1998 True Value 500 - 1998 True Value 500

1998 Texas I

Детали гонки
4-й раунд сезона 1998 Indy Racing League
Дата	6 июня 1998 г.
Официальное название	True Value 500
Местоположение	Texas Motor Speedway
Курс	Постоянный гоночный комплекс. 2,414 км / 1,500 миль
Расстояние	208 кругов. 31 2.000 миль / 502,115 км
Поул-позиция
Пилот	Тони Стюарт (Команда Менарда )
Время	24.059
Самый быстрый круг
Пилот	Тони Стюарт (Команда Менара )
Время	23,683 (на 86 круге из 208)
Подиум
Первый	Билли Боут (А. J. Foyt Enterprises )
Второй	Грег Рэй ()
Третий	Кенни Брэк (А. J. Foyt Enterprises )

1998 True Value 500 был четвертым этапом сезона Indy Racing League 1998. Гонка проводилась 6 июня 1998 года на дистанции 1,500 миль (2,414 км) Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте, штат Техас.

Содержание

• 1 Отчет
  • 1.1 Квалификация
    • 1.1.1 Не удалось пройти квалификацию или отказался от участия
  • 1.2 Гонка
• 2 Статистика гонки
• 3 Положение после гонки
• 4 Внешние ссылки

Отчет

Квалификация

Два круга квалификации. Худший круг у кого-либо из гонщиков не публиковался, а значит, неизвестен. Rain перенесла квалификацию с четверга на пятницу.

Поз.	№	Имя	Круг	Лучшее (миль / ч)
1	1	Тони Стюарт	24,059	224,448
2	11	Билли Боут	24,156	223,547
3	3	Робби Буль	24,204	223,104
4	5	Арье Луендык W	24,416	221,166
5	16	Марко Греко	24,575	219,736
6	28	Марк Дисмор	24,590	219.601
7	4	Скотт Гудиер	24.605	219,468
8	21	Роберто Герреро	24,625	219,289
9	8	Скотт Шарп	24,684	218,765
10	12	Жужжание Калкинс	24,713	218,508
11	14	Кенни Брек	24,731	218,349
12	10	Джон Пол младший	24,735	218,314
13	35	Джефф Уорд	24,823	217,540
14	97	Грег Рэй	24,853	217,278
15	6	Дэйви Гамильтон	24,886	216,989
16	77	Стефан Грегуар	24,929	216,615
17	98	Донни Бичлер R	24,9 44	216,485
18	15	Элисео Салазар	24,952	216,416
19	30	Рауль Бозель	25,087	215,251
20	51	Эдди Чивер	25,118	214,985
21	40	Джек Миллер	25,136	214,831
22	44	Дж. Дж. Йели R	25,138	214,814
23	91	Бадди Лазье	25,181	214,447
24	99	Сэм Шмидт	25,211	214,192
25	27	Билли Роу	25,222	214,099
26	19	Stan Wattles	25,325	213,228
27	52	Робби Ансер R	25,363	212,909
28	81	Тайс Карлсон	25,473	211,989

Не прошел квалификацию или отказался от участия

• Джонни Ансер в Hemelgarn Racing - заменены для Бадди Лазьера, который страдал от желудочного заболевания, на тренировках в четверг и был назван для квалификации машины, прежде чем она была задержана.
• Джимми Кайт для команды Скандия - Команда сократила свою программу IRL после Индианаполиса, чтобы сосредоточиться на NASCAR, и отказалась от участия в мероприятии вместе со своей записью № 33, первоначально назначенной Билли Роу.
• Майку Гроффу для Byrd-Cunningham Racing - уволен до начала тренировки и заменен Джон Пол-младший, который должен был выступать за Team Pelfrey.
• Steve Kinser Rдля Team Pelfrey - первоначально названный в качестве замены для Пола-младшего, он снялся до начала практики. Заменен на Тайс Карлсон, который должен был ехать за.
• Джек Хьюитт Rна PDM Racing - не прибыл на трассу.
• Пол Дюрант для - не прибыл на трассу.
• Джо Госек Rдля Liberty Racing - не прибыл на трассу.
• Запись №20 была отозвана после того, как Карлсон подписал с командой Пелфри до начала тренировки.
• Запись № 17, которая была вакантной в списке участников, не прибыла на трассу.

Гонка

Гонка была первым заездом IRL на недавно реконфигурированной трассе Техаса, которая претерпела изменения в поворотах (исключены 8-градусные участки, первоначально предназначенные для событий Инди) и переходы из углов, а также полный ремонтные и дренажные работы. Новая конфигурация оказалась чрезвычайно быстрой; Тони Стюарт побил квалификационный рекорд нового автомобиля IRL и пробежал круги со скоростью 228 миль в час во время гонки, что считается самым быстрым кругом, когда-либо проехавшим по замкнутой трассе на машине с атмосферным двигателем.

Начало сбивало с толку, так как Сэм Шмидт не набирал скорость из-за неисправности электроники, а Билли Роу пролетел через четырехугольную траву на зеленом поле. флаг. Это было убрано, но было зарегистрировано только несколько кругов с зеленым флагом, пока Роберто Герреро не развернулся перед стаей, выходящей из 2-го хода. Новичок Донни Бичлер врезался в спину. Автомобиль Стефана Грегуара, вызвавший аварию с шестью автомобилями, в результате которой погиб Эдди Чивер (только что после победы в Indy 500). Бичлер закончил скользить вверх ногами по длине спины. Никто не пострадал. Стюарту пришлось устроить яму из-за порезанной шины после того, как он пробежал по обломкам, и передал поводок Ари Луендик. Голландцы ненадолго лидировали после грина, а затем на 22-м круге его обошел Боут, в то время как Стюарт пробился вверх сзади.

