Эмиль Девуатин

редактировать
Эмиль Девуатин
27.02.75 Monsieur Dewoitine (1975) - 53Fi2037 (обрезано).jpg
Родившийся Жюльен Эжен Эмиль Девуатин  26 сентября 1892  Крепи Отредактируйте это в Викиданных Отредактируйте это в Викиданных   Отредактируйте это в Викиданных
Умер 5 июля 1979 г.  Отредактируйте это в Викиданных (86 лет) Тулуза   Отредактируйте это в Викиданных

Эмиль Девуатин (26 сентября 1892 - 5 июля 1979) был французским авиационным промышленником.

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1 Довоенная промышленная деятельность
  • 2 Вторая мировая война
  • 3 Послевоенное изгнание
  • 4 ссылки

Довоенная промышленная деятельность

Эмиль Девуатин родился в Крепи-ан-Лаонне и во время Первой мировой войны работал в авиастроении в Latécoère. В 1920 году он основал свою собственную компанию, но, не добившись большого успеха дома, отправился в Швейцарию, где его истребитель Dewoitine D.27 был принят на боевую службу. В 1931 году Dewoitine вернулся во Францию ​​и основал Société Aéronautique Française - Avions Dewoitine. В течение 1930-х годов с заводов Dewoitine в Тулузе сошло несколько примечательных самолетов, включая Dewoitine D.500, первый полностью металлический истребитель-моноплан французских ВВС, а также авиалайнер Dewoitine D.338. В 1936 году часть французской авиационной промышленности была национализирована, и заводы Dewoitine были поглощены государственной компанией SNCAM. Во время битвы за Францию в 1940 году Dewoitine D.520 оказался лучшим истребителем Франции.

Вторая Мировая Война

После успешного вторжения Германии во Францию ​​в 1940 году, завершившегося перемирием с Германией и созданием правительства Виши, Девуатин ненадолго попытался открыть бизнес в Соединенных Штатах. Это привело к тому, что его судили за государственную измену при правительстве Виши. Девуатин вернулся к работе с SIPA, которая по соглашению между правительством Виши и властями Германии производила учебно-тренировочные самолеты, предназначенные для Люфтваффе, в том числе производную от Arado Ar 96, которая позже будет известна как SIPA S.10.

Послевоенное изгнание

Столкнувшись с обвинениями в коллаборационизме после освобождения Франции, Девуатин переехал в Испанию, где вместе с Hispano Aviación разработал производную D.520. Позже он отправился в Аргентину, где работал в Industria Aeronáutica Militar, разрабатывая Pulqui I, первый реактивный самолет в Южной Америке, и Colibrí, учебно-тренировочный самолет. Во Франции Девуатин был заочно приговорен к 20 годам принудительных работ в 1948 году. В конце своей карьеры он проживал в Швейцарии. Как только его преступления были назначены, он вернулся во Францию ​​и закончил свою жизнь в Тулузе.

Рекомендации

Последняя правка сделана 2023-04-16 04:06:56
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте