Гран-при Германии 1961 года - 1961 German Grand Prix

Гран-при Германии 1961 года
Сведения о гонке
Дата	6 августа 1961 г.
Официальное название	XXIII Grosser Preis von Deutschland
Местоположение	Нюрбургринг. Нюрбург, Западная Германия
Курс	Дорога общего пользования / Постоянный гоночный комплекс
Длина трассы	22,810 км (14,173 мили)
Расстояние	15 кругов, 342,150 км (212,602 мили)
Погода	Мокрый
Поул-позиция
Водитель	Фил Хилл	Феррари
Время	8.55.2
Самый быстрый круг
Водитель	Фил Хилл	Феррари
Время	8,57,8 на 10 круге
Подиум
Первый	Стирлинг Мосс	Лотус - Кульминация
Второй	Вольфганг фон Трипс	Ferrari
Третий	Фил Хилл	Ferrari
Лидеры круга

Гран-при Германии 1961 года был 23-м разом Гран-при Германии (или Grosser Preis von Deutschland) состоялась автогонка. Гонка также получила почетное звание 21-го Гран-при Европы. Он проходил в соответствии с правилами Формулы-1 как гонка 6 из 8 как на Чемпионате мира среди пилотов 1961 года, так и на Международном кубке 1961 года для производителей Формулы-1. 6 августа 1961 г. проехал 15 кругов по гигантской трассе длиной 14,2 мили Nürburgring Nordschleife на гоночную дистанцию ​​почти 213 миль. Гонка также знаменовала сотую гонку с момента учреждения чемпионата мира в 1950 году.

Гонку выиграл британский пилот Стирлинг Мосс, вождение Lotus 18/21 для экипировки капера Rob Walker Racing Team ; это была его 16-я и последняя победа в Гран-при. Мосс стартовал со второго ряда сетки и лидировал на каждом круге гонки. Это была первая победа в Гран-при Германии для автомобиля с задним расположением двигателя с тех пор, как Бернд Роземейер Auto Union Type C одержал победу в 1936. Мосс финишировал чуть более чем на 20 секунд впереди Ferrari 156 пилотов Вольфганга фон Трипса и Фила Хилла, прервав серию побед Ferrari в четырех гонках подряд. Результат выдвинул Мосса на третье место в гонке за чемпионские очки, став единственным гонщиком за пределами трио Феррари: фон Трипс, Хилл и Ричи Гинтер, все еще претендующий на титул чемпиона мира 1961 года, оставив две гонки.

Купер Джека Брэбэма в полной мере воспользовался преимуществами нового Coventry-Climax V-8 в квалификации. Брэбэм квалифицировался вторым и вырвался вперед к первому угловому. Однако Брэбхэм разбился еще до конца первого круга из-за заедания газа. Это было последнее выступление лидера по очкам фон Трипса перед его смертью на Гран-при Италии пятью неделями позже. Его второе место позволило Ferrari выиграть чемпионат конструкторов. Все остальные набирающие очки чемпионата были из британских гоночных команд. Шотландский гонщик Джим Кларк (Lotus 21 ) был четвертым за Team Lotus ; бывший чемпион мира по мотоциклам Джон Сёртиз (Cooper T53) был пятым, а молодой новозеландец Брюс Макларен был шестым в своем заводском Cooper T58.

Из 26 стартовавших гонки 17 финишировали, 16 из них - классифицированные финишеры. Бернард Колломб (Купер T53) не преодолел 75% дистанции гонки, чтобы быть классифицированным как финишировавший.

• 1 Классификация
  • 1.1 Квалификация
  • 1.2 Гонка
• 2 Лидеры круга
• 3 Положение в чемпионате после гонки
• 4 Ссылки

Квалификация

Pos	Нет	Драйвер	Конструктор	Q1	Q2	Gap
1	4	Phil Хилл	Феррари	8: 55.2	9: 07.9	—
2	1	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	9: 10.6	9: 01.4	+ 6.2
3	7	Стирлинг Мосс	Lotus - Кульминация	9: 10.5	9: 01.7	+6.5
4	8	Джо Боннье	Porsche	9: 04.8	9: 11,3	+9,6
5	3	Вольфганг фон Трипс	Ferrari	9: 23,5	9: 05,5	+10,3
6	17	Грэм Хилл	BRM - Кульминация	9: 13,5	9: 06,4	+11,2
7	9	Дэн Герни	Porsche	9: 06,6	9: 16,9	+11,4
8	14	Джим Кларк	Лотус - Кульминация	9: 08,1	9: 37,9	+12,9
9	16	Тони Брукс	BRM - Кульминация	9: 10,5	9: 09,3	+14,1
10	18	Джон Сёртиз	Купер - Кульминация	9: 11.2	9: 19,8	+16,0
11	11	Ганс Херрманн	Porsche	9: 12,7	9: 24,6	+17,5
12	2	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	9: 13,0	9: 14,4	+17,8
13	6	Вилли Майрес	Феррари	9: 15.9	9: 23,5	+20,7
14	5	Ричи Гинтер	Феррари	9: 16,6	9 : 20.1	+21.4
15	19	Рой Сальвадори	Купер - Кульминация	9: 22.0	9: 25.2	+26,8
16	15	Иннес Ирландия	Лотус - Кульминация	9: 22,9	9: 23,2	+27,7
17	31	Карел Годен де Бофор	Porsche	9: 28,4	9: 29,7	+33,2
18	28	Джеки Льюис	Купер - Кульминация	9: 35.0	9: 31.4	+36.2
19	32	Лоренцо Бандини	Купер - Maserati	9: 35,4	9: 40,9	+40,2
20	37	Тони Марш	Лотус - Кульминация	9: 37,7	Нет времени	+42,5
21	20	Морис Трентиньян	Куп ээ - Maserati	10: 04.6	9: 38.5	+43.3
22	33	Тони Мэггс	Lotus - Кульминация	10: 04,4	9: 45,5	+50,3
23	26	Вольфганг Зайдель	Лотос - Кульминация	9: 59.9	Нет времени	+1: 04.7
24	30	Ян Берджесс	Купер - Кульминация	10: 22.6	10: 01.4	+1: 06.2
25	27	Джерри Эшмор	Лотус - Кульминация	10: 18,2	10: 06,0	+1: 10,8
26	38	Бернард Колломб	Купер - Кульминация	10: 23,0	10: 30,8	+1: 27,8
27	25	Майкл Мэй	Лотус - Кульминация	17: 00.9	10: 37,5	+1: 42,3
Источник:

