557-е погодное крыло - 557th Weather Wing

557-е погодное крыло
Метеоролог анализирует облачные базы для Юго-Западной Азии в Offutt Air Военная база
Действует	1943 год по настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Наблюдение за погодой, отчетность и анализ
Часть	Воздушного боевого командования
Гарнизон / штаб	База ВВС Оффатт, Небраска
Девиз	Coelum Ad Proelium Elige Латинский Выберите погоду для боя
Командиры
Текущие. командир	полковник. Патрик К. Уильямс
Знаки отличия
Эмблема 557-го погодного крыла (утверждено 8 сентября 1942 г.)

557-е погодное крыло - это формирование ВВС США и его головным центром военной метеорологии. Он обеспечивает ситуационную осведомленность по всему миру для ВВС, армии, бойцов объединенных боевых действий, Объединенного боевого командования, национального разведывательного сообщества и секретаря Обороны. Его штаб-квартира находится на базе ВВС Оффатт, в Белвью, Небраска.

. Крыло и подчиненные ему метеорологические эскадрильи собирают, анализируют и создают всеобъемлющую базу данных прогнозов погоды, климатологическая и космическая погода продукция.

• 1 Миссия
• 2 Организация
• 3 Составные части
• 4 История
  • 4.1 Истоки
  • 4.2 Вторая мировая война
  • 4.3 Разведка погоды
  • 4.4 Распространение по всему миру
  • 4.5 Передача погодных функций рабочим командам
• 5 Lineage
  • 5.1 Назначения
  • 5.2 Станции
  • 5.3 Компоненты
    • 5.3.1 Крылья
    • 5.3.2 Группы
    • 5.3. 3 эскадрильи
    • 5.3.4 Базовые части ВВС США
  • 5.4 Награды и кампании
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
  • 7.1 Примечания
  • 7.2 Библиография
• 8 Внешние ссылки

Задача крыла - предоставлять информацию о погоде американским вооруженным силам в любое время и в любом месте. В его состав входит более 1800 военнослужащих, резервных, гражданских и контрактных сотрудников, штаб-квартира находится на базе ВВС Оффатт, Небраска, с годовым бюджетом в 175 миллионов долларов. Прогнозы погоды составляются с использованием программного обеспечения численного прогноза погоды, такого как модель исследования и прогнозирования погоды и унифицированная модель.

557-е подразделение погоды. организован в штаб-квартиру, состоящую из кадровых агентств, двух групп, трех управлений и пяти солнечных обсерваторий.

1-я метеорологическая группа со штаб-квартирой на базе ВВС Оффатт согласовывает погодные операции в США с боевой инициативой ВВС, контролируя оперативные метеорологические эскадрильи. Каждая из эскадрилий составляет прогнозы для определенной области США. 15-я оперативная метеорологическая эскадрилья, расположенная на базе ВВС Скотт, штат Иллинойс, отвечает за север и северо-восток Соединенных Штатов; 25-я оперативная метеорологическая эскадрилья, расположенная на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, отвечает за западную часть Соединенных Штатов; и 26-я оперативная метеорологическая эскадрилья, расположенная на базе ВВС Барксдейл, штат Луизиана, отвечает за южные штаты Соединенных Штатов. Также в эскадрильях обучаются рядовые и офицеры.

The со штаб-квартирой на базе ВВС Оффатт доставляет наземную, космическую и климатологическую информацию о глобальной погоде объединенным комбатантам, лицам, принимающим решения Министерства обороны, национальным агентствам и союзным странам для планирования и выполнения миссий по всему миру. полный спектр военных операций за счет эксплуатации, поддержки и обслуживания компьютерного комплекса стратегического центра Air Force Weather стоимостью 277 миллионов долларов США, производственной сети и приложений. Группа состоит из 2-й эскадрильи погоды, 2-й эскадрильи системных операций, в Hurlburt Field, Флорида и 14-й эскадрильи погоды в Эшвилле, Северная Каролина. В него также входят четыре солнечные обсерватории, укомплектованные отрядами 2-й метеорологической эскадрильи: Det. 1, Лермонт, Австралия; Дет. 2, Сагамор-Хилл, Массачусетс; Дет. 4, авиабаза Холломан, Нью-Мексико; и Дет. 5, Палехуа, Гавайи.

