Войти
| Воздушный кадет | |
|---|---|
 Постер фильма от Рейнольд Брауна | |
| Режиссер | Джозеф Певни |
| Продюсировал | Аарон Розенберг |
| Автор | Джозеф Хоффман |
| Сценарий | Роберт Л. Ричардс |
| По сюжету | Роберт Л. Ричардс. Роберт Содерберг |
| В главной роли | |
| Кинематография | Клиффорд Стайн |
| Отредактировано | Рассел Ф. Шенгарт |
| Продакшн. компания | Universal-International |
| Распространяется | Universal Pictures |
| Дата выпуска | ‹См. TfM›
|
| Продолжительность | 94 минуты |
| Страна | США |
| Язык | Английский |
Air Cadet ( под названием Jet Men of the Air в Великобритании) - американская драма 1951 года режиссера Джозефа Певни в главной роли Стивен МакНалли, Гейл Рассел, Алекс Никол и Ричард Лонг. Air Cadet представил пилотов ВВС США (USAF) на тренировках вместе с актерами, участвовавшими в учебных курсах. В фильме была небольшая ранняя роль 26-летнего Рока Хадсона и сцена с будущим астронавтом Гасом Гриссомом.
В 1951 году Уолт Карвер (Роберт Артур ), Расс Коултер (Ричард Лонг ), Джерри Коннелл (Джеймс Бест ) и бывший США Армия сержант. Джо Чаночек (Алекс Николь ) присоединяется к группе курсантов, начинающих подготовку пилотов ВВС . У каждого из курсантов есть свои причины для того, чтобы быть в ВВС США, где Карвер пытается преодолеть свое привилегированное прошлое, а Коултер хочет подражать своему брату, погибшему во Второй мировой войне, Коннелл торгует своим прошлым опытом в качестве гражданского пилота, и сержант. Чаночек старается не забывать о своем военном опыте во время войны.
Помимо полета, стажеры должны бороться с старшеклассниками, которые намерены издеваться над новичками. После начальной подготовки в Randolph Field на самолете AT-6 Texan группа теряет одного из своих членов, а Коннелл «смывает» и решает стать навигатор. Все остальные успешно соло и ждут своего следующего задания.
Остальные участники группы, включая Чаночекаса, которые хотели летать на B-25 Mitchell средние бомбардировщики, переходят на курсы повышения квалификации на реактивных самолетах. на базе ВВС Уильямс. Там кадет Коултер встречает и влюбляется в Джанет Пейдж (Гейл Рассел ), бывшую жену одного из инструкторов, майора Джека Пейджа (Стивен МакНелли ), лидера F-80 Падающая звезда реактивный высший пилотаж, базирующаяся на базе ВВС Уильямс. Его работа состоит в том, чтобы выявлять и отфильтровывать неподходящих кандидатов, и в связи с суматохой в доме Пейдж останавливается на Коултере.
Соперничество между ними ставит под угрозу будущее Коултера как летчика-истребителя. Джанет понимает, что Колтер рассердил некоторых из бывших демонов Пейджа. Его мучила вина за то, что он посылал людей на смерть в военное время. После того, как Пейдж заклеймил его как труса, брат Коултера покончил жизнь самоубийством, и эта тайна грызла стажера.
Давление соло подрывает уверенность Коултера, и после аварии во время его одиночного полета ему приходится противостоять Пейджу во время расследования аварии. Колтер очищен и ему разрешено продолжить тренировку, но оба соперника сталкиваются друг с другом в воздухе, когда Пейдж берет на себя тренировку Коултера. Пейдж выбирает Коултера, Карвера и Чаночека в качестве своих ведомых в новую летную команду «Акроджетс», но уверен, что его соперник не справится с этой задачей.
В контрольном полете Командир и Коултер вместе летят на двухместном тренажере, чтобы узнать, останется ли молодой курсант в команде. Когда его подача кислорода прекращается, Пейдж теряет сознание, и Колтер должен благополучно доставить их двоих домой при рискованной посадке в пустыне. Наконец, имея возможность справиться со своей виной, Пейдж понимает, что Коултер не виноват. Джанет, наконец, примиряется со своим мужем, которого его бывший соперник просит наделить авиаторские крылья, что свидетельствует о том, что Коултер получил диплом пилота-истребителя.
Производство Air Cadet началось в Randolph База ВВС около Сан-Антонио, штат Техас, 4 октября 1950 года. Сцены в Рэндолфе были сняты за пять дней, а актеры и съемочная группа переведены на базу ВВС Уильямс рядом с Меса, Аризона, где была снята большая часть фильма, а съемки завершились в середине декабря 1950 года. Некоторые эпизоды были сняты на базе ВВС Тиндал и Панама-Сити, Флорида. До того, как он стал широко известен как астронавт, Гас Гриссом был статистом, который ненадолго был замечен в начале фильма как кандидат ВВС США в летную школу Рэндольфа.
Воздушные сцены, которые «Изюминкой» Air Cadet был оператор де Винна, который снимал с бомбардировщика B-25, переделанного в платформу для камеры. Ему пришлось лечь на живот, используя пленочную камеру, прикрепленную к хвостовику B-25. Выбор высококонтрастного фона неба означал, что когда небо было чистым или голубым, фотографировать было невозможно. Большая часть полета «выполнялась на высоте, на которой действовали перегрузки, из-за чего все, включая 60-фунтовую камеру и собственные тела фотографов, ощущалось в семь раз тяжелее».
Несмотря на то, что это был фильм категории B, Air Cadet был выпущен с некоторым чутьем. В театре Fox West Coast в Лос-Анджелесе, где проходила западная премьера, на показе в вестибюле были представлены реактивный двигатель и самолет в разрезе. Обзор Леонарда Малтина был типичным, «Знакомый рассказ об обучении новобранцев ВВС, чтобы стать летчиками-истребителями; МакНелли играет их жесткого, но проблемного командира звена. Забавно видеть, как (Рок) Хадсон отдает приказы новобранцам».
Историк авиационного кино Стивен Пендо в «Авиации» в кино, охарактеризовал Air Cadet как обычную еду. Он действительно заметил, что: «Воздушные снимки - единственный яркий свет во всем фильме, и лучшими из них являются фигуры высшего пилотажа, в которых люди летают ромбовидным строем из четырех кораблей, разнесенных кончиками крыльев на 18 дюймов». Майкл Пэрис в книге «От братьев Райт к лучшему стрелку: авиация, национализм и популярное кино» сделал рецензию на Air Cadet, сказав: «Эта функция не предлагала ничего нового и, действительно, была в значительной степени обязана более ранней версии , которую я хотел Wings (1941). "