К 34-му кругу, когда прозвучало предупреждение за перегоревший двигатель Элисео Салазара, Луендык рискнул, не питаясь, но дал обратную реакцию, когда ему пришлось питаться под зеленым полем на 59-м круге, и проиграл. два круга. У Марка Дисмора на 72-м круге что-то сломалось в задней части машины, в результате чего он сильно ударился о стену поворота 1 и получил сотрясение мозга. При последующем предупреждении Стюарт был вынужден сделать дополнительный пит-стоп из-за подозреваемой проблемы с шинами и снова ушел сзади. При перезапуске Скотт Гудиер прыгнул на Бот и вышел вперед; Затем двое боролись, пока Боут не вернул лидерство пятью кругами спустя. К середине пути Боут, Стюарт и Грег Рэй бежали нос к хвосту и пытались выстрелить из рогатки.

Как предупреждение на 144-м круге, Боут стукнул колес с J. Дж. Йели. Контакт оставил большой "пончик" на левой боковой части Бота, но он продолжил без видимых проблем. Стюарт прыгнул с Бота при перезапуске, в то время как Рэй, Гудиер, Джефф Уорд и Кенни Брэк выиграли третье место. К несчастью для Уорда, его гонка закончилась четырьмя кругами спустя отказом двигателя. На 177-м круге Стюарт получил разрыв радиатора на левой боковой стойке по переднему отрезку, пролив воду на него. Его команда пыталась заменить неисправный радиатор в ямах, но у них не хватило времени.

Боут начинает увеличивать свое преимущество над Рэем, но на 196-м круге он попал в пробку, и Рэй начал сокращать разрыв. На 200-м круге уроженец Техаса поймал Боута, а затем проехал по траве в квадро-овале (напоминая Бадди Лазьера в Шарлотте в прошлом году); когда они спустились с заднего участка, Рэй разделил притертую машину Базза Калкинса и вырвался вперед. Но на следующем круге Боут использовал рогатку, чтобы отбить его; Рэй попытался проехать следующие шесть кругов, но не смог преодолеть превосходный двигатель Бота, и Билли Боат одержал свою первую победу в IRL. Для тройки лучших (Боут, Рэй и Брэк) это был их лучший результат в карьере в IRL на тот момент. Скотт Шарп провел тихую гонку, заняв пятое место и разделив счет очков со Стюартом. Спустя год после очевидной победы в Техасе, только для того, чтобы победить после пересчета очков, Билли Боат снова выиграл, и на этот раз он получил трофей.

Позиции	No.	Драйвер	Команда	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Laps Led	Points
1	11	Билли Боут	A. J. Foyt Enterprises	208	2: 08: 45.543	2	108	54
2	97	Грег Рэй		208	+ 0,928 сек	14	1	40
3	14	Кенни Брэк	А. J. Foyt Enterprises	208	Бег	11	0	35
4	4	Скотт Гудиер	Panther Racing	208	Бег	7	11	32
5	8	Скотт Шарп	Kelley Racing	208	Бег	9	0	30
6	3	Робби Буль	Team Menard	207	+ 1 круг	3	0	29
7	6	Дэйви Хэмилтон		207	+ 1 круг	15	0	26
8	16	Марко Греко	Phoenix Racing	205	+ 3 круга	5	0	24
9	52	Робби Унсер R	Team Cheever	204	+ 4 круга	27	0	22
10	19	Stan Wattles		198	+ 10 кругов	26	0	20
11	91	Бадди Лазье	Hemelgarn Racing	194	Подшипник ступицы	23	0	19
12	81	Тайс Карлсон	Команда Пелфри	191	+ 17 кругов	28	0	18
13	5	Arie Luyendyk W	Treadway Racing	178	+ 30 кругов	4	29	17
14	1	Тони Стюарт	Team Menard	176	Радиатор бак	1	57	19
15	12	Базз Калкинс	Брэдли Моторспортс	172	+ 36 кругов	10	0	15
16	10	Джон Пол младший	Byrd-Cunningham Racing	169	+ 39 кругов	12	0	14
17	35	Джефф Уорд	ISM Racing	165	Двигатель	13	2	13
18	99	Сэм Шмидт		163	+ 45 кругов	24	0	12
19	44	Дж. Дж. Йели R		162	+ 46 кругов	22	0	11
20	27	Билли Роу		108	+ 100 кругов	25	0	10
21	28	Марк Дисмор	Kelley Racing	70	Несчастный случай	6	0	9
22	40	Джек Миллер	-	38	Двигатель	21	0	8
23	15	Элисео Салазар	Riley Scott Cars	32	Двигатель	18	0	7
24	21	Роберто Герреро	Pagan Racing	4	Несчастный случай	8	0	6
25	77	Стефан Грегуар	Chastain Motorsports	4	Несчастный случай	16	0	5
26	51	Эдди Чивер	Team Cheever	4	Несчастный случай	20	0	4
27	98	Донни Бичлер R	Cahill Auto Racing	4	Несчастный случай	17	0	3
28	30	Рауль Бозель	McCormack Motorsports	4	ДТП	19	0	2

Статистика гонки

• Изменения в лидерах: 21 из 6 пилотов

Положение после гонки

Положение в чемпионате водителей Позиция Пилот Очки 1 Тони Стюарт 115 2 Скотт Шарп 115 3 Билли Боут 110 4 Джефф Уорд 103 5 Дэйви Гамильтон 97 Примечание: В турнирной таблице учитываются только первые пять позиций. Внешние ссылки Официальный сайт IndyCar Предыдущая гонка:. 1998 Индианаполис 500 Indy Racing League. сезон 1998 года Следующая гонка:. 1998 New England 200 Предыдущая гонка:. 1997 True Value 500 True Value 500 Следующая гонка:. 1998 Lone Star 500