Управление по эксплуатации, обучению и оценке (A3) обеспечивает техническое обучение для профессиональных работников, наблюдает за разработкой планов профессионального обучения на местах и ​​компьютерных обучающих программ на новом оборудовании, разрабатывает первую официальную программу технического обучения AFWWS, а также координирует поездки для стандартизации и оценки подразделений крыла.

Управление коммуникаций (A6) обеспечивает общее руководство для разработки доктрины, политик и процедур, а также профессиональных, технических и управленческих знаний в области коммуникационных и информационных систем, обеспечения информации и управления информацией для крыла.. Они также обеспечивают коммуникационную и информационную политику, руководство, управление, операции, разработку программного обеспечения, а также техническое обслуживание коммуникационных и компьютерных систем и услуг для удовлетворения требований централизованной поддержки погоды DoD и других государственных учреждений. Руководит планированием, программированием, составлением бюджета, приобретением и управлением жизненным циклом для всех стандартных погодных систем и компьютерного оборудования.

Управление стратегических планов, требований и программ (A5 / A8) руководит планированием, программированием, составлением бюджета, приобретением и управлением жизненным циклом для всех стандартных погодных систем и компьютерного оборудования. Оснащение погодных условий в основном является функцией дирекции A8. Они координируют развитие возможностей, проводимое тремя отдельными производственными центрами, и интегрируют их в единую систему метеорологического оружия ВВС.

Генерал-лейтенант Томас Сэмюэл Мурман Здание, оцениваемое в 26,7 миллиона долларов США, является штаб-квартирой 557-го крыла, общей площадью 188 000 кв. Футов (17 500 м). Трехэтажное здание, рассчитанное на 1100 человек, должно было быть полностью сдано в эксплуатацию к 2011 году, поскольку персонал постепенно переезжал.

Если не указано иное, подразделения базируются в Offut AFB, Небраска, а подчиненные подразделения расположены в том же месте, что и их командная группа.

1-я метеорологическая группа

• 15-я оперативная метеорологическая эскадрилья (База ВВС Скотт, Иллинойс)
• 17-я оперативная метеорологическая эскадрилья (Объединенная база Перл-Харбор-Хикам, Гавайи)
• 21-я оперативная метеорологическая эскадрилья (Sembach Kaserne, Германия)
• 25-я оперативная метеорологическая эскадрилья (Davis-Monthan AFB, Аризона)
• 26-я оперативная метеорологическая эскадрилья (авиабаза Барксдейл, Луизиана)
• 28-я оперативная метеорологическая эскадрилья (авиабаза Шоу, Южная Каролина)
• Место работы K (Центр радиолокационных операций, Норман, Оклахома)

2-я метеорологическая группа

• 2-я эскадрилья боевых метеорологических систем (Hurlburt Field, Флорида)
• 2-я оперативная эскадрилья
• 2-я метеорологическая эскадрилья
  • Отряд 1 (База RAAF Learmonth, Австралия)
  • Отряд 2 (Солнечная обсерватория Сагамор-Хилл, Массачусетс)
  • Отряд 3 (Сан-Вито-деи Авиационная станция Норманни, Италия)
  • Отряд 4 (База ВВС Холломан, Нью-Мексико)
  • Отряд 5 (Станция спутникового слежения за Каэна Пойнт, Гавайи)
  • Место работы A (Peterson AFB, Колорадо)
  • Место работы B (Объединенная база Лэнгли-Юстис, Вирджиния)
  • Место работы D (авиабаза Кеслер, Миссисипи)
  • Место работы P (Боулдер, Колорадо)
• 2-я эскадрилья поддержки погоды
• 14-я Погодная эскадрилья (Федеральный климатический комплекс, Эшвилл, Северная Каролина)
• 16-я метеорологическая эскадрилья

