Войти
Lands Zeemagazijn (англ. «Арсенал»), бывший арсенал Адмиралтейства Амстердама Амстердамское адмиралтейство было крупнейшим из пяти голландских адмиралтейств во времена Голландской республики. Администрация различных адмиралтейств находилась под сильным влиянием провинциальных интересов. Территория, за которую отвечал Амстердам, была ограничена самим городом, регионом Гуи, островами Тексель, Влиланд и Терсхеллинг, провинция Утрехт и Гелдерланд кварталы Арнем и Граафсхап (округ) Зютфен. Амстердам превратился в самого важного из всех адмиралтейств и часто компенсировал недостатки других адмиралтейств. Когда «Комитет по военно-морским делам» (Comité tot de Zaken der Marine) заменил адмиралтейские коллегии 27 февраля 1795 г. во время реформ Батавской республики, низшие государственные служащие остались на месте, но офицеры остались уволен.
Первоначально Амстердам подпадал под Адмиралтейство Роттердама, так как находился в Южном квартале Голландии. Однако 26 июля 1586 г. граф Лестер реорганизовал морские дела и поместил Амстердам, северный квартал Голландии и провинции Утрехт и Гелдерланд под единое адмиралтейство, основанное в Хорне. Западно-фризские города региона играли своенравную роль, и это усугубилось, когда они вступили в спор с Амстердамом по поводу республиканского адмиралтейства. Штаты Голландии (правительство провинции Голландия) поддержали Амстердам. То, что существовала необходимость реорганизации, не оспаривалось, Лестер передал военно-морские дела в ведение единого колледжа, призванного ограничить влияние Голландии. Хорн, Энкхейзен и Медемблик отвергли идею о том, что офицеры должны назначаться штатами Голландии, а не самими городами. В результате офицеры приняли решение остаться в Амстердаме. 28 августа 1586 года это решение легло в основу Адмиралтейства Амстердама.
Конфликт был разрешен компромиссом. В конце концов, города Западной Фризии перестали сопротивляться назначению извне, и в 1589 году Хорн учредил свой собственный адмиралтейский колледж. 14 июня 1597 г. Генеральные штаты Нидерландов утвердили ситуацию в прежнем виде, так что Амстердам тоже сохранил свое адмиралтейство. Эти меры должны были носить временный характер, но они оставались в силе до конца республики в 1795 году.
Решением 1597 года Адмиралтейство Амстердама предоставило семь офицеров, четыре из которых были назначены штатами Голландии, а три - другими провинциями. Позже численность и пропорции изменились, и в 1739 году колледж представил двенадцать членов, шесть из Голландии и по одному от каждой из шести других провинций.
Места в Адмиралтействах в Амстердаме и Роттердаме считались особенно прибыльными. Комитет Адмиралтейства Амстердама почти всегда состоял из бывших мэров. Заработок составлял 1000 гульденов в год, а часто и намного больше. На практике вознаграждение можно значительно увеличить за счет различных льгот и компенсаций. По словам члена из Гронингена, ввод в эксплуатацию не был "делом поиска ведьм", и он с радостью продолжил его.
Администраторы проживали в Prinsenhof (названном Zeekantoor после 1795 года) в Oudezijds Voorburgwal Амстердама. Этот бывший монастырь использовался как школа фехтования, а после пожара 1652 года - как временная ратуша, прежде чем стать административным офисом. Каждый раз, когда принц Оранский посещал Амстердам, в качестве генерал-адмирала он проживал в здании Адмиралтейства. По закону основания находились в его юрисдикции, что избавляло его от необходимости быть гостем города. По этой причине здание приобрело и сохранило название Prinsenhof. В 1656 году Адмиралтейство переняло все здание и отремонтировало его.
На его фасаде изображен голландский лев, держащий герб Высшего колледжа и охраняющий Голландский двор, символ территориальной целостности и безопасности. На месте новой застройки 1924 года стояло несколько прекрасных домов, построенных Philips Vingboons, которые раньше использовались высшими чиновниками Адмиралтейства. vroedschap поручил великому поэту Вонделу написать стихи для чтения на торжественном открытии здания. Чтобы украсить интерьер, Фердинанду Болу было поручено написать четыре огромных аллегорических картины, за которые ему заплатили 2000 гульденов.
