Авиакатастрофа Beechcraft Queen в 2011 году - 2011 Manila Beechcraft Queen Air crash

редактировать
Авиакатастрофа в Маниле Beechcraft Queen в 2011 году
4X-DZW Moti Shvimer.jpg Beechcraft Queen Air похожа на потерпевший аварию самолет
Несчастный случай
Дата10 декабря 2011 г. (2011-12-10)
СводкаОтказ двигателя при взлете, ошибка пилота
СайтНижняя Тайвань-стрит, Дон Боско, Параньяке, Филиппины. 14 ° 29′19 ″ N 121 ° 01′33 ″ E / 14,4885 ° N 121,0258 ° E / 14,4885; 121,0258 Координаты : 14 ° 29′19 ″ N 121 ° 01′33 ″ E / 14,4885 ° N 121,0258 ° E / 14,4885; 121.0258
Общее количество погибших14
Общее количество травм20
Самолет
Тип самолетаBeechcraft 65-80 Queen Air
ОператорНоваторы в области авиационных технологий
Регистрация RP -C824
Пункт отправленияМеждународный аэропорт Ниной Акино, Манила, Филиппины
Пункт назначенияАэропорт Сан-Хосе, Западный Миндоро, Филиппины
Оккупанты3
Экипаж3
Погибшие3
Выжившие0
Пострадавшие на земле
Погибшие на земле11
Повреждения на земле20

10 декабря 2011 года двухмоторный самолет Beechcraft Queen Air Легкий самолет врезался в трущобы и загорелся в Параньяке, Метрополитен Манила, Филиппины, в результате чего погибли все три человека на борту и одиннадцать человек на земле. Еще двадцать человек на земле были ранены.

Последующее расследование показало, что отказ двигателя при взлете не был должным образом устранен экипажем, который потерял управление самолетом на малой высоте., без возможности восстановиться до удара о землю.

Содержание

  • 1 ДТП
  • 2 Последствия
  • 3 Расследование
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки

Несчастный случай

Двухмоторный Queen Air взлетел около 14:10 по местному времени с взлетно-посадочной полосы 13 международного аэропорта Манилы на рейс в аэропорт Сан-Хосе на острове Миндоро. Вскоре после взлета диспетчерская (УВД) проинструктировала экипаж повернуть направо на южный курс. Спустя несколько мгновений экипаж запросил разрешение на приземление обратно в аэропорту, которое было предоставлено, но когда УВД спросил, испытывают ли они трудности, экипаж не ответил.

Самолет Queen Air был замечен очевидцами. на высоте всего 200 футов над землей, издавая при этом разбрызгивающиеся звуки. Затем он повернул налево и внезапно перевернулся, врезавшись в жилые дома рядом с начальной школой Феликсберто Серрано в районе Дон Боско в Параньяке.

. Все три пассажира Queen Air были мгновенно убиты вместе с одиннадцатью людьми на борту. земля. Еще двадцать человек получили ранения. После аварии возник интенсивный пожар, в результате которого было сожжено несколько домов и разрушена большая часть начальной школы, которая в то время была пуста.

Последствия

После аварии Управление гражданской авиации Филиппин (CAAP) решила заземлить все самолеты Aviation Technology Innovator. На пресс-конференции через две недели после крушения представители CAAP заявили, что плохая техника полета пилота была возможной причиной крушения. Было замечено, что после отказа двигателя самолет поворачивает налево к неработающему двигателю, тогда как в таких обстоятельствах пилот должен был бы вместо этого повернуть самолет вправо.

Расследование

Расследование, проведенное Комиссией по расследованию авиационных происшествий и расследований Управления гражданской авиации Филиппин, показало, что левый двигатель самолета отказал при взлете из-за масляного голодания.

Непосредственной причиной аварии была названа «неопытность экипажа» и их неспособность поддерживать контроль над самолетом. Были перечислены различные способствующие факторы, включая неадекватное обучение, неадекватные процедуры технического обслуживания и отсутствие надзора со стороны регулирующего органа. Приказ авиадиспетчеров поворачивать направо сразу после взлета также подвергался критике за отклонение от стандартной процедуры вылета в аэропорту, что снизило бы риск потери управления во время маневров на малой высоте.

Ссылки

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-07-17 09:12:19
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте