Аэромот АМТ-200 Super Ximango

AMT-200 Super Ximango
Роль	Моторный планер
Национальное происхождение	Бразилия
Производитель
Дизайнер	Рене Фурнье
Введение	1993
Разработан на основе	AMT-100 Ximango

. Aeromot AMT-200 Super Ximango - это Бразильский моторный планер разработан на основе AMT-100 Ximango, но оснащен двигателем Rotax 912.

Построенный из стекловолокна, Super Ximango представляет собой свободнонесущий низкоплан моноплан с обычным шасси и Т-образным оперением. Оснащенный фронтальным двигателем Rotax 912 A мощностью 80 л.с. , он имеет закрытую бок о бок кабину для двоих. Крылья складываются для хранения или транспортировки.

США Air Force TG-14A получил обозначение AMT-200

Variants

AMT-200

Rotax 912A с двигателем в категории Utility.

AMT-200S

Rotax Вариант с двигателем 912S4 в категории Utility.

AMT-200SO

Разведывательный вариант AMT-200S в категории Restricted

Operators

США

• ВВС США - эксплуатируется США Академия ВВС как TG-14.
• НАСА - эксплуатировалась в Центре летных исследований Армстронга как TG-14.

Бразилия

• Военная полиция штата Парана - действовала в патруль охраны окружающей среды.

Доминиканская Республика

• Доминиканские ВВС

Данные из Тейлор 1996, стр. 511

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,05 м (26 футов 5 дюймов)
• Размах крыла: 17,47 м (57 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 18,7 м (201 кв. Фут)
• Соотношение сторон: 16
• Масса пустого: 605 кг (1334 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 805 кг (1775 фунтов)
• Силовая установка : 1 × Rotax 912 поршневой двигатель, 60 кВт (80 л.с.)

Производительность

• Крейсерская скорость: 205 км / ч (127 миль / ч, 111 узлов)
• Скорость сваливания: 76 км / ч (47 миль / ч, 41 узел)
• Никогда не превышайте скорость : 245 км / ч (152 миль / час, 132 узла)
• Максимальное качество скольжения: 31

Викискладе есть носители, относящиеся к Aeromot AMT-200 Super Ximango.

• Certificação [Сертификат типа] ( PDF) (на португальском языке), BR : Anac, заархивировано из оригинала (PDF ) 06.07.2011.