Войти
Карта исторических и текущих маршрутов Идитарод Проба сыворотки 1925 года в Ном, также известный как Великая гонка милосердия и Сывороточный пробег, был доставлен дифтерийным антитоксином на собачьих упряжках реле через США территории Аляски 20 погонщиками и примерно 150 ездовыми собаками через 674 миль (1085 км) за 5 с половиной дней, спасая небольшой городок Ном и окружающие сообщества из-за развивающейся эпидемии.
И погонщики, и их собаки были изображены как герои в недавно популярном медиа радио и получили заголовок в газеты по США. Балто, ведущий ездовой пёс на последнем этапе Номе, стал самой известной кинологической знаменитостью эпохи после Рин Тин Тина и его статуя - популярная туристическая достопримечательность как в Центральном парке Нью-Йорка , так и в центре города Анкоридж, Аляска, но она был Того, который преодолел самый длинный отрезок дистанции - 260 миль, а Балто - 55 миль. Публичность также помогла стимулировать кампанию вакцинации в США, которая резко снизила угрозу болезни.
Ездовые собаки были средством передвижения в субарктических сообществах по всему миру, и гонка стала одновременно последним большим ура и самым известным событием в истории мушинг, до появления первого самолета в конце 1920-х годов, а затем снегохода в 1960-х годах, собачьи упряжки почти исчезли. Всемирно известная гонка Iditarod была задумана не в память о пробе сыворотки, а как гонка, которая, как надеялись соучредители, вернет ездовых собак в деревни.
Вид на Ном в 1916 году Ном, Аляска находится примерно в 2 градусах к югу от Полярного круга, и хотя он значительно уменьшился по сравнению с с пиком в 20 000 жителей во время золотой лихорадки, на рубеже 20-го века, он все еще был крупнейшим городом на севере Аляски в 1925 году с 455 коренными жителями и 975 поселенцами европейского происхождения.
С ноября по июль порт на южном берегу полуострова Сьюард в Беринговом море был скован льдом и был недоступен для пароход. Единственной связью с остальным миром зимой была Тропа Идитарод, которая пролегала в 938 милях (1510 км) от порта Сьюард на юге, через несколько горных хребтов. и обширный Внутренний мир Аляски до Нома. Основным источником почты и необходимых припасов в 1925 году были собачьи упряжки, но через десять лет лётчики-кустарники стали доминирующим средством передвижения в зимние месяцы.
Зимой 1924–1925 гг. Кертис Уэлч был единственным врачом в Номе, который обслуживал город и близлежащие общины; его поддерживали четыре медсестры в больнице Мейнарда Коламбуса на 25 коек. Несколькими месяцами ранее Уэлч разместил заказ на дополнительную дозу дифтерийного антитоксина после того, как обнаружил, что срок годности всей партии больницы истек. Однако запасная партия не прибыла до того, как порт был закрыт льдом на зиму, и больше не могло быть отправлено в Ном до весны.
В декабре 1924 года, через несколько дней после того, как последний корабль покинул порт., Уэлч лечил нескольких детей от того, что он сначала диагностировал как ангины или тонзиллит, использовался отказ от дифтерии, поскольку она является устаревшей заразной, и он ожидал увидеть больше симптомов у членов или других случаев в городе., а не единичные случаи. В следующие несколько недель, когда число случаев «тонзиллита» выросло и умерли четверо детей, которых Уэлч не смог вскрыть, его все больше беспокоила дифтерия.
