Войти
Техники воздушного резерва , обычно называемые ART, являются ядром постоянно одетых в форму США. Руководители, менеджеры, операторы, планировщики и инструкторы ВВС в так называемом компоненте резерва ВВС (ARC) ВВС США, состоящем из обоих Резерв ВВС и ВВС Национальной гвардии.
Поскольку большинство из них имеют обширный предыдущий опыт действительной службы в регулярных ВВС, АРТ обладают экспертными знаниями и подтвержденным опытом для поддержания боевой готовности ВВС. Подразделения командования резерва сил (РСВС) и Национальной гвардии ВВС (ANG), а также для сглаживания перехода подразделений компонента воздушного резерва и их военнослужащих, работающих на постоянной и неполной ставке, из мирного времени на случай непредвиденных обстоятельств или военного времени. Они также обеспечивают лидерство и непрерывность управления, техническое обслуживание оборудования и поддержку в обучении, чтобы помочь своим подразделениям сражаться готово.
Техники воздушного резерва имеют двойной статус, работая как на постоянной основе Сотрудники Департамента ВВС гражданской службы (DAFC) и в форме военнослужащих компонента резерва USAF военнослужащих в тех же подразделениях AFRC или ANG, где они работать государственными служащими, выполняя одну и ту же должностную функцию, будь то в DAFC или военном статусе. ART уникальны среди государственных служащих DoD тем, что все офицеры и весь рядовой персонал должны носить свою форму и всегда использовать свои звания, будь то на государственной службе DAFC, регулярных учениях, дополнительных учениях или статусе действительной службы. Постоянное использование воинских званий персоналом ART используется для предотвращения путаницы, особенно при взаимодействии с персоналом активного компонента, и особенно в случаях тех подразделений AFRC и ANG, расположенных на базах ВВС активных компонентов, военно-морских аэродромах, армейских аэродромах. или совместные базы.
В своей технически «гражданской службе» технические специалисты воздушного резерва физически расположены в своих подразделениях РСВС или АНГ и обеспечивают постоянную ежедневную поддержку своих подразделений в течение года, будь то в подразделении., группа, крыло, номерные ВВС (NAF) или уровень главного командования (MAJCOM). Поскольку статус военного резерва в военной форме является предварительным условием их приема на работу в качестве государственных служащих DAFC, АРТ, особенно старшие офицеры и старшие военнослужащие, обычно освобождаются от сроков обязательного выхода на пенсию в связи с их военными разрядами и остаются в форме до выхода на пенсию гражданской службы. право на участие в возрасте 60 лет.
Именно этот двойной статус военной и гражданской службы отличает ARTs от их штатных коллег в военно-воздушном резерве и военно-воздушном резерве . 28>Персонал полной занятости (FTS), ранее называвшийся персоналом по обучению и администрированию резерва (TAR), в составе ВМФ и персоналом активного резерва (AR) в корпусе морской пехоты, в то время как технически члены их соответствующих компонентов резерва, фактически полностью укомплектованы карьерный персонал действующей службы, назначенный в резервные организации соответствующих служб. В этом смысле они очень похожи на персонал ВВС активной гвардии и резерва (AGR), также закрепленный за подразделениями AFRC и ANG.
ПРИМЕЧАНИЕ: США В армии также есть программа техников армейского резерва, аналогичная программе ВВС США ART, а также программы AGR как в армейском резерве, так и в национальной гвардии, многие из которых назначены на Армейская авиация подразделения. В то время как у него есть традиционный «неполный рабочий день» резерв береговой охраны, США Береговая охрана не имеет «постоянных» резервных программ, аналогичных ART или AGR.
