Войти
акустическая мина- это разновидность морской мины, которая отслеживает звуковую активность в непосредственной близости от нее. В зависимости от конструкции он будет либо пассивно слушать окружающую среду, в зависимости только от шума, производимого проходящими кораблями, либо активно посылать звуковые импульсы, как в гидролокаторе, слушая промежуток времени в которое эхо возвращается к нему.
Шахта может свободно дрейфовать, быть пришвартованной в определенном месте и на определенной глубине или лежать на дне океана.
Первые акустические мины были развернуты немецким флотом в устье Темзы в октябре 1940 года. Эти мины могли быть настроены на широкий или узкий спектр звуковой сигнатуры. Широкая настройка будет активирована звуком пропеллера любого проходящего корабля; узкий будет настроен на взрыв только при обнаружении пропеллера большого корабля.
ВМС США использовали акустические мины как противолодочные устройства с 1948 года.
В морской войне акустическая мина определяется как мина, оснащенная гидрофоном, который функционирует как подслушивающее устройство. Этот гидрофон улавливает особые шумы, производимые любым судном или судовым оборудованием (гребными винтами ). Он также может обнаруживать структурные звуки, исходящие от корпуса проходящего корабля. Акустическая мина в основном приводится в действие чувствительной диафрагмой, расположенной внутри гидрофона. Эта диафрагма приводится в действие, когда определенный шум достигает заданной интенсивности и продолжительности. Это инициирует замыкание переключателя, вызывая протекание электрической цепи и взрыв мины.
При первом столкновении с минами этого типа в 1940-х годах Британский Королевский флот ответил серией устройств, которые издавали под водой громкие звуки, чтобы вызвать мины. Эксперименты проводились с отбойными молотками, сиренами, ручными гранатами и связками незакрепленных металлических труб. В конце концов они остановились на отбойном молотке, также называемом отбойным молотком. Первоначально он был предназначен для удара по переборке тральщика , но в результате мина взорвалась в опасной близости от судна. Затем молоток помещали в металлический ящик, который надвигали на носовую часть корабля, так что его звук предшествовал самому кораблю. Также использовалась буксировка молота на плаву в сторону корабля. Был использован стандартный выключатель с электрическим приводом, названный Kango, и этот подход стал известен как «Kango sweep».
.