Истоки

557-я погода Wing может проследить свое наследие до организации Метеорологической службы Корпуса связи армии США, которая была создана во время Первой мировой войны. К 1937 году армия дополняла метеорологические службы Бюро погоды США, эксплуатируя тридцать собственных метеостанций в Соединенных Штатах и ​​еще шесть за рубежом. Поскольку большая часть армейских постов использовалась в интересах авиационного корпуса, 1 июля 1937 года военный секретарь передал ответственность за метеорологическое обслуживание армии в канцелярию начальника авиационный корпус. В Соединенных Штатах были организованы 1-я, 2-я и 3-я метеорологические эскадрильи. Каждый отвечал за регион, который соответствовал зоне ответственности одного из трех подразделений, закрепленных за Генеральным штабом ВВС.

Второй мировой войной

К 1942 году наблюдение за погодными действиями армии в Соединенные Штаты были централизованы в Службе погоды ВВС (AAF), возглавляемой директором по погоде в штабе авиации. Однако в 1943 году AAF была реорганизована, чтобы вывести как можно больше операций из Вашингтона, округ Колумбия, и ответственность за метеорологическую службу AAF была передана Командованию управления полетом, которое организовало и активировало Погодное крыло, команда управления полетом для выполнения этой обязанности. Это крыло является прямым организационным предком 557-го погодного крыла. К 3 мая 1943 г. Командование полетов переместило штаб Погодного крыла в Эшвилл, Северная Каролина. Хотя в июле ответственность за метеорологическую службу AAF была возвращена штабу авиации, крыло осталось в Северной Каролине. Хотя погодное крыло AAF руководило метеорологическими мероприятиями в Соединенных Штатах, оно не имело власти над действиями на зарубежных театрах военных действий. Однако он действительно повлиял на эти подразделения, установив для них процедуры и стандарты, определив требования к метеорологическому оборудованию для войск связи и проверив его в эксплуатации.

В июле 1945 года, после поражения Германии, но пока шла война с Японией, метеорологическая служба AAF и метеорологическое крыло AAF были объединены, а крыло было переименовано в метеорологическую службу AAF . Эта реорганизация последовала за успешными примерами Air Transport Command и Army Airways Communications System, сосредоточив ответственность в одной службе с оперативным управлением подразделениями, предоставляющими эту услугу. Боевые действия приступили к передаче заграничных метеорологических подразделений в ведение новой службы. 7 января 1946 года служба переехала в Лэнгли Филд, штат Вирджиния.

В начале 1946 года AAF решила передать свои технические службы под командование Воздушного транспорта. 13 марта 1946 года служба погоды AAF была переименована в Службу воздушной погоды и вместе с Службой воздушной связи, Службой спасения воздуха. Вскоре после этого он переехал в Гравелли-Пойнт, штат Вирджиния, где находился рядом со штаб-квартирой УВД.

Метеорологическая разведка

Во время войны AAF разработали подразделения метеорологической разведки для разведки и наблюдения за погодой на маршрутах и ​​составления отчетов, но эти подразделения оставались под командованием командиров театра военных действий или командования воздушного транспорта. Когда служба погоды вошла в состав УВД, пришло время передать ей подразделение метеорологической разведки. В июле 1946 года он создал Группу по воздушной погоде (временную) в Моррисон-Филд, Флорида. В октябре эта группа была лишена временного статуса и стала 308-й разведывательной группой, Погода.

