Войти
Удар по доку Слайго 1913 года в Слайго порт на северо-западе Ирландия - трудовой спор длился 56 дней с 8 марта по 6 мая 1913 года. Во время забастовки произошли многочисленные столкновения на доках и беспорядки в городе, в результате которых погиб один человек. Произошедшее на шесть месяцев раньше, чем Дублинский локаут, оно было расценено как предшественник этого действия и успешное применение стратегии Ирландского профсоюза работников транспорта и разнорабочих в отношении прав рабочих Джеймс Ларкин и Джеймс Коннолли. Это привело к победе рабочих. Джеймс Ларкин считал победу в 1913 году в Слайго главным достижением ITGWU.
Слайго в то время был загруженным портом, и докеры и моряки были организованы в Национальный союз моряков и пожарных и ITGWU. ITGWU был сильнее в Слайго, чем где-либо еще на западном побережье. ITGWU был радикальным синдикалистским профсоюзом, находившимся под влиянием международного революционного профсоюзного движения, такого как IWW. Он был направлен на создание социалистической организации общества и промышленности путем объединения рабочих в профсоюзы и использования оружия всеобщей забастовки. Графство и порт были самыми индустриализированными в Коннахте. Однако условия жизни в Слайго были ужасными: высокий уровень туберкулеза и плохие жилищные условия. Следовательно, город был восприимчив к посланию Ларкинса.
Артур Джексон из Слайго Steam Navigation Company был главным защитником деловых интересов. Рабочие Слайго организовались в 1911 году, когда профессиональный совет пригласил выступить спикера ITGWU Уолтера Карпентера. Епископ Клэнси из Эльфина объявил его «импортированным озорником», который приказал католикам бойкотировать митинг, на котором выступил Ларкин. В 1912 году произошла небольшая забастовка, и объединение рабочих в профсоюзы застало Джексона врасплох. Он был полон решимости ослабить хватку профсоюзов над рабочими и начал спровоцировать забастовку, организовав труд «струпа » или «черноногий», поддерживая связь с властями и связавшись с Федерацией судоходства до забастовка, которая произошла в 1913 году.
Спор начался 8 марта 1913 года, когда моряки SS Sligo потребовали дополнительной помощи или повышения заработной платы за содержание скота. Их работодатель, Sligo Steam Navigation Company, отклонил их требования. Моряки были членами Национального союза моряков и пожарных, у которого были хорошие отношения с Ирландским профсоюзом работников транспорта и разнорабочих (ITGWU) Джима Ларкина. Джон Линч, президент местного отделения ITGWU, также был местным делегатом (или профсоюзным управляющим) NUSF. Пятеро рабочих, которые прекратили работу, были арестованы, привлечены к ответственности за неподчинение "законному приказу" и приговорены к семидневным каторжным работам. Затем забастовка распространилась на верфи и предприятия, работающие с товарами в порту, и в ней участвовали возчики и другие рабочие.
Была предпринята попытка остановить забастовку, привезя докеров из Ливерпуля семьями Гарви и Вердон, которые были грузчиков в порту. 29 из них прибыли 19 марта поездом. Это вызвало много волнений, поскольку между фракциями вспыхнули столкновения. В одном из инцидентов член семьи Гарви напал на члена местного профсоюза по имени Патрик Данбар, ударил его лопатой по голове и убил. Это значительно обострило ситуацию и укрепило решимость рабочих и их семей продолжать забастовку. Чемпион Слайго сообщил, что «ситуация приняла вид, который серьезно угрожает коммерческому процветанию порта и города в целом». Были призваны дополнительные солдаты и полиция RIC. Десятки забастовщиков были оштрафованы и / или заключены в тюрьму, а в ответ на это имущество местных фирм, включая Pollexfen and Company, Harper Campbell Ltd., Suttons, Newsome and Sons, и На г-на Томаса Фланагана напали. Профсоюз организовал массовый митинг в ратуше Слайго и бойкотировал магазины, в которых продавались товары, привезенные на судах компании, в результате чего некоторые предприятия были закрыты. Бастующие рабочие получили поддержку от республиканского священника о. Майкл О'Фланаган.
Смерть Данбара привела к тому, что различные стороны предложили арбитраж. Было внесено предложение урегулировать спор на том основании, что:
Первым моментом было отклонили сразу, и забастовка продолжилась. Высокая стоимость содержания солдат и полиции для налогоплательщиков, наряду с коллапсом торговли, в конечном итоге привели к переговорам под руководством агента сэра Джослина Гора Бутса, Дж. А. Купера и олдермена Джона Джинкса. Внезапно 6 мая Джексон капитулировал, и 6 мая было достигнуто соглашение о том, что «бесплатный труд» не будет использоваться в доках, только члены ITGWU.
Победа подняла боевой дух докеров и возчиков, сражавшихся в собственном сражении в Дублине в то время, и воодушевила ITGWU в его борьбе за права и условия труда рабочих в Ирландии. Борьба и ее победа насаждали прочную традицию профсоюзной организации и социалистических принципов в рабочих сообществах города. События забастовки в доках 1913 года считаются краеугольным камнем современного социалистического и профсоюзного движения в Слайго и на Северо-Западе. В Слайго работодатели вновь обрели уважение к профсоюзу и силе организованных рабочих. Джон Линч впоследствии был избран в городской совет. В рамках празднования 100-летия забастовки SIPTU в штаб-квартире SIPTU в Слайго была открыта мемориальная доска и возведен надгробный камень Патрику Данбару, который погиб в жестоких столкновениях во время забастовки.