К середине января 1925 года Уэлч официально диагностировали первый случай дифтерии у трехлетнего мальчика, умер всего через две недели после того, как впервые заболел. На следующий день, когда у семилетней девочки проявились те же самые характерные симптомы дифтерии, Уэлч попытался достичь часть антитоксина с истекшим сроком годности, чтобы посмотреть, может ли он по-прежнему иметь какой-либо эффект, но девочка умерла через несколько часов. Поняв, что эпидемия неизбежна, в тот же вечер Уэлч позвонил мэру Джорджу Мейнарду, чтобы организовать экстренное собрание городского совета. Совет немедленно ввел карантин. На следующий день, 22 января 1925 г., Уэлч разослал радиотелеграммы во все другие крупные города Аляски, предупредив их об опасности для здоровья населения, а также отправил телеграмму в США. Служба общественного здравоохранения в Вашингтоне, округ Колумбия просит о помощи. В его послании Служба общественного здравоохранения говорилось:
ЭПИДЕМИЯ ДИФТЕРИИ ПОЧТИ НЕИЗБЕЖНА ЗДЕСЬ ОСТАНОВИТЬ МНЕ СРОЧНО НУЖДАЕТСЯ ОДИН МИЛЛИОН ЕДИНИЦ АНТОКСИНА ОТ ДИФТЕРИИ. ПОЧТА ОСТАНОВИТЬ ТОЛЬКО ФОРМУ ДЛЯ ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТИРОВКИ, минимум КОТОРУЮ Я СДЕЛАНО ЗАЯВЛЕНИЕ В КОМИССАР ЗДРАВООХРАНЕНИЯ НА АНТИТОКСИН УЖЕ ПРЕКРАТИТЬ В РАЙОНЕ ЕСТЬ находится ОКОЛО в 3000 РОДНЫХ БЕЛЫХ <319 к концу 20 января, когда было подтверждено 50 января. группе риска. Ожидалось, что без антитоксина в окружающем регионе, где проживает около 10 000 человек, уровень смертности может быть близок к 100 процентам. Предыдущая пандемия гриппа так называемого «испанского гриппа » поразила этот район в 1918 и 1919 годах и уничтожила около 50 процентов коренного населения Нома и 8 процентов населения. коренное население Аляски. Более 1000 человек погибло на северо-западе Аляски, что вдвое больше по всему штату. Большинство из них были коренными жителями Аляски, не имевшими устойчивости ни к одной из болезней.
24 января суперинтендант Марк Саммерс из Hammon Consolidated Gold Fields использовал Эстафета на собачьих упряжках с участием двух быстрых команд. Один начнется в Ненане, другой в Номе, и они встретятся в Нулато. Поездка из Нулато в Ном обычно занимала 30 дней, хотя рекорд был девятью. Уэлч подсчитал, что сыворотки хватит только на шесть дней в суровых условиях следа. Сотрудник Саммерса, норвежец Леонард Сеппала, был выбран для путешествия туда и обратно длиной 630 миль (1014 км) из Нома в Нулато и обратно. Ранее он пробежал от Нома до Нулато за рекордные четыре дня, трижды выигрывал All-Alaska Sweepstakes и стал чем-то вроде легенды благодаря своим спортивным способностям и взаимопониманию со Сибирские хаски. Его главный пес, 12-летний Того, был одинаково известен своим лидерством, умом и способностью опасности.
Мэр Мейнард летает с антитоксином на самолете. В феврале 1924 года первый зимний полет на Аляске между Фэрбенксом и МакГратом совершил Карл Эйлсон, летал на надежном De Havilland DH-4, выданный США Почтовое отделение в восьми экспериментальных поездках. Самый длинный полет составлял всего 260 миль (420 км), наихудшие условия были -10 ° F (-23 ° C), что потребовало столько зимней одежды, что самолет был почти неуправляемым, и самолет совершил несколько аварийных посадок.
Единственными самолетами, работавшими на Аляске в 1925 году, были три старинных биплана Standard J , принадлежавших компании Bennet Rodebaugh's Fairbanks Airplane (позже Wien Air Alaska ). демонтировались на зиму, имели открытые кабины и двигатели с водяным охлаждением, которые были ненадежны в холодную погоду. Оба пилота находились в попытка использования iPhone 7 Штатах, делегат Аляски Дэн Сазерленд получил разрешение на неопытного пилота Роя Дарлинга.
Хотя первое, совет здравоохранения отклонил вариант и единогласно проголосовал за эстафету на собачьих упряжках. Вечером того же дня Сеппала был уведомлен и начал подготовку к поездке.
Служба общественного здравоохранения США обнаружила 1,1 миллиона сывороток в больницах Западного побережья, которые можно отправить в Сиэтл, а также доставить на Аляску. «Аламеда» станет следующим кораблем на север и не прибудет в Сиэтл до 31 января, а затем потребуется еще 6-7 дней, чтобы прибыть в Сьюард. 26 января железнодорожная больница Анкориджа обнаружила 300 000 забытых после того, как главный хирург Джон Бисон узнал о необходимости. Запас был упакован в стеклянные флаконы, затем в мягкие одеяла и, наконец, в металлический цилиндр весом чуть более 20 фунтов. По приказу губернатора Скотта Боуна он был упакован и передан дирижеру Фрэнку Найту, который прибыл в Ненану 27 января. Хотя эти 300 000 единиц было недостаточно для победы над эпидемией, они сдерживали ее до тех пор, пока прибыла крупная партия.
