4-й инженерный батальон (США) - 4th Engineer Battalion (United States)

редактировать

4-й инженерный батальон
Герб
Действует	31 декабря 1861 г. - 21 сентября 1921 г.. 24 июля 1922 г. - 19 февраля 1946 г.. 6 июля 1948 г. - 15 декабря 2004 г.. 18 октября 2006 г. - настоящее время
Страна	США
Филиал	США Инженерный корпус армии
Роль	Боевая инженерия
Штаб батальона	Форт Карсон, Колорадо, США
Имя (а)	Авангард 4-й дивизии
Девиз (ы)	Volens Et Potens (Готов и способный)
Цвета инженерного корпуса	Скарлетт и Уайт
Боевые действия	Первая мировая война. Вторая мировая война. Вьетнамская война. Война с террором
Награды	Цитирование президентского подразделения (армия). Благодарность за заслуги перед отрядом (армия). 1940. Крест храбрости Республики Вьетнам с пальмой. Почетная медаль Республики Вьетнам за гражданские действия. Награда за доблесть
Знак отличия
Знак отличия подразделения

4-й Инженерный батальон (Авангард 4-й дивизии ) - это инженерный батальон армии Соединенных Штатов. В его состав входят саперы. Подразделение участвовало в Гражданской войне в США, Первой мировой войне, Второй мировой войне, Вьетнамской войне и Глобальной войне с терроризмом, включая Операция «Свобода Ирака» и Операция «Несокрушимая свобода».

Содержание

1 Герб
- 1.1 Герб
- 1.2 Символизм
2 Отличительные знаки отличия подразделения
3 Формирование и ранняя история
4 Великая война и Вторая мировая война
5 Вьетнамская война
- 5.1 Дальнейшие операции
- 5.2 Вывод
6 Современная эпоха
7 Родословная
8 Почести
- 8.1 Участие в кампании кредит
- 8.2 Украшения
9 См. также
10 Примечания
11 Ссылки

Герб

Щит: Гулес, волнистый аргент, в кантоне Или якорь, разбитый двумя веслами на солиде поля.
Герб: из венка Арджент и Гулес направлен локтем правого локтя Правильно схватив четыре стрелы Гулес вооруженный и оперенный Аргент.
Девиз: "VOLENS ET POTENS" (Желающий и способный).

Символизм

Щит: алый и белый цвета - это c цвета Инженерного корпуса.. Волнистое признание намекает на выдающийся подвиг, совершенный организацией в Первой мировой войне, в которой полк преодолел Весле под сильным огнем, что делает возможным форсирование прохода дивизией.. Желтый кантон, представляющий цвет облицовки инженерных войск, когда в 1861 году были организованы старые роты полка, относится к 2-й инженерной части, из которого в 1916 году была организована 4-я группа инженеров.. Устройство на кантоне было знаком инженеров и понтонье времен Гражданской войны в США.
Герб: отправленная по почте рука и стрелки указывают на боевые возможности части, количество стрелок соответствует числовому обозначению батальона.
Справочная информация: Первоначально герб был утвержден для 4-го Инженерного полка 21 января 1921 года.. Он был переименован. для 4-го инженерного батальона 4 декабря 1940 года.

Отличительные знаки отличия подразделения

Описание: Золотое изделие из металла и эмали высотой 1 ⁄ 8 дюймов (2,9 см), состоящее из щита с гербом: Gules a fess волнистый Серебряный; в кантоне Или якорь, разбитый двумя веслами в глубине поля. Под щитом прикреплен золотой свиток с надписью «VOLENS ET POTENS» красными буквами.
Символизм: алый и белый цвета инженерного корпуса.. Волнистый фесс намекает на выдающийся подвиг. организацией во время Первой мировой войны, в которой полк перешел через мост через Весле под шквальным огнем, что сделало возможным форсирование прохода дивизии.. Желтый кантон, представляющий цвет облицовки инженеров, когда старые роты полка были организованы в 1861 году, относится к 2-му Инженерному корпусу, из которого в 1916 году была организована 4-я Инженерная часть.. Устройство на кантоне было знаком инженеров и понтонье времен Гражданской войны.
Предыстория: отличительный знак отличия подразделения был первоначально утвержден для инженеров 4-го полка 18 февраля 1927 года.. 5 декабря 1940 года он был преобразован в 4-й инженерный батальон.

