Войти
Защита 1966 года Белая книга (Командные документы 2592 и 2901) был крупным обзором оборонной политики Соединенного Королевства, инициированным Рабочим правительством при премьер-министре. Гарольд Уилсон. Обзор проводил министр обороны, Денис Хили. Документ был сосредоточен на необходимости поддержки НАТО в Европе и содержал обещание, что Великобритания «не будет проводить крупных военных операций, кроме как в сотрудничестве с союзниками». Объявления 1966 года обязались сохранить присутствие Великобритании в Сингапуре и Малайзии.
Однако середина-конец шестидесятых годов принесла экономический кризис и девальвацию фунта стерлингов. В 1967 и 1968 годах правительство опубликовало еще два дополнения к обзору, объявив о стратегическом выводе британских войск, развернутых к востоку от Суэца. Это стало переломным моментом в британской внешней политике и концом важной и продолжительной военной роли в мире.
Правительство Вильсона принял решение о значительном сокращении оборонного бюджета, при этом оборона является основной целью усилий правительства по сокращению государственных расходов из-за более широких экономических проблем. Результатом обзора стало сокращение ряда значительных новых капитальных проектов, включая авианосец CVA-01 и большую часть эсминцев Type 82. Это должно было быть частью поэтапного отказа от авианосцев. Вместо этого будут вкладываться средства в самолеты, в том числе Harrier, англо-французский AFVG (который позже получил название Panavia Tornado ) и американский Бомбардировщик F-111 (последний после отмены программы TSR-2 ).
Чтобы сосредоточить силы в Европе для поддержки НАТО, в обзоре также рекомендовалось отвести британское присутствие в Адене. Приложение 1967 года добавило ускоренный вывод средств из Сингапура, Малайзии, Мальты, Ливии и Персидского залива, предвыборная приверженность сохранению военной роли к востоку от Суэца. Дополнение 1968 года дополнительно аннулировало заказ на F-111.
В начале 1960-х годов Королевский флот начал планировать новые авианосцы для замены своего устаревающего флота. Королевские военно-воздушные силы увидели в обновлении шанс выиграть долю бюджета, которая была бы необходима для новых авианосцев. Королевские ВВС составили историю авианосцев Королевского флота и историю тактических бомбардировщиков Королевских ВВС, сравнив их и сделав вывод в пользу бомбардировщиков. Затем они представили его в Минфин, предложив тактический ударный самолет TSR-2 вместо авианосцев нового поколения RN. Профессор Эндрю Ламберт охарактеризовал Белую книгу обороны 1966 года как «прекрасный пример того, что происходит, если ваш противник знает вашу историю лучше, чем вы», при этом проекты Королевских ВВС в обзоре 1966 года были лучше, чем проекты Королевского флота..
Др. Джеффри Брэдфорд, директор по исследованиям, написал статью в рамках программы докторских исследований, в которой подробно описывается соперничество между службами, окружающее усилия по закупке CVA-01 на фоне обзоров защиты в середине 1960-е годы Серый документ UKDF 109.
Все британские войска были выведены из Адена к концу ноября 1967 года, несмотря на продолжавшееся Чрезвычайное положение в Адене. Наряду с уходом из Персидского залива, это оставило базы в Омане как единственные британские базы на Ближнем Востоке к середине семидесятых. Последние сооружения, базы ВВС в Салалах и на острове Масира, закрыты в 1976 году после окончания восстания зуфаров.
На Дальнем Востоке большая часть Британские войска покинули Сингапур после церемонии с участием 20 кораблей, включая авианосец HMS Hermes в октябре 1971 года. Безопасность Сингапура и Малайзии была частично передана силам Австралии и Новой Зеландии в рамках пяти силовых оборонительных соглашений., которые действуют и сегодня. Британское Дальневосточное командование было упразднено 31 октября 1971 года, хотя меньшее количество британцев оставалось в этом районе до 1976 года. Британские войска также оставались базированными в Гонконге и Брунее.
И заказ на F-111, и бомбардировщики AFVG были позже отменены, хотя последний превратился в Panavia Tornado, который был поставлен в 1979 году и все еще находился на вооружении Королевских ВВС в 2018 году. Был построен один эсминец Type 82, HMS Bristol, как испытательный полигон для новых технологий. Никаких новых крупных авианосцев не строилось, хотя морская авиация продолжала строительство меньших авианосцев класса Инвинсибл в течение 1970-х годов.
