1981 Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 1981 Australian Touring Car Championship

Дик Джонсон, используя Falcon, построенный на деньги, которые он получил после того, как телезрители пообещали австралийских долларов 72000 после его крушения с «Скалой» в Батерсте в прошлом году (Ford Australia босс дня Эдсел Форд II лично сопоставил сумму доллар за доллар) выиграл свой первый ATCC, опередив действующего чемпиона Питера Брока. в его команде дилеров Холдена Commodore. Джонсон и Брок были единственными гонщиками, выигравшими во время чемпионата, который дошел до финального круга на домашней трассе Дика на Лейксайд. Джонсон выиграл гонку у Брока, двое боролись до клетчатого флага в том, что многие считают одной из лучших гонок ATCC в истории. Позже Джонсон похвалил Брока, заявив, что у него были все возможности сбить его с дороги в Лейксайд, в то время как Брок также похвалил Джонсона, который держал себя в руках и выиграл чистую гонку.

Содержание

• 1 Классы
• 2 Система очков
• 3 Участники и водители
• 4 Результаты и положение
  • 4.1 Календарь соревнований
  • 4.2 Положение чемпионата
• 5 Источники
• 6 Внешние ссылки

Классы

Автомобили соревновались в двух классах рабочего объема двигателя:

• до 3000 куб. См.
• 3001–6000 куб. См

Система очков

Чемпионские очки присуждались по принципу 9-6-4-3-2-1 первым шести получателям в каждом классе в каждом раунде. Бонусные баллы присуждались по принципу 4-3-2-1 четырем лучшим получателям независимо от класса в каждом раунде. Каждый гонщик мог сохранить только лучшие результаты семи раундов.

Позиции раундов в раундах, которые проводились в два этапа, определялись путем распределения очков на 20-16-13-11-10-9-8- 7-6-5-4-3-2-1 до первых четырнадцати получателей в каждой части. Затем эти очки были объединены для определения результатов этого раунда. Однако в 6-м раунде на Adelaide International Raceway использовался другой метод определения позиций в раундах, где очки распределялись на 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. основание для первых четырнадцати получателей в каждом классе в каждой части.

Участники и водители

Следующие участники и водители соревновались в 1981 Австралийском чемпионате по кузовным гонкам.

Результаты и положение

Календарь гонок

1981 Австралийский чемпионат по кузовным гонкам разыгрывался в серии из восьми раундов, при этом раунды 1, 3, 5, 7 и 8 были одиночными, а раунды 2, 4 и 6 - двумя раундами гонок.

Положение в чемпионате

Колин Бонд, за рулем менее 3 литров Форд Капри одержал семь побед в классе в первых семи раундах, но не участвовал в финальном раунде, так как он вряд ли улучшит свой чистый результат. Поскольку Дик Джонсон и Питер Брок только дважды не смогли занять первые две позиции (Джонсон был третьим в Колдере, а Брок не финишировал в Сэндауне), они были классифицированы впереди Бонда из-за к бонусным баллам, полученным каждым из них за свои прямые места.

Примечание : Очки, которые не могут быть сохранены в соответствии с правилом «семи лучших раундов», показаны в приведенной выше таблице в скобках.

Ссылки

1. ^ Руководство CAMS по автоспорту, 1981 г., Условия для титулов в Австралии, стр. 94
2. ^Руководство CAMS по автоспорту, 1982 г., стр. 53
3. ^ Год Австралии по автогонкам, 1981/82 г., Чемпионат Австралии по гоночным автомобилям, страницы 112-129
4. ^Руководство CAMS по автомобильному спорту, 1981 г., Условия получения титулов в Австралии, стр. 92
5. ^Руководство CAMS по автомобильному спорту, 1981 г., Условия для получения титулов в Австралии, страницы 91-92
6. ^Ford, история австралийских гонок, стр. 353
7. ^ "1981 ATCC". Программа охватывает проект. Проверено 14 февраля 2019 г.
8. ^Грэм Ховард и Стюарт Уилсон, 1981 - новый фолк-герой Форда, Австралийский чемпионат по кузовным гонкам, 30 сказочных лет, 1989, стр. 230

Внешние ссылки

• Официальный сайт о суперкарах V8 Содержит историческую информацию ATCC.
• Изображения гонок австралийских автомобилей Touring Car 1981 г. на autopics.com.au
• Результаты гонок Западной Австралии 1981 г.

Обратная связь: support@alphapedia.ru

Соглашение

О проекте