В 1632 и в 1636–1637 годах штатный владелец Фредерик Хендрик пытался создать больше единства в борьбе против испанских Нидерландов. Надзор за флотом, блокирующим Дюнкеркерс, больше не передавался в руки пяти адмиралтейских коллегий, а был передан центральной организации, которая должна была действовать с единой базы в Хеллеветслуис директорами специально назначен для этой цели. Целью было повышение эффективности, но система не работала должным образом, и Голландия, особенно Амстердам, оказала эффективное сопротивление, в результате чего она была заброшена.
Адмиралтейским колледжам в первую очередь было поручено оснащение военно-морского флота республики. Кроме того, они должны были управлять налогами на импорт и экспорт, собирая "Convooien" и "Licenten". Наиболее важными были «Licenten», то есть лицензии на торговлю с противником, что в то время означало Испанию. Вырученные средства предназначались для строительства и оснащения военных кораблей. В 1638 году было решено сдать в аренду доходы от этих Convooien and Licenten. Тем не менее, регион Голландии выступил против этого решения, поскольку это означало, что право на аренду переходит в руки частных лиц и приносит им личную выгоду.
Каждая провинция старалась как можно больше торговать внутри страны и, таким образом, уклоняться от правил. Заработок можно было сохранить только за счет контрабанды и конфискации контрабандных товаров - урок, который особенно усвоило Адмиралтейство в Амстердаме. На реке Ауде-Рейн находился форпост Арнемского отделения Амстердамского Адмиралтейства. Однако рейнский таможенник, чья юрисдикция простиралась до Лобита на границе с Священной Римской империей (с 1648 г.), находился в ведении Адмиралтейство Роттердама.
В отличие от английской военно-морской администрации, голландским адмиралтейским колледжам не разрешалось использовать впечатленных моряков для управления своим флотом, что считалось несовместимым со свободой это было провозглашенной основой республики. Моряк на флоте получал десять или одиннадцать гульденов в календарный месяц. Ни один из младших офицеров или рядовых не состоял на службе у адмиралтейства. Он размещал и кормил моряков, которые записывались на военную службу, и должны были платить вычеты за униформу и снаряжение. Заработок от грабежа или грабежа в восемнадцатом веке иссяк. Как и старшины и моряки в целом, морские офицеры также зависели от своей должности, так как они не получали оплаты от адмиралтейства во время пребывания в порту. В самом деле, даже при том, что для офицеров «питание за капитанским столом было... всегда бесплатным», зарплата составляла всего тридцать гульденов для лейтенанта и шестьдесят гульденов для командира (и.о. исполняющего обязанности капитана), нанятого на корабль. Было справедливо замечено, что их основной доход был от захваченных кораблей.
В 1652 году, с началом Первой англо-голландской войны, Адмиралтейство Роттердама наняло корабли в Амстердаме.
Бывший Земагазийн Земагазийнский арсенал Амстердамского Адмиралтейства был построен за девять месяцев и содержал огромные запасы для строительства и оснащения военных кораблей.. Иоганн Якоб Вильгельм Хайнсе видел, путешествуя по Голландии: «дерево, мотки веревки длиной в 150 саженей и толщиной с ногу женщины, все виды парусов, пули, якоря, пушки, мушкеты. и пистолеты, лампы, компасы и песочные часы ". Первая англо-голландская война закончилась неудачно для голландцев, и это добавило готовности городской администрации построить арсенал. 12 августа 1655 г. адмиралтейству была предоставлена вся западная полоса острова для строительства склада и деревянной пристани в обмен на до сих пор огороженные территории, которые оно занимало в этом районе.
В ночь с 5 на 6 июля 1791 года Земагазин загорелся. Пожар был впечатляющим, и только основные опорные стены остались стоять, так как после мешка в 1740 году снаружи были заложены дополнительные несущие опоры.
В этом здании сейчас находится Nederlands Scheepvaartmuseum. У пристани Остердока пришвартована точная копия корабля Амстердамского адмиралтейства, Амстердам. Адмиралтейская яхта стояла в пристани для яхт на реке Амстел.
Адмиралтейские верфи изначально находились, но около 1620 года переместились в Рапенбург, а затем около 1655 года на Восточные острова (Остелийке Эйланден), а также. В годы войны на адмиралтейской верфи работало более 1000 кораблестроителей и матросов.
Адмиралтейский канатный завод был основан в Остенбурге и имел длину около 300 метров. Из-за проложенных рядом друг с другом веревок, длина которых иногда доходила до 220 метров, его называли куилом или сеткой. Также подвешивали старую веревку, чтобы обеспечить дуболом для заделки швов между бортами кораблей.
