Войти
| Мост Агын. Агын Кёпрюсу | |
|---|---|
| Координаты | 38 ° 54′56 ″ с.ш. 38 ° 39'47 ″ E / 38,9155 ° N 38,6630 ° E / 38,9155; 38,6630 Координаты : 38 ° 54'56 ″ N 38 ° 39'47 ″ E / 38,9155 ° N 38,6630 ° E / 38,9155; 38.6630 |
| Кресты | Плотина озера Кебан |
| Местность | Агын, Провинция Элязыг |
| Другое название (имена) | Мост Агын (Карамагара) |
| Характеристики | |
| Конструкция | Вантовый мост |
| Материал | Сталь |
| Общая длина | 520 м (1710 футов) |
| Ширина | 13 м ( 43 фута) |
| Самый длинный пролет | 280 м (920 футов) |
| Клиренс выше | 55 м (180 футов) |
| История | |
| Создано | MEGA ЯПИ |
| Начало строительства | 2001 |
| Стоимость строительства | 33,325 миллиона ₺ |
| Открытие | 26 октября 2015 г. |
  Мост Агын Местоположение в Турции | |
Мост Агын, акаМост Агын (Карамагара), (Турецкий : Ağın Köprüsü или Ağın Karamaara Köprüsü) представляет собой вантовый мост через озеро Кебан в провинции Элязыг, Турция. Он был открыт для движения в 2015 году.
Строительство моста началось в 2001 году. Из-за внесения изменений в проект строительство было отложено, но работы возобновились 10 января 2012 года, а открытие состоялось в октябре. 26, 2015. Мост построила компания Mega Yapi, консультантом выступила BOTEK Bosphorus Technical Consulting Corporation.
Вантовый мост имеет длину 520 м (1710 футов) и ширину 13 м (43 фута) с основным пролетом 280 м (920 футов) и свободным пространством 55 м (180 футов) над уровень воды. Мост имеет одну полосу движения в каждом направлении. На момент открытия мост Агын стал четвертым по длине мостом в Турции после Босфорского моста, 1560 м (5120 футов), и моста Фатих Султан Мехмет, 1510 м (4950 футов), в Стамбул и мост Ниссиби-Евфрат, 610 м (2000 футов), в провинции Адыяман. Сметная стоимость строительства составила 33,325 млн. Фунтов стерлингов.
В прошлом доступ к городу Агын из города Элазыг был предоставлен мостом Караманара, древнеримским арочным мостом, расположенным примерно в 10 км (6,2 мили) от города. Исторический мост был разобран, а его каменная кладка была перенесена на территорию до завершения строительства плотины Кебан и создания водохранилища в 1974 году. В течение примерно 40 лет после создания водохранилище, город был отключен от провинциального центра, и добраться до него можно было только на пароме через озеро. Недавно построенный мост также называется «Мост Агын (Карамагара)» в память о предыдущем римском мосте, который больше не существует.