Мировая экспансия

С формированием ВВС США в 1947 году Air Weather Service взяла на себя ответственность за сводки и прогноз погоды во всем мире как для ВВС, так и для армии. В 1948 году служба погоды переехала на базу ВВС Эндрюс, штат Мэриленд, и была передана в состав недавно созданной Службы военного воздушного транспорта, которая позже была переименована в Командование военной авиации. В 1958 году служба погоды переехала на базу ВВС Скотт, штат Иллинойс, где она оставалась почти четыре десятилетия.

Передача метеорологических функций оперативным командам

Air Force Weather, организованная как служба погоды Air с 1947 по 1993 год, продолжала обеспечивать осведомленность об окружающей среде как для ВВС, так и для армии. К 1991 году Air Weather Service лишилась своей основной полевой структуры, и основная часть службы погоды Air Force была перестроена под непосредственное управление поддерживаемых команд.

Метеорологическое агентство ВВС США и его предшественники сыграли важную роль в защите жизни и имущества дома. После Второй мировой войны метеорологи ВВС вели разведку ураганов. В 1948 году два метеоролога ВВС выпустили первое предупреждение о торнадо. Air Force Weather участвовала в разработке национальных центров прогнозирования сильных штормов.

Благодаря раннему внедрению новейших компьютерных и коммуникационных технологий, компания Air Force Weather была в авангарде космической эры. В 1960-х годах компания Air Force Weather начала ассимилировать погодные данные, собранные с метеорологических спутников. В то же время Air Force Weather, как единственный агент Министерства обороны США, начал наблюдения за Солнцем и прогнозирование.

Air Force Weather поддержала информационную революцию в начале 1980-х годов, выпустив инструменты, которые обеспечили самые современные вычисления в нижних эшелонах власти для сбора, обработки и распространения данных о погоде. Совместно с коммуникаторами ВВС компания Air Force Weather построила сети связи, которые позволили мгновенно распространять информацию о погоде по всему миру. Сегодня Метеорологическое агентство ВВС США через свою Систему управления и распространения метеорологической продукции на авиабазе Оффутт использует Интернет для быстрого распространения данных о погоде по всему миру.

Работая с другими национальными агентствами, Air Force Weather сыграла важную роль в развитии современных метеорологических технологий, таких как развертывание NEXRAD, радара нового поколения в 1990-х годах. Air Force Weather продолжает совершенствовать и разрабатывать модели прогнозирования, актуальные для современных военных операций.

В апреле 1991 г. в составе штаба ВВС было создано Управление директора по погоде, чтобы обеспечивать политику и руководство по вопросам погоды военно-воздушных сил.

ВВС назначили Службу погоды воздуха полевым оперативным агентством и передали ее в штаб-квартиру ВВС США в 1993 году. 15 октября 1997 года Служба погоды воздуха была переименована в Агентство погоды ВВС и переведено на базу ВВС Оффатт, Небраска.

27 марта 2015 года Метеорологическое агентство ВВС было переименовано в 557-е метеорологическое крыло и было подчинено командованию боевой авиации ВВС США 12-й воздушной армии.

• Создано как Погодное крыло, Командование полетов 14 апреля 1943 года и активировано

Переименованное в Погодное крыло ВВС армии 6 июля 1943 года.

Переименован в Службу погоды ВВС 1 июля 1945 года

Переименован в Службу погоды 13 марта 1946 года

Переименован Метеорологическое агентство ВВС 15 октября 1997 г.

Переименовано в 557-е метеорологическое крыло c. 27 марта 2015 г.

Назначения

• Командование полетов 14 апреля 1943 г.
• ВВС армии, 6 июля 1943 г.
• Командование авиатранспорта, 13 марта 1946 г.
• Военно-воздушные Транспортное командование (позднее Военно-воздушное командование), 1 июня 1948 г.
• ВВС США, 1 апреля 1991 г.
• Двенадцатые воздушные силы, ок. 17 марта 2015
• Шестнадцатая воздушная армия, ок. 29 октября 2019 г.

Станции

• Вашингтон, округ Колумбия (Пентагон), 14 апреля 1943 г.
• Эшвилл, Северная Каролина, 3 мая 1943 г.
• Лэнгли-Филд, Вирджиния, 7 января 1946 г.
• Гравелли-Пойнт, Вирджиния, 14 июня 1946 г.
• База ВВС Эндрюс, Мэриленд, 1 декабря 1948 г.
• База ВВС Скотт, Иллинойс, 23 июня 1958 г.
• База ВВС Оффатт, Небраска, 15 октября 1997 г.

Компоненты

Крылья

• 1-е погодное крыло, 8 февраля 1954 г. - ок. 15 февраля 1991 г.
• 2d Weather Wing, 8 февраля 1954 г. - 1 октября 1991 г.
• 3d Weather Wing, 8 февраля 1954 г. - ок. 16 июля 1991 г.
• 4-е крыло погоды, 8 августа 1959 г. - 30 июня 1972 г., 1 октября 1983 г. - ок. 15 сентября 1991 г.
• 5-е крыло погоды, 8 октября 1965 г. - ок. 15 сентября 1991 г.
• 6-е крыло погоды, 8 октября 1965 г. - 1 августа 1975 г.
• 7-е крыло погоды, 8 октября 1965 г. - 30 июня 1972 г., 1 января 1976 г. - ок. 15 сентября 1991 г.
• 9-е крыло метеорологической разведки, 8 октября 1965 г. - 1 сентября 1975 г.
• 43-е крыло метеорологической разведки, ок. Октябрь 1945 г. - 3 июня 1948 г.
• 43-е крыло погоды (позднее 2043-е крыло погоды, 2143-е крыло воздушной погоды), 1 июня 1948 г. - 8 февраля 1954 г.
• 59-е крыло погоды, ок. Декабрь 1945 г. - 3 октября 1947 г.
• 59-е крыло погоды (позднее 2059-е крыло погоды), 1 июня 1948 г. - 1 июня 1952 г.
• 2043d крыло погоды (см. 43d погодное крыло)
• 2058-е аэрометеорологическое крыло (см. 2105-е метеорологическое крыло)
• 2059-е авиационное метеорологическое крыло (см. 59-е погодное крыло)
• 2143d воздушное погодное крыло (см. 43d погодное крыло)
<151
• 1-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 8 октября 1956 г., 3 мая 2006 г. - настоящее время
• 2-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 8 октября 1965 г., 28 февраля 2007 г. - настоящее время
• 3-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 8 августа 1959 г.
• 4-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 8 октября 1965 г.
• 6-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 18 июня 1958 г.
• 7-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 18 июня 1958 г.
• 7-я группа погоды (позже 2107-я Air Weather Gro вверх), 1 июня 1948 г. - 20 апреля 1952 г.
• 8-я группа погоды, 20 апреля 1952 г. - 8 октября 1965 г.
• 9-я группа погоды (позднее 9-я группа метеорологической разведки), 20 апреля 1952 г. - 8 июля 1965
• 101-я группа погоды (см. 68-й базовый блок AAF)
• 102d-группа погоды (см. 74-й базовый блок AAF)
• 103d группа погоды (см. 70-й базовый блок AAF)
• 104-я метеорологическая группа (см. 71-й базовый блок AAF)
• 308-я разведывательная группа, погода, 17 октября 1946 г. - 5 января 1951 г.
• 2105-я группа погоды (позднее 2058-е авиагруппа метеорологических), 1 января 1949 г. - 8 февраля 1954 г.
• 2107-я группа погоды (см. 7-ю группу погоды)

