Тур де Франс 1947 года - 1947 Tour de France

редактировать

велогонка
Тур де Франс 1947 года
Маршрут Тур де Франс 1947 года следовал по часовой стрелке, начало и конец в Париже Маршрут Тур де Франс 1947 года следовал по часовой стрелке, начиная и заканчивая в Париже
Детали гонки
Даты25 июня - 20 июля
Этапы21
Расстояние4 642 км (2884 мили)
Время победы148h 11 '25 "
Результаты
ПобедительЖан Робик (FRA )(Запад)
ВторойЭдуард Фахлейтнер (FRA )(Франция)
ТретийПьер Брамбилла (ITA )(Италия)

ГорыPierre Brambilla (ITA )(Италия)
КомандаИталия
1939 1948

Тур де Франс 1947 года был 34-м изданием Тур де Франс, который проходил с 25 июня по 20 июля. Общая дистанция гонки составила 21 этап на 4 642 км (2 884 миль). Это был первый тур с 1939, который был отменен во время мировой войны. II, хотя некоторые гонки, подобные Тур де Франс, проводились во время Второй мировой войны.

Поскольку предыдущие гонки были отменены, настоящего фаворита для окончательной победы не было. Когда Рене Вьетто, занявший второе место в 1939 году, завоевал желтую майку после победы на втором этапе, многие думали, что он может оставаться первым до последнего дня. Виетто, альпинист, был менее оптимистичен и уступил свое первое место итальянцу Пьеру Брамбилле после гонки на время на этапе 19. Поскольку осталось всего два этапа, многие теперь полагали, что Брамбилла выиграет гонку. На самом последнем этапе произошла неожиданная атака, и малоизвестный французский велосипедист Жан Робик захватил лидерство. Робик выиграл Тур де Франс, не надев желтую майку во время гонки, это было впервые. (В 1953 Робик лидировал в гонке еще на один день).

Содержание

  • 1 Предпосылки
  • 2 Команды
  • 3 Маршрут и этапы
  • 4 Обзор гонки
  • 5 Лидерство в классификации и второстепенные призы
  • 6 Итоговое положение
    • 6.1 Общая классификация
    • 6.2 Классификация гор
    • 6.3 Групповая классификация
  • 7 Последствия
  • 8 Примечания
  • 9 Ссылки
  • 10 Библиография
  • 11 Внешние ссылки

История вопроса

После Тур де Франс 1939 года, Вторая мировая война сделали невозможным организацию большого велоспорта во Франции, хотя некоторые попытки были предприняты. Права на Тур де Франс, ранее принадлежавшие l'Auto, были переданы французскому правительству. Две газеты были заинтересованы в получении этих прав, поэтому они организовали велосипедные мероприятия. Мероприятие, организованное l'Équipe, «Курс дю Тур де Франс», было более успешным, и l'Équipe получила право организовать Тур де Франс 1947 года.

Команды

Голландские гонщики после первого этапа

Формат национальных команд, который использовался до Второй мировой войны, был снова использован в 1947 году. Немецкую команду не пригласили, а итальянскую Команда состояла из франко-итальянцев, проживающих во Франции, поскольку мирный договор между Францией и Италией еще не был официальным, поэтому страны технически все еще находились в состоянии войны.

Организаторы тура пригласили десять команд по десять велосипедистов в каждой. Помимо итальянской команды, были также команды Франции и Бельгии, а также сборные Швейцарии и Люксембурга. Планировалось создать совместную голландско-британскую команду, но голландские велосипедисты протестовали, потому что британские велосипедисты были слишком неопытными, а британских велосипедистов заменили «французские незнакомцы». Также было пять французских региональных команд: Иль-де-Франс, Запад, Северо-Восток, Центр / Юго-Запад и Юго-Восток. Из 100 велосипедистов 53 финишировали.

В гонке участвовали следующие команды:

  • Бельгия
  • Нидерланды / Strangers of France
  • Италия
  • Швейцария / Люксембург
  • Франция
  • Иль-де-Франс
  • Запад
  • Северо-Восток
  • Центр / Юго-Запад
  • Юго-восток

Маршрут и этапы

Тур де Франс 1947 года стартовал 25 июня и имел пять выходных дней в Безансоне, Бриансоне, Ницце, Люшоне и Ванне. наивысшая точка подъема в гонке составила 2556 м (8386 футов) в туннеле на вершине горного перевала Коль дю Галибье на этапе 8.

Характеристики этапа и победители
ЭтапДатаКурсРасстояниеТипПобедитель
1 25 июняПариж до Лилля 236 км (147 миль)Обычная сценаФердинанд Кюблер (SUI )
2 26 июняЛилль до Брюссель (Бельгия)182 км (113 миль)РавнинаРене Вьетто (FRA )
3 27 июняБрюссель (Бельгия) до Люксембург (Люксембург)314 км (195 миль)РавнинаАльдо Ронкони (ITA )
4 28 июняГород Люксембург (Люксембург) до Страсбург 223 км (139 миль)Обычная сценаЖан Робик (FRA )
5 29 июняСтрасбург до Безансон 248 км (154 миль)РавнинаФердинанд Кюблер (SUI )
30 июняБезансон День отдыха
6 1 июляБезансон до Лиона 249 км (155 миль)Обычный этапЛюсьен Тейссер (FRA )
7 2 июляЛион до Гренобль 172 км (107 миль)Этап с горамиЖан Робик (FRA )
8 3 июляГренобль до Бриансон 185 км (115 миль)Этап с горамиФермо Камеллини (ITA )
4 июляБриансон День отдыха
9 5 июляБриансон - Динь 217 км (135 миль)Этап с горамиРене Вьетто (FRA )
10 6 июляДинь - Ницца 255 км (158 миль)Этап с горамиФермо Камеллини (ITA )
7 июляНицца День отдыха
11 8 июляНицца - Марсель 230 км (143 мили)РавнинаЭдуард Фахлейтнер (FRA )
12 9 июляМарсель - Монпелье 165 км (103 мили)Обычный этапАнри Массаль (FRA )
13 10 июляМонпелье - Каркассон 172 км (107 миль)Обычная сценаЛюсьен Тейссер (FRA )
14 11 июляКаркассон до Люшон 253 км (157 миль)Этап с горамиАльберт Бурлон (FRA )
12 июляЛюшон День отдыха
15 13 июляЛюшон до По 195 км (121 миль)Этап с горой ( s)Жан Робик (FRA )
16 14 июляПо до Бордо 195 км (121 миль)Обычная сценаДжузеппе Такка (ITA )
17 15 июляБордо до Les Sables-d'Olonne 272 км (169 миль)РавнинаЭлои Тассен (FRA )
18 16 июляLes Sables-d'Olonne - Vannes 236 км (147 миль)Обычный этапПьетро Тарчини (SUI )
17 июляВанн День отдыха
19 18 июляВанн - Сен-Бриё 139 км (86 миль)Индивидуальная гонка на время Raymond Impanis (BEL )
20 19 июляSaint-Brieuc до Caen 235 км (146 миль)Plain stageМорис Диот (FRA )
21 20 июляКан - Париж 257 км (160 миль)Обычный этапБрик Шотте (BEL )
Всего4642 км (2884 мили)

Обзор гонки

Фердинанд Кюблер пересекает финишную черту в Лилле впереди Андре Маэ, чтобы выиграть первый этап

После Фердинанд Кюблер выиграл первый этап, Рене Вьетто взял лидировать, выиграв второй этап. После третьего этапа только Альдо Ронкони был в пределах 90 секунд от Вьетто, а третий игрок в генеральной классификации отставал уже более чем на восемь минут.

На седьмом этапе, когда Альпы были пройдены горы, Ронкони захватил лидерство, но двумя этапами позже Вьетто вернул лидерство, чему помог Апо Лазаридес.

Жан Робик потерял шесть минут на том девятом этапе и потерял больше времени на десятый этап. Он уже отставал более чем на 25 минут и больше не считался фаворитом, но Робик был уверен, что выиграет Тур.

На четырнадцатом этапе Альберт Бурлон сбежал сразу после начало. Он оставался в стороне до конца этапа, 253 км (157 миль) позже. Это самый продолжительный побег на Тур де Франс после Второй мировой войны.

На пятнадцатом этапе Робик сбежал в Пиренеях и победил другого более чем на десять минут. Из-за бонусов по времени за достижение вершин горы он даже отыграл более пятнадцати минут. В генеральной классификации Робич поднялся на пятое место. В туре осталось всего три этапа, и Вьетто по-прежнему лидировал, опережая на 94 секунды Пьера Брамбилла. Девятнадцатый этап был индивидуальной гонкой на время, самой длинной в истории Тура. На этом этапе Вьетто потерял значительное время, и Брамбилла вырвался вперед в генеральной классификации. Вьетто выступил хуже, чем ожидалось; Были предположения о том, почему он выступил так плохо, и некоторые говорили, что это произошло из-за аварии на мотоцикле его друга, в то время как другие говорили, что это произошло из-за того, что он выпил бутылку сидра во время гонки на время.

Общая классификация перед этапом 21
РангВелосипедистКомандаВремя
1Пьер Брамбилла (ITA )Италия140 ч 44 ' 38 "
2Альдо Ронкони (ITA )Италия+ 53"
3Жан Робик (FRA )Запад+ 2 '58 "
4Рене Вьетто (FRA )France+ 5' 16"
5Эдуард Фахлейтнер (FRA )Франция+6 '56 "

Последний этап был ровным, поэтому беглецам было сложно выиграть время. На этом последнем этапе было прайм на вершине холма, где деньги могли выиграть первые велосипедист, который проезжал мимо. Хотя группа уже миновала этот холм, Робик не знал об этом и побежал к этому пику. Когда он достиг вершины, Брамбилла упал. Робик и Фахлейтнер, пятое место в общем классе ssification, начали работать вместе, оставив Брамбиллу и Ронкони позади. Примерно за 140 км до финиша они опередили Брамбиллу на три минуты, что сделало Робика виртуальным лидером гонки. В этот момент Робик сказал Фахлейтнеру: «Вы не можете выиграть Тур, потому что я не позволю вам сбежать. Если вы поедете со мной, я заплачу вам 100 000 франков».

Когда они прибыли в Париж, они получили выиграл на них 13 минут, чего достаточно, чтобы Робик стал победителем Тур де Франс.

Лидерство в классификации и второстепенные призы

Велосипедист, достигший финиша за наименьшее время, стал победителем этап. Регистрировалось время, необходимое каждому велосипедисту для финиша этапа. Для общей классификации эти времена были сложены. Если велосипедист получил бонус времени, он вычитался из общей суммы; к этой сумме были добавлены все временные штрафы. Велосипедист с наименьшим накопленным временем стал лидером гонки, обозначенный желтой майкой. Своей победой Робич выиграл 500 000 франков. Кроме того, будущие выставки и поддержка в связи с победой на Туре дадут ему еще от 3 до 4 миллионов франков.

Кроме того, была классификация гор, с которой не было связано свитер. в 1947 году. Шестнадцать гор были отобраны туристической организацией, разделенной на два класса. В горах первого класса десять первых велосипедистов получили баллы, из которых 10 баллов за первого, 9 за второго и так далее, до 1 балла за десятого. В горах второго класса только первые пять велосипедистов получили баллы, 5 за первый и 1 за пятый. В горной классификации победил Пьер Брамбилла.

. Командная классификация была рассчитана в 1947 году путем сложения времени трех лучших велосипедистов команды; команда с наименьшим временем стала победителем.

Сувенир Анри Дегранжа был вручен в честь основателя Tour Анри Дегранжа гонщику, первым пропустившему очко его последнее место жительства, "Вилла Миа" в Боваллоне, Гримо, на Французской Ривьере на этапе 11. Этот приз выиграл Раймон Импанис.