Формирование и ранняя история

батальон был организован 31 декабря 1861 г. в р. Обычная армия в Вашингтоне, округ Колумбия, из новых и существующих рот инженеров в качестве временного инженерного батальона. Батальон участвовал в крупных кампаниях и сражениях Гражданской войны в США, в том числе: Кампания на полуострове (март 1862 г.), Битва при Антиетаме (сентябрь 1862 г.), Битва при Фредериксбурге (декабрь 1862 г.), битва при Чанселлорсвилле (апрель 1863 г.), битва в пустыне (май 1864 г.), битва при суде Спотсильвании (май 1864 г.)), Колд-Харбор (июнь 1864 г.), Осада Петербурга (июнь 1864 г. - март 1865 г.) и капитуляция Конфедерации после битвы при здании суда Аппоматтокс ( Апрель 1865 г.). Он был сформирован 28 июля 1866 года как Инженерный батальон. Батальон также участвовал в войне с Испанией в битве при Сантьяго в июле 1898 года и в Филиппинском восстании в 1899 году. Затем 14 марта - 7 июня 1901 года батальон был расширен для формирования 1-го и 2-го инженерных батальонов..

Великая война и Вторая мировая война

2-й инженерный батальон был дополнительно расширен, реорганизован и переименован в июле 1916 года во 2-й инженерный полк. В мае и июне 1917 года это подразделение было расширено и сформировано 2-й, 4-й и 5-й инженерные полки. 4-й инженерный полк был переименован в 4-й инженерный в августе 1917 года и впоследствии был передан в 4-ю дивизию в январе 1918 года. 4-й инженерный полк был направлен во Францию для поддержки Западного фронта, участвуя в кампаниях. в европейском театре. К таким кампаниям относятся: Эна-Марна (лето 1918 г.), битва при Сен-Миеле (сентябрь 1918 г.), Мёз-Аргонское наступление (осень 1918 г.), и ноябрь 1918 г. в Эльзас-Лотарингии. После службы в оккупационной службе в 1921 году подразделение было дезактивировано в Кэмп-Льюис, Вашингтон. Между 1927 и 1933 годами подразделение было переведено на поддержку 6-й дивизии, а шесть лет спустя оно было преобразовано в активированный 4-й инженерный батальон (за вычетом роты А, которая активизировалась 24 июля 1922 года в Форт-Брэгг, север Каролина ) 1 июня 1940 года в Форт-Беннинг, Джорджия. Реорганизация и перераспределение проводились сначала в 4-й инженерный моторизованный батальон (сентябрь 1942 г.), затем был сформирован 4-й инженерный боевой батальон (август 1943 г.). В январе 1944 года батальон прибыл в Англию для подготовки к развертыванию в Нормандии, Франция. 6 июня 1944 года батальон был переброшен в Нормандию в рамках операции «Оверлорд». После вторжения в Нормандию батальон продолжил движение по Западной Европе и участвовал в таких кампаниях, как Северная Франция, Рейнская область, Арденны-Эльзас и Центральная Европа. Вскоре после окончания Второй мировой войны подразделение было дезактивировано 19 февраля 1946 г. в Кэмп-Батнер, Северная Каролина. Однако это продолжалось недолго, с реактивацией 6 июля 1948 г. в Форт-Орд, Калифорния и последующим преобразованием в 4-й инженерный батальон в июне 1953 г.

Вьетнамская война

4-й инженерный батальон был задействован для развертывания в июле 1966 года на время войны во Вьетнаме из Форт-Льюис, Вашингтон, как авангард из 4-й пехотной дивизии, и ему было назначено для поддержки 1-й бригады 8-й пехотной. Рота А была отправлена в Плейку, Вьетнам, на корабле на MST Gordan, а позже - на Бакнер, вылетевшим из SEATEC 7 июля 1966 года на верфь Oakland Naval Shipyard, а затем переправлена туда через Сан-Диего для сбора до 3500 морских пехотинцев, затем в Японию (сержант E-6 и выше в Японии, за ночь некоторые получили пропуска), а затем до Куи Нхон, мы смогли получить палитру пива, беспорядка и других припасов, которые мы доставили на Плейку нашим взводом самосвалов. Затем мы были доставлены самолетом Caribou Aircraft в Кэмп Холлоуэй, Плейку. Затем батальон на автобусах по пересеченной местности отвезли к Горе Дракона и на огромную территорию в четыре квадратных мили, в которой находились личный состав и тяжелое оборудование, высадился на берег и затем направился на север по шоссе 1 и конвоирован на Туи Хоа и построил 2-ю бригаду 4-го пехотного базового лагеря. Затем рота была назначена одновременно для операций (латеритный карьер, твердое глинистое вещество, используемое для дорожной базы) в Туй Хоа и 350 км назад, чтобы начать охрану и строительство базового лагеря для прибытия 4-я пехотная дивизия в августе 1966 года. Отсюда ее название «Авангард 4-й дивизии». Этот базовый лагерь был назван Лагерем Энари в честь убитого 1-го офицера, лейтенанта Энари.