эскадрильи

• 1-я эскадрилья погоды, 3 мая 1943 г. - 7 сентября 1944 г.
• 2d Погодная эскадрилья, 3 мая 1943 г. - 7 сентября 1944 г., 8 июля 1967 г. - 8 июля 1969 г., 1 августа 1975 г. - 1 января 1976 г.
• 3-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. - 7 сентября 1944 г.
• 4-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. - 7 сентября 1944 г.
• 8-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. - 1945, июнь 1952 - 8 февраля 1954
• 9-я метеорологическая эскадрилья, 3 мая 1943 г. - 7 сентября 1944 г.
• 10-я метеорологическая эскадрилья, октябрь 1945 г. - 3 июля 1946 г.
• 11-я метеорологическая эскадрилья, Октябрь 1945 г. - декабрь 1945 г.
• 12-я эскадрилья погоды, 30 июня 1972 г. - 1 января 1976 г.
• 16-я эскадрилья погоды, 3 мая 1943 г. - декабрь 1945 г.
• 18-я эскадрилья погоды, октябрь 1945 - август 1946
• 19-я метеорологическая эскадрилья, июль 1945 - август 1946
• 22-я метеорологическая эскадрилья, декабрь 1943 - 5 февраля 1946
• 23-я метеорологическая эскадрилья, 1 ноября 1943 - 7 Сентябрь 1944 г.
• 24-я эскадрилья погоды, 1 ноября 1943 г. - 7 сентября 1944 г., 30 июня 1972 г. - 1 января 1976 г.
• 25-я эскадрилья погоды, 1 ноября 1943 г. - 7 сентября 1944 г.
• 27-я метеорологическая эскадрилья, 5 июня 1945 г. - 3 ноября 1945 г.
• 28-я метеорологическая эскадрилья, 5 июня 1945 г. - 9 ноября 1945 г.
• 36-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. - 23 июня 1951 г.
• 37-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. - 23 июня 1951 г.
• 38-я метеорологическая эскадрилья, 3 октября 1949 г. - 23 июня 1951 г.
• 53-я разведывательная эскадрилья, 20 марта 1946 г. - 17 октября 1946 г., 2 апреля 1951 г. - 20 апреля 1953 г.
• 54-я разведывательная эскадрилья, 20 марта 1946 г. - 1 августа 1947 г.
• 55-я разведывательная эскадрилья, 20 марта 1946 г. - 15 октября 1947 г., 21 февраля 1951 г. - 20 апреля 1953 г.
• 57-я разведывательная эскадрилья, 21 февраля - 21 мая 1951 г.
• 59-я Разведывательная эскадрилья, 20 марта 1946 г. - 15 октября 1947 г. (прикреплена к 1-й авиационной метеорологической группе [предварительная] 19 июля 1946 г. - 17 октября 1946 г.)
• 2150-я авиационная метеорологическая эскадрилья (позднее 1210-я метеорологическая эскадрилья), 1 июля 1960 - 1 мая 1963 года

Базовые части ВВС

• 66-я базовая часть ВВС (Группа метеорологов, позднее перебазирование и обучение), 7 сентября 1944 - 10 мая 1946 года
• 67-я базовая часть ВВС ( Отряд погоды Таскиги), 7 сентября 1944 г. - 27 апреля 1945 г.
• 67-е базовое подразделение AAF (группа погодных условий и обслуживания, позднее передислокация и учебное подразделение), 27 апреля l 1945 - 1 июня 1945
• 67-я базовая часть AAF (Внутреннее метеорологическое крыло, позже Continental Weather Wing), 1 октября 1945 - 26 сентября 1947 года
• 68-я базовая часть AAF (1-й погодный район, позже 101-я группа погоды), 7 сентября 1944 г. - 26 сентября 1947 г.
• 69-я базовая часть AAF (2-й регион погоды), 7 сентября 1944 г. - 1 октября 1945 г.
• 70-я базовая часть AAF (3-й регион погоды, позже 103d Weather Group), 7 сентября 1944 г. - 3 июня 1948 г.
• 71-я базовая часть AAF (4-й регион погоды, позже 104-я группа погоды), 7 сентября 1944 г. - 3 июня 1948 г.
• 72d База AAF Подразделение (23-й погодный регион), 7 сентября 1944 г. - 1 октября 1945 г.
• 72-й базовый отряд AAF (подразделение специальных проектов), 1 октября 1945 г. - 21 апреля 1947 г.
• 73-й базовый отряд AAF (24-й погодный Регион), 7 сентября 1944 г. - 1 октября 1945 г.
• 74-я базовая часть AAF (25-й погодный регион, позже 102-я метеорологическая группа), 7 сентября 1944 - 26 сентября 1947 г.

