассовые сборы100,5 миллиона долларов

Аэропорт - американская катастрофа 1970 года - драматический фильм автор сценария и постановка b y Джордж Ситон и в главных ролях Берт Ланкастер и Дин Мартин. Основанный на одноименном романе Артура Хейли 1968 года , он положил начало жанру фильмов-катастроф 1970-х годов. Это также первый фильм из серии Аэропорт. Фильм был снят с бюджетом в 10 миллионов долларов и собрал более 100 миллионов долларов.

В фильме рассказывается о том, как менеджер аэропорта пытается сохранить свой аэропорт открытым во время снежной бури, а террорист-смертник замышляет взорвать Боинг 707. авиалайнер в полете. Это происходит в вымышленном международном аэропорту Линкольна недалеко от Чикаго. Фильм имел коммерческий успех и превзошел Спартак в качестве самого прибыльного для Universal Pictures. Фильм получил Хелен Хейс премию Оскар за лучшую женскую роль второго плана за роль пожилого безбилетника и был номинирован на девять других премий Оскар, включая Лучший фильм, Лучшая операторская работа и Лучший дизайн костюмов для дизайнера Эдит Хед.

С вниманием к деталям повседневной работы аэропортов и авиакомпаний сюжет касается реакция на парализующую метель, экологические проблемы, связанные с шумовым загрязнением, и попытку взорвать авиалайнер. В фильме переплетаются личные истории, а решения принимаются ежеминутно персоналом аэропорта и авиакомпании, бригадами по эксплуатации и техническому обслуживанию, летными экипажами и авиадиспетчерами Федерального управления гражданской авиации.

Эрнест Ласло сфотографировал его в 70 мм Тодд-АО. Это последний фильм, записанный Альфредом Ньюманом, и последняя роль в кино для Ван Хефлина и Джесси Ройс Лэндис. Это был также последний фильм Росс Хантера, снятый для Universal после 17-летнего пребывания в должности.

Содержание
  • 1 Сюжет
  • 2 Актерский состав
  • 3 Примечания к производству
  • 4 Версия
  • 5 Прием
    • 5.1 Кассовые сборы
    • 5.2 Критический ответ
    • 5.3 Телевидение
  • 6 Награды и номинации
    • 6.1 Награды
    • 6.2 Номинации
  • 7 Баллы
  • 8 Саундтрек
  • 9 Сиквелы
  • 10 См. Также
  • 11 Источники
  • 12 Внешние ссылки
Сюжет

Район Чикаго парализован снежной бурей, поразившей международный аэропорт Линкольна. Экипаж авиакомпании Trans Global Airlines (TGA) Боинг 707 неверно оценивает свой поворот с ВПП 29 на рулежную дорожку, застревая в снегу и закрывая эту ВПП. Менеджер аэропорта Мел Бейкерсфельд вынужден работать сверхурочно, что вызывает напряженность в отношениях с его женой Синди. Развод кажется неизбежным, поскольку он поддерживает более тесные отношения с коллегой, агентом по работе с клиентами TGA Таней Ливингстон.

Вернон Демерест - капитан TGA , который должен быть пилотом авиакомпании для оценки капитана Энсона Харриса во время рейса 2 TGA в Рим. Флагманский международный сервис TGA, названный The Golden Argosy, обслуживается самолетом Boeing 707. Хотя Демерест женат на сестре Бейкерсфельда, Саре, у него тайно роман с Гвен Мейген, главной стюардессой рейса, которая перед взлетом сообщает ему, что она беременна его ребенком. Бейкерсфельд позаимствовал у механика TWA Джо Патрони для помощи с перемещением неработающего самолета TGA, блокирующего ВПП 29. Бейкерсфельд и Таня также имеют дело с Адой Квонсетт, пожилой вдовой из Сан-Диего, которая обычно безбилетный пассажир на различных авиалиниях.

Эксперт по сносу Д.О. Герреро, которому не повезло и с историей психического заболевания, покупает билет TGA в один конец на рейс 2 TGA и крупный полис страхования жизни с намерением покончить жизнь самоубийством, взорвав самолет. Он планирует взорвать бомбу в кейсе атташе над Атлантическим океаном, чтобы его жена Инес получила страховые выплаты в размере 225 000 долларов (1,5 миллиона долларов сегодня). Его беспорядочное поведение в аэропорту, в том числе использование последних наличных денег для покупки страхового полиса и ошибочное принятие США. Сотрудник таможни агента у выхода на посадку привлекает внимание сотрудников аэропорта. Инес находит конверт для специальной доставки от туристического агентства и, понимая, что D.O. может делать что-то отчаянное, едет в аэропорт, чтобы его отговорить. Она сообщает официальным лицам аэропорта, что его уволили со стройки за то, что он «неустановил» взрывчатку, и что финансовое положение семьи ужасное.

Аде Квонсетт удается уклониться от сотрудника TGA, которому было поручено отправить ее обратно в Лос-Анджелес. Очарованная идеей поездки в Рим, она пробирается мимо агента ворот, садится на рейс 2 и оказывается рядом с Герреро. Когда экипаж рейса 2 узнает о присутствии и возможных намерениях Герреро, они поворачивают самолет обратно в сторону Чикаго, не сообщая об этом пассажирам. Как только Ада обнаружена, команда обращается к ней за помощью, чтобы добраться до портфеля Герреро, но уловка терпит неудачу, когда неприятный пассажир вмешивается и возвращает чемодан Герреро.

Демерест возвращается в пассажирский салон и пытается убедить Герреро не запускать бомбу, сообщая ему, что его страховой полис аннулирован. Герреро ненадолго приближается, чтобы дать Демересту бомбу, но как раз тогда другой пассажир выходит из туалета в задней части самолета, и тот же беспокойный пассажир кричит, что у Герреро есть бомба. Герреро вбегает в уборную и запускает бомбу, мгновенно умирая и пробивая трехфутовую дыру в фюзеляже. Гвен, находящаяся сразу за дверью, ранена в результате взрыва и последующей взрывной декомпрессии, но пилоты сохраняют контроль над самолетом.

Поскольку все аэропорты к востоку от Чикаго непригодны для использования из-за плохой погоды, рейс 2 возвращается в Линкольн для аварийной посадки. В связи с повреждением бомбы Демерест требует самую длинную взлетно-посадочную полосу аэропорта, ВПП 29, которая все еще закрыта из-за застрявшего авиалайнера. Бейкерсфельд приказывает, чтобы снегоуборочные машины столкнули самолет с взлетно-посадочной полосы, несмотря на причиненный им дорогостоящий ущерб. Патрони, имеющий «квалификацию такси» на 707-е, пытался успеть переместить застрявший самолет, чтобы поврежденный самолет Демереста приземлился. Превышая рабочие параметры двигателя 707-го, Patroni освобождает застрявший самолет без повреждений, позволяя открыть взлетно-посадочную полосу 29 как раз вовремя для приземления поврежденного самолета TGA Flight 2.

В кратком эпилоге Ада наслаждается наградой в виде бесплатного путешествия первым классом на TGA. Но, подходя к воротам, она сетует, что «наоборот было гораздо веселее».

В ролях
Производственные записи

Большая часть съемок проходила в международном аэропорту Миннеаполис – Сент-Пол. Экспозиция в терминале со кадрами с поля и из фильма гласит: «Легендарные зимы Миннесоты привлекли сюда Голливуд в 1969 году, когда части фильма« Аэропорт »снимались в терминале и на поле. Погода, однако, оставалась неизменно ясной., заставляя режиссера использовать пластиковый «снег» для создания соответствующего эффекта ».

Набор, представляющий интерьер 707-го, остался стоять в Universal Studios и в конечном итоге был объединен с внутренним набором 747, созданным для Аэропорта 1975 на «Сцене 747». Оба набора широко использовались в других фильмах и телесериалах Universal. Набор 707 использовался, например, в The Andromeda Strain и в таких сериях, как Ironside. Наборы были вывезены примерно в 2002 году, а пространство преобразовано в мастерскую.

Использовался только один Boeing 707 : модель 707-349C (регистрация N324F), арендованная у Flying Tiger Line. Поверх голого металла он красовался Эль Аль читлайном, с вымышленными названиями и хвостом Trans Global Airlines (TGA). Позже этот самолет разбился 21 марта 1989 г. во время захода на посадку в Сан-Паулу во время выполнения грузового рейса Transbrasil Flight 801, в результате чего погибли все три члена экипажа и 22 человека на земле.

Релиз

«Аэропорт» был выпущен 29 мая 1970 года. Премьера этого фильма стала первым 70-миллиметровым фильмом, который будет показан в нью-йоркском Radio City Music Hall, который продлится 12 недель. его пасхальный аттракцион.

Прием

кассовые сборы

Фильм собрал 100 489 151 доллар, что с поправкой на инфляцию эквивалентно 662 миллионам долларов в 2019 году.

