Войти
| 184-е крыло | |
|---|---|
| Активно | 1962-настоящее время |
| Страна |  США |
| Приверженность |  Канзас |
| Филиал |  Air National Guard |
| Тип | Крыло |
| Роль | Анализ разведки и защита информации |
| Часть | Национальная гвардия Канзаса |
| Гарнизон / штаб | База ВВС МакКоннелл, Уичито, Канзас |
| Прозвище (а) | «Джейхокс» «Боевые джейхоки» |
| Командиры | |
| Текущий. командир | полковник Майкл Венерди |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 184-го разведывательного крыла |  |
184-е крыло (184 WG) является подразделением Национальная гвардия Канзаса, дислоцированная на базе ВВС Макконнелл, Уичито, Канзас. При активации для федеральной службы, Крыло получает США Агентство разведки, наблюдения и разведки ВВС.
127-я эскадрилья управления и контроля, закрепленная за Крыльями. 184-я региональная группа поддержки, является дочерней организацией 127-й наблюдательной эскадрильи, созданной 30 июля 1940 года. Это одна из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии из United Национальная гвардия армии штата сформирована до Второй мировой войны.
184-й дивизион Национальной гвардии Канзаса. Разведывательное крыло, Уичито, официально изменило свое название 1 августа 2019 года на 184-е крыло.
. В апреле 2008 года 184-е разведывательное крыло стало первым разведывательным крылом воздушной национальной гвардии. Крыло включает в себя множество миссий на федеральном уровне, уровне штата и сообщества.
184-я рабочая группа состоит из следующих подразделений:
127-я TFS F-100C Super Sabre 54- 1913, 1968 1 октября 1962 года 127-й отряд тактических истребителей Национальной гвардии Канзаса. Рон получил разрешение на расширение до уровня группы, и 184-я тактическая истребительная группа была создана Бюро Национальной гвардии. 127-я TFS становится летной эскадрильей группы. Другими эскадрильями, включенными в группу, были 184-й штаб, 184-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 184-я эскадрилья боевой поддержки и 184-й диспансер ВВС США.
В январе 1968 года, после захвата Северной Кореей корабля USS Pueblo, 127-му TFS было приказано продлить действительную военную службу и развернуть в Кунсан. Авиабаза, Южная Корея, приписана к 354-му тактическому истребительному авиаполку PACAF на авиабазе Кунсан, Южная Корея. В результате такой федерализации 184-е ПФП было переведено в нерабочий статус. 127-й был освобожден от действительной военной службы в июне 1969 года и возвращен под контроль штата Канзас. При возвращении в 184-е ПФП группа вернулась в боевой режим.
25 марта 1971 года 184-й был назначен 184-й учебной группой тактических истребителей и приобрел самолет F-105 Thunderchief, получив самолеты войны во Вьетнаме. Как и Школа подготовки боевых экипажей ВВС США, подразделение в течение девяти лет проводило обучение пилотов на F-105. 1 октября 1973 года 184-й полк принял на себя ответственность за эксплуатацию и техническое обслуживание оружейного полигона Смоки-Хилл в Салине, штат Канзас. Смоки-Хилл, занимающий площадь более 36 000 акров, является крупнейшим арсеналом вооружений Национальной гвардии.
184-й TFG F-4D Phantom II 66-0710, 1986 7 августа 1979 года отряд получил свой первый F-4D Phantom II, а 8 октября 1979 года получил обозначение 184-я тактическая истребительная группа, оснащенная 50 F-4D. В апреле 1982 года 184-му полку было поручено разработать курс для инструкторов по боевому вооружению F-4D, чтобы удовлетворить потребности Воздушного резерва и тактического авиационного командования ВВС США.
В январе 1987 года 184-му полку было поручено активировать эскадрилью самолетов F-16A / B Fighting Falcon, а также провести обучение переоборудованию и модернизации F-16. 8 июля 1987 года 161-я учебная эскадрилья тактических истребителей была создана как третья летная эскадрилья 184-го ПФП. Официальная церемония активизации 161-й дивизии состоялась 12 сентября 1987 года, когда часть летала на 10 F-16 и проводила свой первый курс обучения студентов. Третья учебная эскадрилья, 177-я учебная эскадрилья тактических истребителей, была активирована 1 февраля 1984 года.
В августе 1988 года 127-я тактическая истребительная эскадрилья завершила свой последний курс инструкторского курса по боевому оружию. 127-я TFS преобразована во вторую учебную эскадрилью F-16. Последний F-4D вылетел из 184-го ПФП 31 марта 1990 года. Первый F-16C Fighting Falcon прибыл в 184-е ПФП в июле 1990 года.
184-е бомбовое крыло Rockwell B- 1B Lancer Lot IV 85-0081, 2000 
184-я ARW KC-135A 61-0277, 2002 В июле 1993 года 184-я истребительная группа сменила командование и стала частью нового Воздушного командования по обучению и обучению.. В июле 1994 года 184-я истребительная группа была назначена в 184-й бомбовый авиаполк и снова стала частью боевого воздушного командования, управляя B-1B Lancer. 184-й был первым подразделением ВВС Национальной гвардии, которое пилотировало бомбардировщики. 127-я бомбардировочная эскадрилья получила свои B-1B из бывшей 28-й бомбардировочной эскадрильи / 384-го бомбардировочного крыла в МакКоннелле. С получением B-1 161-я и 177-я истребительные эскадрильи были дезактивированы.
В целях экономии денег ВВС США согласились сократить свой действующий парк B-1B с 92 до 60 самолетов. Первый B-1B был доставлен на хранение в AMARC 20 августа 2002 года. В общей сложности 24 B-1B были отправлены на хранение в AMARC, причем десять из них оставались в «активном хранилище», что означает, что их можно было быстро вернуть. служить, если того потребуют обстоятельства. Остальные 14 единиц на складе AMARC будут отправлены на поиск запасных частей, чтобы оставшиеся летели. Остальные 8 самолетов, подлежащих выводу из эксплуатации, были выставлены на статической выставке в различных музеях. В обмен на списание своих B-1 16 сентября 2002 года 184-е было модернизировано 184-е воздушное заправочное крыло, управляя танкером KC-135R. В дополнение к миссии заправки, 184-й также взял на себя несколько новых миссий в рамках набора информационных операций.
В своих Рекомендациях BRAC 2005 года Министерство обороны рекомендовало перестроить базу McConnell Air National Guard (ANG), переместив 184-е воздушное заправочное крыло (ANG) из девяти самолетов KC-135R на 190-й. Крыло дозаправки в воздухе Forbes Field AGS, которое выведет из эксплуатации восемь назначенных самолетов KC-135E. Персонал 184-го авиационного заправочного крыла перейдет вместе с самолетом в Forbes. Переоборудование самолетов ANG KC-135R с McConnell на Forbes заменит устаревшие, более требовательные к техническому обслуживанию самолеты KC-135E 190-го на более новые модели, сохранив при этом опытный персонал с одной из самых высокопоставленных баз резервных танкеров.
В июне 2007 года 190 ARW перешла в ведение всех самолетов KC-135R из 184-го ARW. Эта акция объединила все активы KC-135R Kansas ANG в едином крыле, расположенном на Forbes Field. В апреле 2008 года 184-е авиакрыло было назначено 184-м разведывательным крылом, что сделало его первым разведывательным крылом в воздушной национальной гвардии. После потери летной миссии «Летающие Джейхоки» теперь называются «Боевыми Джейхоками».
|
|
Канзасский портал 
Это статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.