Другое

• Центр космических прогнозов ВВС, 16 октября 1991 г. - 1 октября 1994 г.
• Центр экологических технологий ВВС США (позднее Центр боевой климатологии ВВС, эскадрилья боевой климатологии ВВС), 1 июля 1991 г. - 19 октября 2007 г.
• Центр глобальной погоды ВВС (позднее Глобальный центр погоды ВВС), 8 июля 1969 г. - 1 июля 1972 г.
• Боевой метеорологический комплекс (позже Боевой метеорологический центр ВВС), 19 января 1995 г. - 1 апреля 2009 г.

Награды и кампании

Стример награды	Награда	Даты	Примечания
	Награда за выдающиеся достижения в организации ВВС	1 мая 1984–30 апреля 1986 года	Служба погоды
	Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 мая 1986–30 апреля 1988	Air Weather Service
	Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 сентября 1993–30 сентября 1995	Air Weather Служба
	Премия за превосходство в организации ВВС	1 октября 1995–0 сентября 1996 г.	Служба погоды
	Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 сентября 1996–30 Septembe r 1998	Служба погоды (позже Агентство погоды ВВС)
	Награда за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 октября 1998–30 сентября 1999 г.	Агентство погоды ВВС
	Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 октября 1999 г. - 30 сентября 2001 г.	Метеорологическое агентство ВВС
	Премия за выдающиеся достижения в области организации ВВС	1 октября 2001 г. - 30 сентября 2003	Метеорологическое агентство ВВС

• 2000 Ассоциация ВВС Теодор фон Карман Награда

Кампания Streamer	Кампания	Даты	Примечания
	Американский театр без надписи	14 апреля 1943 г. - 2 марта 1946 г.	Погодное крыло, командование полетов (позднее погодное крыло AAF, погодная служба AAF)

• Список метеорологических эскадрилий ВВС США
• Томас Сэмюэл Мурман
• Дональд Нортон Йейтс

Примечания

Библиография

• Джонассон, Джонас А. (1955). "Погода и связь, Глава 11 Метеорологическая служба AAF". В Craven, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Армейские ВВС во Второй мировой войне. Vol. VII, Услуги во всем мире. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. OCLC 704158.

дополнительная литература

• Markus, Rita M.; Halbeisen, MSG Nicholas F.; Фуллер, Джон Ф. (1987). Мэтьюз, Джеймс К.; Гастин, Джойлин И. (ред.). Служба воздушной погоды: наше наследие 1937-1987 гг. (PDF). Скотт AFB, Иллинойс: служба погоды. OCLC 18406969. Проверено 10 июня 2017 г.

• «Aviation Weather Center». NOAA и Национальная служба погоды. Проверено 4 апреля 2015 г. (Авиационные карты и погода)
• «Центр прогнозирования штормов». NOAA и Национальная служба погоды. Проверено 4 апреля 2015 г. (Наблюдения за погодой и отчеты о штормах)
• «Вашингтонский консультативный центр по вулканическому пеплу». NOAA и Национальная метеорологическая служба. Проверено 4 апреля 2015 г.
• «Центр прогнозов космической погоды». NOAA и Национальная метеорологическая служба. Проверено 4 апреля 2015 г.
• «Национальные центры экологического прогнозирования». NOAA и Национальная метеорологическая служба. Проверено 4 апреля 2015 г. (ссылки на веб-сайты центров)
• «COMET». Программы сообщества UCAR (Университетская корпорация атмосферных исследований). Проверено 4 апреля 2015 г.