Критический ответ

Variety писал: «По роману Артура Хейли, продюсированному Россом Хантером, звездный состав которого равен взлетно-посадочной полосе, и адаптированный и поставленный Джорджем Ситоном в глянцевом, блестящем Стиль "Аэропорт" - это красивая, часто драматическая эпитафия на 10 миллионов долларов, посвященная давно забытому кинопроизводству », но добавил, что фильм« не вызывает напряжения, потому что аудитория знает, как это происходит. нг до конца ". Кинокритик Полин Кель дала «Аэропорту» одну из худших современных рецензий, с презрением отвергнув ее как «безвкусное развлечение старой школы». «В нем нет электричества», - написала она; «каждое стереотипное действие сопровождается стереотипной реакцией». Роджер Эберт дал фильму две звезды из четырех и осудил предсказуемый сюжет и персонажей, которые «говорят с обычными клише B-фильмов, как никакой B-фильм вы видел за десять лет ». Джин Сискел дал фильму две с половиной звезды из четырех и сообщил, что, хотя зрители аплодировали кульминации,« это долгий и мучительный путь к аплодисменты. Путь преграждают речи, продвигающие отрасль, диалог, который считается одним из самых глупых в памяти, и сложный сюжет, который рассказывает вам все дважды. Винсент Кэнби из The New York Times назвал его «чрезвычайно глупым фильмом - и он, вероятно, развлечет людей, которые больше не заботятся о фильмах». Чарльз Чамплин из Los Angeles Times назвал фильм «дыханием... восхваляя все, что работало, когда Голливуд был моложе, а мы все были более невинными ". Гэри Арнольд из The Washington Post назвал его «паршивым фильмом», который был «совершенно предсказуем». The Monthly Film Bulletin писал: «Корни - единственное слово для этого невероятно старомодного взгляда на современный феномен международного аэропорта. : Единственный сюрприз заключается в том, что милый старый седой безбилетный пассажир не прыгает к штурвалу и не сбивает разбитый самолет в одиночку, как Дорис Дэй когда-то при аналогичных обстоятельствах. "

Кристофер Налл писал в 2000 году: «Одним грандиозным входом в аэропорт« Аэропорт »положил начало жанру кинопроизводства, который все еще набирает силу - фильм-катастрофа... Жаль, что« катастрофа »не происходит раньше, чем через 2 часа фильм 2:15. Неважно, бесконечные сиквелы и пародии на аэропорт - свидетельство того, что этот фильм - истинная часть Америки, хорошего или плохого ». Несмотря на то, что фильм был одним из самых прибыльных в карьере Берта Ланкастера, он назвал его« частью мусор. "

Агрегатор рецензий Rotten Tomatoes дает фильму оценку 73% на основе 15 обзоров со средней оценкой 6,2 / 10. На Metacritic фильм имеет средний рейтинг рейтинг 42/100 на основе 5 критиков, что указывает на «смешанные или средние отзывы».

Телевидение

Фильм впервые был показан на телеканале ABC 11 ноября, 1973 и стал совместным фильмом с самым высоким рейтингом на телевидении, сопоставившим Love Story с рейтингом Nielsen 42,3, но с немного большей долей аудитории - 63% (по сравнению с 62% Love Story). Рекорд был побит в 1976 году Унесенные ветром.

Награды и номинации

Награды

Номинации

Оценка

Фильм был фантастическим заключительный проект для композитора Альфред Ньюман. Его здоровье ухудшалось, и он не мог проводить сеансы записи своей музыки. Этой работой занимался Стэнли Уилсон, хотя обложка компакт-диска «Варез Сарабанда» 1993 года принадлежит Ньюману. Ньюман действительно дирижировал музыкой, услышанной в фильме. Он умер еще до выхода фильма. Ньюман получил свою 45-ю номинацию на премию Оскар за этот фильм посмертно, что было самым популярным среди композиторов того времени.

Саундтрек

Список альбомов с саундтреками:

  1. Airport (Main Title) (3:11)
  2. Airport Love Theme (3: 30)
  3. Тема Инес (1:29)
  4. Прощание Герреро (2:37)
  5. Ада Квонсетт, Безбилетный пассажир (1:26)
  6. Мел и Таня (2:27)
  7. Тема любви в аэропорту # 2 (2:40)
  8. Джо Патрони Самолет или плуги? (2:22)
  9. Треугольник! (3:50)
  10. Инес-Потерянная навсегда (1:45)
  11. Экстренная посадка! (1:38)
  12. Аэропорт (Конец названия) (2:36)
Продолжение

У аэропорта было три продолжения, первые два из которых стали хитами.

Единственный актер, который появляется во всех четыре фильма - это Джордж Кеннеди в роли Джо Патрони. Характер Патрони развивается, и он проходит путь от главного механика аэропорта до вице-президента по операциям в аэропорту 1975 года, консультанта в аэропорту '77 и опытного пилота в аэропорту Конкорд... Аэропорт '79.

См. Также
Пожар двигателя, Великий и Могучий
  • Великий и Могучий, фильм 1954 года, который послужил образцом для Аэропорта
  • Нулевой час!, фильм 1957 года, написанный Артуром Хейли, который посетил жанр авиакатастроф за десять лет до того, как Хейли опубликовала «Аэропорт
  • Реактивный шторм », британский фильм 1959 года, имеющий много общего
  • Самолет! (1980)), успешный пародийный фильм, в котором сочетаются элементы уже хорошо зарекомендовавшего себя жанра фильмов о катастрофах авиакомпаний, в том числе сюжеты, вдохновленные «Аэропортом» 75, а также «Нулевым часом»!
  • Звездный полет: Самолет, который не смог приземлиться телефильм 1983 года ABC с Ли Мейджорсом в главной роли. Также известен как "Starflight One" или "Аэропорт 85".
Ссылки
Внешние ссылки
В Викицитатнике есть цитаты, связанные с: Аэропорт (фильм 1970 г.)
Последняя правка сделана 2021-06-09 21:32:27
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Соглашение
О проекте