Температура внутри была на 20-летнем минимуме из-за системы высокого давления из Арктики, а в Фэрбенксе температура составляла -50 ° F (-46 ° C). Вторая система закопала Panhandle, поскольку со скоростью 25 миль в час (40 км / ч) сметал снег в сугробы 10 футов (3,05 м). Путешествие по морю было опасным, и во внутренних районах было остановлено большинство видов транспорта. Кроме того, дневной свет был ограничен из-за полярной ночи.
. Пока первая партия сыворотки направлялась в Ненану, приказал Эдварду Ветцлеру, Инспектор почтового отделения США, чтобы организовать эстафету лучших водителей и собак по всей территории. Команды ехали днем и ночью, пока они не передали посылку Сеппале в Нулато.
Это решение возмутило Уильяма Фентресса «Неправильный шрифт» Томпсона, издателя Fairbanks Daily News-Miner и борца за авиацию, который помог выстроить пилота и самолет. Он использовал свою газету для написания резких передовых статей.
Маршрут почты от Ненаны до Нома в общей сложности составляет 674 мили (1085 км). Он пересек бесплодные внутренние районы Аляски, следуя по реке Танана на 137 миль (220 км) до деревни Танана на стыке с рекой Юкон, а следуя по Юкону 230 миль (370 км) до Калтага. Затем маршрут пролегал на запад 90 миль (140 км) через порт Калтаг до Уналаклит на берегу пролива Нортон. Затем маршрут продолжился 208 миль (335 км) к северо-западу вокруг южного берега полуострова Сьюард без защиты штормов и метелей, включая 42 мили (68 км) через подвижный лед Берингова моря.
Ветцлер связался с Томом Парсоном, агентом Северной коммерческой компании, которая заключила контракт на доставку почты между Фэрбенксом и Уналаклитом. Телефоны и телеграф вернули водителей в назначенные им придорожные дома. Почтальоны занимали почетное положение на территории и были лучшими погонщиками собак на Аляске. Большинство эстафетных водителей во внутренних районах были коренными атабасками, прямыми потомками первых погонщиков собак.
Первым гонщиком в эстафете был «Дикий Билл» Шеннон, которому на вокзале в Ненане 27 января в 21:00 вручили 20 фунтов (9,1 кг) пакет. АКСТ ночью. Несмотря на температуру -50 ° F (-46 ° C), Шеннон немедленно уехал со своей командой из 11 неопытных собак во главе с Блэки. Температура начала падать, и команда была вынуждена перебраться на более холодный лед реки, потому что тропа была разрушена лошадьми.
Несмотря на бег трусцой рядом с санями, чтобы согреться, Шеннон заболел переохлаждением. Он добрался до Минто в 3 часа ночи, его лицо стало черным от обморожения. Температура была -62 ° F (-52 ° C). После нагревания сыворотки у огня и отдыха в течение четырех часов, Шеннон бросил трех собак и ушел с оставшимися 8. Три собаки умерли вскоре после того, как Шеннон вернулся за ними, и четвертая, возможно, тоже умерла.
Наполовину атабаскец Эдгар Калланд прибыл в Минто накануне вечером и был отправлен обратно в Толовану, пройдя 70 миль (110 км) за день до эстафеты. Шеннон и его команда прибыли в 11 утра в плохой форме и сдалику. Согрев сыворотку в трактире, Калланд направился в лес. Температура поднялась до -56 ° F (-49 ° C), и, по крайней мере, согласно одному отчету, владелец придорожного дома в Мэнли-Хот-Спрингс должен был полить водой руки Калландса, чтобы снять их с руля саней, когда он прибыл. в 16:00.
28 января не было диагностировано новых случаев дифтерии, но 29 января были диагностированы два новых случая. Карантин соблюдался, но отсутствие диагностических инструментов и заразность штамма сделали его неэффективным. В тот же день около Джуно было установлено больше сыворотки. Хотя подсчета нет, оценка, основанная на весе, составляет примерно 125 000 единиц. Кризис стал заголовком газеты, в том числе Сан-Франциско, Кливленд, Вашингтон, округ Колумбия и Нью-Йорк, и распространился на радиоприемники, которые только становились обычным явлением. Штормовая система с Аляски обрушилась на прилегающие Соединенные Штаты, самые рекордные минимумы в Нью-Йорке и заморозив реку Гудзон.
30 января произошла пятая смерть. Мейнард и Сазерленд возобновили свою кампанию по доставке оставшейся сыворотки самолетом. Различные предложения включаются на расстояние 2000 миль (3200 км), доставка самолета к краю паковых льдов на корабле ВМС и его запуск, а также первоначальный план вывоза сыворотки из Фэрбенкс. Несмотря на освещение в заголовках новостей по всей стране, поддержку некоторых министерств и исследователей Арктики Роальда Амундсена, эти планы были отвергнуты опытными пилотами, военно-морским флотом и губернатором Кости. Передовые статьи Томпсона стали яростными против тех, кто выступал против использования самолетов.
В ответ Боун решил ускорить ретрансляцию и разрешил дополнительных водителей для ноги Сеппалы в эстафете, чтобы они могли путешествовать без отдыха. Сеппала по-прежнему должен быть прикрывать самый опасный участок пути - короткий путь через пролив Нортон, но телефон и телеграф системы обходили небольшие деревни, через которые он проходил. и не было никакого способа сказать ему ждать в Шактулик. План предполагал, что водитель с севера поймает Сеппалу на тропе. Саммерс организовал водителей на последнем отрезке пути, включая коллегу Сеппалы Гуннара Каасена.
Из Мэнли Хот Спрингс сыворотка прошла в основном через руки атабасков, прежде чем Джордж Ноллнер доставил ее Эвансу в Бишоп Маунтин. 30 января в 3 часа ночи. Температура немного повысилась, но при -62 ° F (-52 ° C) снова упала. Эванс полагался на своих свинцовых собак, когда проходил через ледяной туман, где река Коюкук прорвалась и поднялась по льду, но забыл защитить пахи двух своих короткошерстных смешанных разводить свинцовых собак с кроличьей шкурой. Обе собаки обморожены, и Эванс должен был занять их место, таща сани. Он прибыл в 10 утра; обе собаки были мертвы. Томми Пэтси уехал через полчаса.
сыворотка пересекла Калтаг Портидж в руках Джека Николая, также известный как «Винтовой Винт», и уроженца Аляски Виктора Анагика, который передал ее своему товарищу, уроженцу Аляски Майлсу Гонангану на берегу пролива, на Уналлаклит 31 января в 5 утра. Гонангнан увидел признаки надвигающейся бури и решил не сокращать опасный лед пролива. Он ушел в 5:30 утра, и, когда он пересек холмы, «водовороты дрейфующего, клубящегося снега, проходящие между лапами и под животами заставляли их казаться переходящими вброд быстро бегущей реки». Условия белой тьмы прояснились, когда он достиг берега, и ураганные ветры довели его до -70 ° F (-57 ° C). В 15.00 он прибыл в Шактулик. Сеппалы не было, но Генри Иванов на всякий случай ждал.
30 января количество заболевших в Номе достигло 27, и антитоксин был исчерпан. По словам репортера, живущего в Номе, «вся надежда на собак и их героических погонщиков... Ном кажется заброшенным городом». После отчета о прогрессе Гонангнана 31 января Уэлчал, что сыворотка прибудет туда в феврале.
Леонард Сеппала и его упряжка на собачьих упряжках со своей ведущей собакой Того прошли 91 милю (146 км) от Нома с 27 по 31 января в надвигающийся шторм. Они свернули срезанным путем через пролив Нортон и направились к Шактулик. Температура в Номе была относительно теплой -20 ° F (-29 ° C), но в Шактулике температура оценивалась в -30 ° F (-34 ° C), и штормовый сильный ветер, вызывающий a охлаждение ветром от -85 ° F (-65 ° C). Того пробежал 350 миль за свою часть забега.
Команда Генри Иванова столкнулась с северным оленем и запуталась недалеко от Шактулика. Сеппала по-прежнему считал, что ему осталось пройти более 100 миль (160 км), и мчался, чтобы покинуть пролив Нортон до того, как разразится шторм. Он проезжал мимо группы, когда Иванов закричал: «Сыворотка! Сыворотка! Она у меня здесь!»
Узнав об обострении эпидемии, Сеппала решил выдержать шторм и снова двинулся через открытые участки. открытый лед пролива Нортон, когда он достиг Унгалика после наступления темноты. Температура была оценена на уровне -30 ° F (-34 ° C), но холодный ветер с сильным ветром шторм составил -85 ° F (-65 ° C). Того вел команду по прямой через темноту, и они прибыли к придорожному дому в Айзекс-Пойнт на другой стороне в 8 часов вечера. За один день они проехали 84 мили (135 км), в среднем 8 миль в час (13 км / ч). Команда отдохнула и улетела в 2 часа ночи в полную силу шторма.