Дальнейшие операции

Базовый лагерь 4-й пехотной дивизии, известный как Гора Дракона, 2 декабря 1967 года. 4-й инженерный батальон внес свой вклад в строительство взлетно-посадочной полосы C-123 длиной 2000 футов, уложив циновки M8A1.

Командир 4-го инженерного батальона отправился обратно в Куи-Нхон из Плейку, затем на транспорте LST Плейку, лагерь Энари, шоссе 1, Куи-Нхон, QL 6B, Ла Хай и Провинция Фу Йен. Там он ежедневно проводил разминирование, ремонтировал дороги и мосты на шоссе 1, 14 и 19 через Центральное нагорье. Выполнив эти задачи, отряд вернулся в лагерь Энари. Эта задача включала разминирование и «разрушение джунглей» бульдозерами HD 16 Allis Chambers (замененными бульдозерами D-7E Caterpillar и танками M-48 с лезвиями).

Позже отдельные роты B, C, D, E и F батальона были назначены для наземных операций в Туи-Хоа, Джексон-Хоул, Вьетнам, LZ Oasis, Ок То, Ок Цо, Плей Ме, Контум, Бан Ме Туот, Долина Иа Дранг и Ак Фу. Различные зоны приземления (LZ) были построены инженерами 4-го уровня: LZ Marylou около Kontum, LZ Oasis и LZ Jackson Hole, LZ Duc Co, LZ Baldy и другие. Их операции там включали деятельность, касающуюся Туи Хоа, Ла Хай, Полей Кленга, Бонг Сона и его огромного моста, а также прибрежного города Ок Фу. Капитан Кнутцен, выпускник Вест-Пойнт, провел отряд через годичный тур, и только один солдат был убит в бою. 4-й инженерный батальон участвовал в ожесточенных боях тета 1968 года. Часто говорят, что инженеры на самом деле «пехотинцы с дополнительными кирками и лопатками». Так было и с 4-м саперным батальоном во Вьетнаме.

В ноябре 1968 года рота Чарли сопровождала пехотные подразделения 4-й дивизии в операции «Платная дорога», призванной сдерживать движение по тропе Хо Ши Мина. Операция была развернута с территории «Полей Кленг» и завершилась в два этапа; первая группа стартовала около долины Иа Дранг, двинулась в Камбоджу по тропе и двинулась на север до пересечения с Лаосом. Там их сменила вторая команда, которая продолжала движение на север до 1 декабря. В ходе операции были взорваны бункеры, построены abatis и выполнены другие меры сдерживания вдоль тропы. Накануне Дня благодарения обед из Турции был доставлен в Лаос на вертолете.

Рота А, 4-й инженерный батальон получила две президентские грамоты: 20 мая 1967 г. Duc Co и 19–23 ноября 1967 г. Дакто, они также получили награду за заслуги. Цитирование и отдельные и отдельные медали вьетнамской храбрости. Они были отправлены на USMS Walker из Оклендского терминала в Сан-Диего, в Kodak Japan, с ночевкой, и приземлились в Qui Nhơn, а также внутри страны с 7 июля 1966 года по 6 июня 1967 года. дома в Ft. Карсон в 1971 году, и остаюсь там, при этом командование А было отключено 12 декабря 2004 года.

Вывод

Часть личного состава роты А покинула Вьетнам на 30 дней раньше, а остальные вместе с остальной частью батальона последовать в течение нескольких недель, 15 декабря 1970 года. 4-й саперный батальон был изменен в декабре 2004 года в Ft. Карсон, дезактивирован 15 декабря 2004 года в Форт Карсон, Колорадо, освобожден от назначения в 4-ю пехотную дивизию. «Рота» Авангард с двумя президентскими подразделениями Цитатации и кластером «Дубовый лист» был деактивирован, остальные роты были помечены как подразделения BCT B, C, D и F, а группа F была развернута в Ираке.

Современная эпоха

Робот Talon исследует боеприпасы во время 576-го полевого учения инженерной роты (FTX) в лагере Красный Дьявол, Форт Карсон в марте 2013 года.

