1998 Dura Lube 200 - 1998 Dura Lube 200

1998 Phoenix

Детали гонки
2-й раунд сезона 1998 Indy Racing League
Дата	22 марта 1998 г.
Официальное название	Dura Lube 200
Местоположение	Phoenix International Raceway
Трасса	Постоянный гоночный комплекс. 1.000 миль / 1,609 км
Расстояние	200 кругов. 200,000 миль / 321,869 км
Поул-позиция
Водитель	Джефф Уорд (ISM Racing )
Время	20,839
Самый быстрый круг
Пилот	Тони Стюарт (Team Menard )
Время	21,996 (на 43 круге из 200)
Подиум
Первый	Скотт Шарп (Келли Рейсинг )
Второй	Тони Стюарт (Тим Менард )
Третий	Билли Боут (А. J. Foyt Enterprises )

Модель 1998 Dura Lube 200 была вторым этапом Indy Racing League 1998 года. Гонка проводилась 22 марта 1998 года на трассе 1.000 миль (1.609 км) Phoenix International Raceway в Эйвондейле, Аризона.

Содержание

• 1 Отчет
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Раса
• 2 Статистика расы
• 3 Положение после гонки
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Отчет

Квалификация

Сетка ограничена 28 автомобилями. Позиции 1-26 определяются квалификационной скоростью. Позиции 27-28 зарезервированы для предварительных участников (на основе баллов участников).

Поз.	№	Имя	Круг 1	Круг 2	Лучшее (миль в час)
1	35	Джефф Уорд	20,839	21,242	172,753
2	11	Билли Боут	21,053	20,867	172,521
3	1	Тони Стюарт	21,058	20,869	172,505
4	7	Джимми Кайт	20,872	20,896	172,480
5	14	Кенни Брэк	21,404	21.003	171.404
6	15	Элисео Салазар	21.116	21.023	171.241
7	6	Дэйви Гамильтон	21.198	21.083	170.754
8	8	Скотт Шарп	21.112	21.110	170.535
9	91	Бадди Лазье	21.161	21,476	170,124
10	44	Дж. Дж. Йели R	21,258	21,163	170,108
11	21	Роберто Герреро W	21,225	21,176	170.004
12	3	Робби Буль	21.257	21.185	169.932
13	30	Рауль Бозель	21,249	21,235	169,531
14	4	Скотт Гудиер	21,267	21,340	169,276
15	28	Марк Дисмор	21,530	21,274	169,221
16	16	Марко Греко	21,565	21,312	168,919
17	12	Базз Калкинс	21,423	21,320	168,856
18	97	Грег Рэй	22.003	21.441	167.903
19	5	Арье Луендык W	21.656	21.520	167,286
20	51	Эдди Чивер	21,550	21,560	167,053
21	18	Джон Пол младший	21,626	21,624	166,482
22	77	Стефан Грегуар	21,779	21,676	166.082
23	22	Дэйв Стил R	22.190	21.809	165.069
24	10	Майк Грофф	22,185	21,838	164,850
25	99	Сэм Шмидт	22,220	21,861	164,677
26	23	Пол Дюран	21,974	21,865	164,647
27	20	Тайс Карлсон	23,244	23,660	154,879
28	17	Брайан Тайлер R	23,129	23,158	155,649
Не соответствует требованиям
29	40	Джек Миллер	22,398	21,880	164,534
30	53	Джим Гатри W	22,418	21,898	164,399
31	27	Робби Грофф	21,957	22,062	163,957
32	19	Стандартные ваттлы	22,364	21,997	163,659

Гонка

Разница между самым быстрым и самым медленным квалификационным этапом составила 2-е место в истории Indycar в Фениксе, что в сочетании с Traction Pro пятна на повороте 2, вызванные провалом в асфальте, сделаны для грубой гонки. Поразительно, но ни действующий чемпион гонки, Джим Гатри, ни его предыдущая команда Blueprint Racing (с Робби Гроффом ) не прошли квалификацию. Скорости были увеличены по сравнению с предыдущим годом, и шесть автомобилей побили рекорд трассы для новых автомобилей, во главе с неожиданным победителем поула Джеффом Уордом, который выскочил на первое место и удерживал его, пока не столкнулся с проблемами с коробкой передач. В конце концов, он потерял пятую передачу и при перезапуске не справился, хотя, набрав скорость, он все еще оставался одним из самых быстрых автомобилей на трассе. Эдди Чивер с 20-й стартовой позиции переместился в топ-10 к 11 кругу. Бадди Лазье вылетел раньше, когда он потерял двигатель и разбился в третьем повороте. На 19-м круге Джон Пол-младший начал длинную череду инцидентов во втором череде, когда развернулся там.

После того, как передача Уорда вышла из строя, Тони Стюарт взял на себя лидерство еще почти на 100 кругов. Между тем, Кенни Брэк, Билли Бот и Уорд боролись за позицию, в то время как Шарп продвигался по полю. На 32-м круге товарищ Шарпа по команде Марк Дисмор потерпел крушение на втором повороте и потерял несколько кругов перед тем, как вернуться в гонку, что будет иметь большое значение для исхода гонки. Новичок Дж. J. Yeley удивил квалификационным 10-м местом в своем первом старте в IRL, но он развернулся во втором повороте на 46-м круге. Дэйви Хэмилтон попытался протиснуться снаружи, но соскользнул в стену, а затем в Yeley. Другой новичок, Дэйв Стил, попал в пугающую аварию в том же месте на 59-м круге. Элисео Салазар развернулась и забрала Стила и Робби Буля. Пытаясь избежать его, Арье Луендык задел колеса Салазаром. Машина Луендыка ехала вверх и вниз, а затем проехала второй поворот вверх ногами. Шлем голландца был серьезно поврежден от тротуара, но получил ожог руки только из-за царапания асфальта во время вращения.