Ночью температура упала до -40 ° F (-40 ° C), а ветер усилился до штормовой силы (как минимум 65 миль в час [105 км / ч]). Команда бежала по льду, следуя за береговой линией. Они вернулись на берег, чтобы пересечь гору Литтл МакКинли, поднявшись на 5000 футов (1500 м). Спустившись к следующему зданию в Головине, Сеппала передал сыворотку Чарли Олсену 1 февраля в 15:00.
1 февраля количество заболевших в Номе выросло до 28. Сыворотки в пути было достаточно для лечения 30 человек. С сильной бушующей метелью и ветром 80 миль в час (130 км / ч) Уэлч приказал остановить эстафету до тех пор, пока ураган не пройдет, рассудив, что задержка лучше, чем риск потерять все. Сообщения были оставлены в Соломоне и Пойнт-Сейфти до того, как линии оборвались.
Олсен был сбит с пути и получил сильное обморожение рук, когда накрыл собак одеялами. Холодный ветер был -70 ° F (-57 ° C). Он прибыл в Блафф 1 февраля в 19:00 в плохой форме. Гуннар Каасен ждал до 22:00, пока ураган разразится, но ситуация только ухудшилась, и сугробы скоро заблокировали тропу, поэтому он ушел в встречный ветер.
Гуннар Каасен со своей собакой Балто Каасен путешествовал ночью, преодолевая сугробы и разливы рек над горой Топкок высотой 600 футов (183 м). Балто вел команду в условиях такой плохой видимости, что Каасен не всегда мог видеть собак, запряженных ближе всех к нартам. Он прошел две мили (3 км) от Соломона, прежде чем осознал это и продолжил свой путь. Ветер после Соломона был настолько сильным, что его сани перевернулись, и он чуть не потерял цилиндр с сывороткой, когда он упал и зарылся в снег. Он также получил обморожение, когда ему пришлось ощупывать цилиндр голыми руками.
2 февраля, в 3 часа ночи, Каасен досрочно добрался до пункта безопасности. Эд Рон считал, что Каасен и реле остановились на Соломоне, поэтому он спал. Поскольку погода улучшалась,потребуется время, чтобы подготовить команду Рона, а Балто и другие собаки двигались хорошо, Каасен продвигался на оставшихся 25 милях (40 км) до Нома, достигнув Фронт-стрит в 5:30 утра. Ни одна ампула не была сломана, а антитоксин был разморожен и готов к полудню.
Вместе команды преодолели 674 мили (1085 км) за 127 с половиной часов, что считалось мировым рекордом, пройдя при экстремальных минусовых температурах в условиях, близких к- метели и ураган - ветры силы. Во время поездки погибло несколько собак.
Маргарет Карран из придорожного дома Соломона был инфицирована, что вызвало опасения, что болезнь может распространиться от посетителей этого придорожного дома на другие сообщества. 1,1 миллиона единиц сыворотки были отправлены из Сиэтла 31 января и были отправлены на собачьих упряжках только 8 февраля. Уэлч попросил, чтобы половину сыворотки доставили самолет из Фэрбенкса. Он связался с Томпсоном и Сазерлендом, и на следующее утро Дарлинг совершил испытательный полет. Вместе со своим советником по вопросам здравоохранения, губернатор, что случаи в Номе действительно идут на спад, и отказ в разрешении, но подготовка шла вперед. ВМС США переместили тральщик к северу от Сиэтла, а Корпус связи получил приказ разжигать огонь, чтобы направлять самолеты.
К 3 февраля было доказано, что первичные 300 000 единиц все еще эффективны, и эпидемия была под контролем. О шестой смерти, вероятно, не использовалось с дифтерией, широко сообщалось как о новой вспышке болезни. Партия из Сиэтла прибыла на борт «Адмирала Ватсона» 7 февраля. Под давлением губернатор Боун разрешил доставить половину ее самолетом. 8 февраля первая половина второй партии отправилась в путь на собачьих упряжках, а самолет не завелся из-за того, что сломанная заслонка радиатора привела к перегреву двигателя. Самолет потерпел неудачу и на следующий день, и миссия была отменена. Томпсон был любезен в своих редакционных статьях.
Второе реле включило в себя многие из тех же драйверов, а также работало в тяжелых условиях. Сыворотка прибыла 15 февраля.
Статуя Балто, ведущей собаки в последней эстафетной команде. Статуя находится в Центральном парке (Нью-Йорк ) и посвящена всем собакам, участвовавшим в оценках сыворотки. Число погибших от дифтерии в Номе официально указано как 5, 6 или 7, но Уэлч позже подсчитал, что, вероятно, было вероятно, по крайней мере 100 дополнительных случаев среди «лагерей эскимосов за пределами города. У потребителей есть привычка хоронить своих детей, не сообщая о смерти ». В 1926 году было диагностировано 43 новых случая, но с ними легко справиться с помощью свежей сыворотки.
Все участники собачьих упряжек получили благодарственные письма от президента Кэлвина Кулиджа и Сенат прекратил работу, чтобы распознать событие. Каждый гонщик во время первой эстафеты получил золотую медаль от H. К. Малфорд Компани. Мэр Лос-Анджелеса перед зданием мэрии Балто передал Балто ключ от города в форме кости; Актриса немого кино Мэри Пикфорд надела венок на шею собаки. Посыпались стихи и письма детей, по всей стране начались спонтанные кампании по сбору средств.
Гуннар Каасен и его команда стали знаменитостями и совершили поездку по Западному побережью с февраля 1925 года по февраль 1926 года и даже снялись в 30-минутном фильме под названием «Гонка» Балто в Ном ».. статуя Балто скульптора Фредерика Рота была открыта в Центральном парке Нью-Йорка во время посещения 15 декабря 1925 г. Балто и другие собаки позже стали участниками интермедии и жили в ужасных условиях, пока их не спас Джордж Кимбл, который организовал кампанию по сбору средств для детей Кливленда, штат Огайо. 19 марта 1927 года собаки были встречены героем, когда они прибыли в свой постоянный дом в Кливлендском зоопарке. Из-за своего возраста Балто был усыплен 14 марта 1933 года, в возрасте 14 лет. Он был установлен и выставлен в Кливлендском музее естественной истории.
В октябре 1926 года. Сеппала взял Того и его команду в турне из Сиэтла в Калифорнию, а затем через Средний Запад в Новую Англию, и постоянно собирал огромные толпы. Они были представлены в Мэдисон Сквер Гарден в Нью-Йорке в течение 10 дней, а Того получил медаль от Роальда Амундсена. В Новой Англии команда сибирских хаски Сеппала участвовала во многих гонках, легко победив местных чавычей. Сеппала продал большую часть своей команды питомнику в Poland Spring, штат Мэн. Сеппала посетил Того, пока не был усыплен 5 декабря 1929 года. После своей смерти Сеппала сохранилась и оседлал Того, и сегодня собака выставлена в стеклянной витрине в музее Идитарод в Василле, Аляска. Мастерство Того как ездовой собаки также привело к тому, что его разводили, и его сильные стороны наблюдались, как линия хаски "Сеппала Сибирская ездовая ", популярная линия ездовых собак.
Ни один из других погонщиков не получил такого же внимания, хотя Дикий Билл Шеннон ненадолго гастролировал с Блэки. Средства массовой информации в сфере игнорирования интересов пользователей. По словам Эдгара Калланда, «для нас это было обычным явлением».
Гонка за сывороткой способствовала принятию Закона Келли, который был подписан 2 февраля. Закон закон разрешил частным авиационным компаниям участвовать в торгах по контрактам на доставку почты. Технологии улучшились, и в течение десятилетия на Аляске были открыты маршруты авиапочты. Последняя доставка почты на частных собачьих упряжках по контракту состоялась в 1938 году, последний маршрут на собачьих упряжках почтового отделения США был закрыт в 1963 году. Собачьи упряжки оставались в сельской местности, но почти исчезли с распространением снегоходов в 1960-х годах. Мушинг стал возрождением как развлекательный вид спорта в 1970-х годах с популярной популярностью гонок на собачьих упряжках Iditarod Trail.