Техники воздушного резерва участвуют как с персоналом AGR, так и с другими традиционными резервистами (TR) в подразделениях AFRC и традиционных гвардейцев (TG) в подразделениях ANG во время тренировочных сборов подразделений по выходным (UTA), дополнительные тренировки по будням или выходным дням (включая дополнительные периоды летной подготовки или AFTP для офицеров с авиационным рейтингом и зачисленных летных экипажей), ежегодные учебные поездки (AT) на действительную службу и дополнительные поездки на действительную службу для обучения, оперативной поддержки или специальной работы (ADT / ADOS / ADSW), последнее также называется «человеко-днями» при исполнении служебных обязанностей как в континентальной части США (CONUS), так и за ее пределами (OCONUS).
Персонал ART также подлежит мобилизации / отозванию для полной действительной военной службы в регулярных военно-воздушных силах в соответствии с разделом 10 Свода законов США 12301 и 12302 с последующим назначением в регулярные военно-воздушные силы или совместные военные организации США. В этом случае они могут быть «мобилизованы» как отдельные лица и назначены в другие подразделения, или как часть их родительского подразделения AFRC или ANG, которое «мобилизовано» (включая «федерализованное» для ANG) полностью или частично для выполнения служебных обязанностей в CONUS и / или OCONUS, чтобы включить обозначенные зоны боевых действий в составе Воздушно-космических экспедиционных сил (AEF).
Персонал ART преимущественно закреплен за оперативными летными подразделениями РСВС и ANG на уровне крыла, группы и эскадрильи, с меньшее количество назначено MAJCOM, NAFs, нелетным частям и штабам. Их должности в этих организациях очень разнообразны, в том числе командир на уровне эскадрильи, группы и крыла, а также различные другие специальные коды ВВС (AFSC).
Для офицеров офицеров эти AFSC включают, помимо прочего, пилотов, штурманов / офицеров боевых систем и менеджеров воздушных боев. почти в каждом самолете USAF Mission Design Series (MDS), включая летных инструкторов, инструкторов по тактике и специалистов по стандартизации / оценке на этих самолетах. Другие роли включают в себя офицеров космических операций, офицеров боевого спасения (CRO), офицеров по техническому обслуживанию самолетов (MXO), офицеров разведки, офицеров сил безопасности, офицеров по обеспечению готовности (LRO), медсестер (включая медсестры ), метеорологи, а также административные, кадровые и другие офицеры силового обеспечения.
Зачисленные ART состоят из зачисленных должностей летных экипажей, таких как бортинженер, загрузчик, параспасатель и оператор стрелы-заправщика воздуха, а также нелетные зачисленные должности, такие как техник по обслуживанию самолетов, техник по обслуживанию авионики, авиадиспетчер, пожарный, силы безопасности, операции на аэродроме, связь, логистика, медицинский техник и административный персонал. АРТ составляют примерно 17 процентов от общей численности персонала подразделений РСВС и АНГ, при этом на обслуживание самолетов и авионики занято примерно 60 процентов зачисленной рабочей силы АРТ, где они в среднем имеют опыт работы 17 лет. Персонал сил безопасности также составляет значительную часть зачисленных сил АРТ.
Программа ART была впервые реализована в 1958 году в результате исследования ВВС, которое показало, что резервистов ВВС и национальных гвардейцев ВВС можно обучать, а их оперативную готовность поддерживать с помощью меньше техников воздушного резерва, работающих на полную ставку, чем большее количество штатных военно-воздушных сил, работающих на постоянной основе. Программа Air Reserve Technician сэкономила ВВС 13 миллионов долларов (в 1958 году) в течение первого года работы.
По состоянию на 2012 год Техники воздушного резерва составляют более 10 500 всего персонала, назначенного в Командование резерва ВВС, или примерно 15% от общего числа сотрудников РСВС. Персонал АРТ в Воздушной национальной гвардии составляет немного более высокий процент, насчитывающий примерно 18 000 человек или +/- 17% от общей численности личного состава воздушной национальной гвардии во всех 50 штатах, Пуэрто-Рико, Гуаме, Виргинских островах и округе Колумбия.
Эта статья содержит информацию, которая изначально была получена с веб-сайта правительства США и находится в открытом доступе.