Чивер лидировал до этого желтого цвета, но проиграл круг, когда его команда поменяла местами левое и правое задние колеса на пит-стопе, и ему так и не удалось преодолеть круг. Затем Стефан Грегуар занял второе место после Стюарта. Базз Калкинс набирал время на круге, и после предупреждения за перегоревший двигатель Пола Дюранта на 106-м круге он составил круг и присоединился к лидирующей группе, но у него получилось попал в обломки, когда Пол-младший потерпел крушение на 133 круге и был вынужден поставить новый нос, снова проиграв круг. В этот момент Стюарт все еще лидировал, а Брэк преследовал его, но не смог поймать лидера. Стратегия пит-стопа вошла в игру на 169-м круге, когда Сэм Шмидт развернулся в повороте 2. Все машины на лидирующем круге остались без ямок, за исключением Шарпа, который решил рискнуть на топливе.

После зеленого флага на 174-м круге Sharp быстро открыл 3-секундное преимущество в трафике, но затем пришлось замедлиться, чтобы сэкономить топливо. На 186-м круге Брэк попал в четыре широких паса на изгибе спины и задел колеса с помощью Майка Гроффа. Оба сильно разбились, и Гроффа пришлось вырезать из машины. Грофф был доставлен в больницу, обследован и выписан. В результате долгая осторожность позволила Sharp сэкономить топливо. Зеленый махнул рукой, оставалось 2 круга. Между лидерами был Dismore, много кругов вниз, но быстро бегущий. Дисмор увяз в самом начале и задержал Стюарта и Боата. Гонка закончилась в таком порядке: несмотря на разногласия, возникшие после гонки, Дисмор утверждал, что не получал никаких «командных приказов», но он был оштрафован на 5000 долларов за «неспортивное поведение». Sharp был также оштрафован на 15 000 долларов и получил 7 баллов за «невыполнение требований к емкости топливного бака», поскольку в его машине было больше топлива, чем разрешено. Автомобиль без спонсорской поддержки Грегуара занял второе четвертое место подряд, а Уорд финишировал пятым. Шмидту с недостаточно финансируемой командой удалось добиться своего лучшего результата в IRL, заняв 7-е место, несмотря на два спина. Скотт Шарп одержал вторую победу в IRL; свой первый в новом авто.

Пози	№	Драйвер	Команда	На кругах	Время / На пенсии	Сетка	Laps Led	Points
1	8	Скотт Шарп	Kelley Racing	200	2: 02: 18.735	8	30	43
2	1	Тони Стюарт	Команда Менара	200	+ 2,366 сек	3	127	43
3	11	Билли Боут	А. J. Foyt Enterprises	200	+ 3,280 сек	2	12	37
4	77	Стефан Грегуар	Chastain Motorsports	199	+ 1 круг	22	0	32
5	35	Джефф Уорд	ISM Racing	199	+ 1 круг	1	25	33
6	4	Скотт Гудиер	Panther Racing	199	+ 1 круг	14	0	28
7	99	Сэм Шмидт		198	+ 2 круга	25	0	26
8	30	Рауль Бозель	McCormack Motorsports	197	+ 3 круга	13	0	24
9	12	Базз Калкинс	Bradley Motorsports	197	+ 3 круга	17	0	22
10	51	Эдди Чивер	Team Cheever	196	+ 4 круга	20	6	20
11	97	Грег Рэй		192	+ 8 кругов	18	0	19
12	3	Робби Буль	Team Menard	187	+ 13 кругов	12	0	18
13	20	Тайс Карлсон		186	+ 14 кругов	27	0	17
14	14	Кенни Брэк	А. J. Foyt Enterprises	185	Несчастный случай	5	0	16
15	10	Майк Грофф		177	Несчастный случай	24	0	15
16	28	Марка Dismore	Kelley Racing	175	+ 25 кругов	15	0	14
17	17	Брайан Тайлер R	Treadway Racing	168	+ 32 круга	28	0	13
18	7	Джимми Кайт	Team Scandia	129	+ 71 круг	4	0	12
19	18	Джон Пол младший	PDM Racing	126	Несчастный случай	21	0	11
20	16	Марко Греко	Phoenix Racing	122	+ 78 кругов	16	0	10
21	23	Пол Дюрант	CBR Cobb Racing	99	Двигатель	26	0	9
22	22	Дэйв Стил R	RSM Marko	59	Двигатель	23	0	8
23	15	Элисео Салазар	Riley Scott Cars	58	Несчастный случай	6	0	7
24	5	Арье Луендык W	Treadway Racing	58	Несчастный случай	19	0	6
25	44	Дж. Дж. Йели R		45	Несчастный случай	10	0	5
26	6	Дэйви Гамильтон		45	Несчастный случай	7	0	4
27	21	Роберто Герреро W	Pagan Racing	44	Трансмиссия	11	0	3
28	91	Бадди Лазье	Hemelgarn Racing	9	Несчастный случай	9	0	2

Статистика гонки

• Ведущий изменения: 6 из 5 водителей

Положение после гонки

Положение в чемпионате водителей Позиция Водитель Очки 1 Тони Стюарт 95 2 Джефф Уорд 73 3 Скотт Шарп 71 4 Стефан Грегуар 64 5 Сэм Шмидт 48 Примечание: Только первые пять позиций включены в турнирную таблицу. Ссылки Внешние ссылки Официальный сайт IndyCar Предыдущая гонка:. 1998 Indy 200 в Walt Disney World Indy Racing League. сезон 1998 года Следующая гонка:. 1998 Indianapolis 500 Предыдущая раса:. 1997 Phoenix 200 Dura Lube 200 Следующая раса:.