Хотя гонка на собачьих упряжках Iditarod Trail, которая проходит на расстоянии более 1000 миль (1600 км) от Анкориджа до Нома, на самом деле основана на Всеаляскинских лотереях, у них есть много традиций, связанные с гонкой за доставкой сыворотки в Ном, особенно в Сеппалу и Того. Почетным гонщиком первых семи гонок был Леонард Сеппала. Другие участники исследования сыворотки, в том числе «Дикий Билл» Шеннон, Эдгар Калланд, Билл Маккарти, Чарли Эванс, Эдгар Ноллнер, Гарри Питка и Генри Иванофф также были удостоены чести. 2005 Идитарод был че Джирда Винтера Бакстера, последнего известного выжившего после эпидемии. Эта должность теперь известна как Почетный каюр Леонарда Сеппалы, гуманитарная награда Леонарда Сеппалы вручается каюру, который обеспечивает лучший уход за собакой, оставаясь при этом конкурентоспособным, а Грант наследия Леонарда Сеппалы - это стипендия Iditarod. Две расы следуют по одному и тому же от Руби до Нома.
Реконструкция анализа сыворотки была проведена в 1975 году, что заняло на 6 дней больше, чем анализ сыворотки 1925 года, или более чем в два раза больше общего времени. Многие из участников были потомками 20 человек. В 1985 году президент Рональд Рейган направил письмо с признательностью Чарли Эвансу, Эдгару Ноллнеру и Биллу Маккарти, оставшимся в живых. Ноллнер был последним, кто умер 18 января 1999 года от сердечного приступа.
Реле было различных увековечено в СМИ. В 1976 году эта история была пересказана известным детским автором Сеймуром Рейтом в книге «Гонка против смерти: правдивая история Крайнего Севера», которая была первым в эпизоде 1978 года Книжная птица, давний антология литературы детской по PBS. Анимационный фильм 1995 года Балто основан на событиях финального этапа анализа сыворотки, хотя все персонажи, кроме Балто и второстепенных сюжетов, являющихся вымышленными. Подробный рассказ о людях и событиях, участвовавших в тестировании сыворотки, в том числе местных погонщиков и местных медсестер, оказывающих помощь больным и умирающим, дан в книге 2003 года «Самые жестокие мили: героическая история собак» и «Люди в гонке против эпидемии» Гей и Лэйни Солсбери. В 2013 году вышел документальный фильм под названием Icebound - The Greatest Dog Story Ever Told, посвященный последствиям событий. The Great Alaskan Race, 2019 года производства Rebel Road Entertainment основан на пробе сыворотки.. Того, спродюсированный Walt Disney Pictures, дебютировал 20 декабря 2019 года на телеканале Disney +.
Вокруг Балто много споров. роль в этой гонке и статуя в Центральном парке. Первоклассный гонщик, Сеппала был отправлен на 170 миль (270 км) по одному из самых опасных и коварных участков забега. Он встретился с бегуном по сыворотке (к своему удивлению, так как он ожидал, что всю пробежку придется делать в одиночку), взял на себя передачу и вернулся еще на 91 милю (146 км), пробежав в общей сложности более 261 мили (420 км). Затем он передал сыворотку Чарли Олсону. Олсон отнес его в 25 миль (40 км) до Блаффа, где передал его Гуннару Каасену. Каасен должен был передать сыворотку Рону в Службу безопасности порта, но Рон заснул, и Каасен решил продолжить путь в Ном. В целом Каасен и Балто пробежали 53 мили (85 км). Каасен утвержден, что решил, поскольку в каюте, где спал Рон, не хотел терять время, но думали, что его решение не будить Рона было мотивировано желанием получить славу для себя. и Балто.
Согласно каюру Того, Леонхарду Сеппале, Балто был грузовой собакой, которую он оставил, когда отправился в путешествие. Он также утверждал, что ведущая собака Каасена на самом деле была собакой по имени Фокс, но считанные агенты того времениали Балто более интересным именем.
Статуя Балто в Центральном парке была смоделирована. после Балто, но показывает его в цветах Того (награды). Надпись гласит: «Посвящается неукротимому духу ездовых собак, которые передавали антитоксин на 600 миль по неровному льду, сквозь арктические метели, от Ненаны до помощи пострадавшему Ному». В последние годы своей жизни Сеппала был убит горем из-за того, что заслуга была отдана Балто; По его мнению, Того был настоящим героемочной сывороточной гонки. Согласно Службе национальных парков, в 1960 году Сеппала сказал:
У меня никогда не было собаки лучше, чем Того. Его выносливость, верность и интеллект нельзя было улучшить. Того была лучшей собакой, которая когда-либо путешествовала по тропе Аляски.
