ALCO Century 628

The ALCO Century 628был шести- осным, мощностью 2750 л.с. (2051 kW ) дизель-электровоз. Всего с декабря 1963 по декабрь 1968 года было построено 186 C628. Было построено 135 C628 для железных дорог США, 46 C628 построено для мексиканских железных дорог и пять C628 для Австралии.

C628 заменил C624 (DL600C / RSD-41) в составе линейки локомотивов Century компании ALCO. C624 должен был заменить более раннюю модель RSD-15, но так и не был построен. Вместо этого в августе 1963 года был предложен C628.

Hamersley Iron приобрела пять машин для перевозки железной руды в районе Пилбара в Западной Австралии. Два были построены в Скенектади, а три - А.Е. Гудвином в Сиднее. Все они были списаны к 1982 году, один сохранился на постаменте в Dampier.

The Southern Pacific приобрела четырех демонстрантов в 1964 году, а еще 25 C628 были поставлены в 1965 году.

Содержание

• 1 Сохранилось
  • 1.1 Австралия
  • 1.2 Северная Америка
• 2 Ссылки
• 3 Внешние ссылки

Сохранились

Австралия

• No. 2000 г. хранится Историческим обществом железных дорог Пилбара

Северная Америка

• Насионалес-де-Мексико 610, ранее Делавэр и Гудзон 610, хранится в железнодорожном музее Юкатана в Мексике
• Ferrocarriles Nacionales de Mexico 606, ранее Ferrocarril de Pacifico 606, хранится в железнодорожном музее Юкатана в Мексике

Ссылки

• Исследование Alco Century 628 Вин Куиснье (Престон Кук) Extra 2200 South Выпуск № 54, октябрь-декабрь 1975 г., стр. 21.
• Spec-Profile Alco Century (и предшественников) от Дона Дувра Extra 2200 South, выпуск № 54, октябрь-декабрь 1975 г., стр. 22

Внешние ссылки

СМИ, связанные с локомотивами ALCO C628 на Викискладе

• Сарбереньи, Роберт. Первоначальные владельцы Alco C628.