. этап
ЭтапПобедительОбщий зачет. Классификация по горам Командный зачет
1 Фердинанд Кюблер Фердинанд Кюблер без наградыФранция- Запад
2 Рене Вьетто Рене Вьетто Бельгия
3 Альдо Ронкони Италия
4 Жан Робик
5 Фердинанд Кюблер
6 Люсьен Тейссер
7 Жан Робик Альдо Ронкони
8 Фермо Камеллини Фермо Камеллини
9 Рене Вьетто Рене Вьетто
10 Фермо Камеллини
11 Эдуард Фахлейтнер
12 Анри Массаль
13 Люсьен Тейссер Франция
14 Альбер Бурлон
15 Жан Робик Пьер Брамбилья
16 Джузеппе Такка Италия
17 Элои Тасси n
18 Пьетро Тарчини
19 Раймон Импанис Пьер Брамбилла
20 Морис Диот
21 Брик Шотт Жан Робик
ФиналЖан Робик Пьер Брамбилла Италия

Итоговое положение

Генеральная классификация

Итоговая генеральная классификация (1–10)
РангГонщикКомандаВремя
1Жан Робик (FRA )West148h 11 '25 "
2Эдуард Фахлейтнер (FRA )France+ 3 '58 "
3Пьер Брамбилла (ITA )Италия+ 10' 07"
4Альдо Ронкони (ITA )Италия+ 11 '00 "
5Рене Вьетто (FRA )Франция+ 15' 23"
6Раймонд Импанис (BEL )Бельгия+ 18 '14 "
7Fermo Camellini (ITA )Нидерланды / Strangers of France+ 24' 08"
8Джордано Коттур (ITA )Италия+ 1ч 06 '03 "
9Жан-Мари Гоасмат (FRA )Запад+ 1ч 16 '03 "
10Апо Лазаридес (FRA )Юго-Восток+ 1ч 18' 4 4 "

Классификация гор

Классификация гор в горах
ЭтапРайдерРостГорный хребетКлассПобедитель
7l'Epine987 метров (3238 футов)Альпы2Апо Лазаридес
7Гранье1132 метра (3714 футов)Альпы1Пьер Брамбилья
8Круа-де-Фер2066 метров (6778 футов)Альпы1Фермо Камеллини
8Телеграф1566 метров (5138 футов)Альпы1Фермо Камеллини
8Галибье2556 метров (8386 футов)Альпы1Фермо Камеллини
9Изоард2361 метр (7746 футов)Альпы1Жан Робик
9Варс2110 метров (6920 футов)Альпы1Жан Робик
9Аллос2250 метров (7380 футов)Альпы1Рене Вьетто
10Браус1002 метра (3287 футов))Приморские Альпы2Апо Лазаридес
10Ла-Тюрби555 метров (1821 фут)Приморские Альпы2Фермо Камеллини
14Порт1250 метров (4100 футов)Пиренеи2Альбер Бурлон
14Портет д 'Аспет1069 метров (3507 футов)Пиренеи2Альберт Бурлон
15Пейресурд1569 метров (5148 футов)Пиренеи1Жан Робик
15Аспин1489 метров (4885 футов)Пиренеи1Жан Робик
15Tourmalet2115 метров (6939 футов)Пиренеи1Жан Робик
15Обиск1709 метров (5607 футов)Пиренеи1Жан Робик
Окончательная классификация гор (1– 10)
РангРайдерКомандаОчки
1Пьер Брамбилла (ITA )Италия98
2Апо Лазаридес (FRA )Юго-Восток89
3Жан Робик (FRA )Запад70
4Фермо Камеллини (ITA )Нидерланды / Незнакомцы Франции63
4Альдо Ронкони (ITA )Италия63
6Рене Вьетто (FRA )Франция38
7Эдуард Фахлейтнер (FRA )Франция35
8Жан-Мари Гоасмат (FRA )West27
9Джордано Коттур (ITA )Италия25
10Люсьен Тейссер (FRA )Франция19

Командная классификация

Итоговая командная классификация (1–6)
РангКомандаВремя
1Италия446h 01 '25 "
2Франция+ 23' 57"
3Запад+ 1 ч. 33 '48 "
4Бельгия+ 4 ч. 04' 17"
5Юго-Восток+ 5 ч. 10 '44 "
6Швейцария / Люксембург+ 5h 22 '22 "

Aftermath

Робич никогда не носил желтую майку в качестве лидера в общем зачете в 1947 году, потому что он стал лидером только на заключительном этапе. Только Ян Янссен повторил это в Тур де Франс 1968 года. Позже в своей карьере Робик носил желтую майку в течение одного дня на Тур де Франс 1953 года.

Примечания

Ссылки

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Тур де Франс 1947 года на Wikimedia Commons

Последняя правка сделана 2021-07-16 01:28:41
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте