Гран-при Испании 1995 года - 1995 Spanish Grand Prix

Гран-при Испании 1995 года
Гонка 4 из 17 в Формуле-1 1995 года Чемпионат мира
Детали гонки
Дата	14 мая 1995 г.
Официальное название	XXXVII Gran Premio Marlboro de España
Местоположение	Автодром Каталонии, Барселона, Испания
Трасса	Постоянная гоночная площадка
Длина трассы	4,727 км (2,937 мили)
Расстояние	65 кругов, 307,114 км (190,832 миль)
Погода	Санни
Посещаемость	53000
Поул-позиция
Водитель	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Renault
Время	1: 21.452
Самый быстрый круг
Водитель	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault
Время	1: 24.531 на 46 круге
Подиум
Первый	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Renault
Второй	Джонни Герберт	Бенеттон - Renault
Третий	Герхард Бергер	Ferrari
Лидеры круга

Гран-при Испании 1995 года - это гонка Формулы-1, проводившаяся 14 мая 1995 года на Circuit de Catalunya, Барселона. Это была четвертая гонка в сезоне Формулы-1 1995 года. Это была последняя гонка для чемпиона Формулы-1 1992 года Найджела Мэнселла, который покинул команду McLaren после гонки. И Дэймон Хилл, и Рубенс Баррикелло испытали проблемы с коробкой передач на последнем круге, Хилл опустился со 2-го (что позволило бы ему лидировать в чемпионате) на 4-е, а Баррикелло с 6-го до 7-го. Это дало команде Benetton второе и, в конечном счете, последнее финиширование 1–2.

Содержание

• 1 Резюме
• 2 Классификация
  • 2.1 Квалификация
  • 2.2 Гонка
• 3 Примечания
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Источники

Резюме

Зеленый свет не загорелся при старте, поэтому начало указывалось только при выключении красных огней. Михаэль Шумахер лидировал от старта до финиша по стратегии двух остановок. Его товарищ по команде Джонни Герберт покинул боксы с задним домкратом, прикрепленным к его машине, в то время как Бертран Гашо пострадал от небольшого возгорания при дозаправке при выезде со второй остановки.

Непродолжительное времяпрепровождение Мэнселла с командой McLaren подошло к концу, когда он спрятал MP4 / 10 в боксах, когда он уже не в порядке, жалуясь на плохое управление. На последнем круге Хилл, который шел вторым, столкнулся с проблемой гидравлики, из-за которой он переполз финишную прямую четвертым. Это позволило Герберту финишировать вторым, его лучшим результатом на сегодняшний день и его первым призом на подиуме. У Баррикелло была аналогичная проблема, когда он уступил шестое место Панису - оба инцидента не были замечены по телевидению.

Классификация

Квалификация

Pos	No	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Gap
1	1	Михаэль Шумахер	Benetton - Renault	1: 23.535	1: 21.452	—
2	27	Жан Алези	Ferrari	1: 23.104	1: 22.052	+0.600
3	28	Герхард Бергер	Ferrari	1: 23.458	1: 22.071	+0.619
4	6	Дэвид Култхард	Уильямс - Renault	1: 23.496	1: 22.332	+0.880
5	5	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault	1: 24.356	1: 22,349	+0,897
6	15	Эдди Ирвин	Джордан - Peugeot	1: 24,891	1: 23,352	+1,900
7	2	Джонни Герберт	Бенеттон - Renault	1: 24.461	1: 23.536	+2.084
8	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Peugeot	1: 26.413	1: 23.705	+2.253
9	8	Мика Хаккинен	Макларен - Mercedes	1: 24.427	1: 23.833	+2,381
10	7	Найджел Мэнселл	Макларен - Mercedes	1: 26.246	1: 23.927	+2.475
11	25	Мартин Брандл	Лигье - Муген-Хонда	1: 26,747	1: 24,727	+3,275
12	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Форд	1: 25.655	1: 24.802	+3.350
13	4	Мика Сало	Тиррелл - Ямаха	1: 26.462	1 : 24.971	+3.519
14	9	Джанни Морбиделли	Footwork - Харт	1: 27.280	1: 25.053	+3.601
15	26	Оливье Панис	Лижье - Мюген-Хонда	1: 25.902	1: 25.204	+3.752
16	12	Джос Ферстаппен	Симтек - Форд	1: 27.666	1: 25.827	+4.375
17	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Yamaha	1: 26.033	1: 25.946	+4.494
18	10	Таки Иноуэ	Footwork - Харт	1: 26.846	1: 26.059	+4.607
19	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Форд	1: 28.008	1: 26.619	+5.167
20	29	Карл Вендлингер	Заубер - Форд	1: 28.305	1: 27.007	+5.555
21	24	Лука Бадоер	Minardi - Ford	1: 28.563	1: 27.345	+5.893
22	11	Доменико Скиаттарелла	Simtek - Ford	1: 28.312	1: 27.575	+6.123
23	17	Андреа Монтермини	Pacific - Ford	1: 29.942	1: 28.094	+6.642
24	16	Бертран Гашо	Пасифик - Ford	1 : 30.429	1: 28.598	+7.146
25	22	Роберто Морено	Форти - Форд	1: 31.063	1: 28.963	+7.511
26	21	Педро Диниз	Форти - Форд	1: 30.578	1: 29.540	+8.088

Race

Pos	No	Driver	Constructor	Laps	Time/Retired	Сетка	Очки
1	1	Михаэль Шумахер	Benetton - Renault	65	1: 34: 20.507	1	10
2	2	Джонни Герберт	Benetton - Renault	65	+51.988	7	6
3	28	Герхард Б. Эргер	Феррари	65	+1: 05.237	3	4
4	5	Дэймон Хилл	Уильямс - Renault	65	+2: 01.749	5	3
5	15	Эдди Ирвин	Джордан - Peugeot	64	+1 круг	6	2
6	26	Оливье Панис	Лижье - Mugen-Honda	64	+1 круг	15	1
7	14	Рубенс Баррикелло	Джордан - Peugeot	64	+1 круг	8
8	30	Хайнц-Харальд Френтцен	Заубер - Форд	64	+1 круг	12
9	25	Мартин Брандл	Лижье - Муген-Хонда	64	+1 круг	11
10	4	Мика Сало	Тиррелл - Ямаха	64	+1 круг	13
11	9	Джанни Морбиделли	Footwork - Харт	63	+2 круга	14
12	12	Йос Ферстаппен	Simtek - Ford	63	+2 круга	16
13	29	Карл Вендлингер	Sauber - Ford	63	+2 круга	20
14	23	Пьерлуиджи Мартини	Minardi - Ford	62	+3 Laps	19
15	11	Доменико Скиаттарелла	Simtek - Ford	61	+4 круга	22
Ret	3	Укё Катаяма	Тиррелл - Yamaha	56	Двигатель	17
Ret	6	Дэвид Култхард	Williams - Renault	54	Коробка передач	4
Ret	8	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes	53	Топливная система	9
Ret	10	Таки Иноуэ	Footwork - Hart	43	Transmission	18
Ret	16	Bertrand Gachot	Pacific - Ford	43	Fire	24
Ret	22	Роберто Морено	Forti - Ford	39	Перегрев	25
Ret	27	Жан Алези	Ferrari	25	Двигатель	2
Ret	24	Лука Бадоер	Minardi - Ford	21	Коробка передач	21
В отставке	7	Найджел Мэнселл	Макларен - Мерседес	18	Обработка	10
Ret	21	Педро Диниз	Forti - Ford	17	Коробка передач	26
DNS	17	Андреа Монтермини	Pacific - Ford	0	Без стартера	23
Источник:

Примечания

Первый подиум: Джонни Херберт.

Последняя гонка: Найджел Мэнселл.

Положение в чемпионате после гонки

Пилоты Положение в чемпионате Позиция Драйвер Очки 1 Михаэль Шумахер 24 2 Дэймон Хилл 23 3 Жан Алези 14 4 Герхард Бергер 13 5 Дэвид Култхард 9 Источник:

Результаты Кубка конструкторов Поз Конструктор Очки 1 Ferrari 27 2 Williams - Renault 26 3 Benetton - Renault 23 4 McLaren - Mercedes 6 5 Sauber - Ford 3 Источник:

• Примечание : в оба набора результатов включены только пять лучших позиций.

Ссылки

.