Штаб и штабная рота 4-го инженерного батальона была возобновлено 18 октября 2006 г. в Форт-Карсон, Колорадо. Кроме того, батальон состоит из 62-й инженерной роты (сапер ), 576-й инженерной роты (очистка), 41-й инженерной роты (очистка), 569-й инженерной роты (увеличение мобильности), 615-й инженерной роты (строительство) и Компания форвардной поддержки. В феврале 2009 года батальон был развернут в поддержку операции «Свобода Ирака» в Кэмп Либерти, Ирак. В начале марта батальон был переведен на поддержку операции «Несокрушимая свобода», и к концу апреля весь батальон прибыл на аэродром Кандагар, Афганистан. Именно там батальон обозначил себя «Оперативная группа THOR» и начал операции по расчистке маршрутов через региональное командование Юг. Батальон поддерживал операцию «Несокрушимая свобода» в РК-Юг в течение следующих 10 месяцев и был передислоцирован в Форт Карсон в феврале 2010 года.

Следующее участие батальона в Глобальной войне с терроризмом привело к развертыванию 62-й инженерной роты (сапер). в поддержку операции «Свобода Ираку» с августа 2011 г. по декабрь 2011 г., одновременно с развертыванием 576-й инженерной роты (расчистка) для поддержки операции «Несокрушимая свобода» с августа 2011 г. по июль 2012 г. 569-я инженерная рота (с усилением мобильности) развернута в поддержку Операция «Несокрушимая свобода» с февраля 2012 года по февраль 2013 года. По возвращении 569-й инженерной роты 62-я инженерная рота (сапер) была развернута в Афганистане в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в феврале 2013 года и ожидает передислокации, запланированной на ноябрь 2013 года. Батальон и его передовая поддержка Рота, недавно развернутая в Кандагаре, Афганистан, расположена в составе Южного регионального командования для поддержки операции «Несокрушимая свобода». в июне 2013 года и ожидает передислокации, запланированной на март 2014 года. В августе 2013 года 576-я инженерная рота (разминирование) была развернута в региональном командовании Запад для поддержки итальянских операций в рамках операции «Несокрушимая свобода» и вернулась в мае 2014 года.

По состоянию на август 2013 года, 4-й инженерный батальон и его последующие инженерные роты, в поддержку как операции «Несокрушимая свобода», так и операции «Иракская свобода», в настоящее время непрерывно служат в OIF и OEF в течение 28 месяцев, в общей сложности 37 месяцев в течение этого 28-месячного периода из-за наличия одновременно развернуты несколько инженерных компаний. Кроме того, по состоянию на август 2013 года 4-й инженерный батальон набрал более 95 месяцев общего времени развертывания в поддержку Глобальной войны с терроризмом с 2003 по 2013 год.