Кэти Стейнмец, писавшая в журнале Time, также считала Того величайшей ездовой собакой всех времен. Она написала, что в пробе сыворотки настоящим героем был Того:
... собака, которая в конечном итоге спасла город, - это Балто, но он случайно пробежал последний, 55-мильный этап забега. Львиную долю работы выполнила ездовая собака Того. Его путешествие, чреватое белыми штормами, было самым длинным (200 миль) и включало переход через опасный пролив Нортон, где он спас свою команду и водителя в отважном плавании через льдины.
Гонщики (по порядку) и пройденные ими расстояния. Планировалось, что большинство этапов будут длиной около 25 миль, что принято считать «экстремальным днем».
| Начало | Мушер | Этап | Расстояние |
|---|---|---|---|
| 27 января | «Дикий» Билл Шеннон | Ненана до Минто -. Команда из 11 аляскинских маламутов. Около 23:00 27 января 1925 года Шеннон получила сыворотку и письменные инструкции от кондуктора. Температуры колебались от -40 ° F до -62 ° F. В 3 часа ночи Шеннон прибыл в придорожный дом Кэмпбелла в Минто, отдохнул четыре часа и снова отправился в путь, на этот раз только с 8 собаками, поскольку три его собаки, Кабан, Джек и Джет, были ранены от холода. Позже эти три собаки умерли от травм легких. Шеннон перенесла тяжелое обморожение лица. | 52 мили (84 км) |
| 28 января | Дэн Грин | Толована - Мэнли-Хот-Спрингс. Повышение температуры до -30 ° F, но ветер 20 миль в час | 31 миля (50 км) |
| Джонни Фолджер | Мэнли-Хот-Спрингс до. Сделал пробежку ночью и, как сообщается, хорошо справился время'. Фолгер был уроженцем атабасков. Встретил Сэма Джозефа и его команду в хижине Fish Lake. | 28 миль (45 км) | |
| Сэм Джозеф | Рыбное озеро до Танана. Уроженец племени Танана, 35 лет, с командой из 7 человек Аляскинские маламуты. Зарегистрированная температура Тананы составляла -38 ° F. Пройденная трасса за 2 часа 45 минут, в среднем лучше 9 миль в час. Встретил его семья и Тит Николай. | 26 миль (42 км) | |
| 29 января | Тит Николай | Танана. уроженцу атабасков, нет информации о команде, времени или путешествии Тита по тропе. Встретил Дэйва Корнинга в Калландс. | 34 мили (55 км) |
| Дэйв Корнинг | Калландс до. Сообщается, что в среднем на протяжении 24 миль набирал скорость 8 миль в час. Опять же без упоминания точного времени или команды. Встретил Эдгар Калланд в Nine Mile Cabin. | 24 мили (39 км) | |
| Эдгар Калланд | Девять миль от каюты. Погонщик почтовой службы США. Встретил Гарри Питка в Кокринес. | 30 миль (48 км) | |
| Гарри Питка | Кокринес - Руби. Семь собак со следом в хорошем состоянии. Ночной пробег со средней скоростью более 9 миль в час. | 30 миль (48 км) | |
| Билл Маккарти | Руби. Ведущий пес: Принц. Сильная часовая метель. Прибыл в Виски-Крик около 10:00. Температура -40 ° F. Встречает Эдгар Ноллнер. | 28 миль (45 км) | |
| Эдгар Ноллнер | Виски-Крик до Галены. Ведущая собака: 8-летняя Дикси. Нолльнер, 21-летний парень из Галены, поймал 7 маламутов и был встречен своим братом Джорджем. | 24 мили (39 км) | |
| 30 января | Джордж Нолльнер | Галена к. молодожену Джорджу, похоже, совершил поездку с той же командой, что и Эдгар чтобы преодолеть предыдущие 24 мили. | 18 миль (29 км) |
| Чарли Эванс | Бишоп Маунтин до Нулато. Половина Атабасканца, Эванс, 21 год, покинул Бишопс Маунтин в 5:00 утра с заявленной температурой -64 ° F. Прибыл в Нулато в 10 утра, преодолев 30 миль за 5 часов на упряжке из 9 собак. У двух взятых взаймы собак во время поездки замерзли пахы. | 30 миль (48 км) | |
| Томми «Пэтси» Пэтсон | Нулато - Калтаг. Пэтсон, уроженец Коюкук, также почтальон довольно прямая тропа, самая быстрая
Последняя правка сделана 2021-07-15 11:04:25
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное). 
|