Раса

Пос	No	Водитель	Конструктор	Находы	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	7	Стирлинг Мосс	Лотус - Кульминация	15	2: 18: 12.4	3	9
2	3	Вольфганг фон Трипс	Ferrari	15	+21,4 секунды	5	6
3	4	Фил Хилл	Ferrari	15	+22,5 секунды	1	4
4	14	Джим Кларк	Лотос - Кульминация	15	+1: 17,1	8	3
5	18	Джон Сёртиз	Купер - Кульминация	15	+1: 53,1	10	2
6	2	Брюс Макларен	Купер - Кульминация	15	+2: 41,4	12	1
7	9	Дэн Герни	Porsche	15	+3: 23,1	7
8	5	Ричи Гинтер	Ferrari	15	+5: 23,1	14
9	28	Джеки Льюис	Купер - Кульминация	15	+5: 23,7	18
10	19	Рой Сальвадори	Купер - Кульминация	15	+12: 11,5	15
11	33	Тони Мэггс	Лотус - Кульминация	14	+1 круг	22
12	30	Ян Берджесс	Купер - Кульминация	14	+1 круг	24
13	11	Ханс Херрманн	Porsche	14	+1 круг	11
14	31	Карел Годен де Бофор	Porsche	14	+1 Lap	17
15	37	Тони Марш	Lotus - Кульминация	13	+2 круга	20
16	27	Джерри Эшмор	Лотус - Кульминация	13	+2 круга	25
Возвращение	6	Вилли Майрес	Феррари	13	Несчастный случай	13
Ret	20	Морис Трентиньян	Купер - Maserati	12	Двигатель	21
NC	38	Бернард Колломб	Купер - Climax	11	Не классифицировано	26
Ret	32	Лоренцо Бандини	Купер - Maserati	10	Двигатель	19
Ret	16	Тони Брукс	BRM - Climax	6	Engine	9
Ret	8	Jo Bonnier	Porsche	5	Двигатель	4
Ret	26	Wolfgang Seidel	Lotus - Climax	3	Handling	23
Ret	17	Грэм Хилл	BRM - Кульминация	1	Несчастный случай	16
Ret	15	Иннес Ирландия	Lotus - Кульминация	1	Пожар	6
Возвращение	1	Джек Брэбэм	Купер - Кульминация	0	Несчастный случай	2
DNS	25	Майкл Мэй	Лотос - Кульминация		ДТП на практике
WD	10	Эдгар Барт	Porsche		Автомобиль без следа
ДНК	12	Мастен Грегори	Купер - Кульминация		Покинул команду
ДНК	21	Джорджио Скарлатти	Де Томазо - Альфа Ромео		Автомобиль не готов
ДНК	29	Пьеро Монтеверди	МБМ - Порше		Автомобиль уничтожен
ДНК	34	Ренато Пирокки	Купер - Кульминация		Команда ломка
ДНК	35	Джефф Дюк	Купер - Кульминация		Автомобиль не готов
ДНК	39	Джон Кэмпбелл-Джонс	Купер - Кульминация		Отсутствует
Источник:

• Последняя победа наддувного рядного четырехцилиндрового двигателя
• Лидеры круга: Стирлинг Мосс 15 кругов (1-15).
• Последняя победа, подиум, очки и финиш гонки: Стирлинг Мосс

Положение в чемпионате пилотов Позиция Пилот Очки 1 Вольфганг фон Трипс 33 2 Фил Хилл 29 1 3 Стирлинг Мосс 21 1 4 Ричи Гинтер 16 2 5 Джим Кларк 11 Источник:

Положение Кубка конструкторов Поз Конструктор Очки 1 Ferrari 38 (44) 2 Lotus - Climax 24 3 Porsche 11 4 Cooper - Climax 10 (11) 5 BRM - Кульминация 1 Источник:

• Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы. Только 5 лучших результатов засчитываются для Чемпионата. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках - общее количество набранных очков.

.