Родословная

Год	Дата	Событие
1861	31 декабря	Организован в регулярной армии в Вашингтоне, округ Колумбия, из новых и существующих инженерных рот в качестве временного инженерного батальона ( образован 28 июля 1866 г. как Инженерный батальон).
1901	14 марта	Расширен, чтобы сформировать 1-й и 2-й инженерные батальоны (1-й инженерный батальон - далее отдельная линия).
1916	1 июля	2-й инженерный батальон расширен, реорганизован и преобразован во 2-й инженерный полк.
1917	21 мая	2-й инженерный полк расширился, чтобы сформировать 2-й, 4-й и 5-й инженерные полки (2-й и 5-й инженерные полки - далее отдельные родословные).
1917	29 августа	4-й инженерный полк преобразован в 4-й инженерный полк.
1918	1 января	Приписан к 4-му отделу.
1918	Май	Подразделение переброшено во Францию вместе с 4-й дивизией, используя Британскую программу судоходства.
1919	август	Отряд вернулся в КОНУС с 4-м отделом.
1921	21 сентября	Блок отключен в Форт-Льюисе, Вашингтон.
1922	24 июля	Рота А активирована в Форт-Брэгге, Северная Каролина.
1927	15 августа	Освобожден от назначения в 4-й отдел и переведен в 6-й отдел.
1929	30 сентября	Компания А деактивирована.
1933	1 октября	Освобожден от назначения в 6-ю дивизию и переведен в 4-ю дивизию (позже переименованную в 4-ю пехотную дивизию) (рота А одновременно активирована в Форт-Беннинге, штат Джорджия).
1939	19 октября	Переименован в 4-й инженерный батальон.
1940	1 июня	Активировано (за вычетом компании A) в Форт-Беннинг, Джорджия.
1942	19 сентября	Реорганизован и преобразован в 4-й инженерный моторизованный батальон.
1943	1 августа	Реорганизован и преобразован в 4-й инженерный боевой батальон.
1944	18 января	Вылетел Порт посадки в Нью-Йорке.
1944	29 января	Прибыл в Англию начал подготовиться к развертыванию.
1944	6 июня	Подразделение развернуто в Нормандии и вступило в бой в Нормандской кампании.
1944	24 июля	Нормандская кампания заключил.
1944	25 июля	Кампания в Северной Франции началась.
1944	14 сентября	Завершилась кампания в Северной Франции.
1944	15 сентября	Рейнландская кампания началась.
1944	16 декабря	Подразделение было выведено из Рейнской кампании для участия в кампании Арденны-Эльзас.
1945	25 января	Арденнско-эльзасская кампания завершена. Отряд возобновил бой в Рейнской кампании.
1945	21 марта	Рейнландская кампания завершена.
1945	22 марта	Кампания в Центральной Европе началась.
1945	11 мая	Кампания в Центральной Европе завершилась.
1945	12 июля	Подразделение вернулось в КОНУС и расположено в Кэмп Батнер, Северная Каролина.
1945	14 августа	Подразделение располагалось в лагере Батнер, когда закончилась война.
1946	19 февраля	Инактивирован в Кэмп-Батнер, Северная Каролина.
1948	6 июля	Активирован в Форт-Орде, Калифорния.
1953	5 июня	Переименован в 4-й инженерный батальон.
1966	7 июля	прибыл во Вьетнам. Штаб батальона находился рядом с 4-й пехотной дивизией в Плейку.
1968	март	Батальон перенес свой штаб в Дак То.
1968	апрель	Батальон перенес свой штаб обратно в Плейку.
1970	март	Батальон разделил свой штаб, некоторые элементы располагались в Плейку, а остальные - в Ан Хэ.
1970	Апрель	Батальон укрепил свой штаб в Ан Хэ.
1970	15 декабря	Отряд вернулся в КОНУС.
2003	апрель	Батальон направлен в Ирак в поддержку операции «Иракская свобода».
2004	февраль	Батальон переведен в Ft. Карсон, Колорадо.
2004	15 декабря	Инактивирован в Форт Карсон, Колорадо, освобожден от назначения в 4-ю пехотную дивизию.
2006	18 октября	Штаб-квартира и штаб-квартира активированы в Форт-Карсон, Колорадо (одновременно создана и активирована компания поддержки).
2009	Февраль	Батальон дислоцируется в Багдаде, Ирак, в поддержку операции «Иракская свобода».
2009	апрель	Батальон переместился в Кандагар, Афганистан, чтобы поддержать операцию «Несокрушимая свобода».
2010	февраль	Батальон переброшен в Ft. Карсон, Колорадо, завершив двенадцатимесячное развертывание маршрута в Ирак и Афганистан в поддержку глобальной войны с террором.
2011	август	62-я инженерная рота развернута в Ирак для поддержки операции «Иракская свобода» и 576-я инженерная рота, направленная в Афганистан для поддержки операции «Несокрушимая свобода».
2011	Декабрь	62-я инженерная рота была передислоцирована в Форт Карсон, штат Колорадо, после 5-месячного развертывания в Ираке.
2012	Февраль	569-я инженерная рота отправлена в Афганистан для поддержки операции «Несокрушимая свобода».
2012	июль	576-я инженерная рота была передислоцирована в Форт Карсон, штат Колорадо, после 12-месячной дислокации в Афганистане.
2013	Февраль	569-я инженерная рота была переброшена в Форт Карсон, штат Колорадо, после 12 месяцев пребывания в Афганистане. Также в том же месяце 62-я инженерная рота была развернута в Кандагаре, Афганистан, для поддержки операции «Несокрушимая свобода».
2013	июнь	4-й инженерный батальон, его штаб и штабная рота, а также передовая рота поддержки развернуты в Кандагаре, Афганистан, для поддержки операции «Несокрушимая свобода».
2013	Август	576-я инженерная рота развернута в Региональном командовании Запад (RC-W), Афганистан, для поддержки операции «Несокрушимая свобода».
2017	Март	576-я инженерная рота отправлена в Южную Корею на 9 месяцев ротации.

Достижения

Кредит на участие в кампании

Гражданская война в США

Полуостров Антиетам Фредериксбург Чанселлорсвилл Дикая местность Спотсильвания Колд-Харбор Петербург Аппоматтокс

Испано-американская война

Сантьяго

Филиппинское восстание

Стример без надписи

Первая мировая война

Эна-Марна Санкт-Петербург. Mihiel Мёз-Аргонн Шампанское 1918 Лотарингия 1918

Вторая мировая война

Нормандия Северная Франция Рейнланд Арденны-Эльзас Центральная Европа

Вьетнамская война

Контрнаступление, II Контрнаступление, III Контрнаступление Тет Контрнаступление, IV Контрнаступление, V Контрнаступление, VI Тет 69 / Контрнаступление Лето-осень 1969 Зима-Весна 1970 Убежище 1970 Контрнаступление, VII